期刊文献+
共找到293篇文章
< 1 2 15 >
每页显示 20 50 100
集团公司企业税务管理内容浅析——安徽省交通投资集团公司的探索与实践
1
作者 郑本金 《管理观察》 2011年第24期163-164,共2页
税务管理是企业财务管理体系中的一个重要组成部分。笔者从税务管理工作的实践出发,结合安徽省交通投资集团公司母子公司关系的组织形式现状,就税务管理及其组织分工,税务登记、税务核算、纳税申报及发票管理,税务报告及档案管理,... 税务管理是企业财务管理体系中的一个重要组成部分。笔者从税务管理工作的实践出发,结合安徽省交通投资集团公司母子公司关系的组织形式现状,就税务管理及其组织分工,税务登记、税务核算、纳税申报及发票管理,税务报告及档案管理,财产损失申报和所得税汇算,税务审计及税务稽查,税务筹划,对涉税事项的奖罚进行明文规定等七个方面概要探析集团公司税务管理涵盖的主要内容,以期提高集团公司税务管理工作水平,有效降低单位的税务成本。 展开更多
关键词 集团 税务管理 内容
下载PDF
浅谈安徽交通投资集团有限公司的经营发展战略
2
作者 邵虎 《科技创新与应用》 2012年第21期250-250,共1页
经济化进程加快,对集团公司来说,面对的环境更加多变而复杂,很多因素无法控制,对公司的竞争环境产生极大影响,为了使竞争的优势发挥出来,需要增强公司自身的生存能力,形成本公司特有的发展策略。
关键词 集团公司 发展战略 战略管理
下载PDF
关于建立安徽省交通指挥调度中心的探讨
3
作者 黄涛 《华东公路》 2006年第4期76-79,共4页
从建设目的、可行性分析、系统功能、建设方案到系统框图等方面对建立安徽省交通指挥调度中心进行探讨。
关键词 交通指挥 调度中心 系统功能
下载PDF
钢波纹板小桥在安徽省高速公路中应用研究 被引量:3
4
作者 雷进 胡滨 +1 位作者 李祝龙 梁养辉 《山东交通科技》 2014年第1期33-33,37,共2页
通过对钢波纹板小桥在安徽省高速公路中应用研究,总结出钢波纹板小桥在公路工程中应用的优缺点;并对钢波纹板小桥代替钢筋混凝土小桥进行经济效益分析,同时提出钢波纹板未来的研究方向。
关键词 钢波纹板小桥 公路工程 应用研究
下载PDF
安徽省电子收费客户服务系统设计 被引量:1
5
作者 李晨 于欣海 方强 《中国交通信息产业》 2009年第11期74-76,共3页
为满足徽通卡电子收费的业务需要,安徽省成立了电子收费客服系统作为徽通卡及车载设置的销售和客户服务体系,为全省车辆用户提供徽通卡服务,使道路使用者能够得到良好的服务,进而普及和扩展电子收费业务。
关键词 客户服务系统 电子收费 安徽省 设计 收费业务 服务体系 客服系统 使用者
下载PDF
安徽省ETC系统的架构与建设
6
作者 李晨 于欣海 方强 《中国交通信息产业》 2009年第9期70-72,共3页
概述 安徽省南网设置9个收费分中心,30个收费站,237条收费车道,北网设置15个收费分中心,65个收费站,599条收费车道。安徽省南、北网均采用封闭式收费制式,收费方式为人工半自动收费,随着安徽省电子支付系统的建设,电子不停车... 概述 安徽省南网设置9个收费分中心,30个收费站,237条收费车道,北网设置15个收费分中心,65个收费站,599条收费车道。安徽省南、北网均采用封闭式收费制式,收费方式为人工半自动收费,随着安徽省电子支付系统的建设,电子不停车收费(ETC)系统的建设成为了可能。电子不停车收费系统可以使安徽省高速公路联网收费管理得到跨越式的提升,是安徽省高速公路运营管理最终走向智能化的重要标志,对充分利用交通资源,提高交通效率、改善交通运营环境、促进区域经济发展有深远的意义。 展开更多
