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船舶自动识别系统(AIS)数据在海洋渔业中研究应用现状
1
作者
于琳琳
樊伟
+5 位作者
张衡
戴阳
万里骏
王斐
石永闯
杨胜龙
《中国农业科技导报》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第5期212-222,共11页
在全球海洋主要经济渔业资源衰退的背景下,如何保护和可持续开发利用海洋渔业资源受到全球各国、地区和组织高度重视,一直是研究热点。受传统海洋渔业数据的制约,一直难以全面了解远洋渔船的捕捞足迹,因此,无法对其实行有效监控和管理...
在全球海洋主要经济渔业资源衰退的背景下,如何保护和可持续开发利用海洋渔业资源受到全球各国、地区和组织高度重视,一直是研究热点。受传统海洋渔业数据的制约,一直难以全面了解远洋渔船的捕捞足迹,因此,无法对其实行有效监控和管理。船舶自动识别系统(automatic identification system,AIS)提供的全球远洋渔船轨迹数据可以用于量化分析从单艘到全球渔船行为,挖掘的历史捕捞强度空间信息可为海洋捕捞活动的监测管理和生态压力评估提供良好的可替代数据来源,成为近年海洋信息和海洋渔业研究的新热点。为促进AIS数据在我国海洋渔业中的研究应用,对AIS近年的研究内容和应用现状进行总结,指出AIS数据目前研究的不足和未来潜在的研究方法,以期为AIS在海洋渔业中的研究和应用提供参考。
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关键词
AIS
海洋渔业
渔船作业状态
捕捞强度
渔场信息
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职称材料
船舶与海洋工程领域专业学位硕士研究生工程伦理思政课程建设
被引量:
1
2
作者
隋江华
《教育教学论坛》
2019年第48期41-42,共2页
高校的思想政治教育是意识形态领域的重要基石,充分发挥高校各门课程思想政治教育功能是目前教育改革的必然趋势,因此我校面向船舶与海洋工程领域专业学位硕士开设了工程伦理课程。论文介绍了工程伦理的研究现状、课程定位、课程设计和...
高校的思想政治教育是意识形态领域的重要基石,充分发挥高校各门课程思想政治教育功能是目前教育改革的必然趋势,因此我校面向船舶与海洋工程领域专业学位硕士开设了工程伦理课程。论文介绍了工程伦理的研究现状、课程定位、课程设计和授课方式,强调从学生抓起,落实工程伦理教育,将工程伦理内涵进行深化和推广,保障社会的良性发展。
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关键词
船舶与海洋工程
工程伦理
课程建设
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职称材料
基于精益生产船舶设计预留引熄弧区域技术创新
3
作者
孙冰妍
于功志
《船海工程》
北大核心
2024年第1期102-106,共5页
针对船舶建造中对接焊缝使用引熄弧板产生的安装繁琐、焊后变形、翻身时折断、损伤母材、制作工作量大等问题,从再利用的视角,利用钢材定制时留有的余量部分,在下料切割时将工件母材与引熄弧板一起切割出来,简称“引熄弧板与母材一体化...
针对船舶建造中对接焊缝使用引熄弧板产生的安装繁琐、焊后变形、翻身时折断、损伤母材、制作工作量大等问题,从再利用的视角,利用钢材定制时留有的余量部分,在下料切割时将工件母材与引熄弧板一起切割出来,简称“引熄弧板与母材一体化”,从而将母材与引熄弧板这两者融合成一个整体,解决现场生产难题,提高了生产效率,保证了焊接质量,降低了综合成本。
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关键词
船舶设计
钢材余量
预留
引熄弧区域
一体化
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职称材料
船舶艉轴油膜测试装备开发探讨
4
作者
许东晓
张梦
+1 位作者
李峰
弥思瑶
《中国水运》
2024年第4期80-82,共3页
介绍了船舶艉轴油膜形成的机理,对船舶艉轴维护的重要性进行说明,针对艉轴日常维修故障特性,认为艉轴油膜的形成是影响艉轴使用安全的重要环节。由于艉轴油膜形成缺乏应用测试技术的支持,从企业应用角度,探讨一种船舶艉轴油膜测试装备开...
介绍了船舶艉轴油膜形成的机理,对船舶艉轴维护的重要性进行说明,针对艉轴日常维修故障特性,认为艉轴油膜的形成是影响艉轴使用安全的重要环节。由于艉轴油膜形成缺乏应用测试技术的支持,从企业应用角度,探讨一种船舶艉轴油膜测试装备开发,通过对行业内测试装备的分析,提出了一种解决艉轴油膜测试的路线,为以后深度研究此类问题提供基础参考。
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关键词
船舶配套
艉轴润滑
机电产品
测试装备
开发思考
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职称材料
船舶异形钢板自由边双面打磨装置设计
5
作者
赵航
于功志
王峰
《机电设备》
2024年第2期12-16,共5页
为提高船舶生产过程中对船用钢板打磨的生产效率,设计一种自动化装置,用于船舶异形钢板自由边打磨,通过3D相机技术和计算机视觉算法实现高精度的工件外轮廓信息收集和处理。该装置具备多项自动化功能,包括工件抓取、空间定位和双面打磨...
为提高船舶生产过程中对船用钢板打磨的生产效率,设计一种自动化装置,用于船舶异形钢板自由边打磨,通过3D相机技术和计算机视觉算法实现高精度的工件外轮廓信息收集和处理。该装置具备多项自动化功能,包括工件抓取、空间定位和双面打磨处理,实现全面自动化操作。研究成果显示,该装置能显著提高生产效率,实现了船舶异形钢板自由边打磨处理工序的全面自动化,提升船舶建造领域的自动化水平,对行业具有重要意义。
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关键词
双面打磨
自由边
无序抓取
打磨装置
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职称材料
搭建HSE管理体系在船舶修理安全管理中的应用分析
6
作者
徐才振
孙天泽
《中国修船》
2024年第2期61-64,共4页
随着我国船舶修理行业的发展以及国家对于安全生产的要求,船舶修理行业存在现场作业环境复杂、工期紧、任务重等因素,造成现场安全管理难以把控。文章通过分析安全风险较大的船舶修理作业和影响现场安全施工因素,提出一套适应于船舶修...
随着我国船舶修理行业的发展以及国家对于安全生产的要求,船舶修理行业存在现场作业环境复杂、工期紧、任务重等因素,造成现场安全管理难以把控。文章通过分析安全风险较大的船舶修理作业和影响现场安全施工因素,提出一套适应于船舶修理行业健康、安全和环境(HSE)管理体系。采用HSE管理体系达到船舶修理施工中的健康、安全和环境的目标,为船舶修理企业提供安全生产管理思路。
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关键词
HSE管理体系
船舶修理
安全管理
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职称材料
基于改进YOLOv5模型的船舶焊缝缺陷检测方法
7
作者
高翔
李楷
+2 位作者
衣正尧
周玉松
陆丛红
《大连理工大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第4期385-392,共8页
当前船舶焊缝缺陷检测主要是通过人工目视的手段检查焊缝的射线探伤图像进行的,存在耗时长、工作量大、效率低的问题,为此提出了一种基于改进YOLOv5模型的船舶焊缝缺陷检测方法.首先对1 152张船舶焊缝射线图像进行标注,建立船舶焊缝射...
