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东部温润季冻区公路三级自然区划方法 被引量：6
1
作者 王彩霞 马兆有 +1 位作者 冯德成 栾海 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期250-254,共5页
公路自然区划具有很强的模糊性,为了在区划工作中减少人为主观因素的影响,使所作的公路自然区划更具科学性,本文以模糊数学理论为基础,提出了以模糊聚类分区方法进行东部温润季冻区三级自然区划的分区思想.以鲁豫轻冻区(Ⅱ5)三级自然区... 公路自然区划具有很强的模糊性,为了在区划工作中减少人为主观因素的影响,使所作的公路自然区划更具科学性,本文以模糊数学理论为基础,提出了以模糊聚类分区方法进行东部温润季冻区三级自然区划的分区思想.以鲁豫轻冻区(Ⅱ5)三级自然区划为例,提炼分区指标,建立指标权重向量,构建模糊相似矩阵,依据自然因素对公路工程综合影响的相近程度,采用直接聚类法进行聚类分区,并结合地理相关性分析法对模型分区结果进行适当调整,最终确定了鲁豫轻冻区(Ⅱ5)的三级自然区划方案. 展开更多
关键词 公路 自然区划 分区方法 聚类分析
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半柔性混合料的设计与性能研究 被引量：15
2
作者 杨宇亮 张肖宁 +1 位作者 王树森 张宏伟 《山东交通学院学报》 CAS 2003年第3期32-35,41,共5页
研究了半柔性路面的基体混合料的设计方法及其路用性能。通过室内试验得出半柔性混合料的高、低温等特性,并绘出半柔性混合料的劲度主曲线,为设计半柔性路面提供依据。
关键词 半柔性混合料 基体沥青混合料 劲度主曲线 路用性能
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半柔性路面基体沥青混合料的设计方法 被引量：47
3
作者 潘大林 张肖宁 王树森 《中南公路工程》 2000年第1期22-23,共2页
讨论了半柔性路面基体沥青混合料设计方法。通过实验研究，确定了基体沥青混合料的配合比设计方法。按此配制的基体沥青混合料具有的空隙率满足设计要求。
关键词 公路路面 半柔性路面 沥青混合料 空隙率
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基坑降水方案设计的人机交互方法 被引量：1
4
作者 王常明 张淑华 李颖 《世界地质》 CAS CSCD 1999年第4期69-72,共4页
针对长春地区常用的凭经验和手工式的基坑降水方案计算设计模式，提出了一种人机交互式降水方案设计的方法，并用Ｃ语言编制了相应的计算机程序。经多个工程实例应用表明，该方法速度快、精度高、效果好。
关键词 基坑降水 人机交互 方案设计 计算机程序
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级配碎石混合料及其基层的抗剪性能 被引量：9
5
作者 王龙 解晓光 栾海 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第8期1265-1268,共4页
为了研究级配碎石基层在路面结构中能否发生剪切破坏,对级配碎石基层材料抗剪强度及在路面结构中的剪应力进行了对比研究;应用高精度静三轴仪对选定的级配碎石进行振动成型和击实成型的抗剪强度研究,揭示不同成型方法对抗剪强度的影响,... 为了研究级配碎石基层在路面结构中能否发生剪切破坏,对级配碎石基层材料抗剪强度及在路面结构中的剪应力进行了对比研究;应用高精度静三轴仪对选定的级配碎石进行振动成型和击实成型的抗剪强度研究,揭示不同成型方法对抗剪强度的影响,采用有限元分析典型路面结构在标准荷载作用下剪应力的大小,明确级配碎石基层发生剪切破坏的可能性;三轴试验表明振动成型级配碎石过渡层的抗剪强度为0.17 MPa,击实成型的为0.14 MPa,振动成型试样比击实的抗剪强度提高20%;剪应力分析表明：水平荷载在级配碎石基层中产生的最大剪应力在0.04-0.05 MPa;级配碎石的抗剪强度是最大结构剪应力的3.5倍,级配碎石基层在高等级沥青路面结构中产生剪切破坏的可能性很小. 展开更多