关键词 ETC系统 安徽省 电子不停车收费系统 架构 电子支付系统 联网收费管理 区域经济发展 收费车道
下载PDF
发展和谐安全高效可持续的综合交通运输体系 被引量:2
7
作者 乔传福 《工程与建设》 2007年第5期659-661,717,共4页
文章首先概述了建设综合交通运输体系的背景和意义,在此基础上,以安徽为例,结合安徽综合交通运输体系现状及面临新的形势实际情况,着重探讨构建安徽和谐综合交通运输体系的构思与展望。
关键词 安徽 综合交通运输 发展
下载PDF
安徽六武隧道照明智能控制系统
8
作者 刘培泉 《中国交通信息化》 2012年第5期117-119,共3页
安徽省高速公路超过100米的隧道基本都建设了隧道照明系统,且大多能够实现隧道照明的本地、远程控制,并能够按照时序、阴晴、白天、夜晚等因素进行回路控制以实现隧道照明的亮度调节。隧道照明系统相对于隧道内的其它机电系统而言,... 安徽省高速公路超过100米的隧道基本都建设了隧道照明系统,且大多能够实现隧道照明的本地、远程控制,并能够按照时序、阴晴、白天、夜晚等因素进行回路控制以实现隧道照明的亮度调节。隧道照明系统相对于隧道内的其它机电系统而言,其设备布设间距小、数量大,能耗更是其它系统的几百倍甚至上千倍,因此隧道照明系统不可必免地成为了隧道运营项目中日常开支最大的一项,而且随着隧道里程的增加,相应配套的隧道照明设施的数量和规模也越来越大,后期运营的各种消耗也越来越高。 展开更多
关键词 智能控制系统 隧道照明 安徽省 照明系统 高速公路 远程控制 亮度调节 回路控制
下载PDF
论安徽中部膨胀土地区公路路堤结构设计
9
作者 关飞 卢元均 《淮北职业技术学院学报》 2010年第1期5-6,22,共3页
膨胀土作为路基填料或路基边坡,由于其吸水膨胀、失水收缩的特性给高速公路建设带来许多病害,膨胀土问题成为安徽中部高速公路建设工程的主要不良工程地质问题。在全面认识膨胀土工程特性的基础上,根据膨胀土路基病害发生机理,结合公路... 膨胀土作为路基填料或路基边坡,由于其吸水膨胀、失水收缩的特性给高速公路建设带来许多病害,膨胀土问题成为安徽中部高速公路建设工程的主要不良工程地质问题。在全面认识膨胀土工程特性的基础上,根据膨胀土路基病害发生机理,结合公路路基断面特点,确定合理的路堤结构形式,对于保证路基的稳定性具有重要意义。 展开更多
关键词 膨胀土 路基病害 发生机理 特点
下载PDF
安徽泗宿高速公路数字化监控系统建设与探索
10
作者 刘培泉 《中国交通信息化》 2012年第4期91-93,共3页
近年来,我国高速公路交通建设得到了飞速发展,高速公路网络雏形已基本形成。高速公路视频监控系统作为高速公路机电工程的重要组成部分,为高速公路的安全运营起到了重要的支撑作用。
关键词 高速公路网络 数字化监控系统 视频监控系统 高速公路机电工程 安徽 公路交通建设 模拟监控 组成部分
下载PDF
基于交通安全的高速公路美学设计研究
11
作者 汤传红 《现代商贸工业》 2011年第24期395-395,共1页
从目前高速公路设计的实际情况入手,分析了高速公路美学设计对行驶安全性、舒适性的影响,论述了高速公路美学设计的内容与原则,提出了高速公路美学设计中应注意的一些问题,为设计优美的高速公路提供理论上的依据。
关键词 高速公路 交通安全 美学设计
下载PDF
论如何加强对被投资企业的财务控制
12
作者 李淮茹 《安徽电气工程职业技术学院学报》 2007年第4期43-45,共3页