当前船舶焊缝缺陷检测主要是通过人工目视的手段检查焊缝的射线探伤图像进行的,存在耗时长、工作量大、效率低的问题,为此提出了一种基于改进YOLOv5模型的船舶焊缝缺陷检测方法.首先对1 152张船舶焊缝射线图像进行标注,建立船舶焊缝射线图像数据集;然后根据船舶焊缝缺陷几何尺寸小、特征不明显的特点,对YOLOv5模型进行改进.通过对图像进行正弦灰度变换,提高缺陷处的对比度.加入卷积注意力模块(CBAM),增大感兴趣区域的权重.增加检测尺度,提高对微小目标的检测精度.计算对比检测结果表明,使用改进的YOLOv5模型对船舶焊缝缺陷进行识别,使精确度从95.3%提高到98.4%,召回率从77.5%提高到77.9%,交并比为0.5时的平均精确度从81.5%提高到84.2%,证明该方法可以有效地改进船舶焊缝缺陷检测的效果.
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关键词
目标检测
船舶焊缝缺陷
YOLOv5模型
灰度变换
卷积注意力模块
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职称材料
航海类轮机工程专业实验室科学管理及实践教学改革
被引量:
4
8
作者
李长伦
隋江华
《天津航海》
2017年第3期58-59,67,共3页
文章分析了当前航海类轮机工程专业实验室的现状,探讨了轮机工程实验室的科学管理问题。从轮机工程专业实践教学课程的特点出发,提出了实践课教学的改革措施。
关键词
轮机工程
实验室管理
实践教学
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职称材料
浙江近海船舶碰撞风险分析方法
9
作者
王书献
戴乾
+3 位作者
张胜茂
范秀梅
胡慧娟
杨胜龙
《渔业信息与战略》
2023年第1期42-51,共10页
为降低船舶碰撞行为的发生概率,基于浙江近海船舶自动识别系统(Automatic Identification System,AIS)数据,提出一种船舶碰撞风险等级分析方法。对浙江附近海域以0.1°间隔做格网划分,将每个格网作为风险等级分析的最小单元。再按...
为降低船舶碰撞行为的发生概率,基于浙江近海船舶自动识别系统(Automatic Identification System,AIS)数据,提出一种船舶碰撞风险等级分析方法。对浙江附近海域以0.1°间隔做格网划分,将每个格网作为风险等级分析的最小单元。再按月份分别统计2020年浙江附近海域各格网内渔船、商船的航速、航向变化率和船舶分布密度,构建船舶碰撞风险等级模型。最后将渔区信息、航线信息及船舶碰撞风险等级信息绘制在地图中,分析目标区域内的船舶碰撞风险等级。结果显示,2020年各月浙江附近海域船舶碰撞风险分布较为稳定,碰撞风险较高的区域主要集中在外航路航线附近、舟山渔场部分格网及鱼山渔场部分格网内。研究表明,该船舶碰撞风险等级划分方法具有较强的普适性,能够移植到其他海域,为航线的调整与制定提供数据参考。
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关键词
船舶避碰
碰撞风险等级
模糊综合评价
判断矩阵分析法
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职称材料
碳达峰背景下海洋捕捞渔船减排路径研究
10
作者
王鑫
钟伟
+2 位作者
樊菲
隋江华
张祝利
《工业安全与环保》
2023年第12期99-103,106,共6页
为了更好地促进海洋渔业良性健康发展,加快海洋捕捞渔船领域的碳达峰进程,利用ONRL化石燃料燃烧法和IPCC排放因子法对我国海洋捕捞渔船的燃油消耗量和碳排放强度进行了核算,并从多个角度出发,分析了影响海洋捕捞渔船实现碳达峰的主要因...
为了更好地促进海洋渔业良性健康发展,加快海洋捕捞渔船领域的碳达峰进程,利用ONRL化石燃料燃烧法和IPCC排放因子法对我国海洋捕捞渔船的燃油消耗量和碳排放强度进行了核算,并从多个角度出发,分析了影响海洋捕捞渔船实现碳达峰的主要因素,主要包括船体老化现象严重、捕捞装备落后、船体建造材料落后、木质渔船较多以及柴油燃烧占据主体导致能耗和污染严重等。针对性地提出了具体的减排策略,如玻璃钢、铝合金和聚乙烯等新型节能材料的应用,锂电池动力、LNG动力、甲醇动力和氢动力等低碳清洁能源技术的应用,捕捞机械装备轻量化、鱼群声呐探测、AIS网位仪、INS综合通导和尾气余热制冷等新装备技术的应用以及新兴产业——海洋休闲渔业的发展等。
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关键词
碳达峰
海洋捕捞渔船
碳排放强度
节能减排路径
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职称材料
基于核心设备的船舶建造生产负荷分析方法
被引量:
1
11
作者
孙冰妍
于功志
《上海船舶运输科学研究所学报》
2023年第2期18-22,共5页
科学合理地测算出船舶建造过程中的生产负荷是船企做好生产计划编制、资源管理和成本控制等工作的基础。以核心设备资源为切入点,根据其在能力覆盖区间内的使用频率,分析设备负荷、生产效率和人员调配三者之间的依赖关系,根据核心设备...
科学合理地测算出船舶建造过程中的生产负荷是船企做好生产计划编制、资源管理和成本控制等工作的基础。以核心设备资源为切入点,根据其在能力覆盖区间内的使用频率,分析设备负荷、生产效率和人员调配三者之间的依赖关系,根据核心设备的运行规律梳理出一种船舶建造生产负荷分析方法,实现对船舶生产负荷的精细分析和预判。该方法能在产品施工之前模拟测算出现场生产负荷,为优化生产资源配置和生产计划编制提供数据支撑,从而提升船舶建造效率。
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关键词
核心设备
船舶建造
生产负荷
分析方法
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职称材料
新能源船舶并网逆变LCL型滤波器参数优化设计
12
作者
王昊天
隋江华
《船海工程》
北大核心
2023年第5期115-120,共6页
为了减少新能源船舶并网系统的谐波含量,提高系统稳定性,利用遗传算法的多目标优化算法(Gamultiobj函数)和基于层次分析的优劣解距离综合评价方法对系统的参数进行优化,再将试凑法、多目标粒子群优化算法的结果分别代入Matlab/Simulink...
