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公安院校《人工智能导论》课程教学改革探索——以四川警察学院为例 被引量:1
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作者 章超 程建梅 +1 位作者 石臣鹏 吕尧 《四川警察学院学报》 2024年第4期108-115,共8页
人工智能技术快速发展,引发了该类技术人才需求量的激增,人才培养工作迫在眉睫。公安院校也在相关人才培养方面积极探索,开启了人工智能相关课程的教学实践。2021年,四川警察学院开设《人工智能导论》课程,此后,铁道警察学院、南京森林... 人工智能技术快速发展,引发了该类技术人才需求量的激增,人才培养工作迫在眉睫。公安院校也在相关人才培养方面积极探索,开启了人工智能相关课程的教学实践。2021年,四川警察学院开设《人工智能导论》课程,此后,铁道警察学院、南京森林警察学院等公安院校也相继开设了该门课程。对近几年的教学实践进行分析总结,发现该课程教学内容和教学方法仍存在一些问题,影响人才培养质量。因此,应当从优化教学内容、改进教学方法等方面着力,提升学生对人工智能技术的学习兴趣,提高学生的理论和实践能力,以期更好地服务于公安实战。 展开更多
关键词 公安院校 人工智能导论 课程教学改革
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我国东西部地区的道路交通安全形势比较--以江苏和四川为例 被引量:3
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作者 王洪明 陈学武 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 2008年第3期437-441,共5页
我国实行改革开放以来,东部地区得到了率先发展,在经济与文化等方面与西部地区形成了很大反差。为研究我国东、西部地区经济发展差距对道路交通安全的影响,以江苏省和四川省为例,分析了两地近年来的道路交通及其交通事故的发展情况,并... 我国实行改革开放以来,东部地区得到了率先发展,在经济与文化等方面与西部地区形成了很大反差。为研究我国东、西部地区经济发展差距对道路交通安全的影响,以江苏省和四川省为例,分析了两地近年来的道路交通及其交通事故的发展情况,并以道路长度、机动车保有量、居住人口数、道路运输周转量和地方GDP为相关因素,进行了交通事故的相对强度比较。发现江苏省的道路交通安全形势整体上好于四川省,但是其百公里道路事故率、十万人口事故率以及事故的损害强度却偏大,分析认为这与江苏省的道路运输周转量大、人们的交通出行频繁和道路条件改善后车辆行驶速度偏快有关。 展开更多
关键词 中国东西部地区 道路交通安全 发展状况 比较研究
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山地校园停车问题及对策研究——以四川警察学院为例 被引量:1
3
作者 高建杰 杨劲 《交通科技与经济》 2018年第6期22-28,共7页
山地校园受地理环境影响,空间有限,校园停车问题尤为严重。从基本概念入手,分析山地校园的特点。以四川警察学院为例,进行山地校园停车问题的调查与分析,结合山地校园空间不定性、立体性、人工与自然复合性等特点,提出因地制宜、灵活设... 山地校园受地理环境影响,空间有限,校园停车问题尤为严重。从基本概念入手,分析山地校园的特点。以四川警察学院为例,进行山地校园停车问题的调查与分析,结合山地校园空间不定性、立体性、人工与自然复合性等特点,提出因地制宜、灵活设计及加强管理、物尽其用的研究对策。 展开更多
关键词 交通管理 停车问题 山地校园 对策研究
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我国区域道路交通安全形势对比与影响因素分析 被引量:11
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作者 王洪明 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第6期140-145,共6页
根据2007年的政府统计数据,将全国划分为4个社会经济发展区域,并对比各区域道路交通的发展状况与安全形势,然后运用SPSS统计软件分析道路交通安全评价参数与社会经济发展水平之间的相关性。发现社会经济发展梯次靠前的区域,其道路交通... 根据2007年的政府统计数据,将全国划分为4个社会经济发展区域,并对比各区域道路交通的发展状况与安全形势,然后运用SPSS统计软件分析道路交通安全评价参数与社会经济发展水平之间的相关性。发现社会经济发展梯次靠前的区域,其道路交通与安全状况也相对较好;GDP、人口、机动车保有量、机动车驾驶证普及率、道路条件和交通运输规模等因素分别对交通事故的死亡人数、万车死亡率、亿元GDP死亡率和百公里道路死亡率等指标具有显著影响。针对各区域的道路交通安全现状,必须进一步加快交通基础与安全设施建设,建立和完善交通事故紧急救援体系,加强交通安全宣传、教育、管理以及区域间的交流与合作。 展开更多
