减速顶“直接零件标识”技术的研究与应用

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作者 陈佳怡 陈立春 《中国铁路》 2014年第5期102-107,共6页

减速顶是我国铁路编组站最主要的一种调速设备。由于各种型号的减速顶生产厂家不同,安装时间不同,且数量多,分布广,主要零部件在维修过程中经常发生交叉互换,这些零部件仅从外观上无法实现技术状态的判别与追溯,从而造成大量过期的零部... 减速顶是我国铁路编组站最主要的一种调速设备。由于各种型号的减速顶生产厂家不同,安装时间不同,且数量多,分布广,主要零部件在维修过程中经常发生交叉互换,这些零部件仅从外观上无法实现技术状态的判别与追溯,从而造成大量过期的零部件超期使用。减速顶"直接零件标识"技术的研究和现场应用,可解决减速顶调速系统主要零部件从生产、安装、维修到报废全过程存在的管理难题,为实现减速顶调速系统科学化、标准化和信息化管理提供技术保障。 展开更多

关键词 减速顶 零部件 激光 二维码 标识

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无线射频技术在站场防溜铁鞋管理中的应用 被引量：5

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作者 姜洪伟 许星帅 孝彦滨 《减速顶与调速技术》 2012年第3期15-18,共4页

介绍站场防溜铁鞋监控系统的研究背景和意义,提出使用微功率无线通讯技术解决铁鞋止轮防溜作业监管的难题,对系统的组成和主要功能进行了简要说明,同时指出既有产品还存在的不足,展望应用这种防溜铁鞋的广阔前景以及能产生的经济效益和... 介绍站场防溜铁鞋监控系统的研究背景和意义,提出使用微功率无线通讯技术解决铁鞋止轮防溜作业监管的难题,对系统的组成和主要功能进行了简要说明,同时指出既有产品还存在的不足,展望应用这种防溜铁鞋的广阔前景以及能产生的经济效益和社会效益。 展开更多

关键词 无线通讯 微功率 铁鞋 防溜 射频技术

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TDJ减速顶调速技术在国外的开发应用

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作者 赵连祥 《减速顶与调速技术》 2014年第4期1-5,共5页

TDJ中心开发减速顶调速技术40年来,不仅研制出多种减速顶产品和调速制式,而且大力开发国际市场,将中国的减速顶调速技术出口到国外,不但创造了可观的经济效益,而且为减速顶适应我国重载运输的发展打下良好的基础。

关键词 调速技术 减速顶 国际开发 重载 高负荷

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既有线开行27t轴重货车减速顶调速系统的分析 被引量：2

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作者 陈峰 《减速顶与调速技术》 2014年第1期6-9,共4页

随着我国重载运煤通道建设和客货分线的实现,车辆大型化、轴重逐步提高是我国铁路车辆的发展方向,也是重载运输的必由之路。通过对重载货车的简要介绍、减速顶调速系统设计和减速顶调速设备的研究,分析开行27t轴重货车对既有编组站减速... 随着我国重载运煤通道建设和客货分线的实现,车辆大型化、轴重逐步提高是我国铁路车辆的发展方向,也是重载运输的必由之路。通过对重载货车的简要介绍、减速顶调速系统设计和减速顶调速设备的研究,分析开行27t轴重货车对既有编组站减速顶调速系统的影响,并提出了相应解决措施,从而适应重载车辆的溜行要求。 展开更多

关键词 编组站 货车 轴重 重载 减速顶

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股道全顶式调速系统编组场纵断面测量问题的思考

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作者 闫铭 李昕旭 +1 位作者 朱小山 GAO Yye 《减速顶与调速技术》 2017年第4期6-8,共3页

