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半轴齿轮的热—冷复合锻造中冷锻充不满缺陷的成形数字仿真及工艺研究
1
作者 李林鑫 陈显均 +1 位作者 崔志亮 冯铃 《山西冶金》 CAS 2024年第1期1-3,共3页
针对半轴齿轮热—冷复合锻造中冷锻整形时出现的充不满缺陷,利用UG、Geomagic-Design和Deform-3D等软件,对冷锻毛坯(热锻成形的工件)进行了重新设计和冷锻整形工序仿真模拟,全面考查齿厚、齿高参数变化对产品质量的影响。从模拟结果来看... 针对半轴齿轮热—冷复合锻造中冷锻整形时出现的充不满缺陷,利用UG、Geomagic-Design和Deform-3D等软件,对冷锻毛坯(热锻成形的工件)进行了重新设计和冷锻整形工序仿真模拟,全面考查齿厚、齿高参数变化对产品质量的影响。从模拟结果来看,当冷锻整形开始合模时,毛坯初始位置齿顶和冷锻模具型腔之间的间隙越大(齿厚增加越大/齿高减小越大)时,终锻时所需的锻压力越大,在产品小端齿顶处越易形成折叠缺陷。毛坯初始位置齿顶与型腔贴合(齿厚增加量为零或为负),则不易产生折叠缺陷,齿侧和冷锻模具型腔之间的间隙越大(实际齿厚越小),所需锻压力越大。经过实际生产验证,在相应的齿轮参数条件下,冷锻毛坯比冷锻模具型腔轮廓的齿高增加0.1 mm、齿厚不变时,冷锻整形后齿槽和齿高全部压满,成型质量好,产品废品率达到预期要求。 展开更多
关键词 半轴齿轮 热—冷复合锻造 DEFORM-3D 齿高 齿厚
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基于汽车差速器齿轮热锻二次成形齿顶面折叠缺陷的成形数字仿真及工艺研究 被引量：1
2
作者 李林鑫 崔志亮 +1 位作者 赖丽莉 冯铃 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2022年第3期23-27,共5页
针对汽车差速器齿轮热锻二次成形中出现的齿顶面折叠缺陷,利用UG和Deform-3D软件进行了有限元三维建模和仿真模拟,发现了缺陷产生的原因。在此基础上,首先,通过调整毛坯尺寸获得了较为理想的成形效果。然后,研究了摩擦因数对成形质量的... 针对汽车差速器齿轮热锻二次成形中出现的齿顶面折叠缺陷,利用UG和Deform-3D软件进行了有限元三维建模和仿真模拟,发现了缺陷产生的原因。在此基础上,首先,通过调整毛坯尺寸获得了较为理想的成形效果。然后,研究了摩擦因数对成形质量的影响,确定摩擦因数为0.3时会再次出现折叠缺陷。再以毛坯温度和锻压速度为变量,研究了两者对成形质量的影响,得到最大成形载荷随着毛坯温度和锻压速度的增加而减小,并且当金属变形抗力低于一定程度时会再次出现缺陷。最后,确定了最佳的工艺参数,并通过真实生产得到了无缺陷的产品,验证了最佳工艺参数的正确性,提高了生产效率。 展开更多
关键词 汽车差速器齿轮 热锻二次成形 折叠缺陷 毛坯温度 数字仿真
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