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宝钢1800mm汽车板生产线概况 被引量：1
1
作者 鲍平 《宝钢技术》 CAS 2007年第3期1-5,共5页
汽车工业的快速发展极大地推动了汽车板的生产,并对能够有效达到减重节能目的的高强钢和具有优异防腐蚀性的镀锌板提出了更高的要求。介绍了宝钢新日铁汽车板公司1800mm生产线主要的产品和原料规格,酸洗轧机、连续退火、连续热镀锌的设... 汽车工业的快速发展极大地推动了汽车板的生产,并对能够有效达到减重节能目的的高强钢和具有优异防腐蚀性的镀锌板提出了更高的要求。介绍了宝钢新日铁汽车板公司1800mm生产线主要的产品和原料规格,酸洗轧机、连续退火、连续热镀锌的设备配置和制造厂家、规格及技术参数,以及重卷检查、重卷剖分、横剪及包装机组的技术指标,并介绍了生产线过程检测和控制的计算机系统。对1800mm投产两年来的总产量、汽车板产量和供货用户做了说明。 展开更多
关键词 汽车板 热镀锌 冷轧
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宝钢热镀锌无铬钝化钢板的生产 被引量：10
2
作者 刘朴 魏宇 谢贤龙 《宝钢技术》 CAS 2008年第1期77-80,共4页
概述了热镀锌钝化及无铬钝化技术的发展历程。对比分析传统与新型的热镀锌后处理工艺得知,有机/无机复合型无铬钝化药剂具有较好的综合性能,辊涂机工艺参数对膜厚及表面质量的控制尤为重要,合理的烘干及冷却设备及工艺,是保证最终产品... 概述了热镀锌钝化及无铬钝化技术的发展历程。对比分析传统与新型的热镀锌后处理工艺得知,有机/无机复合型无铬钝化药剂具有较好的综合性能,辊涂机工艺参数对膜厚及表面质量的控制尤为重要,合理的烘干及冷却设备及工艺,是保证最终产品性能的关键。采用新型的辊涂、热风烘干生产工艺,设备投资低,产品质量稳定,生产出性能优良的热镀锌无铬钝化钢板,得到了用户的认可并进行了批量生产。 展开更多
关键词 热镀锌 无铬钝化 辊涂机
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残留物对冷轧汽车板耐蚀性能的影响 被引量：2
3
作者 方百友 杨敏娜 +1 位作者 贺泽邦 卢琳 《中国材料进展》 CAS CSCD 北大核心 2016年第5期396-400,共5页
为了研究轧制过程中冷轧汽车板表面残留物的影响因素,及其对钢板表面耐蚀性能的影响,运用扫描电化学极化曲线对不同表面状态冷板的腐蚀行为进行了对比研究,并运用室内模拟腐蚀实验对钢板不同位置的工间防锈性能进行了评价。结果表明钢... 为了研究轧制过程中冷轧汽车板表面残留物的影响因素,及其对钢板表面耐蚀性能的影响,运用扫描电化学极化曲线对不同表面状态冷板的腐蚀行为进行了对比研究,并运用室内模拟腐蚀实验对钢板不同位置的工间防锈性能进行了评价。结果表明钢板表面残油量越多,残铁量越少,其表面腐蚀电流密度越小,耐蚀性能越好,这与残油所具有的物理屏蔽作用有关。与轧制参数差异带来的影响相比,轧制油的种类是影响钢板表面残留物的关键因素,进而影响钢板的防锈性能。工间防锈实验结果表明,钢板表面不同位置存在明显的电化学状态不均匀性,但所有位置试样在存储期的前3天内均可保持较好的耐蚀状态。相对来说,中间位置试样的平均锈蚀度最小,腐蚀电流密度最小,可见中间位置的残油较多、分布较均匀,阻碍了锈蚀的发生。 展开更多
关键词 冷轧板 残留物 电化学腐蚀 工间防锈 存储环境
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热镀锌汽车板IF钢屈服强度性能改进 被引量：4
4
作者 田宇 董雪 郭树宝 《宝钢技术》 CAS 2007年第3期13-15,共3页
