基于应用型人才培养的汽车专业实验实训项目研究——以天津中德应用技术大学为例 被引量：2

1

作者 李欢 张双喜 《时代汽车》 2023年第13期76-78,共3页

产教融合,校企共同开发实验实训项目是目前应用型人才培养实践教学的新模式。基于产教融合模式的应用型人才培养,为学生灵活掌握理论知识、提升自身实践能力创造了条件。校企合作开展实验实训课程建设,优势明显、特色突出。本文分析了... 产教融合,校企共同开发实验实训项目是目前应用型人才培养实践教学的新模式。基于产教融合模式的应用型人才培养,为学生灵活掌握理论知识、提升自身实践能力创造了条件。校企合作开展实验实训课程建设,优势明显、特色突出。本文分析了汽车专业校企共同开发实验实训项目现状、困难以及实施原则,结合自身实验实训项目开发经验,就基于应用型人才培养下的汽车专业实验实训项目进行研究,提出建设模式及发展趋势,为广大同行提供参考借鉴。 展开更多

关键词 应用型人才培养 产教融合 汽车专业 实验实训项目

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开发应用技术大学校本教材的可行性分析 被引量：2

2

作者 张艳莹 《天津中德应用技术大学学报》 2017年第2期41-44,共4页

应用技术大学是与传统学术型大学相对应的一种办学形式,是我国高等教育体系的重要组成部分。为响应国家要求,实现教材与课程的同步性,应用技术大学有必要进行校本教材的开发工作。文章就应用技术大学校本教材开发的可行性进行分析。

关键词 应用技术大学 校本教材开发 可行性

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天津市新能源汽车售后市场问题分析与研究 被引量：2

3

作者 王毓 石剑飞 魏明江 《交通节能与环保》 2019年第1期20-22,29,共4页

根据天津市新能源汽车售后服务机构发展现状,发现在现行体制中新能源汽车销售情况、售后网点建设情况、企业的理赔与质量保障、零部件供应、维修保养服务、人才培养、维修人员技术培训等方面存在的问题,并提出相应的解决办法。

关键词 新能源汽车 售后市场 产业发展

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基于中国大学MOOC平台的在线教学实践——以高职机电一体化技术专业为例 被引量：3

4

作者 王青云 温国强 +1 位作者 杨健 胡顺堂 《造纸装备及材料》 2020年第3期200-202,共3页

为了应对新型冠状病毒疫情,在教育部的统一部署下,各地学校通过多形式、多举措开展线上教学,实现了"停课不停教、停课不停学"。文章以高职机电一体化技术专业理实一体化课程自动化生产线安装与调试为例进行在线教学实践,以中... 为了应对新型冠状病毒疫情,在教育部的统一部署下,各地学校通过多形式、多举措开展线上教学,实现了"停课不停教、停课不停学"。文章以高职机电一体化技术专业理实一体化课程自动化生产线安装与调试为例进行在线教学实践,以中国大学MOOC平台的异步SPOC课程为基础,对信息化资源开发、在线教学手段应用、考核模式实施等进行研究,为其他学校教师开展在线教学提供可参考的经验。 展开更多

关键词 在线教学 中国大学MOOC平台 高职机电一体化技术专业 自动化生产线安装与调试

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新能源汽车动力电池荷电状态精准监控仿真 被引量：2

5

作者 刘晓明 温立志 《计算机仿真》 2024年第1期140-143,493,共5页

新能源汽车动力电池的荷电状态(state—of-charge,SOC)是影响电池能耗以及寿命的关键因素。由于车辆配备的电池多为组合电池,多个单体电池充放电期间会出现储能性能的差异,导致电池内部电力噪声较大,特征难以捕捉,荷电状态监控难度增大... 新能源汽车动力电池的荷电状态(state—of-charge,SOC)是影响电池能耗以及寿命的关键因素。由于车辆配备的电池多为组合电池,多个单体电池充放电期间会出现储能性能的差异,导致电池内部电力噪声较大,特征难以捕捉,荷电状态监控难度增大。为此提出一种基于离散分布与线性判定相结合的荷电状态监控方法。构建电池电力模型,将不符合线性变化的参数判定为噪声值,通过自适应滤波算法结合噪声时变递推规律,采用修正函数滤除波动较大的噪声值。构建动力电池荷电变动的等效电路模型,计算每一次的充放电过程中模型内电阻、电压、电流以及电容量的线性变化。设计观测函数,将各类电力间的变化与电荷状态结合统一分析,完成电池荷电状态数据的监控。实验结果证明,上述方法获取的电池荷电状态与实测结果基本一致,说明所提方法的监控精准度高,且对电池内部电流变化监控能力也较强。 展开更多