为了减少新能源船舶并网系统的谐波含量,提高系统稳定性,利用遗传算法的多目标优化算法(Gamultiobj函数)和基于层次分析的优劣解距离综合评价方法对系统的参数进行优化,再将试凑法、多目标粒子群优化算法的结果分别代入Matlab/Simulink搭建的船舶电网数学模型中进行谐波对比分析,结果表明,基于Gamultiobj函数优化算法下网侧电压、电流的谐波含量比试凑法、多目标粒子群优化算法的谐波含量明显减少,Gamultiobj函数优化后的滤波器对新能源船舶并网逆变系统输出谐波起到了有效的抑制作用。
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关键词
新能源船舶
LCL滤波器
并网逆变器
多目标优化算法
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职称材料
基于TRIBON的船舶管系生产设计研究
13
作者
才洋
于功志
郭海东
《船舶物资与市场》
2023年第11期34-38,共5页
如今现代化造船采用计算机辅助技术日益发展占据主流,国内外诸多设计公司通过TRIBON系统软件提高了造船经济效益与船舶材料的质量,降低了返工率和次品率,避免了加工过程中可能产生的问题。本文基于“TRIBON”系统,通过跟踪设计公司项目...
如今现代化造船采用计算机辅助技术日益发展占据主流,国内外诸多设计公司通过TRIBON系统软件提高了造船经济效益与船舶材料的质量,降低了返工率和次品率,避免了加工过程中可能产生的问题。本文基于“TRIBON”系统,通过跟踪设计公司项目采用该系统设计船舶管系,切实解决了管系弯管计算与出图工程复杂的问题,缩短了设计与生产周期,提高了设计水平,节省了人力与物力。本文为相关设计行业起到参照作用,并且对该软件系统展开介绍,针对船舶管系从生产设计到完成出图等一系列问题展开研究与分析。
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关键词
TRIBON系统
生产设计
船舶管系
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职称材料
2018年WNP热带气旋活动特征分析与航海安全
14
作者
郭天保
张飞成
《天津航海》
2023年第3期79-86,共8页
文章利用中国气象局发布的热带气旋最佳路径数据集、海洋气象资料和美国国家环境预报中心(NCEP/NCAR)风场再分析数据对2018年西北太平洋海域热带气旋活动特征进行了总结,并从多方面分析其成因,希望为该海域航行和停泊的船舶提供预防和...
文章利用中国气象局发布的热带气旋最佳路径数据集、海洋气象资料和美国国家环境预报中心(NCEP/NCAR)风场再分析数据对2018年西北太平洋海域热带气旋活动特征进行了总结,并从多方面分析其成因,希望为该海域航行和停泊的船舶提供预防和避离热带气旋重要的参考依据。
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关键词
热带气旋
副热带高压
季风槽
厄尔尼诺
避离台风
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职称材料
船舶动力定位系统研究与评估试验方法
15
作者
许东晓
余厚焱
+3 位作者
张文剑
李昊鸣
张梦
弥思瑶
《自动化应用》
2023年第17期191-193,共3页
本文探讨了船舶动力定位系统工作环节中的评估试验方法,首先,论述了船舶动力定位系统的构成及其工作基本原理,并描述了在多数应用场景下的船舶动力定位控制方法;其次,针对船舶动力定位系统的工作模式与基本功能,列出了该系统的多种模式...
本文探讨了船舶动力定位系统工作环节中的评估试验方法,首先,论述了船舶动力定位系统的构成及其工作基本原理,并描述了在多数应用场景下的船舶动力定位控制方法;其次,针对船舶动力定位系统的工作模式与基本功能,列出了该系统的多种模式及相应的基本功能;最后,通过上述研究提出了聚类分析法与船舶动力定位系统性能试验并进行了评估试验,旨在完善船舶动力定位系统评估的方法。
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关键词
船舶
动力定位
工作模式
评估方法
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职称材料
高密度聚乙烯船舶结构强度研究
16
作者
于金昌
沈烈
+1 位作者
张维英
隋江华
《中国水运(下半月)》
2023年第11期9-10,30,共3页
针对中长尺度的新材料高密度聚乙烯船舶结构强度是否满足规范要求,国内对此研究还处于空白阶段。文中以16m高密度聚乙烯敞口船为研究对象,参考相关规范的要求,采用有限元直接计算的方法对该船整体和局部结构强度进行模拟。通过整船和局...
针对中长尺度的新材料高密度聚乙烯船舶结构强度是否满足规范要求,国内对此研究还处于空白阶段。文中以16m高密度聚乙烯敞口船为研究对象,参考相关规范的要求,采用有限元直接计算的方法对该船整体和局部结构强度进行模拟。通过整船和局部结构应力和变形云图得出该敞口船在结构强度方面满足规范要求,并对各结构最大应力出现位置进行了分析。研究结论,可为后续高密度聚乙烯船舶检验规则进行完善和船体结构优化设计提供参考。
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关键词
高密度聚乙烯船舶
结构强度
中垂弯矩
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职称材料
PHBV/火山岩/黄铁矿协同强化处理养殖尾水效果分析
17
作者
张海耿
王芳颖
+3 位作者
曹鑫圆
孙雅婷
许中硕
张宇雷
《能源环境保护》
2024年第1期151-158,共8页
针对水产养殖尾水低碳氮比导致脱氮除磷效率不高的问题,研制了基于3-羟基丁酸酯和3-羟基戊酸酯共聚物(PHBV)/火山岩/黄铁矿协同耦合的生物过滤装置,并对其处理养殖尾水的效果进行了分析。设计了2组不同滤料填充量的过滤装置,柱1装置从...
针对水产养殖尾水低碳氮比导致脱氮除磷效率不高的问题,研制了基于3-羟基丁酸酯和3-羟基戊酸酯共聚物(PHBV)/火山岩/黄铁矿协同耦合的生物过滤装置,并对其处理养殖尾水的效果进行了分析。设计了2组不同滤料填充量的过滤装置,柱1装置从上至下依次填充黄铁矿15 cm、混合滤料15 cm和火山岩5 cm,柱2装置填充黄铁矿10 cm、混合滤料15 cm和火山岩10 cm,分析了不同填料质量比对脱氮除磷效率的影响。结果表明,柱2装置对硝酸盐氮的平均去除率达到了97.8%,显著高于柱1装置(p<0.05),而柱2对磷酸盐的平均去除率低于柱1,平均去除率仅为35.0%。增加火山岩质量比有助于提升装置对硝酸盐的去除效率,而增加黄铁矿质量比有助于提高装置对磷酸盐的去除效率。当溶解氧浓度在1.2~1.5 mg/L之间时,装置可以同时进行脱氮除磷。综上所述,采用PHBV/火山岩/黄铁矿协同强化处理工艺可以实现养殖尾水中氮磷等营养盐的同步去除,为解决养殖尾水深度净化问题提供了新方法。
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关键词
PHBV
火山岩
黄铁矿
硝酸盐氮
磷酸盐
去除效率
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职称材料
基于深度学习的鱼类跟踪技术研究进展
18
作者
李鹏龙
张胜茂
+3 位作者
沈烈
吴祖立
唐峰华
张衡
《渔业现代化》
CSCD
北大核心
2024年第2期1-13,共13页
近年来,水产养殖和渔业资源保护的智能化发展迅速,对鱼类跟踪技术的需求也随之增加。传统的鱼类跟踪方法主要依赖于目视观察和标签追踪,存在效率低、应用范围有限、准确率不高等问题,限制了其推广应用。随着深度学习技术在计算机视觉领...
