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轨道运输隧道安全疏散系统——以台北捷运为例 被引量:1
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作者 张思 吴文娟 +3 位作者 张宽勇 郑国雄 锺维力 魏文隽 《隧道建设》 2007年第S2期254-258,共5页
台湾近年来新兴轨道运输系统方兴未艾,都市轨道运输系统,因其路线多经过都市闹区,故常采用地下型式兴建,当发生意外事故或灾变时,乘客能否安全逃生必须倚赖系统对隧道内与地下车站之乘客安全疏散所设计的逃生设备及事前完备规划的操作程... 台湾近年来新兴轨道运输系统方兴未艾,都市轨道运输系统,因其路线多经过都市闹区,故常采用地下型式兴建,当发生意外事故或灾变时,乘客能否安全逃生必须倚赖系统对隧道内与地下车站之乘客安全疏散所设计的逃生设备及事前完备规划的操作程序;目前台北捷运系统在隧道段及地下车站之灾害处理对策部份,已属成熟,由于台北捷运系统为台湾都会区轨道运输系统最先施作者,其规划设计除参考国外捷运系统之相关规划设计准则外,并融合台北都会区域活动特性而订定了台北捷运系统地下隧道乘客逃生操作程序,本文将台北捷运系统规划隧道安全疏散程序及地下车站乘客疏散原则,作一全面性说明及分析,希望能提供国内其它轨道运输隧道系统安全规划之案例参考。 展开更多
关键词 安全疏散 地下车站 隧道
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轨道运输噪音改善研析与对策——以台北捷运地下隧道为例
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作者 张宽勇 张思 +3 位作者 许俊逸 颜邦杰 李昱莹 魏文隽 《隧道建设》 2007年第S2期48-52,共5页
台湾因人口集中都会区且道路年增率远不及车辆年增率,形成都会区内及城际道路交通日益频繁与拥塞,台湾目前陆运交通主流与世界趋势相同,主要以轨道运输系统为陆运交通主要解决方案,同时近年来在降低环境污染及增加能源使用效能之呼声下... 台湾因人口集中都会区且道路年增率远不及车辆年增率,形成都会区内及城际道路交通日益频繁与拥塞,台湾目前陆运交通主流与世界趋势相同,主要以轨道运输系统为陆运交通主要解决方案,同时近年来在降低环境污染及增加能源使用效能之呼声下,更使得铁路运输亦再度成为最佳解决方案。近年来台北捷运系统中和线古亭站穿越民房下方潜盾隧道段、维修线中华路区段及板桥线西门站至龙山寺站地下隧道,沿线接获越来越多居住其上的居民对振动噪音污染生活质量之抱怨与不满,同时因民众环保意识的日渐抬头,民众对捷运行驶的噪音愈来愈不能忍受,噪音陈情的地点也愈来愈多,目前虽采取许多改善措施,但似乎不能满足沿线居民的需求。此篇论文即针对轨道运输系统中台北捷运地下隧道分轨道噪音之成因进行分析,并经分析评估,拟定出各轨道噪音案在地下隧道的防治对策,并对部分防治对策做一长期监测,并对部分监测数据进行初步分析比对,厘清对策与成因在理论上及实务上之成效比对,从而进行设计上之回馈,以提供轨道运输在环境噪音防治之最佳方案。 展开更多
关键词 噪音 轮轨 波状磨耗
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雪山隧道火灾之紧急应变及防救策略分析
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作者 简贤文 施邦筑 +3 位作者 熊光华 黄伯达 黄依慧 谢蕙如 《隧道建设》 2007年第S2期571-576,共6页
公路隧道属半封闭性环境,一旦隧道内发生严重灾害,无论内部人员避难或外部救灾人员进入抢救均十分困难,故在隧道设计之初,即应审慎规划各项防灾设施,考虑用路人行为特征,并进行隧道事故风险管控,以降低灾害事故发生机率,确保用路人生命... 公路隧道属半封闭性环境,一旦隧道内发生严重灾害,无论内部人员避难或外部救灾人员进入抢救均十分困难,故在隧道设计之初,即应审慎规划各项防灾设施,考虑用路人行为特征,并进行隧道事故风险管控,以降低灾害事故发生机率,确保用路人生命安全。将藉由文献探讨,检视雪山隧道发生火灾事故时,不同车辆事故可能引发之火势规模、用路人避难行为特性等。藉由对长公路隧道事故特性与用路人可避难时间分析,提出紧急应变管理策略,以提升用路人于公路隧道之行车安全性。 展开更多
关键词 隧道 灾害应变 消防救援
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山崩连续体模式之数值仿真(英文)
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作者 郭志禹 张国桢 +4 位作者 蕃安佑 陈健志 戴义钦 董家钧 陈柔妃 《福建地质》 2010年第A01期141-143,共3页
Recent advances in landslide/avalanche modeling have been enabling us to investigate the kinematics of such catastrophic events with much more details.Taiwan is located in a region where seismic activities and extreme... Recent advances in landslide/avalanche modeling have been enabling us to investigate the kinematics of such catastrophic events with much more details.Taiwan is located in a region where seismic activities and extreme weather conditions frequently occur.One of their common consequences is the slope failure.In the past decodes,we witnessed at least three giant landslides:Tsaoling,Jiufenershan landslides,triggered by the Chi-Chi earthquake 展开更多