关键词 道路交通安全 交通事故 地区比较 影响因素 相关性
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“5.12”汶川地震灾区的道路交通事故调查分析 被引量:2
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作者 王洪明 伍炜 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2010年第3期433-436,473,共5页
"5.12"汶川地震是我国建国以来在山地发生的烈度最高、波及范围最广的地震。为研究地震对道路交通安全的影响规律,调查并分析了北川县和安县在地震前后的交通事故变化情况。发现灾区的交通事故发生次数和伤亡人数较震前大幅增... "5.12"汶川地震是我国建国以来在山地发生的烈度最高、波及范围最广的地震。为研究地震对道路交通安全的影响规律,调查并分析了北川县和安县在地震前后的交通事故变化情况。发现灾区的交通事故发生次数和伤亡人数较震前大幅增加,事故致死率提高,事故的交通方式分布、24 h分布、形态分布以及成因等特征均有明显改变。分析认为这与地震造成的道路损坏、次生山地灾害,以及灾后出现的道路非交通占用、交通量激增、交通流的时空分布与构成变化、交通管理执法力度减弱和人们的心理变化等因素有关。 展开更多
关键词 “5.12”汶川地震 道路交通事故 事故特征 影响因素 对策
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道路交通事故当量死亡人数的计算模型研究 被引量:11
6
作者 曹建军 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2013年第1期91-94,117,共5页
采用比较、数理统计分析等方法,分析了目前涉及当量死亡人数的主要计算模型存在的主要问题;结合目前我国道路交通事故处理工作的实际情况,提出了以损失工作日为参照物,涵盖事故中实际死亡人数、重伤、轻伤、轻微伤及直接经济损失等5大... 采用比较、数理统计分析等方法,分析了目前涉及当量死亡人数的主要计算模型存在的主要问题;结合目前我国道路交通事故处理工作的实际情况,提出了以损失工作日为参照物,涵盖事故中实际死亡人数、重伤、轻伤、轻微伤及直接经济损失等5大类指标的道路交通事故当量死亡人数计算模型,明确了1人死亡所对应标准损失工作日为5 000的确定依据;将重伤按最终伤残评级细分为11种不同类型和其对应的范围在0.06~1内的11个换算系数,明确了不进行或无法获得伤残分类时重伤的换算系数为0.51,提供了轻伤、轻微伤和直接经济损失的换算系数确定方法。 展开更多
关键词 道路交通事故 当量死亡人数 计算模型
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公安专业实验课程融入思政教育的思考——以《道路交通事故现场勘查》课程为例 被引量:1
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作者 简述芬 伍炜 曹建军 《四川警察学院学报》 2021年第3期129-134,共6页
专业课程融入思政元素进行专业思政教育,是公安院校忠诚教育的重要抓手。《道路交通事故现场勘查》课程作为公安技术类交通管理工程专业的一门专业独立实验课,理应承担其应有的育人功能。基于课程属性与学情分析,公安专业实验课程可通... 专业课程融入思政元素进行专业思政教育,是公安院校忠诚教育的重要抓手。《道路交通事故现场勘查》课程作为公安技术类交通管理工程专业的一门专业独立实验课,理应承担其应有的育人功能。基于课程属性与学情分析,公安专业实验课程可通过转变师生“教”与“学”理念、提升专业教师思政教育能力、树立课程思政教学目标、巧妙融入课程思政元素,以及完善课程考核评价等路径融入思政教育。 展开更多
关键词 公安专业 课程思政 实验课 实战导向
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交通警察执勤执法安全防护存在的问题及其对策——以四川省为例 被引量:3
8
作者 简述芬 黄露 《四川警察学院学报》 2020年第3期57-65,共9页