关键词 新能源汽车 电池荷电状态 自适应滤波算法 修正函数 等效电路模型

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机器人技术在塑料保险杠智能生产调度中的应用及效率研究

6

作者 刘志东 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2021年第4期93-96,128,共5页

基于工业智能化生产的提升需求,分析了塑料保险杠由注塑成型至仕挂喷涂过程中的生产工艺,以提高生产效率和智能化水平为目的,基于智能生产要素,重点研究机器人在保险杠各生产环节的应用方案,融合智能调度控制系统,实现保险杠的全过程无... 基于工业智能化生产的提升需求,分析了塑料保险杠由注塑成型至仕挂喷涂过程中的生产工艺,以提高生产效率和智能化水平为目的,基于智能生产要素,重点研究机器人在保险杠各生产环节的应用方案,融合智能调度控制系统,实现保险杠的全过程无人化生产。结果表明,该智能模式可提高整体设备综合效率24.8%,减少人力成本8人。 展开更多

关键词 塑料保险杠 机器人技术 智能调度 无人化生产 设备综合效率

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面向红外与可见光图像融合的改进双鉴别器生成对抗网络算法

7

作者 廖光凤 关志伟 陈强 《红外技术》 北大核心 2025年第3期367-375,共9页

针对现有的红外与可见光图像融合算法对全局和多尺度特征提取不充分,对不同模态图像的关键信息提取不精准的问题,提出了基于双鉴别器生成对抗网络的红外与可见光图像融合算法。首先,生成器结合卷积和自注意力机制,捕获多尺度局部特征和... 针对现有的红外与可见光图像融合算法对全局和多尺度特征提取不充分,对不同模态图像的关键信息提取不精准的问题,提出了基于双鉴别器生成对抗网络的红外与可见光图像融合算法。首先,生成器结合卷积和自注意力机制,捕获多尺度局部特征和全局特征;其次,将注意力机制与跳跃连接结合,充分利用多尺度特征并减少下采样过程中的信息丢失;最后,两个鉴别器引导生成器关注红外图像的前景显著目标和可见光图像的背景纹理信息,使融合图像保留更多关键信息。在公开数据集M~3FD和MSRS上的实验结果表明,与对比算法相比,6种评价指标结果显著提高,其中平均梯度(Average Gradient, AG)在两个数据集上相较于次优结果分别提高了27.83%和21.06%。本文算法的融合结果细节丰富,具有较好的视觉效果。 展开更多

关键词 图像融合 生成对抗网络 双鉴别器 红外图像

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基于技能大赛推进高职课程教学改革的研究——以“全国汽车营销大赛”为例 被引量：9

8

作者 王毓 石剑飞 《工业和信息化教育》 2017年第2期43-46,共4页

教学改革是针对课程的具体教学模式、方法、手段等进行新排列组合的过程,针对高职汽车技术服务与营销专业,将技能大赛指导思想、比赛内容融入课程中,对传统教学进行改革。本文基于天津中德应用技术大学"汽车营销模拟实训"课程... 教学改革是针对课程的具体教学模式、方法、手段等进行新排列组合的过程,针对高职汽车技术服务与营销专业,将技能大赛指导思想、比赛内容融入课程中,对传统教学进行改革。本文基于天津中德应用技术大学"汽车营销模拟实训"课程,以一模块为例,系统地分析了将技能大赛与高职教育课程改革相结合的条件、方法及前景,达到"教学做一体""产教学融合"的研究目的。 展开更多

关键词 课程改革 技能大赛 汽车营销

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高职新能源汽车专业校企协同培养方法研究 被引量：3

9

作者 单仲 姜绍忠 魏明江 《工业和信息化教育》 2017年第2期70-73,共4页

随着汽车技术的不断发展,以及能源和环境问题的日益凸显,新能源汽车技术迎来了发展的黄金时期,相应地对汽车维修高技能人才也提出了更高的要求。职业院校如能开放人才培养系统,加大与企业的联合培养,势必能够较好地进行产教融合,实现新... 随着汽车技术的不断发展,以及能源和环境问题的日益凸显,新能源汽车技术迎来了发展的黄金时期,相应地对汽车维修高技能人才也提出了更高的要求。职业院校如能开放人才培养系统,加大与企业的联合培养,势必能够较好地进行产教融合,实现新能源汽车人才输出与企业需求的无缝对接。本文从校企联合培养具体实施方式方面探讨了如何培养新能源汽车高技能人才。 展开更多

