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明挖法地下工程近接既有建筑施工影响分析 被引量：18
1
作者 于素慧 耿永常 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2019年第S01期266-277,共12页
随着城市地下工程的大规模开发与利用,新建地下工程近接既有地上建筑施工的现象不可避免,故分析地下工程开挖施工过程对既有建筑及周围土体的影响至关重要,以保证基坑开挖的施工安全及既有建筑的稳定性。本文依托铜陵市地下人防商业街工... 随着城市地下工程的大规模开发与利用,新建地下工程近接既有地上建筑施工的现象不可避免,故分析地下工程开挖施工过程对既有建筑及周围土体的影响至关重要,以保证基坑开挖的施工安全及既有建筑的稳定性。本文依托铜陵市地下人防商业街工程,结合明挖法施工现场监测结果,分析地下工程施工对周围土体和既有地上建筑及支护结构的影响,如地表沉降、既有建筑沉降和支护排桩水平位移等,并根据明挖法施工过程建立有限元数值模型与实际监测数据对比,总结地下工程近接施工影响规律及影响因素关系,可为类似的地下工程近接施工提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 地下工程 近接施工 现场监测 数值模拟 影响分析
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大型张拉临时舞台结构抗震仿真分析
2
作者 何林 张珂 +1 位作者 袁健 刘聪 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2014年第S1期469-477,共9页
基于找形方法提出了张拉结构大型临时舞台实际成形位置,利用ABAQUS对张拉结构模型进行了地震模拟性态分析,提出了大型张拉临时舞台结构多遇地震及罕遇地震作用的时程分析方法,建立了大型张拉临时舞台结构内力和位移的时程计算方法,获得... 基于找形方法提出了张拉结构大型临时舞台实际成形位置,利用ABAQUS对张拉结构模型进行了地震模拟性态分析,提出了大型张拉临时舞台结构多遇地震及罕遇地震作用的时程分析方法,建立了大型张拉临时舞台结构内力和位移的时程计算方法,获得了不同初始预应力对大型张拉临时舞台结构抗震性能的影响。文中提出的大型张拉临时舞台抗震计算方法对安全设计具有重要的实际指导意义。 展开更多
关键词 大型张拉临时舞台结构 临时舞台张拉位形 临时舞台抗震计算 临时张拉舞台结构内力与变形 临时张拉舞台弹塑性
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平流层飞艇气动阻力的参数分析 被引量：3
3
作者 李天娥 孙晓颖 +1 位作者 武岳 王长国 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2019年第1期248-256,共9页
为了研究环境参数及外形布局对平流层飞艇气动阻力的影响,在验证CFD数值模拟方法的基础上,从气动阻力包括压差阻力与摩擦阻力的角度探讨了风速、动力粘度系数、空气密度、Re数、长细比及尾翼对飞艇气动阻力的影响规律及机理。结果表明:... 为了研究环境参数及外形布局对平流层飞艇气动阻力的影响,在验证CFD数值模拟方法的基础上,从气动阻力包括压差阻力与摩擦阻力的角度探讨了风速、动力粘度系数、空气密度、Re数、长细比及尾翼对飞艇气动阻力的影响规律及机理。结果表明:气动阻力系数随风速与空气密度的增加而减小,随动力粘度系数的增加而增加;气动阻力系数随Re数减小的趋势,取决于摩擦阻力系数随Re数的减小趋势;随长细比的增加,摩擦阻力系数呈现增加趋势,但气动阻力系数呈现先减小后增加的趋势;尾翼对气动阻力系数的影响主要体现在压差阻力系数的改变。 展开更多
关键词 平流层飞艇 气动阻力 CFD数值模拟 参数分析 环境参数 外形布局
