各船级社针对作业于寒冷海域的船舶及海工装备均制定了详细的冬化入级标准。本文以挪威船级社(DNV GL)及劳氏船级社(LR)为例,分析两大船级社对冰区船舶及海工装备的冬化要求等级的划分方法,阐述了挪威船级社冬化规范(DNVGL-OS-A201 Wint...各船级社针对作业于寒冷海域的船舶及海工装备均制定了详细的冬化入级标准。本文以挪威船级社(DNV GL)及劳氏船级社(LR)为例,分析两大船级社对冰区船舶及海工装备的冬化要求等级的划分方法,阐述了挪威船级社冬化规范(DNVGL-OS-A201 Winterization for cold climate operations 2019)及英国劳氏船级社冬化规范(Rules for Winterization of Ships 2021)中的不同等级的设计要求,并对各等级的适用范围及两大船级社冬化规范中的相似与不同处做出了对比研究,其评估结果有助于根据不同情况选择适当的规范等级,在实际的船舶及海工装备设计建造过程中,有针对性地加强冬化设计。展开更多
文摘传递矩阵法(transfer matrix method,TMM)是研究结构振动时常用的计算方法,但在计算大跨度输流管路高频横向振动时,TMM存在数值不稳定的现象,制约了其进一步应用。基于无量纲化计算结果得到的子单元划分准则的全局传递矩阵法(global transfer matrix method,GTMM)、混合能传递矩阵法(hybrid energy transfer matrix method,HETMM)和结合变精度算法的传递矩阵法(variable precision algorithm-transfer matrix method,VPA-TMM)等三种方法解决了这一问题。GTMM是最常用的TMM计算稳定性改进方法;HETMM系首次从层状介质中的波传播计算扩展到管路系统的振动分析领域,计算矩阵的维度和形式不随子单元数的变化而变化,计算时间最短;VPA-TMM无需进行子单元划分,可以看作是从根源上解决了TMM的长跨度高频计算失稳问题,但计算时间会大幅度增加。
文摘各船级社针对作业于寒冷海域的船舶及海工装备均制定了详细的冬化入级标准。本文以挪威船级社(DNV GL)及劳氏船级社(LR)为例,分析两大船级社对冰区船舶及海工装备的冬化要求等级的划分方法,阐述了挪威船级社冬化规范(DNVGL-OS-A201 Winterization for cold climate operations 2019)及英国劳氏船级社冬化规范(Rules for Winterization of Ships 2021)中的不同等级的设计要求,并对各等级的适用范围及两大船级社冬化规范中的相似与不同处做出了对比研究,其评估结果有助于根据不同情况选择适当的规范等级,在实际的船舶及海工装备设计建造过程中,有针对性地加强冬化设计。