由于各个汽车厂采用订货标准不同及零件加工工艺不同,导致对钢厂提出的材料机械性能要求有很大的差异,特别是材料的屈服强度,部分特殊需求超出了钢厂原有生产水平。而热镀锌汽车板产品中IF钢所占比例较大,所以IF钢性能改进成为生产重点... 由于各个汽车厂采用订货标准不同及零件加工工艺不同,导致对钢厂提出的材料机械性能要求有很大的差异,特别是材料的屈服强度,部分特殊需求超出了钢厂原有生产水平。而热镀锌汽车板产品中IF钢所占比例较大,所以IF钢性能改进成为生产重点解决问题。通过多元方差分析,找出影响IF钢屈服强度的主要因素为平整量、磷、碳,并进行工艺优化,最终证明改进后的产品性能完全满足用户特殊需求。 展开更多
关键词 热镀锌 汽车板 IF钢 屈服强度
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汽车板退火炉炉辊表面涂层选择及积瘤原因分析 被引量：8
5
作者 王鲁 《材料保护》 CAS CSCD 北大核心 2006年第11期68-71,共4页
随着对汽车板表面质量的要求不断提高,对退火炉炉辊表面喷涂层抗积瘤性的要求也随之提高。介绍了各种喷涂材料的特性,并结合现场的使用情况对汽车板退火炉炉辊喷涂层材料的选择进行了探讨。
关键词 汽车板 连续退火炉 炉辊 喷涂材质 积瘤
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铌钛处理对汽车外板用烘烤硬化钢磷化特性的影响
6
作者 方百友 何国柱 +1 位作者 张生龙 王颖 《上海金属》 CAS 2010年第4期13-15,共3页
在实验室模拟对比了经不同冶金工艺(加Nb及加Nb+Ti)处理的两种BH钢的磷化效果。利用扫描电镜SEM及电子探针EPMA分析发现,加Nb+Ti处理的BH钢磷化膜相对均匀稳定。结合GDS表面元素分析结果认为,相对低Mn成分及低温退火处理是获得高品质磷... 在实验室模拟对比了经不同冶金工艺(加Nb及加Nb+Ti)处理的两种BH钢的磷化效果。利用扫描电镜SEM及电子探针EPMA分析发现,加Nb+Ti处理的BH钢磷化膜相对均匀稳定。结合GDS表面元素分析结果认为,相对低Mn成分及低温退火处理是获得高品质磷化膜的关键冶金影响因素。 展开更多
关键词 烘烤硬化钢 铌钛微合金化 磷化特性 MN含量
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基于薄板固有特性的连续热镀锌带钢表面质量在线控制 被引量：24
7
作者 李健 颜云辉 +2 位作者 郭星辉 王延庆 魏宇 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第9期60-65,共6页
对源于气刀附近带钢振动的连续热镀锌带钢表面质量在线控制理论和方法进行研究。建立连续热镀锌镀后冷却段的带钢振动模型,基于哈密顿原理得到振动模型固有特性的解析解,对振动模型的合理性进行数值仿真验证,结合现场测试结果和表面质... 对源于气刀附近带钢振动的连续热镀锌带钢表面质量在线控制理论和方法进行研究。建立连续热镀锌镀后冷却段的带钢振动模型,基于哈密顿原理得到振动模型固有特性的解析解,对振动模型的合理性进行数值仿真验证,结合现场测试结果和表面质量实时监测技术,提出连续热镀锌带钢表面质量在线控制的基本思想和解决方案。研究表明,带钢线张力和速度分别对带钢固有频率和激励频率产生显著影响,可以作为表面质量在线控制的主要参数。计算带钢固有频率时可以忽略轴向速度的影响。数值仿真结果确认振动模型中用简支代替接触辊支撑和稳定辊支撑的正确性。带钢固有特性求解的解析形式能够满足在线控制的需要。建议加强稳定辊和接触辊的支撑刚度来抑制气刀附近带钢振动。 展开更多
关键词 带钢 振动控制 气刀 张力 轴向速度
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DP600高强钢零件冲压成形有限元仿真及试验 被引量：22
8
作者 刁可山 曹猛 +3 位作者 蒋浩民 陈新平 苏海波 张东卫 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第3期66-69,共4页