近年来,水产养殖和渔业资源保护的智能化发展迅速,对鱼类跟踪技术的需求也随之增加。传统的鱼类跟踪方法主要依赖于目视观察和标签追踪,存在效率低、应用范围有限、准确率不高等问题,限制了其推广应用。随着深度学习技术在计算机视觉领域的快速发展,基于深度学习的鱼类跟踪技术能够提供准确、客观、可扩展和自动化的跟踪方法。首先,介绍了鱼类跟踪技术的跟踪对象和4种深度学习鱼类追踪方法,分别是语义分割、实例分割、目标检测和目标分类。其次,介绍了鱼类跟踪技术如何获取鱼类轨迹与姿态、鱼类数量以及鱼类体长等鱼类目标跟踪信息。接着,介绍了基于深度学习的鱼类跟踪技术在鱼类疾病、鱼类摄食行为以及鱼类健康状态方面的应用,并从低对比度和纹理模糊、图像颜色失真以及遮挡和变形等3个方面,探讨了目前基于深度学习的鱼类跟踪技术的主要问题和一些相应的解决方法。最后,对基于深度学习的鱼类跟踪技术的发展前景进行了总结和展望。研究认为:基于深度学习的鱼类跟踪技术具有更高的准确度和客观性,为不同场景下的实际应用提供了更多解决方案,该技术有望在水产养殖管理、鱼类科学研究以及海洋环境保护等领域发挥更重要的作用,为相关领域提供更多的数据和支持。
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关键词
鱼类跟踪
深度学习
鱼体测量
鱼类行为
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职称材料
海洋牧场环境信息综合监测系统的设计与实现
被引量:
17
19
作者
邢旭峰
王刚
+2 位作者
李明智
陈勇
田涛
《大连海洋大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第1期105-110,共6页
为实时掌握海洋牧场环境参数的动态变化和养殖生物的活动状态,采用海洋环境因子及水下影像采集和传输技术,以自制浮标平台为载体,在有效解决多路传感器数据并行采集及远程传输、水下摄像头承载装置的防水密封、水下影像数据远程传输等...
为实时掌握海洋牧场环境参数的动态变化和养殖生物的活动状态,采用海洋环境因子及水下影像采集和传输技术,以自制浮标平台为载体,在有效解决多路传感器数据并行采集及远程传输、水下摄像头承载装置的防水密封、水下影像数据远程传输等关键技术的基础上,研发了海水养殖环境信息综合监测系统。结果表明:该系统同时调用多个串口进行数据采集,能保证在一个时间节点上多参数水质数据的及时采集和准确性;采用丁腈橡胶材料构成的压紧螺母式电缆密封装置能有效防止海水的渗漏和腐蚀;解码板的分辨率设置为QCIF或者CIF模式,最大码率设置为120 kbps,帧率设置为8~15时,图像的流畅和清晰度较为适中。研究表明,该系统可用于海洋牧场水环境因子监测和水下养殖生物实时监测。
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关键词
海洋牧场
浮标平台
数据远传
海洋环境信息
影像信息
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职称材料
冰激直立腿海洋平台疲劳寿命分析
被引量:
13
20
作者
张大勇
刘笛
+2 位作者
许宁
岳前进
郭龙玮
《海洋工程》
CSCD
北大核心
2015年第4期35-44,共10页
由于渤海特殊环境条件与油藏分布决定了该海域导管架油气平台属于典型的柔性抗冰结构。多年现场观测发现,该类结构存在显著的冰激振动现象。冰振不仅能激起较大的甲板加速度响应,还会引起明显的导管架管节点交变应力。在结构设计与安全...
由于渤海特殊环境条件与油藏分布决定了该海域导管架油气平台属于典型的柔性抗冰结构。多年现场观测发现,该类结构存在显著的冰激振动现象。冰振不仅能激起较大的甲板加速度响应,还会引起明显的导管架管节点交变应力。在结构设计与安全保障中进行疲劳分析及寿命估计是必要的。对于直立腿抗冰结构,精确的冰激疲劳寿命计算方法还不成熟。基于多年的现场监测,首先分析了冰与直立腿抗冰结构相互作用过程;其次,提出了冰激直立腿平台的疲劳寿命分析流程;最后,选取渤海某典型直立腿平台,利用ANSYS数值模拟,对比了稳态冰力和随机冰力下结构的疲劳损伤,进而计算出疲劳寿命。本研究为寒区柔性结构抗冰设计与安全保障提供了理论基础。
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关键词
冰激振动
直立结构
抗冰平台
疲劳寿命
渤海
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职称材料
题名
船舶自动识别系统(AIS)数据在海洋渔业中研究应用现状
1
作者
于琳琳
樊伟
张衡
戴阳
万里骏
王斐
石永闯
杨胜龙
机构
上海
海洋大学
信息
学院
中国水产科学研究院东海水产研究所
中国水产科学研究院
大连海洋大学航海与船舶工程学院
出处
《中国农业科技导报》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第5期212-222,共11页
基金
崂山实验室专项经费项目(LSKJ202201804)
中央级公益性科研院所基本科研业务费项目(2019T09)
国家重点研发计划项目(2019YFD0901404,2019YFD0901405)。
文摘
在全球海洋主要经济渔业资源衰退的背景下,如何保护和可持续开发利用海洋渔业资源受到全球各国、地区和组织高度重视,一直是研究热点。受传统海洋渔业数据的制约,一直难以全面了解远洋渔船的捕捞足迹,因此,无法对其实行有效监控和管理。船舶自动识别系统(automatic identification system,AIS)提供的全球远洋渔船轨迹数据可以用于量化分析从单艘到全球渔船行为,挖掘的历史捕捞强度空间信息可为海洋捕捞活动的监测管理和生态压力评估提供良好的可替代数据来源,成为近年海洋信息和海洋渔业研究的新热点。为促进AIS数据在我国海洋渔业中的研究应用,对AIS近年的研究内容和应用现状进行总结,指出AIS数据目前研究的不足和未来潜在的研究方法,以期为AIS在海洋渔业中的研究和应用提供参考。
关键词
AIS
海洋渔业
渔船作业状态
捕捞强度
渔场信息
Keywords
AIS
marine fisheries
fishing state
fishing intensity
fishing ground information
分类号
S951 [农业科学—水产养殖]
下载PDF
职称材料
题名
船舶与海洋工程领域专业学位硕士研究生工程伦理思政课程建设
被引量:
1
2
作者
隋江华
机构
大连海洋大学航海与船舶工程学院
出处
《教育教学论坛》
2019年第48期41-42,共2页
