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城市轨道交通地铁车辆MVB连接器电阻故障诊断方法
1
作者 任涛 《通信电源技术》 2022年第18期45-47,共3页
现行的车辆多功能数据(Multifunction Vehicle Bus,MVB)连接器电阻故障诊断局限于计划检修,无法及时定位故障信号发生的区域,导致诊断时间长。在此背景下提出新的MVB连接器电阻故障诊断方法,选择引入第三方设备MVB协议分析仪和示波器,... 现行的车辆多功能数据(Multifunction Vehicle Bus,MVB)连接器电阻故障诊断局限于计划检修,无法及时定位故障信号发生的区域,导致诊断时间长。在此背景下提出新的MVB连接器电阻故障诊断方法,选择引入第三方设备MVB协议分析仪和示波器,利用其信号电平在MVB网络中的传输特性,根据不同工况下传输特性的不同和波形畸变的差别进行具体的波形特征提取。确定波形特征后对不同电阻阻抗不匹配故障波形数据进行了数据标准化处理,在数据标准化的基础上对MVB连接器训练集进行样本约减,以便能够在不影响分类精度的前提下减小训练集规模,加速故障诊断计算。通过实验数据,设计的新型MVB连接器电阻故障诊断方法平均低于2.5 s,证明了新设计的方法可以提升MVB连接器电阻故障诊断质量。 展开更多
关键词 城市轨道交通 地铁车辆 MVB连接器 电阻 故障诊断
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锁闭系统对城际动车组塞拉门密封性影响分析
2
作者 袁湘流 王宝星 +3 位作者 丁暄 别必龙 赵小聪 黄兵 《铁道车辆》 2024年第2期164-168,共5页
通过分析CRH6F型城际动车组塞拉门的锁闭方案,总结出锁闭系统对CRH6F型城际动车组塞拉门密封性能的影响因素,并针对高速动车组塞拉门的特殊密封要求,提出了优化方案和解决措施,最后通过相关试验验证了可行性。
关键词 城际动车组 塞拉门 锁闭系统 密封性能
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基于LCU的城轨车辆电气控制系统的改造研究
3
作者 张涵 李平 黎丹 《人民公交》 2024年第10期58-60,共3页
LCU是一种采用无接触控制技术的智能化电子设备,它能够直接控制并驱动外部负载,简化电路设计,同时实现复杂的逻辑计算。通过应用LCU,不仅能够缓解因机械触点故障导致的运营中断,还能显著提升城市轨道交通车辆的运行稳定性和效率。在传... LCU是一种采用无接触控制技术的智能化电子设备,它能够直接控制并驱动外部负载,简化电路设计,同时实现复杂的逻辑计算。通过应用LCU,不仅能够缓解因机械触点故障导致的运营中断,还能显著提升城市轨道交通车辆的运行稳定性和效率。在传统的城市轨道交通车辆中,继电器被广泛用作控制核心,以实现车辆的多种功能。然而,继电器的机械触点长期地运行容易失效,这不仅降低了系统的可靠性,也对轨道交通的安全性构成了威胁。为了解决这一问题,本文提出了一种改造方案,旨在将传统的继电器控制系统升级为LCU(逻辑控制单元)系统。 展开更多
关键词 LCU 城市轨道交通车辆 电气控制系统
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全自动驾驶下宁波地铁车辆段洗车机技术接口分析
4
作者 孙佳齐 江学海 《科技创新与应用》 2020年第27期122-123,共2页
全自动运行系统自动洗车功能的出现,主要是依靠信号系统和洗车机之间的接口实现默契的配合和协调。文章主要介绍了全自动驾驶模式下,宁波地铁车辆段洗车机技术接口情况,在介绍了洗车机的主要功能之后,对洗车机技术接口的界面和主要内容... 全自动运行系统自动洗车功能的出现,主要是依靠信号系统和洗车机之间的接口实现默契的配合和协调。文章主要介绍了全自动驾驶模式下,宁波地铁车辆段洗车机技术接口情况,在介绍了洗车机的主要功能之后,对洗车机技术接口的界面和主要内容等进行了分析,并对洗车机招标时,建设单位应该制定怎样的计划提出了一些建议,希望可以为全自动驾驶下宁波地铁车辆段建设单位提供一些参考建议。 展开更多
关键词 全自动驾驶 宁波地铁车辆段 洗车机技术 接口
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B型地铁车辆专用回流轨接地的逻辑保护功能浅析
5
作者 林奕屾 《中国科技期刊数据库 工业A》 2023年第5期187-189,共3页