近年来,随着我国经济的发展,越来越多的企业采取对外投资的方式,进行多元化的经营,而如何保证投资的安全有效、保值增值,成了企业面临的一大课题。本文从建立健全财务控制系统的角度,阐述了通过财务目标的控制、财务制度的控制和财务人... 近年来,随着我国经济的发展,越来越多的企业采取对外投资的方式,进行多元化的经营,而如何保证投资的安全有效、保值增值,成了企业面临的一大课题。本文从建立健全财务控制系统的角度,阐述了通过财务目标的控制、财务制度的控制和财务人员的控制等来保证企业投资收益最大化。 展开更多
关键词 投资 财务控制系统 收益最大化
下载PDF
新公路膨胀土判别与分类方法对皖中膨胀土的适用性研究 被引量:27
13
作者 段海澎 陈善雄 +1 位作者 余飞 许锡昌 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第10期2121-2127,共7页
《公路路基设计规范》(JTG D30–2004)建议的膨胀土判别与分类的新指标未经广泛验证,其适用性有待探讨,其分级标准更需广泛的试验验证。依托皖中地区在建的合肥—六安—叶集高速公路,开展该判别与分类方法的试验验证研究。开展了系统的... 《公路路基设计规范》(JTG D30–2004)建议的膨胀土判别与分类的新指标未经广泛验证,其适用性有待探讨,其分级标准更需广泛的试验验证。依托皖中地区在建的合肥—六安—叶集高速公路,开展该判别与分类方法的试验验证研究。开展了系统的膨胀土特性试验,对各项判别指标之间的相关性和判别结果的一致性进行研究,探讨新规范推荐标准在皖中地区膨胀土判别与分类中的适用性以及合理的分级评判标准。研究结果表明,标准吸湿含水率具有较好的分类特性,但按规范推荐标准给出的膨胀等级明显偏高;皖中膨胀土以弱偏中等膨胀土为主,自由膨胀率偏小。综合以上分析,建议皖中地区膨胀土膨胀潜势分级的界限值,按建议的分级标准,其分类结果能达到较好的一致。最后,引入小于0.002 mm胶粒含量、蒙脱石含量指标进行综合判别,验证建议分类标准对于皖中地区膨胀土的适用性较好,具有一定的推广价值。 展开更多
关键词 土力学 膨胀土分类 标准吸湿含水率 塑性指数 自由膨胀率
下载PDF
半明半暗隧道洞口段力学特征分析与现场监测 被引量:19
14
作者 伍毅敏 王飞 +1 位作者 邹正明 吕康成 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第S1期2873-2882,共10页
由于结构复杂和荷载多变,不同条件下的半明半暗隧道洞口段在各施工阶段的力学行为差异很大,给施工和监控带来很大困难。根据洞口段结构承受水平荷载和垂直荷载的比重不同,将半明半暗洞口分为受推型、受压型和推压组合型3类。应用有限元... 由于结构复杂和荷载多变,不同条件下的半明半暗隧道洞口段在各施工阶段的力学行为差异很大,给施工和监控带来很大困难。根据洞口段结构承受水平荷载和垂直荷载的比重不同,将半明半暗洞口分为受推型、受压型和推压组合型3类。应用有限元软件对3类结构进行数值模拟,研究不同条件下半明半暗洞口的位移和应力分布规律,得到其在不同施工阶段的受力变形特征,掌握各类结构在不同施工阶段的薄弱部位,并提出监测要点。根据研究得出的监测要点,对4处实体工程进行现场监测,结果表明:(1)结构的实际位移和应力分布与理论分析结果相符;(2)结构破坏部位和破坏形式与理论分析相符;(3)根据相应结构类型的受力变形机制选取合理处治措施,能够有效地控制结构异常变形。研究结果可供类似工程设计、施工和现场监测参考。 展开更多