基金
大连海洋大学2018年党建、思政、统战和文化研究项目(zc2018015)
2018-2019学年“课程思政”教学改革项目
+1 种基金
2019年辽宁省专业学位研究生联合培养示范基地项目(2019028)
大连海洋大学《船舶与海洋工程伦理》课程建设研究
文摘
高校的思想政治教育是意识形态领域的重要基石,充分发挥高校各门课程思想政治教育功能是目前教育改革的必然趋势,因此我校面向船舶与海洋工程领域专业学位硕士开设了工程伦理课程。论文介绍了工程伦理的研究现状、课程定位、课程设计和授课方式,强调从学生抓起,落实工程伦理教育,将工程伦理内涵进行深化和推广,保障社会的良性发展。
关键词
船舶与海洋工程
工程伦理
课程建设
Keywords
Ship and Ocean Engineering
engineering ethics
course construction
分类号
G643 [文化科学—高等教育学]
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职称材料
题名
基于精益生产船舶设计预留引熄弧区域技术创新
3
作者
孙冰妍
于功志
机构
大连海洋大学航海与船舶工程学院
出处
《船海工程》
北大核心
2024年第1期102-106,共5页
文摘
针对船舶建造中对接焊缝使用引熄弧板产生的安装繁琐、焊后变形、翻身时折断、损伤母材、制作工作量大等问题,从再利用的视角,利用钢材定制时留有的余量部分,在下料切割时将工件母材与引熄弧板一起切割出来,简称“引熄弧板与母材一体化”,从而将母材与引熄弧板这两者融合成一个整体,解决现场生产难题,提高了生产效率,保证了焊接质量,降低了综合成本。
关键词
船舶设计
钢材余量
预留
引熄弧区域
一体化
Keywords
ship design
steel allowance
reserve
arc striking and extinguishing area
integrated
分类号
U671 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
船舶艉轴油膜测试装备开发探讨
4
作者
许东晓
张梦
李峰
弥思瑶
机构
大连
中远海运海事
工程
技术有限公司
大连海洋大学航海与船舶工程学院
出处
《中国水运》
2024年第4期80-82,共3页
基金
2021中央引导地方科技发展专项资金(2021JH6/10500156)。
文摘
介绍了船舶艉轴油膜形成的机理,对船舶艉轴维护的重要性进行说明,针对艉轴日常维修故障特性,认为艉轴油膜的形成是影响艉轴使用安全的重要环节。由于艉轴油膜形成缺乏应用测试技术的支持,从企业应用角度,探讨一种船舶艉轴油膜测试装备开发,通过对行业内测试装备的分析,提出了一种解决艉轴油膜测试的路线,为以后深度研究此类问题提供基础参考。
关键词
船舶配套
艉轴润滑
机电产品
测试装备
开发思考
分类号
U664.21 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
船舶异形钢板自由边双面打磨装置设计
5
作者
赵航
于功志
王峰
机构
大连海洋大学航海与船舶工程学院
油特机械工具(
大连
)有限公司
出处
《机电设备》
2024年第2期12-16,共5页
文摘
为提高船舶生产过程中对船用钢板打磨的生产效率,设计一种自动化装置,用于船舶异形钢板自由边打磨,通过3D相机技术和计算机视觉算法实现高精度的工件外轮廓信息收集和处理。该装置具备多项自动化功能,包括工件抓取、空间定位和双面打磨处理,实现全面自动化操作。研究成果显示,该装置能显著提高生产效率,实现了船舶异形钢板自由边打磨处理工序的全面自动化,提升船舶建造领域的自动化水平,对行业具有重要意义。
关键词
双面打磨
自由边
无序抓取
打磨装置
Keywords
disorderly crawling
free edge
grinding device
simultaneous double-sided grinding
分类号
U671.3 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
搭建HSE管理体系在船舶修理安全管理中的应用分析
6
作者
徐才振
孙天泽
机构
大连
中远海运重工有限公司
大连海洋大学航海与船舶工程学院
出处
《中国修船》
2024年第2期61-64,共4页
文摘
随着我国船舶修理行业的发展以及国家对于安全生产的要求,船舶修理行业存在现场作业环境复杂、工期紧、任务重等因素,造成现场安全管理难以把控。文章通过分析安全风险较大的船舶修理作业和影响现场安全施工因素,提出一套适应于船舶修理行业健康、安全和环境(HSE)管理体系。采用HSE管理体系达到船舶修理施工中的健康、安全和环境的目标,为船舶修理企业提供安全生产管理思路。
关键词
HSE管理体系
船舶修理
安全管理
Keywords
HSE management system
ship repair
safety management
分类号
U672 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
基于改进YOLOv5模型的船舶焊缝缺陷检测方法
7
作者
高翔
李楷
衣正尧
周玉松
陆丛红
机构
大连
理工
大学
船舶
工程
学院
大连海洋大学航海与船舶工程学院
大连
船舶
重工集团设计研究院有限公司
出处
《大连理工大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第4期385-392,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(51509033)
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(DUT19JC51)。
文摘
当前船舶焊缝缺陷检测主要是通过人工目视的手段检查焊缝的射线探伤图像进行的,存在耗时长、工作量大、效率低的问题,为此提出了一种基于改进YOLOv5模型的船舶焊缝缺陷检测方法.首先对1 152张船舶焊缝射线图像进行标注,建立船舶焊缝射线图像数据集;然后根据船舶焊缝缺陷几何尺寸小、特征不明显的特点,对YOLOv5模型进行改进.通过对图像进行正弦灰度变换,提高缺陷处的对比度.加入卷积注意力模块(CBAM),增大感兴趣区域的权重.增加检测尺度,提高对微小目标的检测精度.计算对比检测结果表明,使用改进的YOLOv5模型对船舶焊缝缺陷进行识别,使精确度从95.3%提高到98.4%,召回率从77.5%提高到77.9%,交并比为0.5时的平均精确度从81.5%提高到84.2%,证明该方法可以有效地改进船舶焊缝缺陷检测的效果.