关键词 协同培养 新能源汽车 高技能人才

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红外成像与Michel模型在旋翼翼型转捩特性中的应用 被引量：2

10

作者 耿子海 蔡晋生 +1 位作者 张卫国 赵俊英 《红外与激光工程》 EI CSCD 北大核心 2019年第8期97-102,共6页

旋翼翼型设计是直升机旋翼设计的基础,准确计算翼型气动特性是设计工程实用翼型的关键。在翼型的气动特性设计过程中,使用红外成像非接触测量转捩实验技术在大型Φ3.2 m低速风洞中测试了OA309旋翼翼型的自由转捩位置,采用Michel模型计... 旋翼翼型设计是直升机旋翼设计的基础,准确计算翼型气动特性是设计工程实用翼型的关键。在翼型的气动特性设计过程中,使用红外成像非接触测量转捩实验技术在大型Φ3.2 m低速风洞中测试了OA309旋翼翼型的自由转捩位置,采用Michel模型计算了自由转捩位置以及自由转捩对气动力的影响。通过OA309旋翼翼型的计算与实验结果对比可以看出,计算捕捉到的转捩位置与实验结果基本一致。红外成像非接触测量转捩技术与Michel模型的联合应用提高了旋翼翼型的阻力计算精度,为翼型多目标设计奠定了基础。 展开更多

关键词 红外成像 Michel模型 旋翼翼型 转捩特性

原文传递

面向特定交通事故场景的ACC/ABS协同控制策略

11

作者 杜峰 李俊凯 +1 位作者 关志伟 赵洪林 《天津职业技术师范大学学报》 2021年第3期14-19,共6页

单一的自动巡航控制系统(ACC)在道路交通环境突变的情况下适应性较差,车辆易失稳导致交通事故的发生,为应对类似环境突变的交通场景,提高车辆的安全性,开发了ACC与ABS协同控制算法。该算法设计了分层式ACC控制器:上层控制器基于模型预... 单一的自动巡航控制系统(ACC)在道路交通环境突变的情况下适应性较差,车辆易失稳导致交通事故的发生,为应对类似环境突变的交通场景,提高车辆的安全性,开发了ACC与ABS协同控制算法。该算法设计了分层式ACC控制器:上层控制器基于模型预测控制理论,根据传感器信息及车辆状态求解车辆期望加速度;下层控制器采用PID控制方法及驾驶员模型来响应上层控制器的期望加速度。利用ABS系统实时检测车辆状态,在车辆即将失稳时介入以保证行车安全。仿真结果表明:与单一ACC系统相比,ACC/ABS协同控制策略能够保证在道路交通环境突变下的行车安全。 展开更多

关键词 交通事故场景 交通环境突变 协同控制 自动巡航控制系统(ACC)

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智能网联汽车自主换道控制策略与仿真 被引量：4

12

作者 王丹萍 关志伟 +1 位作者 刘云鹏 牛皖豫 《天津职业技术师范大学学报》 2021年第4期19-24,共6页

针对城市复杂路况下智能网联汽车频繁换道过程中的平顺性差以及跟踪精度低等问题,提出了基于模型预测控制(MPC)理论的轨迹跟踪控制方法,对智能网联汽车在执行自主换道时的轨迹规划和轨迹跟踪进行了研究。根据车载传感器对周围环境检测... 针对城市复杂路况下智能网联汽车频繁换道过程中的平顺性差以及跟踪精度低等问题,提出了基于模型预测控制(MPC)理论的轨迹跟踪控制方法,对智能网联汽车在执行自主换道时的轨迹规划和轨迹跟踪进行了研究。根据车载传感器对周围环境检测识别结果,采用5次多项式进行车辆换道轨迹规划,利用MPC理论的轨迹跟踪控制方法设计轨迹,使跟踪控制器对轨迹跟踪不断滚动优化,并搭建了CarSim与Simulink联合虚拟仿真平台进行仿真实验。结果表明:在城市复杂路况中,智能网联汽车在一定车速范围内使用该方法进行频繁换道时,车辆的平顺性和跟踪精确度均较好。 展开更多

关键词 智能网联汽车 自主换道 模型预测控制(MPC)

