-
题名高强38CrSi钢力学性能测试及本构关系研究
被引量：7
- 1
-
-
作者
魏刚
张伟
邓云飞
-
机构
中国民航大学航空工程学院
哈尔滨工业大学航天学院高速撞击动力学实验室
-
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2019年第18期179-184,共6页
-
基金
中国民航大学科研启动基金(2015QD01S)
国家自然科学青年基金(11702317)
国家自然科学面上基金(11072072)
-
文摘
使用万能材料试验机、霍普金森拉杆(SHTB)和Taylor杆撞击试验研究了淬火加中温回火处理的高强38CrSi钢在常温~700℃的准静态、动态力学性能。基于试验数据,对Johnson-Cook(J-C)本构模型中的温度软化项做了轻微修改。结合Taylor杆撞击试验反算,得到了修改的J-C本构相关参数和Cockroft-Latham(C-L)断裂准则的模型参数。通过对高速下Taylor杆撞击试验中弹体变形和断裂的数值仿真与试验结果的比较,验证了模型及参数对预测高强38CrSi钢动态大变形和断裂的有效性。
-
关键词
力学性能测试
高强38CrSi钢
Johnson-Cook本构模型
Cockroft-Latham断裂准则
-
Keywords
mechanical property test
high strength 38CrSi steel
Johnson-Cook constitutive model
Cockroft-Latham fracture criterion
-
分类号
O347.3
[理学—固体力学]
-
-
题名基于J-C模型的45钢本构参数识别及验证
被引量：24
- 2
-
-
作者
魏刚
张伟
邓云飞
-
机构
中国民航大学航空工程学院
哈尔滨工业大学航天学院高速撞击动力学实验室
-
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2019年第5期173-178,共6页
-
基金
中国民航大学科研启动基金项目(2015QD01S)
国家自然科学青年基金(11702317)
-
文摘
使用万能材料试验机、霍普金森拉杆(SHTB)和Taylor撞击试验研究了调质处理的45钢在常温～1 000℃、应变率10^(-4)～10~3 s^(-1)下的力学行为。拟合试验数据,结合Taylor撞击试验反算,得到了J-C本构相关参数和C-L断裂准则的模型参数。通过对高速下Taylor撞击试验中弹体变形和断裂的数值仿真与试验结果的比较,验证了模型及参数对预测调质处理的45钢动态大变形和断裂的有效性。
-
关键词
固体力学
J-C本构模型
C-L断裂准则
Taylor撞击试验
45钢
-
Keywords
solid mechanics
J-C constitutive model
C-L fracture criterion
Taylor impact test
45 steel
-
分类号
O347.3
[理学—固体力学]
-
-
题名爆炸冲击波载荷下预制孔铝板的动态响应
被引量：4
- 3
-
-
作者
魏宏健
姜雄文
赵庚
张伟
-
机构
哈尔滨工业大学航天学院高速撞击动力学实验室
-
出处
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第S01期96-104,共9页
-
基金
国家自然科学基金项目(11872021)。
-
文摘
为研究爆炸冲击波对破片穿孔后板结构的毁伤效应,使用激波管为冲击波加载设备,对不同孔形的预制孔铝板进行冲击波加载。利用三维数字图像相关(3D-DIC)技术,分析固支预制孔方形铝板在冲击波加载条件下的动态响应,得到预制孔铝板的动态响应和变形失效过程。结合3D-DIC结果分析孔形对靶板刚度、破坏形式、承载能力的影响。结果表明:圆形孔靶板刚度最大,圆形孔靶板的极限承载能力最大,菱形孔靶板极限承载能力最差;孔形对撕裂破坏的影响主要体现在孔的角点在靶板分布上。该实验结果对固支板结构的抗爆设计具有一定参考价值。
-
关键词
预制孔铝板
冲击波载荷
失效模式
激波管
三维数字图像相关
-
Keywords
perfoeated aluminum plate
airblast loading
failure mode
shock tube
three-dimensional digital image correlation
-
分类号
O383.3
[理学—流体力学]
-
-
题名激波管聚酯膜片变形过程分析
被引量：4
- 4
-
-
作者
何起光
张伟
陈小伟
徐剑鹏
-
机构
哈尔滨工业大学航天学院高速撞击动力学实验室
北京理工大学前沿交叉科学研究院
-
出处
《爆炸与冲击》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第3期70-76,共7页
-
基金
国家自然科学基金(11627901)
-
文摘
使用聚酯薄膜作为激波管膜片,通过施加不同压力的激波管实验,获得了膜片厚度及多张膜片的组合方式对膜片所能承受最大压力的影响。利用高速相机对激波管膜片从开始变形到破坏的全过程进行拍摄,使用三维DIC软件获得膜片在变形过程中的位移场。实验发现了膜片会出现圆弧反翘并快速破坏的特别现象,并以此为特征将变形过程分为2个阶段。给出任意厚度膜片第1阶段圆弧变形的数学规律及第2阶段圆弧反翘的形状特征,以及全过程中膜片厚度变化的数学规律。
-
关键词
激波管
膜片变形
聚酯薄膜
三维DIC
-
Keywords
shock tube
deformation of diaphragm
PET
3D-DIC
-
分类号
O347.5
[理学—固体力学]
O354
[理学—流体力学]
-