关键词
目标检测
船舶焊缝缺陷
YOLOv5模型
灰度变换
卷积注意力模块
Keywords
object detection
ship welding seam defects
YOLOv5 model
grayscale transformation
convolutional attention module
分类号
U671.84 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
航海类轮机工程专业实验室科学管理及实践教学改革
被引量:
4
8
作者
李长伦
隋江华
机构
大连海洋大学航海与船舶工程学院
出处
《天津航海》
2017年第3期58-59,67,共3页
基金
辽宁省教改项目(UPRP20160334)的资助
文摘
文章分析了当前航海类轮机工程专业实验室的现状,探讨了轮机工程实验室的科学管理问题。从轮机工程专业实践教学课程的特点出发,提出了实践课教学的改革措施。
关键词
轮机工程
实验室管理
实践教学
分类号
G642 [文化科学—高等教育学]
U675-4 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
浙江近海船舶碰撞风险分析方法
9
作者
王书献
戴乾
张胜茂
范秀梅
胡慧娟
杨胜龙
机构
农业农村部渔业遥感重点试验室
大连海洋大学航海与船舶工程学院
浙江省
海洋
水产研究所
上海
海洋大学
海洋
科学
学院
出处
《渔业信息与战略》
2023年第1期42-51,共10页
基金
崂山实验室专项经费(LSKJ202201804)
国家自然科学基金面上项目(31772899&61936014)
+1 种基金
浙江省海洋渔业资源可持续利用技术研究重点实验室开放课题(2020KF001)
应急管理部项目(2021-安全协调司-02)。
文摘
为降低船舶碰撞行为的发生概率,基于浙江近海船舶自动识别系统(Automatic Identification System,AIS)数据,提出一种船舶碰撞风险等级分析方法。对浙江附近海域以0.1°间隔做格网划分,将每个格网作为风险等级分析的最小单元。再按月份分别统计2020年浙江附近海域各格网内渔船、商船的航速、航向变化率和船舶分布密度,构建船舶碰撞风险等级模型。最后将渔区信息、航线信息及船舶碰撞风险等级信息绘制在地图中,分析目标区域内的船舶碰撞风险等级。结果显示,2020年各月浙江附近海域船舶碰撞风险分布较为稳定,碰撞风险较高的区域主要集中在外航路航线附近、舟山渔场部分格网及鱼山渔场部分格网内。研究表明,该船舶碰撞风险等级划分方法具有较强的普适性,能够移植到其他海域,为航线的调整与制定提供数据参考。
关键词
船舶避碰
碰撞风险等级
模糊综合评价
判断矩阵分析法
Keywords
ship collision avoidance
collision risk level
fuzzy comprehensive evaluation
judgment matrix analysis method
分类号
S951.4 [农业科学—水产养殖]
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职称材料
题名
碳达峰背景下海洋捕捞渔船减排路径研究
10
作者
王鑫
钟伟
樊菲
隋江华
张祝利
机构
大连海洋大学航海与船舶工程学院
中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所
出处
《工业安全与环保》
2023年第12期99-103,106,共6页
基金
农业农村部行业管理专项(2022LKY005)。
文摘
为了更好地促进海洋渔业良性健康发展,加快海洋捕捞渔船领域的碳达峰进程,利用ONRL化石燃料燃烧法和IPCC排放因子法对我国海洋捕捞渔船的燃油消耗量和碳排放强度进行了核算,并从多个角度出发,分析了影响海洋捕捞渔船实现碳达峰的主要因素,主要包括船体老化现象严重、捕捞装备落后、船体建造材料落后、木质渔船较多以及柴油燃烧占据主体导致能耗和污染严重等。针对性地提出了具体的减排策略,如玻璃钢、铝合金和聚乙烯等新型节能材料的应用,锂电池动力、LNG动力、甲醇动力和氢动力等低碳清洁能源技术的应用,捕捞机械装备轻量化、鱼群声呐探测、AIS网位仪、INS综合通导和尾气余热制冷等新装备技术的应用以及新兴产业——海洋休闲渔业的发展等。
关键词
碳达峰
海洋捕捞渔船
碳排放强度
节能减排路径
Keywords
carbon peak
marine fishing vessel
carbon intensity
energy saving and emission reduction path
分类号
X736.3 [环境科学与工程—环境工程]
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职称材料
题名
基于核心设备的船舶建造生产负荷分析方法
被引量:
1
11
作者
孙冰妍
于功志
机构
大连海洋大学航海与船舶工程学院
出处
《上海船舶运输科学研究所学报》
2023年第2期18-22,共5页
文摘
科学合理地测算出船舶建造过程中的生产负荷是船企做好生产计划编制、资源管理和成本控制等工作的基础。以核心设备资源为切入点,根据其在能力覆盖区间内的使用频率,分析设备负荷、生产效率和人员调配三者之间的依赖关系,根据核心设备的运行规律梳理出一种船舶建造生产负荷分析方法,实现对船舶生产负荷的精细分析和预判。该方法能在产品施工之前模拟测算出现场生产负荷,为优化生产资源配置和生产计划编制提供数据支撑,从而提升船舶建造效率。
关键词
核心设备
船舶建造
生产负荷
分析方法
Keywords
core equipment
ship building
production load
analysis method
分类号
F407.474 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
新能源船舶并网逆变LCL型滤波器参数优化设计
12
作者
王昊天
隋江华
机构
大连海洋大学航海与船舶工程学院
大连
市渔船安全技术
工程
技术研究中心
出处
《船海工程》
北大核心
2023年第5期115-120,共6页
基金
交通运输部海事局(2018150规(6)号)
辽宁省教育厅2021年度科学研究经费项目(LJKZ0726)。
文摘
为了减少新能源船舶并网系统的谐波含量,提高系统稳定性,利用遗传算法的多目标优化算法(Gamultiobj函数)和基于层次分析的优劣解距离综合评价方法对系统的参数进行优化,再将试凑法、多目标粒子群优化算法的结果分别代入Matlab/Simulink搭建的船舶电网数学模型中进行谐波对比分析,结果表明,基于Gamultiobj函数优化算法下网侧电压、电流的谐波含量比试凑法、多目标粒子群优化算法的谐波含量明显减少,Gamultiobj函数优化后的滤波器对新能源船舶并网逆变系统输出谐波起到了有效的抑制作用。
关键词
新能源船舶
LCL滤波器
并网逆变器
多目标优化算法
Keywords
new energy ship
LCL filter
grid-connected inverter
multi-objective optimization algorithm
分类号
U665.12 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
基于TRIBON的船舶管系生产设计研究
13
作者
才洋
于功志
郭海东
机构
大连海洋大学航海与船舶工程学院
大连
红舷
船舶
工程
设计有限公司
出处
《船舶物资与市场》
2023年第11期34-38,共5页
文摘
如今现代化造船采用计算机辅助技术日益发展占据主流,国内外诸多设计公司通过TRIBON系统软件提高了造船经济效益与船舶材料的质量,降低了返工率和次品率,避免了加工过程中可能产生的问题。本文基于“TRIBON”系统,通过跟踪设计公司项目采用该系统设计船舶管系,切实解决了管系弯管计算与出图工程复杂的问题,缩短了设计与生产周期,提高了设计水平,节省了人力与物力。本文为相关设计行业起到参照作用,并且对该软件系统展开介绍,针对船舶管系从生产设计到完成出图等一系列问题展开研究与分析。