性能稳定的高强度钢板供应,是保证汽车厂避免冲压成形开裂缺陷,提高生产稳定性的重要环节。该文以使用DP600高强钢的横梁减震器后桥零件为例,采用有限元仿真和网格试验的方法分析变形特征,以及主要力学性能参数对冲压成形的影响,提出了... 性能稳定的高强度钢板供应,是保证汽车厂避免冲压成形开裂缺陷,提高生产稳定性的重要环节。该文以使用DP600高强钢的横梁减震器后桥零件为例,采用有限元仿真和网格试验的方法分析变形特征,以及主要力学性能参数对冲压成形的影响,提出了保证零件成形钢板的关键性能指标及控制范围。研究结果表明,横梁减震器外板零件高应变区域的变形方式为平面应变-拉延变形,稳定冲压所需的关键性能参数及控制范围为,屈强比σs/σb≤0.68,材料硬化指数n≥0.15,断裂延伸率δ≥25%。 展开更多
关键词 DP600 双向钢 有限元分析 减薄 网格分析技术
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钢板刚度特性的影响因素 被引量：11
9
作者 徐伟力 鲍平 +1 位作者 艾健 俞宁峰 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2006年第6期33-36,共4页
刚度属于冲压件的使用性能,是弹性范围内抵抗外力载荷的能力。关于冲压件刚度的影响因素,至今没有明确的结论。本文创造性地以原始钢板为研究对象,利用动力显式有限元仿真软件,分析了不同厚度、不同强度钢板的刚度特性,揭示了厚度、强... 刚度属于冲压件的使用性能,是弹性范围内抵抗外力载荷的能力。关于冲压件刚度的影响因素,至今没有明确的结论。本文创造性地以原始钢板为研究对象,利用动力显式有限元仿真软件,分析了不同厚度、不同强度钢板的刚度特性,揭示了厚度、强度、弹性模量、泊松比等因素对钢板刚度的影响因素,从而为揭示冲压件刚度特性的影响因素奠定了良好的基础。 展开更多
关键词 钢板 刚度 有限元
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冷轧板振动痕缺陷原因分析 被引量：13
10
作者 王永利 汪友国 郭树宝 《宝钢技术》 CAS 2007年第3期24-28,共5页
振动痕一直是影响冷轧产能发挥及成材率稳定的一个主要原因。从产生原理分析,认为主要是轧机机架由于某种原因产生了振动,导致轧制力随之波动,并且影响了轧制变形区,变化的轧制力导致带钢厚度波动,从而产生了振动痕。实际生产中,从工艺... 振动痕一直是影响冷轧产能发挥及成材率稳定的一个主要原因。从产生原理分析,认为主要是轧机机架由于某种原因产生了振动,导致轧制力随之波动,并且影响了轧制变形区,变化的轧制力导致带钢厚度波动,从而产生了振动痕。实际生产中,从工艺、设备、磨削等不同专业角度分析,导致振动痕发生的原因是多方面的,不同原因产生的振动痕缺陷的典型形貌特征是不同的。当缺陷发生时,首先应根据缺陷形貌特征区分产生振动痕的不同原因,再找出振动源,并采取正确措施达到消除振动的目的。 展开更多
关键词 振动痕 振动源 共振 轧机
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应变强化对钢板局部凹痕抗力影响研究 被引量：4
11
作者 吴华 蒋浩民 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2008年第1期27-29,共3页
随着车身轻量化要求的日益提高,抗凹性作为汽车外覆盖件选择的重要指标越来越受到关注。本文以4种不同屈服强度的钢板为研究对象,开展了不同单拉预变形条件下板材局部凹痕抗力试验。结果显示,单拉预变形过程的应变强化将显著提高钢板的... 随着车身轻量化要求的日益提高,抗凹性作为汽车外覆盖件选择的重要指标越来越受到关注。本文以4种不同屈服强度的钢板为研究对象,开展了不同单拉预变形条件下板材局部凹痕抗力试验。结果显示,单拉预变形过程的应变强化将显著提高钢板的强度和局部凹痕抗力。随着钢板屈服强度的提高,产生一定深度永久凹痕变形所需的载荷也增大,抗凹陷能力得到进一步加强。对于大型汽车外覆盖件,冲压工艺过程的应变强化将提高其抗凹性。 展开更多
关键词 钢板 应变强化 抗凹性 局部凹痕抗力
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基于CGA网格法分析避免车门内板成形中暗伤缺陷的产生 被引量：2
