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复杂舱室船舶节点结构疲劳强度评估方法研究
被引量：
5
1
作者
刘玉超
任慧龙
+2 位作者
孙枭雄
杨秋霞
赵质良
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2017年第z1期422-434,共13页
由于使命或功能要求的不同,有些船型具有复杂的舱室划分和结构,其节点的结构形式和数量众多,在设计分析过程中发现节点的应力集中和疲劳问题突出.因而,在对具有复杂舱室的船舶进行疲劳强度评估时,需要考虑的疲劳校核部位相应增多.针对...
由于使命或功能要求的不同,有些船型具有复杂的舱室划分和结构,其节点的结构形式和数量众多,在设计分析过程中发现节点的应力集中和疲劳问题突出.因而,在对具有复杂舱室的船舶进行疲劳强度评估时,需要考虑的疲劳校核部位相应增多.针对疲劳校核部位选取的问题,本次研究提出基于全船有限元基本网格节点进行疲劳节点筛选的方法.另外,本文以由上述筛选方法筛选出的船舶强框架结构位置处的热点为例,给出了该结构处圆弧过渡位置的4种细化方式;并参照中国船级社2015版《船体结构疲劳指南》,给出了复杂舱室船舶节点结构疲劳强度评估的整套方法.
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关键词
复杂舱室船舶
疲劳强度评估
谱分析方法
基本网格
热点筛选方法
强框架结构
细化方式
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职称材料
船舶复合材料上层建筑替代设计
被引量：
2
2
作者
刘玉超
任慧龙
+1 位作者
李陈峰
冯国庆
《船舶标准化工程师》
2019年第4期34-40,45,共8页
目前我国科研工作者对复合材料在船舶上层建筑中实际模型的应用研究很少,且船舶复合材料上层建筑的结构设计研究缺乏相关规范依据。文章基于钢制船舶及小型复合材料船舶的设计规范,研究了船舶复合材料上层建筑有效替代钢质上层建筑的方...
目前我国科研工作者对复合材料在船舶上层建筑中实际模型的应用研究很少,且船舶复合材料上层建筑的结构设计研究缺乏相关规范依据。文章基于钢制船舶及小型复合材料船舶的设计规范,研究了船舶复合材料上层建筑有效替代钢质上层建筑的方法。复合材料上层建筑的性能评估结果证实了该替代设计方法的可行性。研究结果表明:研究所得的钢质上层建筑等效替代设计方案,达到了很好的结构减重效果,约减重33.25%。
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关键词
上层建筑
复合材料
加强材设计
替代设计
船舶轻量化技术
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职称材料
艉锚装置人字架结构优化
3
作者
刘玉超
任慧龙
+3 位作者
呼文佳
刘剑飞
刘浩
刘邦威
《船舶与海洋工程》
2019年第2期5-10,共6页
在对某船的艉锚收放装置进行结构强度评估的过程中发现:艉锚收放装置的人字架结构在靠近艉部的后侧平板折角位置处应力集中问题十分严重,初始设计方案无法满足结构强度的设计要求。依据人字架结构的结构形式和特点,给出结构优化方案;考...
在对某船的艉锚收放装置进行结构强度评估的过程中发现:艉锚收放装置的人字架结构在靠近艉部的后侧平板折角位置处应力集中问题十分严重,初始设计方案无法满足结构强度的设计要求。依据人字架结构的结构形式和特点,给出结构优化方案;考虑艉锚收放装置结构重量的设计要求,给出人字架结构合理的优化范围和结构尺寸。该人字架结构优化方案在保证满足结构强度设计要求的同时,能很好地保证满足结构增重不宜过大的设计要求。
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关键词
艉锚收放装置
人字架结构
结构强度
优化方案
结构重量
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职称材料
船体结构疲劳评估直接计算的简化方法
被引量：
1
4
作者
刘玉超
任慧龙
+1 位作者
冯国庆
周学谦
《华中科技大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第12期40-45,共6页
基于疲劳谱分析方法,分析了波浪谱曲线及船体结构应力响应函数曲线的特征,提出了船体结构计算频率的筛选方法;根据经过筛选后的计算频率,提出了船体结构应力响应函数曲线形状的快速识别和确定方法;同时结合船体结构浪向疲劳累积损伤度...
基于疲劳谱分析方法,分析了波浪谱曲线及船体结构应力响应函数曲线的特征,提出了船体结构计算频率的筛选方法;根据经过筛选后的计算频率,提出了船体结构应力响应函数曲线形状的快速识别和确定方法;同时结合船体结构浪向疲劳累积损伤度的计算方法,提出了船体结构疲劳评估直接计算的简化方法.结果表明:该简化方法可以在很大程度上对船体结构的优化计算过程进行简化,且能达到很好的误差控制;采用该简化方法与采用全频率谱分析方法得到的计算结果间的误差可控制在最大不超过2.6%.