关键词 山崩模拟 浅水波方程 广义地型 小林村山崩
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运用历史航照及地形图建置数值地形资料并探讨1941年草岭山崩之地形演育(英文)
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作者 陈柔妃 张国桢 +1 位作者 詹瑜璋 郭志禹 《福建地质》 2010年第A01期144-146,共3页
In tectonically active mountain belts such as the Taiwan(Fig.1a),frequent landslides affect the stability of mountain slopes,and landslides favour river erosion of disrupted masses.In the climatic and geodynamic conte... In tectonically active mountain belts such as the Taiwan(Fig.1a),frequent landslides affect the stability of mountain slopes,and landslides favour river erosion of disrupted masses.In the climatic and geodynamic context of Taiwan with heavy rainfall,approximate typhoon frequency of 3 -5 per year,rapid uplift of~5-10 mm yr^(-1) and strong denudation rate.Landslides are among the most common earthquake induced secondary effects and are causing huge damage 展开更多
关键词 地震诱发山崩 数值地形分析 航空照片 革岭
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草岭山崩机制及后续地表作用估算(英文)
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作者 张国桢 陈柔妃 +1 位作者 詹瑜璋 郭志禹 《福建地质》 2010年第A01期147-148,共2页
The Tsaoling rock-and-soil avalanche is the largest landslides triggered by the Chi-Chi earthquake(Taiwan,1999).In addition,because of the periodic reoccurrence of gigantic slides since 19 century,instruments installe... The Tsaoling rock-and-soil avalanche is the largest landslides triggered by the Chi-Chi earthquake(Taiwan,1999).In addition,because of the periodic reoccurrence of gigantic slides since 19 century,instruments installed and aerial photo scans regularly around the Tsaoling area.Besides of massive field observations,several periods of Digital Terrain Models(DTMs) generated by aerial photos sets have also been deployed to investigate and calculate the coseismic and post-seismic morphological changes. 展开更多
关键词 草岭山崩) 河阶 侵蚀速率
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台湾机场捷运CE02标V型桥安全施工之风险管理
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作者 林利国 史春华 《土木工程》 2014年第1期6-16,共11页
台湾为发展“全岛运输骨干整建计划”,故于2003年11月将“桃园国际机场联外捷运系统建设计划”列为“新十大建设”之一。此一新建之高架捷运路线系统之CE02标与既有之中山高速公路跨越时,系采V型桥墩设计;由于中山高速公路系台湾西部南... 台湾为发展“全岛运输骨干整建计划”,故于2003年11月将“桃园国际机场联外捷运系统建设计划”列为“新十大建设”之一。此一新建之高架捷运路线系统之CE02标与既有之中山高速公路跨越时,系采V型桥墩设计;由于中山高速公路系台湾西部南北向交通非常重要的联络干道,每日来往之车流量众多;因此,如何考虑风险管理并确保施工时之安全,乃成为工程人员非常专业的课题。本论文主要介绍此机场捷运CE02标之规划设计与施工构想,并说明此工程项目相关的风险管理与监测管控策略;由于此项目在工程执行实务上,在历经二年六个月之期程后,均能圆满而顺利完工;故其风险管理之研拟及施工安全之执行经验非常值得提出以供相关工程人员参考。 展开更多
关键词 风险管理 V型桥 安全施工 台湾机场捷运
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