交通警察执勤执法安全防护是保护交通警察人身安全、预防二次事故发生的重要保障,对四川省基层交通警察执勤执法防护装备的配发以及使用情况的调查显示:正式民警的单警装备基本配发齐全,辅警装备缺项较多,装备总体使用率不高;不少市(州... 交通警察执勤执法安全防护是保护交通警察人身安全、预防二次事故发生的重要保障,对四川省基层交通警察执勤执法防护装备的配发以及使用情况的调查显示:正式民警的单警装备基本配发齐全,辅警装备缺项较多,装备总体使用率不高;不少市(州)的执勤执法车辆装备配备严重不足;民警在执勤执法时安全防护力度不够。基于以上问题原因的探寻,建议通过采取修改和完善有关法律、严格落实装备的配发、用教育培训提升防护技能、优化装备、强化执法监督,以及改善警民关系等措施予以应对。 展开更多
关键词 交通警察 执勤执法 安全防护 执法装备
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公安院校“道路交通控制”课程教材建设思考 被引量:1
9
作者 程建梅 高建杰 《科教导刊》 2020年第28期150-151,共2页
"道路交通控制"是公安院校交通管理工程专业本科阶段的核心课程。公安院校"道路交通控制"课程教材建设是提高教学质量的重要保障,是培养公安交通管理领域高素质应用型工程技术人才目标的需要。本文回顾了四川警察学... "道路交通控制"是公安院校交通管理工程专业本科阶段的核心课程。公安院校"道路交通控制"课程教材建设是提高教学质量的重要保障,是培养公安交通管理领域高素质应用型工程技术人才目标的需要。本文回顾了四川警察学院"道路交通控制"课程建设的发展历程,研究分析了课程教材使用现状,深入思考了课程教材建设中存在的问题,提出了新编教材建设的四项原则,对现行的教材内容进行了梳理,并给出了一些改进建议。 展开更多
关键词 道路交通控制 教材建设 教学内容 公安院校
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基于三层次的公安技术类专业毕业要求达成度评价体系构建——以交通管理工程专业为例
10
作者 高建杰 田殿梅 欧居尚 《科教导刊》 2020年第30期43-45,共3页
公安院校公安技术类专业相对其他工科类专业来说有其特殊性,新工科和工程教育认证背景下的毕业要求达成度评价也应凸显特色。在分析这种特殊性的基础上,提出了执法资格、警察素质、专业能力作为公安技术类专业要求达成度评价体系的构成... 公安院校公安技术类专业相对其他工科类专业来说有其特殊性,新工科和工程教育认证背景下的毕业要求达成度评价也应凸显特色。在分析这种特殊性的基础上,提出了执法资格、警察素质、专业能力作为公安技术类专业要求达成度评价体系的构成要素,从目标层、准则层、指标层三个层次构建了毕业要求达成度评价体系,并探讨了其在常用评价方法中的运用。该评价体系的构建为公安院校公安技术类专业开展工程教育认证工作提供了借鉴意义,对公安类院校的新工科教育教学改革具有重大意义。 展开更多
关键词 毕业要求达成度 工程教育认证 评价体系 三层次
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基于出行过程的区域轨道交通系统服务水平评价 被引量:1
11
作者 李向蔚 鞠艳妮 +1 位作者 陈怡萱 尹嘉诚 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第3期173-181,共9页
为优化区域轨道交通系统运输服务质量、提高运营效率,基于旅客出行过程分析,对区域轨道交通系统服务水平影响因素进行研究,并构建了系统服务水平评价指标体系;根据“体验-响应”问卷调查,以旅客感知确定各指标服务水平分级标准,定义服... 为优化区域轨道交通系统运输服务质量、提高运营效率,基于旅客出行过程分析,对区域轨道交通系统服务水平影响因素进行研究,并构建了系统服务水平评价指标体系;根据“体验-响应”问卷调查,以旅客感知确定各指标服务水平分级标准,定义服务水平指数变化率,进一步提出系统服务水平评价方法。结果表明:不同时段,重庆区域轨道交通系统在D级服务水平下的服务水平指数不同。在高峰和平峰时段,系统服务水平的主要影响因素分别为线路的区间满载率和车站的候车时间。为保证系统提供的运输服务质量在旅客可以接受的范围内,高峰时段应控制出行量小于28.18万人/h、同时采取出行路径诱导措施;平峰时段应控制出行量小于9.10万人/h,并合理调整发车间隔。研究结果为提高轨道交通运营管理水平提供理论参考。 展开更多
关键词 区域轨道交通系统(RRTS) 系统服务水平 旅客感知 服务水平分级标准 服务水平指数变化率
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汶川地震灾区的道路交通安全现状与对策 被引量:1
12
作者 四川警察学院课题组 王洪明 《四川警察学院学报》 2009年第6期83-88,共6页