本文介绍了编组站纵断面测量问题的基本概况,分析了格尔木站编组场纵断面存在的问题,重新测量了该站纵断面,采用股道全顶式调速系统进行更新设计,完成了测量数据整理、设备数量计算和模拟验算等方面工作,并对编组场纵断面测量问题进行... 本文介绍了编组站纵断面测量问题的基本概况,分析了格尔木站编组场纵断面存在的问题,重新测量了该站纵断面,采用股道全顶式调速系统进行更新设计,完成了测量数据整理、设备数量计算和模拟验算等方面工作,并对编组场纵断面测量问题进行了思考。 展开更多

关键词 格尔木站 调速系统 纵断面测量 设计 模拟验算

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山区铁路组合列车列尾传输方案的探讨 被引量：1

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作者 白鑫 《减速顶与调速技术》 2017年第2期10-11,共2页

针对重载组合列车逐步增多,铁路GSM-R网络还未普及的现状,分析了现有列尾通信可靠性不足的问题,提出并设计了利用中间机车进行数据转发的方案。通过在滨州线对万吨组合列车进行试验,证明该方案简便可行,效果明显对山区电气化铁路运行重... 针对重载组合列车逐步增多,铁路GSM-R网络还未普及的现状,分析了现有列尾通信可靠性不足的问题,提出并设计了利用中间机车进行数据转发的方案。通过在滨州线对万吨组合列车进行试验,证明该方案简便可行,效果明显对山区电气化铁路运行重载组合列车有较好的借鉴作用。 展开更多

关键词 组合列车 山区铁路 传输方案 通信可靠性 数据转发 铁路运行 GSM 电气化

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微机可控顶调速系统在玉林站的应用

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作者 闫铭 《减速顶与调速技术》 2016年第1期5-7,32,共4页

针对南宁铁路局玉林站编组场作业的实际情况,决定采用微机可控顶调速系统进行新建设计,同时完成了设备选型、纵断面优化、设备数量计算和模拟验算等方面工作,保证了设计的安全可靠。

关键词 驼峰 调速系统 微机 可控顶 纵断面 设计 优化

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浅谈TDJ可控顶自动调速控制系统日常维护及故障处理

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作者 安慧 《减速顶与调速技术》 2012年第2期6-9,共4页

对TDJ微机可控顶自动调速控制系统的日常维护、管理及故障处理进行了详细的说明,为保证驼峰调车场微机可控顶调速系统的可靠稳定运行提供了有力的保障。

关键词 编组站 调速系统 微机可控顶 维修 故障

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一种分体式护轮减速顶的研究

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作者 周际 《减速顶与调速技术》 2017年第1期1-3,共3页

护轮减速顶是哈尔滨铁路局站场调速技术研究所研制开发的一种新型调速设备。本文详细介绍了护轮减速顶的设计与研制过程,通过经济效益和社会效益分析说明该减速顶必将在国内外铁路编组站得到广泛推广应用,在保障现场运输作业安全中发挥... 护轮减速顶是哈尔滨铁路局站场调速技术研究所研制开发的一种新型调速设备。本文详细介绍了护轮减速顶的设计与研制过程,通过经济效益和社会效益分析说明该减速顶必将在国内外铁路编组站得到广泛推广应用,在保障现场运输作业安全中发挥重要作用。 展开更多

关键词 护轮 减速顶 护轮翼 分体式

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真空吸下式可控减速顶充氮压力的研究

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作者 郭爽 《减速顶与调速技术》 2016年第3期21-24,共4页

通过对真空吸下式可控减速顶充氮压力的推导计算,得出环境温度和大气压强与真空吸下式可控减速顶充氮压力的关系曲线。阐明了环境温度和大气压强对真空吸下式可控减速顶充氮压力的影响,对真空吸下式可控减速顶的出厂组装和用户在使用维... 通过对真空吸下式可控减速顶充氮压力的推导计算,得出环境温度和大气压强与真空吸下式可控减速顶充氮压力的关系曲线。阐明了环境温度和大气压强对真空吸下式可控减速顶充氮压力的影响,对真空吸下式可控减速顶的出厂组装和用户在使用维修中的充氮工作都起到一定的指导作用。 展开更多

