太仓市物流园区和物流中心发展策略研究

1

作者 沈志刚 李永飞 《科技创新导报》 2008年第5期174-175,共2页

本文根据太仓市的地理位置、经济情况、交通条件和物流业现状对太仓市物流园区、物流中心的发展策略进行研究,并提出了切合实际的发展策略,以期构筑太仓市设施完备、协调一致的物流园区、物流中心体系,从而全面推进太仓市的经济发展,快... 本文根据太仓市的地理位置、经济情况、交通条件和物流业现状对太仓市物流园区、物流中心的发展策略进行研究,并提出了切合实际的发展策略,以期构筑太仓市设施完备、协调一致的物流园区、物流中心体系,从而全面推进太仓市的经济发展,快速提升太仓市的影响力和竞争力。 展开更多

关键词 太仓市 经济 交通 物流园区 物流中心 策略 研究

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港口开发区交通发展策略研究

2

作者 毛玮芸 杨洁琼 +1 位作者 孙庆云 李永飞 《中国水运（下半月）》 2008年第12期71-72,77,共3页

根据太仓港港口开发区的地理位置、经济情况、货物吞吐量和交通等现状对太仓港经济开发区的未来进行了展望,并提出了切合实际的发展策略,以期构筑太仓港设施完备、协调一致的区域对外交通体系蓝图,从而全面推进太仓港"以港兴城&qu... 根据太仓港港口开发区的地理位置、经济情况、货物吞吐量和交通等现状对太仓港经济开发区的未来进行了展望,并提出了切合实际的发展策略,以期构筑太仓港设施完备、协调一致的区域对外交通体系蓝图,从而全面推进太仓港"以港兴城"、"经济国际化战略",提升太仓港的影响力和竞争力。 展开更多

关键词 太仓港 交通 吞吐量 经济 现状 策略

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灌浆加固处理二灰碎石基层裂缝的实践研究 被引量：6

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作者 隋永芹 顾晓东 +2 位作者 陈甦 董苏波 韩静云 《中外公路》 北大核心 2005年第5期14-16,共3页

该文通过对灌浆加固处理新港二级公路二灰碎石基层裂缝的实践研究,从灌浆机理、灌浆工艺及施工参数等方面进行了分析,后期观察其处理效果较好;与传统挖除修补方法相比,其技术上可行、经济上合理,而且工期较短。

关键词 灌浆 二灰碎石 裂缝 实践 灌浆机理 实践研究 基层裂缝 加固处理 二级公路 施工参数

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株洲航电枢纽船闸混凝土工程温度控制措施研究 被引量：5

4

作者 曹周红 刘晓平 沈志刚 《水运工程》 北大核心 2005年第4期67-69,共3页

根据株洲航电枢纽施工进度计划,船闸混凝土工程安排在7、8 月份施工,由于外界气温高,混凝土温度控制问题十分突出。采用有限元方法,对船闸闸首底板混凝土施工期的瞬态温度场进行仿真计算,分析预留宽缝分层浇筑施工方法、混凝土入仓温度... 根据株洲航电枢纽施工进度计划,船闸混凝土工程安排在7、8 月份施工,由于外界气温高,混凝土温度控制问题十分突出。采用有限元方法,对船闸闸首底板混凝土施工期的瞬态温度场进行仿真计算,分析预留宽缝分层浇筑施工方法、混凝土入仓温度控制的温控效果,得出了一些有益的结论,其主要成果已被设计和施工采纳。 展开更多

关键词 船闸 混凝土 施工期 有限元 温度控制

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二灰碎石基层沥青路面早期横向开裂分析 被引量：1

5

作者 隋永芹 顾晓东 +1 位作者 陈甦 董苏波 《苏州科技学院学报（工程技术版）》 CAS 2005年第1期39-42,共4页

通过对某二级公路二灰碎石基层沥青路面早期裂缝实际情况的调查,根据其横向裂缝宽度、间距及其发展情况,分析了温度收缩、干燥收缩和施工方面因素对二灰碎石基层沥青路面早期横向开裂的影响,结果表明二灰碎石基层材料自身收缩是造成其... 通过对某二级公路二灰碎石基层沥青路面早期裂缝实际情况的调查,根据其横向裂缝宽度、间距及其发展情况,分析了温度收缩、干燥收缩和施工方面因素对二灰碎石基层沥青路面早期横向开裂的影响,结果表明二灰碎石基层材料自身收缩是造成其开裂的主要原因,而施工过程的不规范加剧了该公路路面裂缝的进一步发展。 展开更多

关键词 二灰碎石基层 横向开裂 干缩 温缩 施工因素

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山区河流码头型式及其发展趋势 被引量：21

6

作者 曹周红 刘晓平 沈志刚 《湖南交通科技》 2004年第2期90-92,共3页

对长江水系、珠江水系已建或在建的一些有代表性的山区河流港口码头(设计高低水位差大于10m)进行调查,按断面型式将其主要分为直立式码头和斜坡式码头两大类,并对其发展趋势作了进一步探讨,同时还介绍了几种适合于山区河流的直立式码头。