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新能源汽车保险产品设计开发问题的研究 被引量：2

13

作者 王毓 石剑飞 《汽车实用技术》 2018年第15期20-21,44,共3页

新能源汽车在我国处于起步阶段,其在产品结构、性能、使用方面与传统汽车存在较大差异,因此,用户对新能源汽车保险的需求与传统汽车也存在差异。文章从新能源汽车保险目前存在的主要问题,进行分析,针对保费额定、费率厘定、险种设计及... 新能源汽车在我国处于起步阶段,其在产品结构、性能、使用方面与传统汽车存在较大差异,因此,用户对新能源汽车保险的需求与传统汽车也存在差异。文章从新能源汽车保险目前存在的主要问题,进行分析,针对保费额定、费率厘定、险种设计及政策制定等方面进行设计。以推动完善新能源汽车的市场使用环境,促进新能源汽车的推广应用。 展开更多

关键词 新能源汽车 汽车保险 政策

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基于安全温度控制的智能汽车报警装置设计 被引量：1

14

作者 翟秀军 赵羽佳 刘晓明 《自动化与仪表》 2021年第2期69-72,98,共5页

针对汽车报警技术领域,用AT89S52单片机、DS18B20环境温度传感器、NS-THI称重传感器、AD574 A/D转换器、报警控制器及TC35i GSM模块组成新型汽车报警电路。当儿童被遗忘车内时,能够自动报警引起周围人群的注意,并与车主手机进行数据通信... 针对汽车报警技术领域,用AT89S52单片机、DS18B20环境温度传感器、NS-THI称重传感器、AD574 A/D转换器、报警控制器及TC35i GSM模块组成新型汽车报警电路。当儿童被遗忘车内时,能够自动报警引起周围人群的注意,并与车主手机进行数据通信,同时调整车窗高度通风、降温。 展开更多

关键词 汽车 温度 智能控制 AT89S52 报警

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基于三全育人理念构建《汽车构造Ⅱ》课程思政教学新模式 被引量：3

15

作者 王毓 曾凯凯 石剑飞 《时代汽车》 2021年第18期47-48,共2页

习近平总书记在全国高校思想政治工作会议上指出,要坚持把立德树人作为中心环节,把思想政治工作贯穿教育教学全过程,实现全员、全程、全方位育人。本文以《汽车构造Ⅱ》课程为载体,探索了如何在专业课程中融入“三全育人”的育人理念,... 习近平总书记在全国高校思想政治工作会议上指出,要坚持把立德树人作为中心环节,把思想政治工作贯穿教育教学全过程,实现全员、全程、全方位育人。本文以《汽车构造Ⅱ》课程为载体,探索了如何在专业课程中融入“三全育人”的育人理念,为专业课程思政改革提供新思路。 展开更多

关键词 三全育人 课程思政 《汽车构造Ⅱ》

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改进LeNet-5网络用于交通标志识别的方法

16

作者 李达 关志伟 +1 位作者 陈强 赵若愚 《天津职业技术师范大学学报》 2022年第1期33-38,共6页

为了提高自然交通场景中交通标志的识别精度和检测识别率,提出了一种基于改进LeNet-5网络的交通标志识别算法。该方法对交通标志数据集进行图像尺寸归一化以及数据集增广预处理,增加数据集的多样性,提高了后续模型训练的准确率。对主体L... 为了提高自然交通场景中交通标志的识别精度和检测识别率,提出了一种基于改进LeNet-5网络的交通标志识别算法。该方法对交通标志数据集进行图像尺寸归一化以及数据集增广预处理,增加数据集的多样性,提高了后续模型训练的准确率。对主体LeNet-5网络进行了改进,网络模型使用4层卷积、池化层连接2个全连接层,加深模型的深度;采用ReLU激活函数代替Sigmoid激活函数对卷积运算的结果进行转换,降低算法的计算复杂度;为改善训练神经网络过程中的过拟合现象,在模型中加入Dropout策略;通过实验分析确定算法中的相关参数并与改进前LeNet-5网络进行对比,验证改进算法的有效性。实验结果表明,本研究提出的算法在德国交通标志数据集(GTSRB)上获得99.42%的识别准确率。 展开更多

关键词 交通标志识别 卷积神经网络 LeNet-5网络 识别准确率

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切入场景下基于碰撞风险聚类的改进车速预测方法 被引量：1