关键词 真空吸下 可控减速顶 氮气 压力

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关于铁路专用线的安全探讨

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作者 郭爽 《减速顶与调速技术》 2016年第4期18-19,22,共3页

铁路专用线是指由企业或者其他单位管理的与国家铁路或者其他铁路线路接轨的岔线。随着我国铁路运输事业的不断发展,对铁路运输的安全又提出了新的更高的要求,本文着重分析了当前铁路专用线车辆防溜工作中产生的一些安全问题,并提出相... 铁路专用线是指由企业或者其他单位管理的与国家铁路或者其他铁路线路接轨的岔线。随着我国铁路运输事业的不断发展,对铁路运输的安全又提出了新的更高的要求,本文着重分析了当前铁路专用线车辆防溜工作中产生的一些安全问题,并提出相应的改进措施。 展开更多

关键词 专用线 车辆防溜 设备 安全

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基于物联网架构的车务设备智能追踪管理系统 被引量：3

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作者 陈立春 《中国铁路》 2015年第2期57-60,共4页

对目前铁路车务系统设备信息化管理工作存在的问题进行分析,提出基于物联网架构的车务设备智能追踪管理系统的设计思想和实现方法,实现设备台账基本信息、技术状态信息和运用维护动态信息的有机结合,有利于提高铁路行车设备安全管理和... 对目前铁路车务系统设备信息化管理工作存在的问题进行分析,提出基于物联网架构的车务设备智能追踪管理系统的设计思想和实现方法,实现设备台账基本信息、技术状态信息和运用维护动态信息的有机结合,有利于提高铁路行车设备安全管理和运用水平。 展开更多

关键词 物联网 车务设备 智能追踪 管理系统

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基于物联网架构的数字语音记录仪联网方案 被引量：1

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作者 陈立春 《中国铁路》 2012年第11期62-65,共4页

针对数字语音记录仪联网监控管理的需要,介绍基于物联网架构的数字语音记录仪联网方案的设计及具体实现。使用传统电话网、电信网和互联网等不同联网方式,保证数字语音记录仪能灵活运用于不同的联网环境,达到智能监控和管理的目的。

关键词 物联网架构 数字语音记录仪 联网方案

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重力式停车防溜器对提高重载车辆编组安全与效率的探讨 被引量：2

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作者 陈立春 《减速顶与调速技术》 2015年第1期4-8,共5页

通过对国内铁路编组场尾部各种停车防溜器在使用过程中出现问题的分析,指出现有停车防溜器难以满足重载运输发展的需要,并对存在问题的根源进行了剖析,提出了采用重力式停车器对于重载运输的重要性和必要性,还介绍了电动重力式停车防溜... 通过对国内铁路编组场尾部各种停车防溜器在使用过程中出现问题的分析,指出现有停车防溜器难以满足重载运输发展的需要,并对存在问题的根源进行了剖析,提出了采用重力式停车器对于重载运输的重要性和必要性,还介绍了电动重力式停车防溜器的设计思想及实施方案。 展开更多

关键词 铁路 编组 重载 停车防溜器 重力式 安全 效率

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基于北斗卫星的货运列车完整性安全保障系统

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作者 孝彦滨 《减速顶与调速技术》 2017年第2期15-16,共2页

介绍货运列车完整性安全保障系统的研究背景,提出利用北斗卫星的定位、报文、受时功能实现列车完整性远程监控。

关键词 列车完整性 列尾 北斗卫星

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基于TI MSP430芯片的多通道低功耗语音采集系统 被引量：1

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作者 陈立春 《电声技术》 2013年第4期58-60,共3页