关键词
TRIBON系统
生产设计
船舶管系
分类号
U662.2 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
2018年WNP热带气旋活动特征分析与航海安全
14
作者
郭天保
张飞成
机构
北京鑫裕盛
船舶
管理有限公司
大连海洋大学航海与船舶工程学院
出处
《天津航海》
2023年第3期79-86,共8页
基金
2022年辽宁省教育厅项目,电子海图的无人船路径规划研究,项目编号:20220067
文摘
文章利用中国气象局发布的热带气旋最佳路径数据集、海洋气象资料和美国国家环境预报中心(NCEP/NCAR)风场再分析数据对2018年西北太平洋海域热带气旋活动特征进行了总结,并从多方面分析其成因,希望为该海域航行和停泊的船舶提供预防和避离热带气旋重要的参考依据。
关键词
热带气旋
副热带高压
季风槽
厄尔尼诺
避离台风
分类号
P444 [天文地球—大气科学及气象学]
U675.12 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
船舶动力定位系统研究与评估试验方法
15
作者
许东晓
余厚焱
张文剑
李昊鸣
张梦
弥思瑶
机构
大连
中远海运海事
工程
技术有限公司
大连海洋大学航海与船舶工程学院
出处
《自动化应用》
2023年第17期191-193,共3页
文摘
本文探讨了船舶动力定位系统工作环节中的评估试验方法,首先,论述了船舶动力定位系统的构成及其工作基本原理,并描述了在多数应用场景下的船舶动力定位控制方法;其次,针对船舶动力定位系统的工作模式与基本功能,列出了该系统的多种模式及相应的基本功能;最后,通过上述研究提出了聚类分析法与船舶动力定位系统性能试验并进行了评估试验,旨在完善船舶动力定位系统评估的方法。
关键词
船舶
动力定位
工作模式
评估方法
Keywords
ship
dynamic positioning
working mode
evaluation method
分类号
U664.81 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
高密度聚乙烯船舶结构强度研究
16
作者
于金昌
沈烈
张维英
隋江华
机构
大连海洋大学航海与船舶工程学院
出处
《中国水运(下半月)》
2023年第11期9-10,30,共3页
文摘
针对中长尺度的新材料高密度聚乙烯船舶结构强度是否满足规范要求,国内对此研究还处于空白阶段。文中以16m高密度聚乙烯敞口船为研究对象,参考相关规范的要求,采用有限元直接计算的方法对该船整体和局部结构强度进行模拟。通过整船和局部结构应力和变形云图得出该敞口船在结构强度方面满足规范要求,并对各结构最大应力出现位置进行了分析。研究结论,可为后续高密度聚乙烯船舶检验规则进行完善和船体结构优化设计提供参考。
关键词
高密度聚乙烯船舶
结构强度
中垂弯矩
分类号
U698.7 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
PHBV/火山岩/黄铁矿协同强化处理养殖尾水效果分析
17
作者
张海耿
王芳颖
曹鑫圆
孙雅婷
许中硕
张宇雷
机构
中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所
大连海洋大学航海与船舶工程学院
盐城工
学院
海洋
与生物
工程
学院
东华
大学
环境科学与
工程
学院
出处
《能源环境保护》
2024年第1期151-158,共8页
基金
国家重点研发计划资助项目(2023YFD2400402)
中国水产科学研究院中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金资助项目(2023YJ01)。
文摘
针对水产养殖尾水低碳氮比导致脱氮除磷效率不高的问题,研制了基于3-羟基丁酸酯和3-羟基戊酸酯共聚物(PHBV)/火山岩/黄铁矿协同耦合的生物过滤装置,并对其处理养殖尾水的效果进行了分析。设计了2组不同滤料填充量的过滤装置,柱1装置从上至下依次填充黄铁矿15 cm、混合滤料15 cm和火山岩5 cm,柱2装置填充黄铁矿10 cm、混合滤料15 cm和火山岩10 cm,分析了不同填料质量比对脱氮除磷效率的影响。结果表明,柱2装置对硝酸盐氮的平均去除率达到了97.8%,显著高于柱1装置(p<0.05),而柱2对磷酸盐的平均去除率低于柱1,平均去除率仅为35.0%。增加火山岩质量比有助于提升装置对硝酸盐的去除效率,而增加黄铁矿质量比有助于提高装置对磷酸盐的去除效率。当溶解氧浓度在1.2~1.5 mg/L之间时,装置可以同时进行脱氮除磷。综上所述,采用PHBV/火山岩/黄铁矿协同强化处理工艺可以实现养殖尾水中氮磷等营养盐的同步去除,为解决养殖尾水深度净化问题提供了新方法。
关键词
PHBV
火山岩
黄铁矿
硝酸盐氮
磷酸盐
去除效率
Keywords
PHBV
Volcanic rock
Pyrite
Nitrate
Phosphate
Removal efficient
分类号
X703 [环境科学与工程—环境工程]
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职称材料
题名
基于深度学习的鱼类跟踪技术研究进展
18
作者
李鹏龙
张胜茂
沈烈
吴祖立
唐峰华
张衡
机构
大连海洋大学航海与船舶工程学院
农业农村部渔业遥感重点实验室
出处
《渔业现代化》
CSCD
北大核心
2024年第2期1-13,共13页
基金
国家自然科学基金项目(61936014)
崂山实验室专项经费(LSKJ202201804):中国水产科学研究院基本科研业务项目(2020TD82)。
文摘
近年来,水产养殖和渔业资源保护的智能化发展迅速,对鱼类跟踪技术的需求也随之增加。传统的鱼类跟踪方法主要依赖于目视观察和标签追踪,存在效率低、应用范围有限、准确率不高等问题,限制了其推广应用。随着深度学习技术在计算机视觉领域的快速发展,基于深度学习的鱼类跟踪技术能够提供准确、客观、可扩展和自动化的跟踪方法。首先,介绍了鱼类跟踪技术的跟踪对象和4种深度学习鱼类追踪方法,分别是语义分割、实例分割、目标检测和目标分类。其次,介绍了鱼类跟踪技术如何获取鱼类轨迹与姿态、鱼类数量以及鱼类体长等鱼类目标跟踪信息。接着,介绍了基于深度学习的鱼类跟踪技术在鱼类疾病、鱼类摄食行为以及鱼类健康状态方面的应用,并从低对比度和纹理模糊、图像颜色失真以及遮挡和变形等3个方面,探讨了目前基于深度学习的鱼类跟踪技术的主要问题和一些相应的解决方法。最后,对基于深度学习的鱼类跟踪技术的发展前景进行了总结和展望。研究认为:基于深度学习的鱼类跟踪技术具有更高的准确度和客观性,为不同场景下的实际应用提供了更多解决方案,该技术有望在水产养殖管理、鱼类科学研究以及海洋环境保护等领域发挥更重要的作用,为相关领域提供更多的数据和支持。
关键词
鱼类跟踪
深度学习
鱼体测量
鱼类行为
Keywords
fish tracking
deep learning
fish body measurement
fish behavior
分类号
S951.2 [农业科学—水产养殖]
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职称材料
题名
海洋牧场环境信息综合监测系统的设计与实现
被引量:
17
19
作者
邢旭峰
王刚
李明智
陈勇
田涛
机构
广东
海洋大学
数学与计算机
学院
大连
海洋大学
科技处
大连海洋大学航海与船舶工程学院
大连
海洋大学
海洋
科技与环境
学院
出处
《大连海洋大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第1期105-110,共6页
基金