17

作者 马彬 周世亚 +2 位作者 姜文龙 史立峰 赵宇 《重庆理工大学学报（自然科学）》 CAS 北大核心 2024年第1期67-76,共10页

切入工况的高精度车速预测是保证自动驾驶切入安全的关键依据。为提高自动驾驶汽车切入工况安全,开展了基于车车耦合风险聚类的切入场景自车速度高精度预测方法的研究。首先,依据实验所得自然驾驶数据进行车辆切入切出片段提取,使用K-me... 切入工况的高精度车速预测是保证自动驾驶切入安全的关键依据。为提高自动驾驶汽车切入工况安全,开展了基于车车耦合风险聚类的切入场景自车速度高精度预测方法的研究。首先,依据实验所得自然驾驶数据进行车辆切入切出片段提取,使用K-means方法依据碰撞风险与加速度关联特征进行聚类分析。其次,基于支持向量机(SVM)模型,对切入切出工况车车交互状态进行在线识别,对切入危险工况进行实时预测。最后,提出基于自回归综合移动平均(ARIMA)模型的改进车速预测方法,结合在线识别结果进行车速在线优化。仿真结果表明,所提出的基于碰撞风险聚类的改进ARIMA车速预测方法对提高切入安全效果明显,较传统的预测方法车辆的碰撞风险降低了10%~20%。研究结果表明,ARIMA模型的改进车速预测方法对提高自动驾驶车切入安全具有重要的研究意义。 展开更多

关键词 车速预测 碰撞风险 K-MEANS聚类 支持向量机 ARIMA模型

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《汽车保险与理赔》线上一体化课程改革与研究

18

作者 石剑飞 王毓 《学生·家长·社会》 2021年第6期283-283,共1页

随着互联网教学的大力发展,许多线上教学平台应运而生,本文基于MOOC平台,以《汽车保险与理赔》一体化课程为例,进行了线上教学的课程设计,丰富线上教学方式,提高线上教学效果,达到推进教学改革的目的。

关键词 一体化课程 线上教学 课程设计

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微合金钢等温过程中带状组织演变规律研究 被引量：1

19

作者 石磊 白雪 +2 位作者 田鹏勇 杨芳 温国强 《热加工工艺》 北大核心 2024年第8期27-30,共4页

采用热模拟试验机、金相显微镜和扫描电镜研究了微合金钢在等温过程中的带状组织演变规律,并对其形成机理进行了分析。结果表明:试样在650~700℃等温时,带状组织为铁素体/马氏体。在550~600℃等温时,带状组织为针状铁素体/马氏体,且随... 采用热模拟试验机、金相显微镜和扫描电镜研究了微合金钢在等温过程中的带状组织演变规律,并对其形成机理进行了分析。结果表明:试样在650~700℃等温时,带状组织为铁素体/马氏体。在550~600℃等温时,带状组织为针状铁素体/马氏体,且随着等温温度的下降,针状铁素体的体积分数不断升高。Mn的带状偏析是导致该等温期间不完全转变现象的根本原因。当等温温度降到450℃时,组织全部为针状铁素体,带状组织基本消失。 展开更多

关键词 微合金钢 带状组织 等温过程 Mn偏析

原文传递

两相区退火对铁素体/贝氏体双相钢组织性能的影响

20

作者 石磊 田鹏勇 +2 位作者 施莹 白雪 杨芳 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期158-162,共5页

通过热模拟试验机、显微硬度计、电子万能拉伸试验机、光学显微镜和扫描电镜研究了不同两相区退火工艺对铁素体/贝氏体双相钢组织和力学性能的影响。结果表明,当采用传统的两相区退火工艺时,组织由铁素体、贝氏体和少量马氏体组成,且呈... 通过热模拟试验机、显微硬度计、电子万能拉伸试验机、光学显微镜和扫描电镜研究了不同两相区退火工艺对铁素体/贝氏体双相钢组织和力学性能的影响。结果表明,当采用传统的两相区退火工艺时,组织由铁素体、贝氏体和少量马氏体组成,且呈明显的带状。而淬火+两相区退火工艺可以细化组织,得到板条状的铁素体/贝氏体双相组织,并抑制马氏体组织的生成。此外,不同工艺两相区退火得到了体积分数相近的铁素体。与传统的两相区退火工艺相比,淬火+两相区退火工艺可以显著降低试验钢的屈强比并提高伸长率。 展开更多

关键词 双相钢 贝氏体 两相区退火 力学性能

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