关键词 隧道工程 洞口 半明半暗隧道 力学分析 现场监测
下载PDF
复杂地质条件下偏压连拱隧道中隔墙变形与受力特征 被引量:21
15
作者 王少强 乔春生 +1 位作者 徐干成 朱正国 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第S1期449-454,共6页
中隔墙是连拱隧道的重要构件,施工期间的受力及变形规律十分复杂,如何保护中隔墙免受偏压影响是连拱隧道施工中的重要课题。以富溪连拱隧道进口偏压段施工为背景,通过对施工过程的三维数值模拟,对偏压、软弱破碎围岩条件下中隔墙受力及... 中隔墙是连拱隧道的重要构件,施工期间的受力及变形规律十分复杂,如何保护中隔墙免受偏压影响是连拱隧道施工中的重要课题。以富溪连拱隧道进口偏压段施工为背景,通过对施工过程的三维数值模拟,对偏压、软弱破碎围岩条件下中隔墙受力及变形规律进行了分析。结果表明,施工期间中隔墙会受到十分明显的偏压作用而朝浅埋侧摆动,地形偏压导致中隔墙中上部朝隧道浅埋侧变形,两侧隧道的错距开挖则会引起中隔墙左右小幅摆动;中隔墙晚接顶能有效改善中隔墙的受力状态,减小偏压影响。据此制定了有效防偏措施,实践证明效果良好。 展开更多
关键词 中隔墙 双连拱隧道 偏压 数值分析 变形
下载PDF
不同填土管涵土压力模型试验和数值模拟研究 被引量:12
16
作者 边学成 申文明 +2 位作者 马祖桥 唐晓武 凌道盛 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第1期127-133,共7页
管涵土压力作为管涵结构设计中的主要恒定荷载,其作用模式的确定是研究的重点。通过开展三种不同填土工况(碎石、粉土、黏土)下的管土相互作用足尺物理模型试验,得到不同填土工况下马蹄形管涵土压力的作用模式,并对比填土类型对管涵土... 管涵土压力作为管涵结构设计中的主要恒定荷载,其作用模式的确定是研究的重点。通过开展三种不同填土工况(碎石、粉土、黏土)下的管土相互作用足尺物理模型试验,得到不同填土工况下马蹄形管涵土压力的作用模式,并对比填土类型对管涵土压力的影响。结果表明:试验条件下,粉土工况的管顶土压力集中效应表现最强,黏土工况最弱,碎石工况介于中间。同时采取有限元软件对模型试验进行模拟分析,与试验结果较为吻合,从而为管涵土压力的进一步研究提供科学依据。 展开更多
关键词 管涵 土压力 模型试验 数值模拟
原文传递
富溪偏压连拱隧道围岩与支护结构变形和受力特征分析 被引量:29
17
作者 段海澎 徐干成 刘保国 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第z2期3763-3768,共6页
铜黄高速公路汤屯段富溪偏压连拱隧道,长623m,洞口段围岩为全风化变质砂岩,呈散体结构,不能自稳。洞口段左侧埋深较右侧大,存在明显的偏压。隧道施工采用三导洞法进行,施工期间对洞口段三导洞、正洞的多个断面进行现场监控量测。通过分... 铜黄高速公路汤屯段富溪偏压连拱隧道,长623m,洞口段围岩为全风化变质砂岩,呈散体结构,不能自稳。洞口段左侧埋深较右侧大,存在明显的偏压。隧道施工采用三导洞法进行,施工期间对洞口段三导洞、正洞的多个断面进行现场监控量测。通过分析监测数据,可得围岩变形与支护结构受力特点。监测结果表明:中导洞形成后,浅埋侧导洞先行施工,其围岩变形较深埋侧导洞要大;正洞施工期间,深埋侧拱顶下沉较浅埋侧大,深埋侧水平收敛呈扩张趋势,浅埋侧水平收敛呈收缩趋势,中隔墙呈向浅埋侧偏移趋势;无论初期支护还是二次衬砌,其围岩压力、混凝土内应力均是深埋侧大,由于整体衬砌有向浅埋侧运动趋势,钢支撑所受应力在浅埋侧较大。分析结果对富溪偏压隧道施工具有指导意义,对类似隧道的设计、施工和研究具有借鉴和参考价值。 展开更多