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软式平流层飞艇气弹模型相似参数分析 被引量：3
4
作者 李天娥 孙晓颖 +1 位作者 武岳 王长国 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2019年第3期240-246,256,共8页
软式平流层飞艇具有较大的尺寸,基于风洞试验探讨其气弹响应特性时,需要缩比模型取代全尺寸模型。缩比模型的试验结果能否准确地预测原型结构的位移响应,与相似性设计直接相关。该文以设定的某软式平流层飞艇为原型对象,基于量纲分析法... 软式平流层飞艇具有较大的尺寸,基于风洞试验探讨其气弹响应特性时,需要缩比模型取代全尺寸模型。缩比模型的试验结果能否准确地预测原型结构的位移响应,与相似性设计直接相关。该文以设定的某软式平流层飞艇为原型对象,基于量纲分析法推导了模型的相似准则;建立软式平流层飞艇的有限元模型,对不同相似比对应的缩比模型进行了自振及风振响应分析,获得对应的振动频率与位移响应;统计确定了各相似准则对结构振动频率及位移响应的影响程度;对影响程度较大且无法满足相似条件的偏差进行了评估,且给出相应的补偿修正。结果表明:风速偏差的影响可以忽略;蒙皮面密度对位移响应的影响可以忽略;蒙皮张拉刚度及压差的相似偏差,对振动频率及位移响应都有较大的影响。 展开更多
关键词 软式平流层飞艇 气弹模型 相似性 参数分析 补偿修正
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钢-煤矸石混凝土组合梁抗弯性能及其设计方法 被引量：2
5
作者 王庆贺 张提睿 +4 位作者 张信龙 张玉琢 岳崇 陈勇 王全 《混凝土》 CAS 北大核心 2022年第8期163-169,共7页
采用ABAQUS软件建立钢-混凝土组合梁抗弯性能有限元模型,并利用现有的钢-混凝土组合梁抗弯性能足尺试验结果验证模型的可靠性;进行参数分析,量化自燃煤矸石粗骨料取代率及抗剪连接度等参数对钢-混凝土组合梁抗弯性能的影响;基于有限元... 采用ABAQUS软件建立钢-混凝土组合梁抗弯性能有限元模型,并利用现有的钢-混凝土组合梁抗弯性能足尺试验结果验证模型的可靠性;进行参数分析,量化自燃煤矸石粗骨料取代率及抗剪连接度等参数对钢-混凝土组合梁抗弯性能的影响;基于有限元分析结果对现行的钢-混凝土组合梁设计方法的适用性进行评述,进而提出钢-自燃煤矸石混凝土组合梁抗弯设计方法。研究结果表明:钢-混凝土组合梁抗弯性能随自燃煤矸石粗骨料取代率的增加而降低,相比钢-普通混凝土组合梁,自燃煤矸石粗骨料取代率为50%和100%的组合梁抗弯承载力分别降低1.1%~2.6%和2.2%~5.4%、抗弯刚度分别降低3.6%~4.7%和8.3%~10.0%;自燃煤矸石粗骨料取代率及抗剪连接度对钢-混凝土组合梁抗弯性能存在耦合影响,随着抗剪连接度的增大,自燃煤矸石粗骨料取代率对组合梁抗弯承载力的影响增大、对组合梁抗弯刚度的影响降低;提出考虑取代率和抗剪连接度影响的组合梁设计方法,可有效预测钢-自燃煤矸石组合梁的抗弯性能,且与钢-普通混凝土组合梁设计方法的预测精度相近。 展开更多
关键词 钢-混凝土组合梁 自燃煤矸石混凝土 抗弯性能 抗剪连接度 设计方法
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典型张拉膜结构风压分布特性数值分析 被引量：3
6
作者 孙晓颖 李天娥 +1 位作者 张强 武岳 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第S1期1-12,共12页