12
作者 逯若东 梅杰 +1 位作者 陈新平 吴磊 《模具工业》 2015年第4期36-39,共4页
针对车门内板的暗伤缺陷,在分析材料性能的基础上,基于CGA网格试验法分析了暗伤产生的原因,根据零件不同位置的暗伤提出了不同的改进措施。实际生产表明,基于网格试验法提出的调试方案有效可行,提高了零件成形的安全裕度,保证了现场生... 针对车门内板的暗伤缺陷,在分析材料性能的基础上,基于CGA网格试验法分析了暗伤产生的原因,根据零件不同位置的暗伤提出了不同的改进措施。实际生产表明,基于网格试验法提出的调试方案有效可行,提高了零件成形的安全裕度,保证了现场生产正常进行。 展开更多
关键词 车门内板 拉深变形 网格法 暗伤
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1800mm连退加热炉CPU板温控制及实践 被引量：1
13
作者 何建锋 罗文钦 +2 位作者 汪友国 魏建华 王凯峰 《宝钢技术》 CAS 2007年第3期6-8,共3页
冷轧板连续退火过程加热温度的控制是产品性能合格的重要保证,通常加热炉的温度控制方式有DCS炉温控制和CPU板温控制两种,CPU板温控制方式因模型中的控制对象直接是带温,所以控制精度较高,也较为科学。1800mm连退加热炉的CPU板温控制在... 冷轧板连续退火过程加热温度的控制是产品性能合格的重要保证,通常加热炉的温度控制方式有DCS炉温控制和CPU板温控制两种,CPU板温控制方式因模型中的控制对象直接是带温,所以控制精度较高,也较为科学。1800mm连退加热炉的CPU板温控制在原来基础上增加了动态速度控制和预加热控制两个功能,实践证明,CPU板温控制是正常生产中理想的控制方式。 展开更多
关键词 连续退火 速度控制 预加热
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热轧板凸度及冷轧压下率对退火粘结的影响 被引量：1
14
作者 祁卫东 《热处理》 CAS 2007年第3期19-23,共5页
热轧板凸度过大,楔形严重,凸度不对称和有局部高点,均可造成罩式炉退火时产生粘结。增大冷轧压下率,可进一步降低轧后凸度,降低再结晶温度,有利于防止粘结的产生。
关键词 凸度 楔形 压下率 再结晶温度 粘结
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防锈油种类对冷轧钢板腐蚀行为的影响
15
作者 方百友 丁敏贞 +2 位作者 卢琳 杨敏娜 高瑾 《中国材料科技与设备》 2014年第5期45-47,共3页
采用盐水浸泡试验探讨了三个不同种类的防锈油对冷轧钢板腐蚀行为的影响。结果表明，在5％NaCl溶液中浸泡20h时，RP4107S的锈蚀等级为A级，X241M和530F60均为B级。此外，EIS数据表明，在同一浸泡时间下，RP4107S油膜试样的物理屏蔽作用... 采用盐水浸泡试验探讨了三个不同种类的防锈油对冷轧钢板腐蚀行为的影响。结果表明，在5％NaCl溶液中浸泡20h时，RP4107S的锈蚀等级为A级，X241M和530F60均为B级。此外，EIS数据表明，在同一浸泡时间下，RP4107S油膜试样的物理屏蔽作用最好，其拟合的电荷转移电阻最大，耐蚀性最好。530F60电荷转移电阻最小，耐蚀性最差；X241M则介于二者中间。 展开更多
关键词 防锈油 冷轧板 EIS 腐蚀
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基于一步法的轿车门内板可制造性分析
16
作者 吴华 鲍平 徐伟力 《锻压装备与制造技术》 2007年第4期54-57,共4页
一步法有限元模拟可在产品设计模型的基础上进行成形性分析和缺陷预测,本文描述了一步法的关键技术,并给出了它在轿车后门内板可制造性分析中的应用。
关键词 机械制造 冲压 板材 一步法 增量法 有限元模拟
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热镀锌IF钢板常见表面缺陷分析 被引量：9
17
