新常态，中国梦，大物流——当下天地汇对公路物流行业的宏观思考

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作者 徐水波 《中国物流与采购》 2019年第24期28-29,共2页

近三年,我们一直在专注做平台。平台有两个重要特征:一是业务呈指数性增长,天地汇是5千倍的增长;二是管理费呈现相对平稳的状态,也就是说业务的增长不需要同等量级的管理费用增长,而是同样的人员、同样的管理费用,实现业务的指数性增长... 近三年,我们一直在专注做平台。平台有两个重要特征:一是业务呈指数性增长,天地汇是5千倍的增长;二是管理费呈现相对平稳的状态,也就是说业务的增长不需要同等量级的管理费用增长,而是同样的人员、同样的管理费用,实现业务的指数性增长。未来会怎么样?天地汇非常关注,做企业不能不考虑趋势,要顺势而为,谋定而后动。 展开更多

关键词 新常态 宏观思考 管理费用 物流 顺势而为 公路物流行业 指数性 谋定而后动

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天地汇在产业互联网的探索与实践

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作者 何一博 《中国物流与采购》 2020年第23期39-39,共1页

众所周知2020年全球的经济是探寻底部的一年,“康波”周期正处在整个经济的一个衰退期,根据MF(国际货币基金组织)最新的报告,2020年全球经济增长率将是-4.9%。世界地缘经济与政治中心“东升西降”之变,正在进行中。所以作为企业现在最... 众所周知2020年全球的经济是探寻底部的一年,“康波”周期正处在整个经济的一个衰退期,根据MF(国际货币基金组织)最新的报告,2020年全球经济增长率将是-4.9%。世界地缘经济与政治中心“东升西降”之变,正在进行中。所以作为企业现在最重要的是要活下去。 展开更多

关键词 产业互联网 国际货币基金组织 活下去 全球经济增长 探索与实践 衰退期 经济与政治

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传统物流业应积极面对“互联网+”模式的挑战 被引量：3

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作者 陈娜 《交通与港航》 2015年第2期21-23,共3页

随着互联网技术的不断更新和快速发展，展现出了对各个行业不可或缺的推动作用，前不久结束的两会上，国务院总理李克强在政府报告中提出了“互联网＋”战略。货运物流行业作为商品流通经济的重要支撑部分，互联网＋货运物流对国民经济... 随着互联网技术的不断更新和快速发展，展现出了对各个行业不可或缺的推动作用，前不久结束的两会上，国务院总理李克强在政府报告中提出了“互联网＋”战略。货运物流行业作为商品流通经济的重要支撑部分，互联网＋货运物流对国民经济发展来说具有重要意义。 展开更多

关键词 互联网技术 物流业 国民经济发展 传统 物流行业 商品流通 总理李 国务院

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物流园区互联互通的价值 被引量：1

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作者 何常春 《中国储运》 2015年第10期70-71,共2页

从2015年开始,物流行业面临着困难的形势,我们走访全国的物流园区,发现原来满租的物流园区现在也出现了空库的现象。这个变化跟我们当初的预期是一样的,园区有很多客户业务在下滑,其中有的物流企业下滑的幅度甚至达到了30%,无论从行业... 从2015年开始,物流行业面临着困难的形势,我们走访全国的物流园区,发现原来满租的物流园区现在也出现了空库的现象。这个变化跟我们当初的预期是一样的,园区有很多客户业务在下滑,其中有的物流企业下滑的幅度甚至达到了30%,无论从行业趋势、行业生意,还是从政策的导向来讲,这个行业正在发生变化。物流园区目前还是以物业收入为主,天地汇就是把物流园区物业和物流的部分结合起来。 展开更多

关键词 互联互通 行业趋势 第三方 客户业务 公路港 供应链 创业热潮 甩挂运输 干线运输 云物

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公路物流效率重构

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作者 徐水波 《商界（评论）》 2018年第1期50-50,共1页

在互联网＋的大环境下，天地卡航实现了收益水平、盈利能力等方面的行业领先。未来，天地卡航将进一步补足中国在国际上公路物流方面的差距，为制造业、商贸、物流业提供更加优质服务。

关键词 公路物流 物流效率 重构 收益水平 盈利能力 优质服务 互联网 制造业

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专线的“破局”和“忧虑”

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作者 朱殿吉 《中国储运》 2014年第10期90-90,共1页