为减少列车受流与回流造成的杂散电流及其他电腐蚀的影响,较为先进的地铁车辆上会采用专用回流轨的方式进行回流。本文将根据专用回流轨的供电特点,分析专用回流轨在车辆供电过程中的电流与电压的状态,对异常状态下出现的接地回流失效... 为减少列车受流与回流造成的杂散电流及其他电腐蚀的影响,较为先进的地铁车辆上会采用专用回流轨的方式进行回流。本文将根据专用回流轨的供电特点,分析专用回流轨在车辆供电过程中的电流与电压的状态,对异常状态下出现的接地回流失效的安全性进行分析,并提出合理的接地安全逻辑保护功能。本文旨在为B型地铁车辆专用回流轨接地系统的安全性提供一定的理论基础和实践指导,为进一步完善接地保护措施提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 专用回流轨 接地失效 供电安全 电压检测 逻辑保护
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车辆障碍物检测系统误触发紧急制动故障分析
6
作者 张玉黎 傅誉 戴宇 《电力机车与城轨车辆》 2023年第4期132-134,共3页
障碍物检测系统可有效降低地铁车辆在运行过程中与障碍物碰撞的风险,避免列车运行过程中重大安全事故的发生。针对某地铁车辆在动调过程中多次发生因障碍物检测系统误触发紧急制动的故障,文章从障碍物检测系统工作原理分析入手,通过对... 障碍物检测系统可有效降低地铁车辆在运行过程中与障碍物碰撞的风险,避免列车运行过程中重大安全事故的发生。针对某地铁车辆在动调过程中多次发生因障碍物检测系统误触发紧急制动的故障,文章从障碍物检测系统工作原理分析入手,通过对其机械结构和电气线路的排查与检测找到故障点,为此类故障的快速诊断提供了思路及方法。 展开更多
关键词 地铁车辆 障碍物检测系统 紧急制动
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悬挂式单轨车辆检修工艺与基地设备配置 被引量：2
7
作者 杨磊 《技术与市场》 2020年第7期141-143,共3页
通过对检修制度和修程的分析,结合目前现有行业标准以及其他轨道交通车辆检修经验,探讨悬挂式单轨系统的检修工艺流程和检修内容,并提出了悬挂式单轨车辆基地所需的设备配置。
关键词 悬挂式单轨 检修工艺 设备配置
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基于分层极限学习机的轴承故障诊断方法
8
作者 袁湘流 林奕屾 +2 位作者 王磊 杨铭 张玉黎 《设备管理与维修》 2023年第19期89-91,共3页
提出基于分层极限学习机结合迁移学习的轴承故障诊断方法,分析其在变工况下的故障诊断效果。应用短时傅里叶变换方法生成振动信号时频图,并提取不变矩特征、灰度差分统计特征,区分不同故障时频图的形态和纹理特征。在变工况下使用动态... 提出基于分层极限学习机结合迁移学习的轴承故障诊断方法,分析其在变工况下的故障诊断效果。应用短时傅里叶变换方法生成振动信号时频图,并提取不变矩特征、灰度差分统计特征,区分不同故障时频图的形态和纹理特征。在变工况下使用动态分布自适应方法,循环迭代得到最优迁移学习参数,以减小源域和目标域的MMD距离。然后使用分层极限学习机,对迁移后的样本数据进行故障分类。结果表明,所设计的迁移学习方法具有精度高、速度快的优点,在变工况下动态分布自适应迁移学习方法的故障诊断结果优于SVM等非迁移学习的机器学习方法,分层极限学习机作为故障分类器优于KNN、BP等分类器的效果,同时基于时频图的特征提取方法改善了源域和目标域间的可迁移性。 展开更多
关键词 轴承故障诊断 变工况 迁移学习 分层极限学习机 短时傅里叶变换
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基于AMESim/Simulink的铁路货车制动动态特性仿真分析 被引量：1
9
作者 夏健博 谢云冬 《机电一体化》 2016年第8期28-31,64,共5页
利用仿真软件AMESim针对铁路货车120型分配阀的制动执行过程建立模型,在其多级制动的工况下进行仿真。建立货车制动过程中副风缸-制动缸动态特性数学模型,采用Simulink进行编译,并根据其曲线验证该模型的正确性,说明AMESim与Simulink在... 利用仿真软件AMESim针对铁路货车120型分配阀的制动执行过程建立模型,在其多级制动的工况下进行仿真。建立货车制动过程中副风缸-制动缸动态特性数学模型,采用Simulink进行编译,并根据其曲线验证该模型的正确性,说明AMESim与Simulink在轨道车辆制动研究方面进行联合仿真的应用可行性。 展开更多
关键词 120控制阀 动态特性 仿真分析
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