为研究典型张拉膜结构在风荷载作用下的受力特点,对鞍形、伞形、双跨脊谷式及拱支式4种张拉膜结构进行了系统的数值分析。基于雷诺时均法的k-kl-ω湍流模型对某一鞍形膜结构进行了数值分析,并将其结果与试验结果进行对比分析,验证了采... 为研究典型张拉膜结构在风荷载作用下的受力特点,对鞍形、伞形、双跨脊谷式及拱支式4种张拉膜结构进行了系统的数值分析。基于雷诺时均法的k-kl-ω湍流模型对某一鞍形膜结构进行了数值分析,并将其结果与试验结果进行对比分析,验证了采用数值方法的准确性。对4种张拉膜结构进行数值模拟,分析了风向角、矢跨比、跨高比及跨度对结构平均风压分布的影响规律。结果表明:风向角对风压分布的影响最大,不同风向角下膜面最大风吸力出现的位置也不同,说明气流在屋盖前缘产生的漩涡脱落作用是影响屋面风荷载特性的主要因素;矢跨比的影响次之,迎风前缘的风压变化明显,其余区域变化较小。根据4种张拉膜结构的结构型式及风压分布特点将屋面分区,并依据本文的数值模拟结果给出了屋面各区域的风载体型系数,以期为工程设计提供参考。 展开更多
关键词 张拉膜结构 风压分布 数值模拟 平均风压系数 分区体型系数
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平流层飞艇气动阻力的数值模拟及公式拟合 被引量：4
7
作者 李天娥 孙晓颖 +1 位作者 张中昱 林国昌 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2017年第8期249-256,共8页
该文以某中间有圆柱段的平流层飞艇为研究对象,在验证数值模拟方法的基础上,分析了尾翼、长细比、高度及雷诺数对飞艇气动阻力的影响。基于参数分析,采用TableCurve3D软件拟合给出了该艇型在水平姿态下的气动阻力系数估算公式,且给出攻... 该文以某中间有圆柱段的平流层飞艇为研究对象,在验证数值模拟方法的基础上,分析了尾翼、长细比、高度及雷诺数对飞艇气动阻力的影响。基于参数分析,采用TableCurve3D软件拟合给出了该艇型在水平姿态下的气动阻力系数估算公式,且给出攻角对公式的修正。研究表明:水平姿态下,平均风压系数沿着艇体头部逐渐减小,中间圆柱段保持稳定,沿着尾部逐渐增加;沿着艇体方向,风压系数曲线斜率拐点出现在各段连接附近。尾翼及艇体对阻力系数的贡献值随着俯仰角的增大而增加,但艇体是主要的贡献者;气动阻力系数随着长细比和高度的增加呈现先减小后增加趋势,随着Re数(1.0×10~7~2.0×10~8)的增加而递减。 展开更多
关键词 平流层飞艇 气动阻力 数值模拟 TableCurve3D公式拟合
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高跨为双坡屋面的高低屋面低跨平屋面积雪分布研究 被引量：5
8
作者 刘博雅 张清文 +2 位作者 刘盟盟 莫华美 范峰 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第6期48-55,共8页
高低屋面对雪荷载较为敏感,通过模型试验对高跨为双坡屋面形式的高低屋面低跨平屋面积雪分布形式进行研究。模型试验在哈尔滨工业大学自主研发的户外风雪联合系统中进行,该设备可在试验段内模拟自然降雪过程。根据高跨坡屋面坡度不同共... 高低屋面对雪荷载较为敏感,通过模型试验对高跨为双坡屋面形式的高低屋面低跨平屋面积雪分布形式进行研究。模型试验在哈尔滨工业大学自主研发的户外风雪联合系统中进行,该设备可在试验段内模拟自然降雪过程。根据高跨坡屋面坡度不同共设置4个模型,并针对每个模型进行了不同风速、不同风向下的试验研究。通过高跨为平屋面形式的高低屋面积雪分布的实测与试验结果的对比,验证了试验结果的可靠性。结果表明:风速越大,积雪分布不均匀现象愈加显著,但屋面积雪分布系数并未随风速增加而增大;高跨双坡屋面坡度对变跨处积雪分布影响显著,高跨为60°双坡屋面,迎风向3 m/s风速时变跨处积雪分布系数最大值达到7. 9,超出欧洲EU规范取值。 展开更多
关键词 高低屋面 雪荷载 模型试验 屋面积雪分布系数
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