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关键词
船体结构
疲劳评估
直接计算
应力响应函数
曲线形状
简化方法
原文传递
题名
复杂舱室船舶节点结构疲劳强度评估方法研究
被引量：
5
1
作者
刘玉超
任慧龙
孙枭雄
杨秋霞
赵质良
机构
哈尔滨工程大学
船舶
工程
学院
出处
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2017年第z1期422-434,共13页
文摘
由于使命或功能要求的不同,有些船型具有复杂的舱室划分和结构,其节点的结构形式和数量众多,在设计分析过程中发现节点的应力集中和疲劳问题突出.因而,在对具有复杂舱室的船舶进行疲劳强度评估时,需要考虑的疲劳校核部位相应增多.针对疲劳校核部位选取的问题,本次研究提出基于全船有限元基本网格节点进行疲劳节点筛选的方法.另外,本文以由上述筛选方法筛选出的船舶强框架结构位置处的热点为例,给出了该结构处圆弧过渡位置的4种细化方式;并参照中国船级社2015版《船体结构疲劳指南》,给出了复杂舱室船舶节点结构疲劳强度评估的整套方法.
关键词
复杂舱室船舶
疲劳强度评估
谱分析方法
基本网格
热点筛选方法
强框架结构
细化方式
Keywords
Complex Cabin Ship
Fatigue Strength Assessment
Spectral Analysis Method
Basic Grid
Hotspot Screening Method
Strong Frame Structure
Refinement Method
分类号
U661.43 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
船舶复合材料上层建筑替代设计
被引量：
2
2
作者
刘玉超
任慧龙
李陈峰
冯国庆
机构
哈尔滨工程大学
船舶
工程
学院
哈尔滨工程大学船舶与海洋工程结构力学研究所
出处
《船舶标准化工程师》
2019年第4期34-40,45,共8页
基金
高技术船舶科研项目经费资助(工信部联装函[2016]54号)
文摘
目前我国科研工作者对复合材料在船舶上层建筑中实际模型的应用研究很少,且船舶复合材料上层建筑的结构设计研究缺乏相关规范依据。文章基于钢制船舶及小型复合材料船舶的设计规范,研究了船舶复合材料上层建筑有效替代钢质上层建筑的方法。复合材料上层建筑的性能评估结果证实了该替代设计方法的可行性。研究结果表明:研究所得的钢质上层建筑等效替代设计方案,达到了很好的结构减重效果,约减重33.25%。
关键词
上层建筑
复合材料
加强材设计
替代设计
船舶轻量化技术
Keywords
superstructure
composite materials
reinforced material design
alternative design
ship lightweight technology
分类号
U662.3 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
艉锚装置人字架结构优化
3
作者
刘玉超
任慧龙
呼文佳
刘剑飞
刘浩
刘邦威
机构
哈尔滨工程大学
船舶
工程
学院
哈尔滨工程大学船舶与海洋工程结构力学研究所
出处
《船舶与海洋工程》
2019年第2期5-10,共6页
基金
工信部高技术船舶科研项目(工信部联装[2016]54号)
文摘
在对某船的艉锚收放装置进行结构强度评估的过程中发现:艉锚收放装置的人字架结构在靠近艉部的后侧平板折角位置处应力集中问题十分严重,初始设计方案无法满足结构强度的设计要求。依据人字架结构的结构形式和特点,给出结构优化方案;考虑艉锚收放装置结构重量的设计要求,给出人字架结构合理的优化范围和结构尺寸。该人字架结构优化方案在保证满足结构强度设计要求的同时,能很好地保证满足结构增重不宜过大的设计要求。
关键词
艉锚收放装置
人字架结构
结构强度
优化方案
结构重量
Keywords
stern anchor collection device
herringbone structure
structural strength
optimization scheme
structural weight
分类号
U661.43 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
船体结构疲劳评估直接计算的简化方法
被引量：
1
4
作者
刘玉超
任慧龙
冯国庆
周学谦
机构
哈尔滨工程大学船舶与海洋工程结构力学研究所
出处
《华中科技大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第12期40-45,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(51679050).
文摘
基于疲劳谱分析方法,分析了波浪谱曲线及船体结构应力响应函数曲线的特征,提出了船体结构计算频率的筛选方法;根据经过筛选后的计算频率,提出了船体结构应力响应函数曲线形状的快速识别和确定方法;同时结合船体结构浪向疲劳累积损伤度的计算方法,提出了船体结构疲劳评估直接计算的简化方法.结果表明:该简化方法可以在很大程度上对船体结构的优化计算过程进行简化,且能达到很好的误差控制;采用该简化方法与采用全频率谱分析方法得到的计算结果间的误差可控制在最大不超过2.6%.
关键词
船体结构
疲劳评估
直接计算
应力响应函数
曲线形状
简化方法
Keywords
hull structure
fatigue evaluation
direct calculation
stress response function
curve shape
simplified method
分类号
U662.2 [交通运输工程—船舶及航道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
复杂舱室船舶节点结构疲劳强度评估方法研究
刘玉超
任慧龙
孙枭雄
杨秋霞
赵质良
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2017
5
下载PDF
职称材料
2
船舶复合材料上层建筑替代设计
刘玉超
任慧龙
李陈峰
冯国庆
《船舶标准化工程师》
2019
2
下载PDF
职称材料
3
艉锚装置人字架结构优化
刘玉超
任慧龙
呼文佳
刘剑飞
刘浩
刘邦威
《船舶与海洋工程》
2019
0
下载PDF
职称材料
4
船体结构疲劳评估直接计算的简化方法
刘玉超
任慧龙
冯国庆
周学谦
《华中科技大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
1
原文传递
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
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