作者 方学华 郭树宝 +1 位作者 程国平 职建军 《上海金属》 CAS 2010年第6期29-34,共6页
对热镀锌IF钢生产和使用过程中常见的条状、线状和表面镀锌异常等表面缺陷进行了研究。利用扫描电镜和能谱分析分析了缺陷形成的机理。研究结果表明:条状和线状缺陷分别由连铸卷渣和气泡残留形成,而表面的镀锌组织异常则是基板的组织剥... 对热镀锌IF钢生产和使用过程中常见的条状、线状和表面镀锌异常等表面缺陷进行了研究。利用扫描电镜和能谱分析分析了缺陷形成的机理。研究结果表明:条状和线状缺陷分别由连铸卷渣和气泡残留形成,而表面的镀锌组织异常则是基板的组织剥落导致。IF钢连铸卷渣和气泡残留发生的原因是钢水中夹杂含量上升导致的下水口阻塞,IF钢基板组织剥落则可能由P偏聚导致的晶间断裂引起。 展开更多
关键词 IF钢 表面缺陷 热镀锌 分析
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探索宝钢1800mm热镀锌机组计划编制的优化
18
作者 王勇 《宝钢技术》 CAS 2008年第4期68-71,共4页
从生产组织角度分析了1800mm热镀锌机组稳定运行的主要影响因素:规格跳跃、退火曲线切换、外板集批生产、锌层厚度控制等,从而确立了生产计划编制过程中对带钢规格、退火温度、钢种品种、锌层厚度以及后处理种类等主要因素进行衔接和跳... 从生产组织角度分析了1800mm热镀锌机组稳定运行的主要影响因素:规格跳跃、退火曲线切换、外板集批生产、锌层厚度控制等,从而确立了生产计划编制过程中对带钢规格、退火温度、钢种品种、锌层厚度以及后处理种类等主要因素进行衔接和跳跃的基本准则,以有效预防带钢断带、跑偏、炉内瓢曲、镀层量不均等问题,确保机组生产效率的最大化。 展开更多
关键词 热镀锌机组 退火 瓢曲
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冷轧马氏体钢板强韧性及其改善 被引量：1
19
作者 鲍平 朱晓东 《宝钢技术》 CAS 2019年第6期6-12,共7页
冷轧马氏体钢板具有合金含量低、强度高的优点,但马氏体钢强度越高,马氏体体积分数和马氏体中含碳量就越高,从而导致马氏体钢板的弯曲性能和韧性降低。成形性和韧性不足大大限制了超高强度马氏体钢的应用。通过总结已有的研究结果,分析... 冷轧马氏体钢板具有合金含量低、强度高的优点,但马氏体钢强度越高,马氏体体积分数和马氏体中含碳量就越高,从而导致马氏体钢板的弯曲性能和韧性降低。成形性和韧性不足大大限制了超高强度马氏体钢的应用。通过总结已有的研究结果,分析探讨了冷轧马氏体强韧性的影响因素及其改善的方法和方向。TRIP增强型的马氏体钢较普通马氏体钢拥有更好的成形性和韧性,为改善冷轧马氏体钢板强韧性提供了新的可能。 展开更多
关键词 强韧性 冷轧 马氏体钢板 回火
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宝钢某酸轧机组卷取挫伤缺陷产生机理分析
20
作者 孙立友 梅声勇 魏建华 《中国材料科技与设备》 2015年第3期29-31,共3页
宝钢某酸轧机组生产高表面要求的汽车板，钢板上的微小缺陷都会影响用户的使用，冷轧卷取挫伤缺陷作为一种微小缺陷一直以来被认为是钢卷内圈taper张力设定不合理导致，却忽略了除taper张力以外的其它因素；本文通过研究冷轧卷取挫动的... 宝钢某酸轧机组生产高表面要求的汽车板，钢板上的微小缺陷都会影响用户的使用，冷轧卷取挫伤缺陷作为一种微小缺陷一直以来被认为是钢卷内圈taper张力设定不合理导致，却忽略了除taper张力以外的其它因素；本文通过研究冷轧卷取挫动的产生机理，通过理论计算推测其产生的原因和对策。对冷轧卷取挫伤的产生过程在实际生产中进行模拟试验与分析，结合宝钢某酸轧机组实际卷取挫伤缺陷产生情况并结合其产生机理从卷取张力模式、带钢表面粗糙度和板面残油等方面给出了减少冷轧卷取挫伤的方法，对消除酸轧机组卷取挫伤缺陷有一定的指导意义。 展开更多
关键词 卷取挫伤 酸轧机组 卷取张力 摩擦系数 粗糙度
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