看了这个案例内心非常沉痛，从深层次展现了物流底层的专线公司生存状况及有待提升的管理模块。专线公司是现代物流业底层的物流主体，如果没有专线公司作为物流主体，大家所讨论的平台都是空中楼阁。专线公司目前存在3个互相矛盾层面，... 看了这个案例内心非常沉痛，从深层次展现了物流底层的专线公司生存状况及有待提升的管理模块。专线公司是现代物流业底层的物流主体，如果没有专线公司作为物流主体，大家所讨论的平台都是空中楼阁。专线公司目前存在3个互相矛盾层面，即1．中小型专线往往是被保险公司、银行边缘化的物流主体，没有任何产品政策给与支持；2．保险公司与银行有了产品政策后，无法将产品直接推送到中小型物流公司；3．专线公司供应链知识匮乏，往往合同物流项目既要马儿跑的好，又不给马儿草，价格最低，服务最高。 展开更多

关键词 保险公司 物流主体 忧虑 产品政策 现代物流业 供应链知识 管理模块 物流公司

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平台不是救世主

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作者 何长春 《中国储运》 2014年第10期90-90,共1页

专线物流企业进入微利时代已是现实,一些企业由于无法控制现金流导致资金链紧张,但并不意味专线物流企业无法生存或者社会化物流不需要专线企业。相反,专线物流企业会在相当长时间内存在。平台企业在一定程度上能补专线的短板,但是平台... 专线物流企业进入微利时代已是现实,一些企业由于无法控制现金流导致资金链紧张,但并不意味专线物流企业无法生存或者社会化物流不需要专线企业。相反,专线物流企业会在相当长时间内存在。平台企业在一定程度上能补专线的短板,但是平台企业不是救世主。平台企业在信息化水平、网络化经营、标准化物流产品、品牌、资金等方面都能给予专线物流企业以支持,但是专线企业最需要的货源,资金非短期内能解决。 展开更多

关键词 平台企业 现金流 利益差异

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发展中的物流企业如何抓住机遇,规避风险

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作者 姜超峰 徐佳梅 +3 位作者 何常春 黄强营 李勇昭 韩雪峰 《中国储运》 2015年第10期82-85,共4页

姜超峰：今天我们谈一谈物流行业的风险问题。自从2009年、2011年上海的钢贸事件引发金融危机之后,大家对钢铁行业的质押融资退避三舍,与此同时我们的物流行业里还存在着很多其他风险,包括地产项目,物流地产投资之后如果没有人来用也是... 姜超峰：今天我们谈一谈物流行业的风险问题。自从2009年、2011年上海的钢贸事件引发金融危机之后,大家对钢铁行业的质押融资退避三舍,与此同时我们的物流行业里还存在着很多其他风险,包括地产项目,物流地产投资之后如果没有人来用也是一个投资失败的项目。面对这些风险我们能不能化解,又应该怎样化解呢？请在座嘉宾谈一下当前物流行业存在的风险表现,以及解决风险的办法,为大家做一些分享。 展开更多

关键词 质押融资 投资失败 风险表现 普洛斯 战略风险 国家资产 姜超 供应链金融 金融危机 管理漏洞

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公路货运行业供给侧改革之“互联网+”车货匹配 被引量：3

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作者 纪红青 《中国物流与采购》 2016年第18期44-45,共2页

2016年7月20日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,全面部署推进“互联网＋物流”战略。其中明确提出要推进互联网＋车货匹配、运力优化,实现用户、网点、车辆等精准对接,降低社会物流费用。其实,“互联网＋”车货匹配并不是个新... 2016年7月20日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,全面部署推进“互联网＋物流”战略。其中明确提出要推进互联网＋车货匹配、运力优化,实现用户、网点、车辆等精准对接,降低社会物流费用。其实,“互联网＋”车货匹配并不是个新概念。自2005年有人开始尝试至今主要以四大模式存在于社会。一是基于互联网的C2 C信息撮合。 展开更多

关键词 公路货运 物流费用 配货 常务会议 货代 现金结算 交易费用 平台企业 物流解决方案 李克

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新时代背景下如何构建韧性物流? 被引量：2

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作者 纪红青 《中国物流与采购》 2022年第15期39-40,共2页

疫情从2020年开始到目前已经是第三年了,对经济已经造成巨大的影响,而且还在持续。从今年上半年上海的疫情来看,奥密克戎病毒非常狡猾,它让整个供应链几乎断裂,以新能源汽车为例:小鹏、蔚来都是新能源汽车的典型代表,在今年的4、5月基... 疫情从2020年开始到目前已经是第三年了,对经济已经造成巨大的影响,而且还在持续。从今年上半年上海的疫情来看,奥密克戎病毒非常狡猾,它让整个供应链几乎断裂,以新能源汽车为例:小鹏、蔚来都是新能源汽车的典型代表,在今年的4、5月基本上都陷入停产,主要原因就是供应链断裂. 展开更多

关键词 供应链 新能源汽车 物流 新时代背景下 疫情

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物流园区共赢模式的探索与趋势 被引量：1

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作者 徐水波 《中国物流与采购》 2014年第22期48-48,共1页

