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题名某高速受电弓上框架长期服役后模态特性研究
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作者
刘钊
周宁
刘大伟
唐勇
林康
张卫华
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机构
西南交通大学牵引动力国家重点试验室
中车唐山机车车辆有限公司
蜀道投资集团有限责任公司
四川久远新方向智能科技有限公司
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出处
《机械制造与自动化》
2023年第2期119-122,141,共5页
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基金
国家自然科学基金项目(52072319)
四川省科技计划重点研发项目(2021YFG0066)
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(P2020J025)。
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文摘
高速列车在运行过程中速度、加速度的变化以及其他的一些诱因,会使受电弓在服役过程中产生共振,可能导致受流质量的降低和弓网离线等严重问题。对受电弓进行模态试验,获得其固有频率和模态振型,对受电弓的安装以及后续的优化设计有着重要的指导作用。针对某型高速受电弓,通过DHDAS软件平台,分别对长期服役后有、无裂纹的两个受电弓上框架进行模态试验,获得其固有频率和模态振型,试验结果表明:裂纹的产生对上框架的振动特性有一定的影响。
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关键词
高速受电弓
模态
弓网共振
裂纹
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Keywords
high speed pantograph
modality
pantograph catenary resonance
crack
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分类号
U26
[机械工程—车辆工程]
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题名一种多维集合划分负载均衡资源优化分配算法
被引量：4
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作者
吴贞东
向生建
曾德胜
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机构
四川师范大学物理与电子工程学院
四川久远新方向智能科技有限公司
成都信息工程学院计算科学系
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出处
《计算机应用》
CSCD
北大核心
2007年第5期1208-1209,1213,共3页
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文摘
针对多处理群集系统中多个任务处理需要的资源和多个处理节点能够提供的m维资源间的合理匹配问题,给出了多维集合划分问题的优化模型,定义了资源均衡度函数,提出多维集合划分负载均衡资源优化分配算法,通过该算法可以得到资源匹配NP问题的较优解。实验结果表明,该算法具有较好的实用性和可行性,比传统的启发式算法效率高。
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关键词
负载均衡
资源优化
资源均衡度
多维集合划分
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Keywords
load balancing
resource optimization
resource balancing degree
multiple dimension set partitioning
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分类号
TP301
[自动化与计算机技术—计算机系统结构]
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