国家海洋公益性行业科研专项(200805030)
广东海洋大学科研启动经费资助项目(E16187)
+1 种基金
国家科技支撑计划项目(2012BAD18B00
2013BAD23B02)
文摘
为实时掌握海洋牧场环境参数的动态变化和养殖生物的活动状态,采用海洋环境因子及水下影像采集和传输技术,以自制浮标平台为载体,在有效解决多路传感器数据并行采集及远程传输、水下摄像头承载装置的防水密封、水下影像数据远程传输等关键技术的基础上,研发了海水养殖环境信息综合监测系统。结果表明:该系统同时调用多个串口进行数据采集,能保证在一个时间节点上多参数水质数据的及时采集和准确性;采用丁腈橡胶材料构成的压紧螺母式电缆密封装置能有效防止海水的渗漏和腐蚀;解码板的分辨率设置为QCIF或者CIF模式,最大码率设置为120 kbps,帧率设置为8~15时,图像的流畅和清晰度较为适中。研究表明,该系统可用于海洋牧场水环境因子监测和水下养殖生物实时监测。
关键词
海洋牧场
浮标平台
数据远传
海洋环境信息
影像信息
Keywords
sea ranching
buoy platform
data remote transmission
marine environmental factor
underwater video
分类号
P715 [天文地球—海洋科学]
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职称材料
题名
冰激直立腿海洋平台疲劳寿命分析
被引量:
13
20
作者
张大勇
刘笛
许宁
岳前进
郭龙玮
机构
大连
理工
大学
海洋
科学与技术
学院
国家
海洋
环境监测中心
大连海洋大学航海与船舶工程学院
出处
《海洋工程》
CSCD
北大核心
2015年第4期35-44,共10页
基金
国家自然科学基金资助项目(51309046)
文摘
由于渤海特殊环境条件与油藏分布决定了该海域导管架油气平台属于典型的柔性抗冰结构。多年现场观测发现,该类结构存在显著的冰激振动现象。冰振不仅能激起较大的甲板加速度响应,还会引起明显的导管架管节点交变应力。在结构设计与安全保障中进行疲劳分析及寿命估计是必要的。对于直立腿抗冰结构,精确的冰激疲劳寿命计算方法还不成熟。基于多年的现场监测,首先分析了冰与直立腿抗冰结构相互作用过程;其次,提出了冰激直立腿平台的疲劳寿命分析流程;最后,选取渤海某典型直立腿平台,利用ANSYS数值模拟,对比了稳态冰力和随机冰力下结构的疲劳损伤,进而计算出疲劳寿命。本研究为寒区柔性结构抗冰设计与安全保障提供了理论基础。
关键词
冰激振动
直立结构
抗冰平台
疲劳寿命
渤海
Keywords
ice-induced vibration
vertical structure
ice-resistant platform
fatigue life
Bohai Sea
分类号
O346.2 [理学—固体力学]
P751 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
船舶自动识别系统(AIS)数据在海洋渔业中研究应用现状
于琳琳
樊伟
张衡
戴阳
万里骏
王斐
石永闯
杨胜龙
《中国农业科技导报》
CAS
CSCD
北大核心
2024
0
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职称材料
2
船舶与海洋工程领域专业学位硕士研究生工程伦理思政课程建设
隋江华
《教育教学论坛》
2019
1
下载PDF
职称材料
3
基于精益生产船舶设计预留引熄弧区域技术创新
孙冰妍
于功志
《船海工程》
北大核心
2024
0
下载PDF
职称材料
4
船舶艉轴油膜测试装备开发探讨
许东晓
张梦
李峰
弥思瑶
《中国水运》
2024
0
下载PDF
职称材料
5
船舶异形钢板自由边双面打磨装置设计
赵航
于功志
王峰
《机电设备》
2024
0
下载PDF
职称材料
6
搭建HSE管理体系在船舶修理安全管理中的应用分析
徐才振
孙天泽
《中国修船》
2024
0
下载PDF
职称材料
7
基于改进YOLOv5模型的船舶焊缝缺陷检测方法
高翔
李楷
衣正尧
周玉松
陆丛红
《大连理工大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2023
0
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职称材料
8
航海类轮机工程专业实验室科学管理及实践教学改革
李长伦
隋江华
《天津航海》
2017
4
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职称材料
9
浙江近海船舶碰撞风险分析方法
王书献
戴乾
张胜茂
范秀梅
胡慧娟
杨胜龙
《渔业信息与战略》
2023
0
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职称材料
10
碳达峰背景下海洋捕捞渔船减排路径研究
王鑫
钟伟
樊菲
隋江华
张祝利
《工业安全与环保》
2023
0
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职称材料
11
基于核心设备的船舶建造生产负荷分析方法
孙冰妍
于功志
《上海船舶运输科学研究所学报》
2023
1
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职称材料
12
新能源船舶并网逆变LCL型滤波器参数优化设计
王昊天
隋江华
《船海工程》
北大核心
2023
0
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职称材料
13
基于TRIBON的船舶管系生产设计研究
才洋
于功志
郭海东
《船舶物资与市场》
2023
0
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职称材料
14
2018年WNP热带气旋活动特征分析与航海安全
郭天保
张飞成
《天津航海》
2023
0
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职称材料
15
船舶动力定位系统研究与评估试验方法
许东晓
余厚焱
张文剑
李昊鸣
张梦
弥思瑶
《自动化应用》
2023
0
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职称材料
16
高密度聚乙烯船舶结构强度研究
于金昌
沈烈
张维英
隋江华
《中国水运(下半月)》
2023
0
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职称材料
17
PHBV/火山岩/黄铁矿协同强化处理养殖尾水效果分析
张海耿
王芳颖
曹鑫圆
孙雅婷
许中硕
张宇雷
《能源环境保护》
2024
0
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职称材料
18
基于深度学习的鱼类跟踪技术研究进展
李鹏龙
张胜茂
沈烈
吴祖立
唐峰华
张衡
《渔业现代化》
CSCD
北大核心
2024
0
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职称材料
19
海洋牧场环境信息综合监测系统的设计与实现
邢旭峰
王刚
李明智
陈勇
田涛
《大连海洋大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2017
17
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职称材料
20
冰激直立腿海洋平台疲劳寿命分析
张大勇
刘笛
许宁
岳前进
郭龙玮
《海洋工程》
CSCD
北大核心
2015
13
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