通过对"5·12"汶川地震主要受灾地区的实地调查,发现由于地震造成的道路损坏、次生灾害、人口迁徙,以及灾后的交通量剧增、人们的安全心理变化、交通管理执法力度减弱等因素,当地的交通事故较灾前普遍有较大幅度增长,事... 通过对"5·12"汶川地震主要受灾地区的实地调查,发现由于地震造成的道路损坏、次生灾害、人口迁徙,以及灾后的交通量剧增、人们的安全心理变化、交通管理执法力度减弱等因素,当地的交通事故较灾前普遍有较大幅度增长,事故特征也有明显改变。为改善灾区的交通安全状况,应当加快对灾区受损道路的恢复重建;尽快将灾民集中安置向分散安置过渡;及时恢复正常的公路客货运输并规范运输市场;强化道路交通安全监管与服务;加强交通安全宣传教育和灾民心理疏导。 展开更多
关键词 “5·12”汶川地震 道路交通安全 事故成因 安全对策
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城市过江通道交通流速度和密度关系研究 被引量:1
13
作者 高建杰 《河北工业科技》 CAS 2018年第2期104-108,共5页
为确定城市过江通道交通流特性是否符合经典的速度-密度关系模型,研究了四川泸州市沱江一桥上的过江交通流。利用视频检测技术,获取了包含高峰期、平峰期等各种交通运行状态的交通流流量、速度数据,经过数据清洗、转换后,对速度和密度... 为确定城市过江通道交通流特性是否符合经典的速度-密度关系模型,研究了四川泸州市沱江一桥上的过江交通流。利用视频检测技术,获取了包含高峰期、平峰期等各种交通运行状态的交通流流量、速度数据,经过数据清洗、转换后,对速度和密度数据进行了回归分析和显著性检验,并计算得到了交通流特征参数自由流速度和阻塞密度。结果显示,城市过江通道的进城方向更适宜Greenshields的线性关系模型,出城方向更适宜Underwood的指数关系模型。桥头段和桥中段交通流特征参数的差异性,表明了桥头交织段规划、设计与管理对提高过江桥梁衔接段通行能力的重要性,相关部门应合理组织进城方向下游、出城方向上游的交通流,以改善区域交通运行质量。 展开更多
关键词 道路工程其他学科 交通工程 速度和密度关系 回归分析 过江通道
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低碳经济下的城市公共交通管理 被引量:1
14
作者 何平 《商业经济研究》 北大核心 2015年第30期51-52,共2页
低碳经济作为目前可持续发展一个经济发展模式,对社会发展的各个层面都提出更高的要求。在管理城市公共交通的过程中,相关的学者以及研究人员针对目前所存在的问题,在公共交通管理的过程中引入了"低碳经济"的概念,试图依靠低... 低碳经济作为目前可持续发展一个经济发展模式,对社会发展的各个层面都提出更高的要求。在管理城市公共交通的过程中,相关的学者以及研究人员针对目前所存在的问题,在公共交通管理的过程中引入了"低碳经济"的概念,试图依靠低碳经济的发展模式,更好地处理目前我国各大中型城市在城市公共交通中所存在的问题。 展开更多
关键词 低碳经济 城市管理 公共交通管理 低碳生活 可持续发展
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交通事故民警现场执法能力评价体系的建构与应用
15
作者 曹建军 熊添翼 +1 位作者 曹誉曦 王芷莘 《四川警察学院学报》 2023年第5期10-20,共11页
事故民警现场执法能力是交通警察执法能力的核心,科学构建该项能力的评价体系有利于提升交通警察执法能力。目前,各地公安交通管理部门在考核组织、考核方式、考核结果的运用等方面取得了一定经验,但考核的针对性、合法性、合理性、差... 事故民警现场执法能力是交通警察执法能力的核心,科学构建该项能力的评价体系有利于提升交通警察执法能力。目前,各地公安交通管理部门在考核组织、考核方式、考核结果的运用等方面取得了一定经验,但考核的针对性、合法性、合理性、差异性等还有待增强。针对存在的问题,基于两轮专家咨询,运用德尔菲法和层次分析法构建交通事故民警现场执法能力评价指标体系,并将其应用于实践,结果显示,该体系具有科学性和可靠性。 展开更多
关键词 交通事故 交通警察 现场执法能力 评价体系 层次分析法
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战时勤务状态下西南某市交通警察职业倦怠水平调查与应对 被引量:1
16
作者 刘洋毅 《四川警察学院学报》 2023年第3期46-55,共10页