利用单片机MSP430和USB2.0控制芯片CY7C68013设计并开发了一种新的多通道低功耗语音采集系统,实现了多路语音的采集、存储和USB回传功能。系统利用了MSP430超低功耗和高集成度的优点,具有功耗低、尺寸小等特点,非常适合于电池供电和空... 利用单片机MSP430和USB2.0控制芯片CY7C68013设计并开发了一种新的多通道低功耗语音采集系统,实现了多路语音的采集、存储和USB回传功能。系统利用了MSP430超低功耗和高集成度的优点,具有功耗低、尺寸小等特点,非常适合于电池供电和空间受限的工作环境以及便携式应用场合。 展开更多

关键词 MSP430 语音采集系统 多通道 低功耗 USB2 0

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实时语音采集系统中语音端点检测和增强方法 被引量：1

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作者 陈立春 《电声技术》 2013年第5期42-44,53,共4页

针对实时语音采集系统应用到工业行业中所面对的增加有效记录时间和提高噪声环境下的录音回放效果问题,研究了端点检测方法和语音增强方法。端点检测方法基于有限状态机模型,引入通信中AMR-WB标准的激活检测算法作为语音帧或噪声帧判据... 针对实时语音采集系统应用到工业行业中所面对的增加有效记录时间和提高噪声环境下的录音回放效果问题,研究了端点检测方法和语音增强方法。端点检测方法基于有限状态机模型,引入通信中AMR-WB标准的激活检测算法作为语音帧或噪声帧判据,端点检测可达到良好的实时性和准确性,并对于低幅度信号增加了过零率判据可进一步降低检测算法对语音的漏报率。语音增强方法以参数可配置的低频带阻滤波结合维纳滤波来增强语音采集系统对多种环境噪声的消除能力。实际使用表明该端点检测方法和语音增强方法对于提高工业领域应用中实时语音采集系统的记录长度和回放效果具有很强的实用性。 展开更多

关键词 实时语音采集 语音端点检测 语音增强

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便携式橡胶防溜枕木的设计与研制 被引量：2

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作者 周际 《减速顶与调速技术》 2016年第4期1-4,14,共5页

介绍PR防溜枕木的设计和研制目的,详细叙述了PR防溜枕木研究的内容和整体结构形式确定的过程,通过对防溜枕木材质的试验和比选,强调了防溜主体的重要作用。通过对PR防溜枕木结构特点及产品特性的阐述,说明该PR防溜枕木是传统防溜枕木的... 介绍PR防溜枕木的设计和研制目的,详细叙述了PR防溜枕木研究的内容和整体结构形式确定的过程,通过对防溜枕木材质的试验和比选,强调了防溜主体的重要作用。通过对PR防溜枕木结构特点及产品特性的阐述,说明该PR防溜枕木是传统防溜枕木的升级产品,将会在我国铁路运输生产中起到重要作用,具有良好的应用前景。 展开更多

关键词 PR防溜枕木 合成橡胶 车辆 防溜

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重力式停车防溜器在编组场尾部的布设分析 被引量：1

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作者 曹永鹏 《减速顶与调速技术》 2015年第2期15-16,23,共3页

重力式停车防溜器是编组场尾部的停车防溜装置,通过分析重力式停车防溜器的单台设备能高,对编组场尾部布设停车器的方式进行了论述。

关键词 铁路 编组场 重力式 防溜器 制动 能高 布设

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减速顶应用液压油的安全分析 被引量：1

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作者 蒋程 《减速顶与调速技术》 2016年第3期15-18,共4页

液压油在减速顶中起到非常重要的作用。合格的液压油质量和符合相关技术要求的液压油数量是保证减速顶正常工作的基本条件。为了保证减速顶很好地发挥其调速性能,无论从生产组装,还是使用维修,都必须严格按照相关技术要求去执行,从而保... 液压油在减速顶中起到非常重要的作用。合格的液压油质量和符合相关技术要求的液压油数量是保证减速顶正常工作的基本条件。为了保证减速顶很好地发挥其调速性能,无论从生产组装,还是使用维修,都必须严格按照相关技术要求去执行,从而保证现场作业安全,更好地为铁路运输生产服务。 展开更多

关键词 减速顶 液压油 温度 安全

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