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题名透空管式防波堤波浪透射系数的试验研究
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作者
杨立鹏
杨少鹏
张芝永
朱金龙
那婧
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机构
青岛市运输事业发展中心
山东科技大学海洋科学与工程学院
浙江省水利河口研究院
山东省海洋资源与环境研究院
大连海阳渔业工程规划设计研究有限公司
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出处
《港口航道与近海工程》
2024年第4期1-6,共6页
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基金
山东省自然科学青年基金项目:海底子母管线冲刷累积演变机理研究(ZR2022QE200)。
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文摘
采用物理模型试验,本文对透空管式防波堤的消浪效果进行了研究。以透射系数Kt为主要参数,探讨透射系数Kt随堤顶宽度B、坡度m、管径D等结构参数及波浪要素的变化规律。结果显示,透射系数Kt随相对堤顶宽度B/L、波陡H/L、相对水深h/L的增加而减小,当相对堤顶宽度B/L大于0.3、波陡H/L大于0.06、相对水深h/L大于0.3时,透射系数Kt均显著减小并逐渐趋于稳定,波浪的消减作用比较明显;透射系数Kt随防波堤坡度m的增加而增大,当坡度m=1:1.5时,防波堤消浪效果较好;组合管径结构型式的消浪效果明显优于单一管径;通过与透空水平板式结构对比发现,相同工况下,透空管式结构的消波效果较好。
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关键词
透空管式防波堤
透射系数
结构参数
规则波
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Keywords
permeable tubular breakwater
transmission coefficient
structure parameter
regular wave
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分类号
U653.4
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名港口航道工程中的护岸及疏浚工程施工工艺探讨
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作者
段小亮
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机构
大连海阳渔业工程规划设计研究有限公司
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出处
《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》
2024年第8期0008-0011,共4页
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文摘
港口航道的疏浚工程对于现代航道运输和经济发展至关重要。随着经济发展,通航船舶数量不断增加,船型不断大型化,港口航道亟需进行维护疏浚甚至通过扩能升级来保证航道尺度、通航条件符合通航需求,一旦港口航道回淤或被其他障碍物堵塞,将导致港口航道的交通运输受阻,运输功能难以发挥作用,对当地经济可能产生不利影响。因此,研究港口航道疏浚工程施工技术的应用可进一步贯彻“一带一路”倡议,对保障和推动各类港口沿线区域经济转型发展和产业结构升级具有重要意义。
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关键词
护岸工程
疏浚工程
施工工艺
质量控制
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分类号
U61
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名港口与航道工程施工的生态影响及其对策
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作者
段小亮
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机构
大连海阳渔业工程规划设计研究有限公司
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出处
《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》
2024年第10期0022-0025,共4页
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文摘
在市场经济持续发展中,水运行业得到更大的发展机会,为满足水运需求,大量港口航道工程开始建设,逐步为经济发展、区域交流等提供便利。而港口航道工程施工涉及到多个层面,需要对诸多施工技术进行运用,一旦这部分施工技术使用存在问题,直接会对工程建设质量带来重大影响。基于这种情况,为实现港口航道工程建设的质量,施工单位认识到施工技术的重要性,结合施工项目的具体情况,选择最佳的施工技术,并且严格按照技术使用要求进行作业,有利于提高施工效率,逐步为施工企业带来更大的经济效益。
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关键词
港口航道
工程施工
生态影响
对策
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分类号
X522
[环境科学与工程—环境工程]
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题名某泄洪洞混凝土衬砌内力计算和截面设计
被引量：2
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作者
李璐璐
王畅
李守巨
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机构
大连海阳渔业工程规划设计研究有限公司
大连理工大学工程力学系
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出处
《山西建筑》
2021年第19期4-5,12,共3页
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基金
国家重点基础研究发展计划资助项目(2015CB057804)。
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文摘
根据隧洞围岩和混凝土衬砌的基本力学特性,采用有限元方法模拟计算混凝土衬砌的内力分布特性。计算结果表明,在弯矩和轴力共同作用下,在隧洞顶板跨中和底板的跨中以及直墙大部分,混凝土衬砌内表面为受拉状态;而在拱肩和直墙与底板相交的拐角,混凝土衬砌内表面为受压状态。有限元数值模拟结果表明,随着岩层弹性模量的降低,隧洞混凝土衬砌弯矩最大值增加。混凝土衬砌配筋设计结果表明,拱顶和直墙的大部分可以按照构造配筋;拱肩和直墙与底板相交的拐角需要计算配筋。
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关键词
泄洪洞
衬砌
内力
有限元
配筋设计
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Keywords
spillway tunnel
lining
internal force
finite element
reinforced bar design
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分类号
U451.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名冻融损伤下溅浪区混凝土盐蚀渗透特性试验研究
被引量：1
- 5