关键词 山区河流 码头 型式 发展趋势

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干线公路快速通行智能控制系统应用研究 被引量：1

7

作者 汤淑明 潘健 +4 位作者 王宏宾 査磊 李镇江 朱凤华 王坤峰 《交通科技》 2010年第S2期100-103,108,共5页

对江苏省太浏干线的基本情况及5个试点路口存在的问题进行了分析,并提出了渠化改造方案,以飞沪路路口为例,说明智能控制方案的实施情况及具体效果。

关键词 交通信号控制器 干线公路 网络化 代理技术

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橡胶沥青应力吸收层在“白改黑”工程中的应用研究 被引量：9

8

作者 沈志刚 《福建建材》 2014年第1期10-12,共3页

依托太仓市岳鹿公路改建工程,针对橡胶沥青应力吸收层的橡胶粉掺量、橡胶沥青用量、石料粒径选择、石料洒布量等进行室内试验研究和测试,确定橡胶沥青应力吸收层的材料组成;然后结合试验路铺筑对橡胶沥青应力吸收层施工方法进行探讨,提... 依托太仓市岳鹿公路改建工程,针对橡胶沥青应力吸收层的橡胶粉掺量、橡胶沥青用量、石料粒径选择、石料洒布量等进行室内试验研究和测试,确定橡胶沥青应力吸收层的材料组成;然后结合试验路铺筑对橡胶沥青应力吸收层施工方法进行探讨,提出施工控制要点;最后对橡胶沥青应力吸收层在"白改黑"工程中的应用效果进行观测和评价。 展开更多

关键词 橡胶沥青 应力吸收层 “白改黑” 施工工艺 洒布量

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橡胶沥青混凝土(ARAC-13)在市政道路中的应用研究 被引量：1

9

作者 沈志刚 《福建建材》 2014年第2期13-15,共3页

选择断级配ARAC-13,在室内进行了橡胶沥青混合料配合比设计,并进行路用性能检验,然后在室内试验结果指导下进行了试验路铺筑,并对路面施工效果和使用性能进行检测。结果表明,采用间断级配的橡胶沥青混凝土可以容纳较高的沥青用量,充分... 选择断级配ARAC-13,在室内进行了橡胶沥青混合料配合比设计,并进行路用性能检验,然后在室内试验结果指导下进行了试验路铺筑,并对路面施工效果和使用性能进行检测。结果表明,采用间断级配的橡胶沥青混凝土可以容纳较高的沥青用量,充分发挥橡胶沥青的优点,在实体工程中应用效果良好;施工方面为保证橡胶沥青混凝土施工质量,施工时应严格控制温度、碾压方法和遍数等。 展开更多

关键词 橡胶沥青 间断级配 ARAC-13 配合比

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对苏南地区公路城镇化现象的探讨 被引量：1

10

作者 顾晓东 于洋 李强 《城市道桥与防洪》 2009年第4期14-16,共3页

该文介绍了近年来苏南地区公路城镇化的现状,介绍了公路行业技术标准新增条款及措施,分析了我国道路功能划分与行业管理的缺陷,并提出了某些指标的整合问题。

关键词 公路城镇化 公路 城市道路 技术指标

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采用SBS+岩沥青复合改性的高性能沥青混合料研究 被引量：2

11

作者 陆敏 江越 陈娟 《城市道桥与防洪》 2011年第12期135-138,5,共4页

车辙病害是目前公路的主要病害之一,对交通繁重的疏港公路更是如此。依托224省道太仓港至沿江高速段的路面改造工程,进行了适应港区重载交通高性能沥青混合料的一系列研究,其中采用SBS+岩沥青复合改性是具有创新性的一个亮点,有关研究... 车辙病害是目前公路的主要病害之一,对交通繁重的疏港公路更是如此。依托224省道太仓港至沿江高速段的路面改造工程,进行了适应港区重载交通高性能沥青混合料的一系列研究,其中采用SBS+岩沥青复合改性是具有创新性的一个亮点,有关研究经验可供相关专业人员参考、借鉴。 展开更多

关键词 车辙 高性能 沥青混合料 改性沥青 复合改性沥青

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快速路设计标准与保证快速功能形式探讨 被引量：1

12

作者 李强 过郡爵 《城市道桥与防洪》 2010年第3期15-18,共4页

该文通过对近几年苏州地区快速路网改造的研究,分析了其改造特点,对现有快速路的规划、设计、形式进行了整理研究,并对快速路改造过程中暴露的问题进行了归纳总结。

关键词 快速路 设计标准 快速路形式 快速化改造

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降噪排水路面沥青混凝土设计与性能 被引量：1

13

作者 李强 过郡爵 《城市道桥与防洪》 2010年第4期40-41,57,共3页

通过在OGFC沥青混凝土中添加橡胶粒,来提高路面的降噪效果。该文通过对橡胶粒OGFC混合料设计中的级配选择、设计步骤等的研究,并通过室内试验,分析了橡胶粒掺量对混合料路用性能的影响规律,提出了建议的橡胶粒OGFC的材料组成。