关键词 隧道工程 连拱隧道 地层偏压 围岩 支护结构
下载PDF
节段预制桥梁胶接缝剪切性能试验研究 被引量:28
18
作者 袁爱民 何雨 +1 位作者 程磊科 钱守龙 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2014年第6期22-26,33,共6页
接缝是预制节段桥梁的重要部位,也是薄弱环节,为了研究节段式预应力桥梁胶接缝在直剪状态下力学性能,采用剪力键齿深、齿距作为影响因素进行了节段式胶接缝体外预应力混凝土桥梁剪力键抗剪试验,通过对加载后发生的竖向位移和破坏荷载进... 接缝是预制节段桥梁的重要部位,也是薄弱环节,为了研究节段式预应力桥梁胶接缝在直剪状态下力学性能,采用剪力键齿深、齿距作为影响因素进行了节段式胶接缝体外预应力混凝土桥梁剪力键抗剪试验,通过对加载后发生的竖向位移和破坏荷载进行对比来分析上述两个因素对胶接缝抗剪承载能力的影响。结果表明:各试件的竖向变形主要分为线性变形和错动滑移两个阶段,变形曲线相近;剪力键直剪承载力与直剪破坏面面积成正比关系,与齿深、齿距无直接关联;试件开裂后不久即达到破坏荷载,且无明显稳定的屈服段,属于脆性破坏。 展开更多
关键词 桥梁工程 节段预制 胶接缝 抗剪性能 影响因素
下载PDF
装配式混凝土铰接板桥铰缝剪力计算 被引量:19
19
作者 俞博 叶见曙 +2 位作者 张剑 于春江 张婷 《深圳大学学报(理工版)》 EI CAS 北大核心 2011年第1期60-64,共5页
将装配式混凝土铰接板桥比拟成横向抗弯和抗扭刚度为零的正交异性板,得到铰接板挠曲面微分方程,推导出对边简支铰接矩形板挠度与横向剪力的解析解,并分析剪力分布规律以及剪力峰值受铰接板桥特性的影响因素.结果表明,铰缝剪力属于车辆... 将装配式混凝土铰接板桥比拟成横向抗弯和抗扭刚度为零的正交异性板,得到铰接板挠曲面微分方程,推导出对边简支铰接矩形板挠度与横向剪力的解析解,并分析剪力分布规律以及剪力峰值受铰接板桥特性的影响因素.结果表明,铰缝剪力属于车辆轮载作用下的局部受力问题,其峰值主要与板的截面特性及跨径有关.得到了JTG D60-2004车辆荷载作用下混凝土铰接板桥铰缝剪力最大值的曲线图. 展开更多
关键词 桥梁工程 铰接板 正交异性板 铰缝 横向剪力 车辆荷载
下载PDF
低路堤荷载作用下钢波纹管涵切向应变现场测试 被引量:20
20
作者 李晓勇 梁养辉 +1 位作者 李祝龙 郭力源 《公路工程》 北大核心 2013年第3期90-94,125,共6页
为研究钢波纹管涵在低路堤荷载作用下的力学性能,依托泗许高速安徽淮北段一处试验涵,对荷载分别作用于超车道、行车道、应急车道情况下管涵的切向应变进行现场测试。试验数据表明:当荷载作用于不同车道时,钢波纹管切向应变不同,随着荷... 为研究钢波纹管涵在低路堤荷载作用下的力学性能,依托泗许高速安徽淮北段一处试验涵,对荷载分别作用于超车道、行车道、应急车道情况下管涵的切向应变进行现场测试。试验数据表明:当荷载作用于不同车道时,钢波纹管切向应变不同,随着荷载的移动,波纹管不同断面同一角度的切向应变值不同但变化规律相似。试验结果可以为今后的钢波纹管涵洞设计和施工提供理论依据。 展开更多
关键词 钢波纹管涵洞 低路堤 荷载 切向应变 应变集中现场测试
下载PDF
上一页 1 2 15 下一页 到第
使用帮助 返回顶部