近几年,物流园区是一个火热的行业,根据过去3到5年的实践经验,我们应该能够达成一个共识,那就是一个成功的物流平台,靠的必然是一个成功的线上线下联动模式,这跟物流园区的行业特殊性有密不可分的关系。在2013年到2014年期间,卡莱集团... 近几年,物流园区是一个火热的行业,根据过去3到5年的实践经验,我们应该能够达成一个共识,那就是一个成功的物流平台,靠的必然是一个成功的线上线下联动模式,这跟物流园区的行业特殊性有密不可分的关系。在2013年到2014年期间,卡莱集团、普洛斯集团、菜鸟科技以及一些地产巨头,在物流园区行业都投入了巨大的资金,总额将近一万亿元人民币。如此火热的市场,到底该如何看待？四个字——虚火很旺。 展开更多

关键词 地产巨头 行业特殊性 卡莱 国际资本 普洛斯 商业地产 联动 线下 容积率 投资问题

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公路货运行业供给侧改革之专线运营的重构 被引量：1

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作者 纪红青 《中国物流与采购》 2016年第16期54-55,共2页

随着以高速公路为骨架的道路运输网络的形成、商品经济的日益活跃,公路货物运输量在全社会货物运输量中占有很大的比重。根据国家发改委公布的数据,2015年,全国公路完成货运量354.5亿吨,同比增长6.4%,各季度分别增长6.4%、6.0%、5.7%和7... 随着以高速公路为骨架的道路运输网络的形成、商品经济的日益活跃,公路货物运输量在全社会货物运输量中占有很大的比重。根据国家发改委公布的数据,2015年,全国公路完成货运量354.5亿吨,同比增长6.4%,各季度分别增长6.4%、6.0%、5.7%和7.5%,货运量保持平稳较快增长态势。公路完成货物周转量64705亿吨公里,同比增长6%。由此可知,公路货物运输市场规模庞大且具有很大的上升空间。 展开更多

关键词 公路货运 货物运输量 公路货物运输 专线运输 物流要素 货物周转量 规模经济效益 集中度 运输网络 运营管理模式

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“互联网+”物流进入下半场 被引量：1

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作者 徐水波 《中国物流与采购》 2018年第14期18-18,共1页

近几年来,物流行业,尤其是公路货运行业,呈现出以下三大基本特征：一是国家政策频出。每次有政策出台,央视都会采访天地汇,对政策进行解读,但能不能落实,是大家更为关注的事情。就目前来说行业的发展跟国家的要求存在脱节,目前行业的裂... 近几年来,物流行业,尤其是公路货运行业,呈现出以下三大基本特征：一是国家政策频出。每次有政策出台,央视都会采访天地汇,对政策进行解读,但能不能落实,是大家更为关注的事情。就目前来说行业的发展跟国家的要求存在脱节,目前行业的裂变在加速,而企业的生存压力在增大。二是资本关注度持续提升。第一波资本热潮,快递企业集中上市,目前已高度整合。第二波是快运企业,例如德邦,目前已上市,基本进入并购阶段。 展开更多

关键词 物流行业 互联网 国家政策 企业集中 货运行业 生存压力 关注度 资本

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一流运营水平打造世界级运输效率

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作者 何一博 《中国物流与采购》 2019年第24期86-86,共1页

2015年国务院下发了《关于积极推进"互联网+"行动的指导意见》,以推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等与传统行业的结合,增强经济发展动力,提升效率和效益。人们日常生活中的衣食住行的习惯都因互联网时代的来临而正在... 2015年国务院下发了《关于积极推进"互联网+"行动的指导意见》,以推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等与传统行业的结合,增强经济发展动力,提升效率和效益。人们日常生活中的衣食住行的习惯都因互联网时代的来临而正在改变。天地汇也在为改变中国公路物流承运习惯而不懈努力。 展开更多

关键词 经济发展动力 移动互联网 运输效率 大数据 云计算 物联网 互联网时代 公路物流

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物流园区经营的挑战和机遇

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作者 徐水波 《中国物流与采购》 2013年第24期55-55,共1页

针对目前整个物流园区的经营及衍生的相关问题，我谈一些自己跟团队在经营过程中摸索出来的方法和看法。目前国内一个非常有意思的现象就是这两年平台模式蜂拥而起，但是负责任的讲，这些物流园区平台的业务不规范，公司也不规范，

关键词 物流园区 园区经营 经营过程 平台模式 负责任 公司

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英雄联盟的归宿:专线联盟如何平台化?

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作者 何长春 《运输经理世界》 2014年第8期68-69,共2页

近期对于专线联盟的各类新闻和分析文章又开始多起来，沉寂一段时间的专线联盟话题又重新回到视线，究其原因，可能是专线联盟在全国如火如荼的正在蔓延，各地区域联盟之间交流增多，谋求全国性联盟机会。

关键词 联盟 平台化 英雄

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