关键词 降噪路面 OGFC 橡胶粒沥青混凝土

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桥梁景观CI理论在桥型设计中的应用

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作者 严士军 王卫国 于洋 《城市道桥与防洪》 2008年第2期87-90,共4页

该文简要介绍了桥梁景观CI理论,通过张家港华妙河桥桥型方案的设计实践,说明了采用该理论的适用性和对现实的指导性。

关键词 桥梁景观CI理论 桥型设计 图案象征

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V形墩连续刚构顶推合龙工艺探讨 被引量：2

15

作者 倪永良 《交通科技》 2009年第S2期15-17,共3页

总结V形刚构受力特点和现存问题,论述并比较了V形刚构的2种顶推合龙工艺,指出"先顶推合龙中跨后合龙边跨"是一种较为合理的合龙方案;该方案能够更大幅度地调整主梁线形和结构内力,使结构在成桥后达到一个更为理想的状态。结... 总结V形刚构受力特点和现存问题,论述并比较了V形刚构的2种顶推合龙工艺,指出"先顶推合龙中跨后合龙边跨"是一种较为合理的合龙方案;该方案能够更大幅度地调整主梁线形和结构内力,使结构在成桥后达到一个更为理想的状态。结合杨林塘大桥实际工程,详细论述其顶推过程和注意事项。 展开更多

关键词 桥梁结构 V形墩 刚构 顶推合龙

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船闸工程墙后回填方案优化 被引量：1

16

作者 沈志刚 《今日科苑》 2008年第2期184-184,共1页

为了节省工程投资,充分利用开挖土进行闸室墙后回填,本文采用有限元方法对回填方案进行优化,计算结果表明墙后全部回填开挖土是可行的。实施后的情况表明该优化方案是成功的。

关键词 船闸 衡重式 回填 优化 有限元

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无权处分与善意取得

17

作者 吴一松 《广西政法管理干部学院学报》 2004年第5期24-28,34,共6页

无权处分与善意取得被称为“法学上的精灵”,困扰学界与实务界多年。这其中较为复杂 ,且与传统民法有矛盾的问题是 :1、请求权能否发生及其基础问题 ;2、无法律上原因的无权处分与善意取得问题。

关键词 善意取得制度 无权处分制度 物权 请求权 债权 法律效力

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环境友好型减震降噪沥青路面技术研究

18

作者 顾晓东 过郡爵 《城市道桥与防洪》 2008年第10期113-116,共4页

该文提出了橡胶粒应用于沥青混合料中的有关技术要求,针对粗橡胶粒SMA沥青混合料进行了室内的试验研究,并据此提出了具有良好路用性能的橡胶粒掺量。同时通过野外的噪声检测,验证了橡胶粒沥青路面具有良好的减震降噪效果。

关键词 橡胶粒 技术要求 减震降噪 掺量

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干线公路快速通行智能控制系统应用研究

19

作者 汤淑明 潘健 +4 位作者 王宏宾 査磊 王飞跃 李镇江 朱凤华 《公路》 北大核心 2009年第11期226-233,共8页

干线公路主要提供机动性功能,承担着较多交通负荷,通过提高干线公路路口的协调控制能力,可以提高通行能力、减少交通延误和停车次数,对改善相关路网的交通状况具有十分重要的意义。近年来,随着交通流量的快速增加,江苏太浏干线公路太仓... 干线公路主要提供机动性功能,承担着较多交通负荷,通过提高干线公路路口的协调控制能力,可以提高通行能力、减少交通延误和停车次数,对改善相关路网的交通状况具有十分重要的意义。近年来,随着交通流量的快速增加,江苏太浏干线公路太仓段交通压力陡增,为改善路况质量,方便市民出行,太仓市交通部门对S339省道太仓段进行养护改建。交通部门在该路段5个交叉口试点引进了绿通智能交通信号控制器,该控制器内置智能控制与管理系统,采用代理控制技术,可实现多种网络通信方式,通过设置在路口的摄像机,获取实时车辆排队长度,按照主路优先通行的原则,自适应实现交通信号灯切换。实际运行数据表明该控制设备与原有控制设备相比,大幅度提高了干线公路交叉口通行能力、减小了排队长度和停车延误,提高了道路服务水平。 展开更多

关键词 交通信号控制器 干线公路 网络化 代理技术

原文传递

V型墩连续刚构顶推合龙工艺探讨

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作者 倪永良 《江苏交通科技》 2009年第1期10-12,共3页

总结V型刚构受力特点和现存问题，详细论述并比较了V型刚构的两种项推合龙工艺，结合杨林塘大桥实际工程，详细论述其顶推过程和注意事项，可供类似桥梁建设借鉴。

关键词 桥梁结构 V型墩 刚构 顶推合龙

原文传递