采用MBI-GS量表对西南某市449名交通警察日常和战时勤务状态下的职业倦怠水平和应对方式开展的调查表明,在日常勤务状态下,该市交通警察职业倦怠水平显著低于全国警察总体水平,在战时勤务状态下,该市交通警察职业倦怠水平总体较日常勤... 采用MBI-GS量表对西南某市449名交通警察日常和战时勤务状态下的职业倦怠水平和应对方式开展的调查表明,在日常勤务状态下,该市交通警察职业倦怠水平显著低于全国警察总体水平,在战时勤务状态下,该市交通警察职业倦怠水平总体较日常勤务状态有所降低,多子女、已婚、高学历、参加交警工作时间长、从事调度指挥岗等因素促使个体职业倦怠水平升高,无法照顾家庭、个人身心疲劳、对未知疾病的担忧等因素加剧个体战时职业倦怠。鉴此,应强化警察职业荣誉感与使命感,加强组织对警察家庭的支持,建立更加公平合理的战时任务分配与补休轮换制度,重点干预中重度职业倦怠个体,以积极解决其职业倦怠问题。 展开更多
关键词 战时勤务状态 职业倦怠 交通警察
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城市交通需求与交通网络一体化均衡协调方法 被引量:2
17
作者 高建杰 刘玉增 +1 位作者 曹建军 刘伟 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2012年第5期1010-1013,1022,共5页
以出行需求函数与路阻函数所反映出的交通需求与交通网络的可变性为基础,运用均衡原理建立二者的耦合关系模型,从宏观层面提出基于交通需求与交通网络二重均衡协调的城市与交通一体化规划的方法,并给出了交通需求与交通网络协调性判断... 以出行需求函数与路阻函数所反映出的交通需求与交通网络的可变性为基础,运用均衡原理建立二者的耦合关系模型,从宏观层面提出基于交通需求与交通网络二重均衡协调的城市与交通一体化规划的方法,并给出了交通需求与交通网络协调性判断的标准。研究表明:该方法能够同时对交通需求与交通网络进行一体化协调配置,实现交通网络流量与交通需求量的双向均衡。 展开更多
关键词 交通规划 交通需求 交通网络 均衡原理 一体化
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我国公路交通事故的现状及特征分析 被引量:60
18
作者 王洪明 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第10期121-126,共6页
根据2000—2006年全国公路交通事故统计数据,以2006年为重点,分析当前我国公路交通事故的发展形势、地区差异和事故特征。研究表明:我国的公路交通事故自2003年开始总体由快速上升转为持续下降,但高速公路和西部地区的公路交通事故仍有... 根据2000—2006年全国公路交通事故统计数据,以2006年为重点,分析当前我国公路交通事故的发展形势、地区差异和事故特征。研究表明:我国的公路交通事故自2003年开始总体由快速上升转为持续下降,但高速公路和西部地区的公路交通事故仍有增长可能;与经济欠发达地区相比,经济发达地区的事故总量较大,但事故死亡率较低;国道、省道和高等级公路的事故死亡率均大幅高于其他公路;约80%的死亡事故是发生在平直、一般弯和一般坡等良好路段上的车辆互碰、碰撞行人和翻车,76%的特大事故属于坠车和正面碰撞;雾、雪等恶劣天气更易在高等级公路上引发交通事故。 展开更多
关键词 公路 交通事故 事故现状 事故特征 对策
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电动自行车交通现状及对策分析 被引量:13
19
作者 石臣鹏 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 2008年第5期772-775,共4页
针对当前电动自行车发展中存在的一些突出问题,从安全角度出发,分析了电动自行车行驶稳定性和碰撞特性,提出了对其实行严格依法管理、牌证管理制度、准驾制度等对策,以促进电动自行车交通的健康发展。
关键词 电动自行车 安全特性 管理对策
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高等级公路的交通安全现状及对策 被引量:8
20
作者 王洪明 《中国安全生产科学技术》 CAS 北大核心 2009年第3期129-133,共5页
目前我国半数以上的公路交通事故都发生在高等级公路上,并且事故的损害后果严重。运用死亡比重指标分析近年全国交通事故统计资料和四川省部分高等级公路的交通事故案例,发现高等级公路的交通事故在形态、成因和气象条件等方面具有显著... 目前我国半数以上的公路交通事故都发生在高等级公路上,并且事故的损害后果严重。运用死亡比重指标分析近年全国交通事故统计资料和四川省部分高等级公路的交通事故案例,发现高等级公路的交通事故在形态、成因和气象条件等方面具有显著特征,为改善高等级公路的交通安全现状,需要在公路的交通分离、行车监控、行车视距、危险警示和护栏安全等方面采取更为有效的保障措施。 展开更多
关键词 高等级公路 交通安全 现状 对策
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