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作者
蒋大煌
陈星伊
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机构
浙江大洋碧海工程规划设计有限公司
大连海阳渔业工程规划设计研究有限公司
大连辽渔建设集团有限公司
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出处
《北方建筑》
2020年第4期11-14,共4页
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基金
国家海洋公益项目(201405025)。
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文摘
北方海域混凝土结构物经常受到冻融损伤和氯盐腐蚀的作用,特别是处于潮汐区和溅浪区的部位,其冻融及盐蚀损伤更加严重。本文针对溅浪区海工部位的混凝土,模拟在干燥和潮湿环境交替作用下开展电通量试验,以研究冻融对混凝土盐蚀损伤的影响。结果表明,冻融损伤、干湿循环都会对混凝土的氯离子渗透性有较大影响,冻融循环使混凝土内部产生较大的损伤,增加了混凝土的渗透性,从而表现为电通量指标的提高,干湿循环会加剧混凝土内部的损伤,使混凝土的氯离子渗透性进一步提高。
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关键词
混凝土
冻融损伤
溅浪区
盐蚀
电通量
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Keywords
concrete
freeze-thaw damage
splash zone
corrosion
electric flux
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分类号
TU528
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名某混凝土灌注桩支护基坑抗滑稳定性分析
被引量：1
- 6
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作者
王畅
李璐璐
李守巨
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机构
大连海阳渔业工程规划设计研究有限公司
大连理工大学工程力学系
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出处
《山西建筑》
2022年第3期83-85,共3页
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基金
国家重点基础研究发展计划资助项目(2015CB057804)。
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文摘
基于极限平衡理论,数值模拟了混凝土灌注桩支护基坑抗滑稳定性问题。数值模拟结果表明,在所有计算工况下,滑弧的出口均通过开挖垂直面与基坑底板的交点。分析了灌注桩抗剪承载力对基坑抗滑稳定性的影响,数值模拟研究结果表明,当没有混凝土灌注桩支护时,基坑边坡是不安全的。随着混凝土灌注桩抗剪承载力的增加,基坑的安全系数增大。当考虑降雨工况R_(U)=0.5,基坑抗滑安全系数从原来的5.01降到了3.65,与不考虑降雨工况相对比,安全系数降低了27.1%。
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关键词
基坑
混凝土灌注桩
抗滑安全系数
降雨工况
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Keywords
foundation pits
bored concrete piles
safety factor of the sliding stability
rainfall case
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分类号
TU441.35
[建筑科学—岩土工程]
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题名深基坑灌注桩支护内力分布特性模拟分析
被引量：1
- 7
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作者
李璐璐
王畅
李守巨
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机构
大连海阳渔业工程规划设计研究有限公司
大连理工大学工程力学系
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出处
《天津建设科技》
2021年第5期49-52,共4页
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基金
国家重点基础研究发展计划资助项目(2015CB057804)。
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文摘
为了计算模拟基坑混凝土灌注桩的内力分布特性,以实际工程为例,采用PLANE82土层单元、LINK1锚杆单元,BEAM3灌注桩单元,模拟基坑开挖和初始地应力场的释放过程,对灌注桩支护弯矩、轴力、剪力等内力进行计算分析。根据有限元计算得到灌注桩的弯矩和轴力,采用图解方法和优化方法进行了灌注桩配筋设计。
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关键词
基坑
灌注桩
内力
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分类号
TU473.1
[建筑科学—结构工程]
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题名含有结构面岩石边坡抗滑稳定性模拟分析
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作者
王畅
李璐璐
李守巨
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机构
大连海阳渔业工程规划设计研究有限公司
大连理工大学工程力学系
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出处
《黑龙江科学》
2021年第20期32-33,共2页
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基金
国家重点基础研究发展计划资助项目(2015CB057804)。
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文摘
基于Drucker-Prager屈服准则,采用有限元方法模拟计算了完整和含有结构面岩石边坡的抗滑稳定性问题。研究结果表明,完整岩石边坡的抗滑稳定性主要与岩石的内聚力和内摩擦角有关,在极限状态下,边坡滑弧的形态近似为圆弧,并且滑弧通过边坡的坡脚。当岩层结构面近似平行于边坡,且靠近边坡可能滑弧塑性区时,与完整岩石边坡相对比,会改变原来塑性屈服区的形状,使得边坡的抗滑稳定性安全系数降低。当岩层结构面近似与边坡垂直时,与完整岩石边坡相对比,对原来塑性屈服区的形状和安全系数基本没有影响。
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关键词
岩石边坡
抗滑稳定性
结构面
有限元
内摩擦角
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Keywords
Rock slope
Anti-sliding stability
Structure face
Finite element method
Inner fraction angle
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分类号
U451.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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