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题名汽车后轮罩板冲压工艺方案的改进
被引量：11
- 1
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作者
周杰
程丹
阳德森
杨明
凤翔
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机构
重庆大学机械工程学院
四川宜宾五粮液普什模具公司
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出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2008年第7期635-638,共4页
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文摘
以汽车后轮罩板为研究对象,对其原有工艺方案进行分析,针对原有工艺方案的不足,提出新的工艺方案,并利用有限元分析软件Dynaform对该方案的成形过程进行数值模拟仿真,模拟结果验证了新工艺方案的合理性和可行性。采用该方案不仅能极大地提高材料利用率,降低模具成本,而且可以缩短模具设计周期,提高整体生产效率。
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关键词
汽车后轮罩板
工艺方案
数值仿真
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Keywords
vehicle rear wheel arch
process scheme
numerical simulation
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分类号
TG386
[金属学及工艺—金属压力加工]
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题名转矩加强盒成形过程数值模拟与参数优化
被引量：5
- 2
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作者
周杰
张雯娟
阳德森
杨明
凤翔
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机构
重庆大学机械工程学院
四川宜宾五粮液普什模具公司
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出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2007年第10期909-912,共4页
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文摘
采用有限元分析软件Dynaform,对汽车结构件转矩加强盒的拉延成形过程进行了模拟分析。对影响拉延成形质量的工艺参数进行了优化,着重优化了拉延筋和压边力工艺参数,并将数值取在一定范围内。在易发生起皱的工艺型面上,增设了纵向吸皱筋,这与以往只在压料面上设置拉延筋相比有了创新。最终将优化后的模拟结果与实际生产出来的拉延件结果进行了数据对比,验证了数值模拟的正确性。
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关键词
汽车
转矩加强盒
拉延筋
压边力
工艺参数优化
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Keywords
Vehicle
Torque box
Drawbead
BHF
Process parameter optimization
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分类号
U466
[机械工程—车辆工程]
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题名高强度钢板的轿车支柱内板成形工艺研究
被引量：9
- 3
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作者
周杰
何应强
阳德森
杨明
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机构
重庆大学材料科学与工程学院
四川宜宾五粮液普什模具公司
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出处
《热加工工艺》
CSCD
北大核心
2010年第7期83-85,共3页
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基金
重庆大学创新基金重点资助项目(200811B1B0130302)
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文摘
高强度钢板在成形过程中对工艺参数比较敏感,容易出现破裂等缺陷。采用有限元数值分析技术,对某轿车高强度钢板支柱内板结构零件的拉延工序进行数值模拟分析。对影响拉延成形质量的工艺参数进行了优化,主要对零件的坯料形状、拉延筋和压边力进行优化,通过对FLD图的分析以及综合考虑生产成本等问题,得到了坯料的形状,合理的拉延筋布置和合适的压边力。最终将优化后的模拟分析结果与实际生产出来的拉延件结果进行对比,验证了数值模拟的有效性,生产出质量较好的产品。
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关键词
高强度钢板
有限元数值模拟
工艺参数优化
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Keywords
high-strength steel（HSS）
FEM
process parameters optimization
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分类号
TQ386
[化学工程]
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题名基于数值模拟技术的轿车零件成形工艺优化设计
被引量：11
- 4
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作者
安治国
刘志禄
韦光珍
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机构
重庆大学机械工程学院
四川宜宾五粮液普什模具公司
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出处
《热加工工艺》
CSCD
北大核心
2008年第23期58-60,共3页
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文摘
采用有限元数值模拟技术,对轿车结构零件的拉延成形过程进行了模拟分析。对影响拉延成形质量的工艺参数进行了优化,着重优化了板料的形状和零件形面。通过对FLD图和成形结果的分析,得到了板料的形状和零件形面。最终将优化后的模拟结果与实际生产出来的拉延件结果进行了对比,验证了数值模拟的有效性。
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关键词
有限元
工艺参数
优化
成形极限图
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Keywords
FE
process parameter
optimization
FLD
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分类号
TG386
[金属学及工艺—金属压力加工]
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