关键词 级配碎石 振动成型 三轴试验 剪切强度
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成型方法对级配碎石混合料抗剪性能的影响 被引量：9
6
作者 王龙 解晓光 栾海 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2008年第5期40-44,50,共6页
研究振动和击实成型方法对级配碎石基层材料的应力应变特性和抗剪性能的影响,并分析强度差别产生的原因;试验中应用高精度静三轴仪对选定的级配碎石进行振动成型和击实成型的抗剪强度研究,揭示不同成型方法对抗剪强度的影响。试验表明,... 研究振动和击实成型方法对级配碎石基层材料的应力应变特性和抗剪性能的影响,并分析强度差别产生的原因;试验中应用高精度静三轴仪对选定的级配碎石进行振动成型和击实成型的抗剪强度研究,揭示不同成型方法对抗剪强度的影响。试验表明,振动成型级配碎石的峰值应力、残余强度和初始模量较击实成型分别提高了22%、20%和90%,破坏应变有所降低,下降的幅度为10%;对强度参数来讲,内摩擦角φ提高2°,振动成型法的粘聚力C比击实法的提高了38%;振动成型试样的抗剪强度比击实的提高20%;振动成型试样的颗粒定向作用明显优于击实成型,使其抗剪强度高于击实成型试样。因此,在工程中要加强级配碎石的振动碾压,以提高级配碎石的抗剪强度潜能。 展开更多
关键词 道路工程 级配碎石 振动成型 三轴试验 剪切强度
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半柔性路面水泥胶浆的配制研究 被引量：15
7
作者 潘大林 张肖宁 王树森 《中南公路工程》 2000年第2期6-7,9,共3页
讨论了半柔性路面材料中水泥胶浆的配制方法。通过二次正交试验研究，确定了水泥胶浆的配制比例．按此比例配制的水泥胶浆注入空隙率达22％的沥青混合料中所级配的半柔性混合料具有良好的力学特性和路用性能。
关键词 半柔性路面 水泥胶浆 正交设计 配制方法
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影响隧道衬砌质量若干施工细节问题探讨 被引量：1
8
作者 伍毅敏 杨忠 许海峰 《公路隧道》 2006年第2期6-10,共5页
施工因素是影响隧道衬砌质量的主要因素之一,受到广泛关注,但施工过程中的一些细节问题却常常被忽视。隧道施工过程常出现"三缝"设置不贯通、循环缝处钢筋不截断、钢筋保护层不足、工字钢安装不牢等问题, 由此可能引发衬砌开... 施工因素是影响隧道衬砌质量的主要因素之一,受到广泛关注,但施工过程中的一些细节问题却常常被忽视。隧道施工过程常出现"三缝"设置不贯通、循环缝处钢筋不截断、钢筋保护层不足、工字钢安装不牢等问题, 由此可能引发衬砌开裂,初支失效等质量问题。本文对隧道施工中的这些细节问题进行了探讨,并提出了一些对策。 展开更多
关键词 公路隧道 衬砌 “三缝”构造 保护层 工字钢
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具有碎石基层的半刚性沥青混凝土路面的非线性有限元分析 被引量：2
9
作者 胡珊 任瑞波 +2 位作者 王树森 栾海 王哲人 《公路》 北大核心 2003年第10期50-54,共5页
在充分考虑碎石基层非线性 (弹塑性 )特性的基础上 ,采用非线性有限元法分析了吉林通化试验路 3种路面结构面层底面及半刚性基层底面弯拉应力的变化规律 ,并对通化试验路 2种具有碎石基层半刚性沥青混凝土路面结构的沥青混凝土面层的抗... 在充分考虑碎石基层非线性 (弹塑性 )特性的基础上 ,采用非线性有限元法分析了吉林通化试验路 3种路面结构面层底面及半刚性基层底面弯拉应力的变化规律 ,并对通化试验路 2种具有碎石基层半刚性沥青混凝土路面结构的沥青混凝土面层的抗疲劳寿命进行了预估。 展开更多
关键词 碎石基层 半刚性沥青混凝土路面 非线性有限元法 路面结构 应力变化
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