先进高强度钢板弯曲类回弹特性的试验研究 被引量：21

1

作者 石磊 肖华 +2 位作者 陈军 仝广 谢坚强 《材料科学与工艺》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第5期671-674,679,共5页

随着先进高强钢板在汽车及航天航空领域的广泛应用,回弹导致的成形精度问题日益突出.为了获取先进高强钢的弯曲回弹特性,通过采用U形件回弹模型,针对600MPa级别的3种典型高强钢(DP钢、TRIP钢、HSLA钢)进行了回弹试验研究.实验结果表明:... 随着先进高强钢板在汽车及航天航空领域的广泛应用,回弹导致的成形精度问题日益突出.为了获取先进高强钢的弯曲回弹特性,通过采用U形件回弹模型,针对600MPa级别的3种典型高强钢(DP钢、TRIP钢、HSLA钢)进行了回弹试验研究.实验结果表明:在相同变形条件下,TRIP钢弯曲回弹最大,DP钢次之,HSLA的弯曲回弹最小;不同工艺条件、不同材料性能参数对弯曲回弹呈单调的影响规律,而润滑条件对弯曲回弹的影响趋势并未出现一致性规律. 展开更多

关键词 回弹 高强钢 弯曲

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高强度钢板拉深模具结构有限元分析与试验研究 被引量：10

2

作者 陈亮 陈军 +3 位作者 张贵宝 肖华 石磊 蒋浩民 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2008年第2期42-45,共4页

高强度钢板在汽车车身结构中的广泛应用,对冲压成形工艺和模具的设计带来了诸多问题和挑战。文章针对高强度钢板DP600的拉深成形过程,基于LS-Dyna和MSC.Marc有限元软件,采用动力算法和静力算法相结合的方法,对拉深模具结构在冲压过程中... 高强度钢板在汽车车身结构中的广泛应用,对冲压成形工艺和模具的设计带来了诸多问题和挑战。文章针对高强度钢板DP600的拉深成形过程,基于LS-Dyna和MSC.Marc有限元软件,采用动力算法和静力算法相结合的方法,对拉深模具结构在冲压过程中的应力应变状态进行了有限元分析,得到了模具结构上任意位置应力和应变随冲压行程的变化规律。同时,利用自主开发的冲压模具结构应力应变状态的试验测量系统,在MTS试验机上完成了相应的冲压拉深实验和模具变形测量。实验测量结果与数值计算结果吻合较好。提出的研究方法对进一步开展高强度钢冲压模具的受力分析和设计优化提供了保证。 展开更多

关键词 高强度钢板 冲压模具 有限元法 试验研究

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宝钢高强度汽车板技术进展 被引量：15

3

作者 王利 陆匠心 《宝钢技术》 CAS 2009年第B07期36-40,共5页

轻量化是汽车"减重节能"的需要,采用高强度钢板已被证明是最佳的材料技术解决方案。高强度钢板的大量应用不但可以降低汽车的重量,减少钢材的使用,还可以提高车身的被动安全性和刚度等。简要回顾近年来国外汽车采用高强度钢... 轻量化是汽车"减重节能"的需要,采用高强度钢板已被证明是最佳的材料技术解决方案。高强度钢板的大量应用不但可以降低汽车的重量,减少钢材的使用,还可以提高车身的被动安全性和刚度等。简要回顾近年来国外汽车采用高强度钢板的情况,结合国内汽车的发展,重点论述宝钢高强度钢板技术的进展,并对下一步的发展进行展望。 展开更多

关键词 高强度钢板 汽车轻量化 碰撞安全性

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典型汽车用钢板应变速率敏感性实验 被引量：4

4

作者 王文平 万敏 +1 位作者 吴向东 刁可山 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第6期84-89,共6页

为研究应变速率对汽车钢板冲压成形性能的影响,采用单向拉伸实验,对3种不同强度级别的典型汽车用钢板进行应变速率敏感性研究。结果显示,电镀锌BSUFD+Z钢板的屈强比对应变速率的敏感性最大,其次是烘烤硬化BH220钢板,敏感性最小的是双相D... 为研究应变速率对汽车钢板冲压成形性能的影响,采用单向拉伸实验,对3种不同强度级别的典型汽车用钢板进行应变速率敏感性研究。结果显示,电镀锌BSUFD+Z钢板的屈强比对应变速率的敏感性最大,其次是烘烤硬化BH220钢板,敏感性最小的是双相DP600钢板;双相DP600钢板的硬化指数具有较大的应变速率敏感性,而电镀锌BSUFD+Z钢板和烘烤硬化BH220钢板的硬化指数对应变速率的敏感性较低;3种钢板的应变速率敏感指数,电镀锌BSUFD+Z钢板最大,烘烤硬化BH220钢板次之,双相DP600钢板最小。研究结果为汽车钢板快速冲压生产工艺设计提供了参考。 展开更多

关键词 单向拉伸实验 屈强比 硬化指数 应变速率敏感指数

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腐蚀网格对板材性能影响的试验研究 被引量：3

5

作者 陈新平 陈庆欣 +1 位作者 蒋浩民 苏海波 《宝钢技术》 CAS 2007年第2期70-72,共3页

网格应变分析(CGA)技术已被广泛应用于成形难易性评价、模具的调试与修整、冲压件成形质量判定、冲压成形失效分析、仿真结果验证等各方面。电化学腐蚀法是在板材表面蚀刻圆形网格的常用方法之一,这种蚀刻过程会使板材表面产生一定的损... 网格应变分析(CGA)技术已被广泛应用于成形难易性评价、模具的调试与修整、冲压件成形质量判定、冲压成形失效分析、仿真结果验证等各方面。电化学腐蚀法是在板材表面蚀刻圆形网格的常用方法之一,这种蚀刻过程会使板材表面产生一定的损伤。为了研究这种损伤是否会对板材本身的力学性能产生影响,选取270,370,440,590 MPa等不同强度级别以及冷轧、热镀纯锌、热镀锌铁合金等不同表面镀层的钢板作为试验材料,进行了蚀刻圆形网格前后板材力学性能的对比试验。分析结果表明,因在板材表面蚀刻网格而造成的这种表面损伤,对板材本身的力学性能的影响并不显著。 展开更多

关键词 网格应变分析 钢板 蚀刻

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汽车用烘烤硬化钢板拉伸性能的温度敏感性 被引量：1

6

作者 刁可山 陈新平 +3 位作者 王文平 蒋浩民 万敏 吴向东 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2011年第1期36-39,82,共5页

对汽车外覆盖件用BH220烘烤硬化钢进行了不同温度(室温～180℃)的单向拉伸试验,主要研究了变形温度对BH220钢拉伸性能的影响。结果表明:BH220钢拉伸性能具有明显的温度敏感性;随着温度的升高,屈服强度、抗拉强度和屈强比呈先降低又升高... 对汽车外覆盖件用BH220烘烤硬化钢进行了不同温度(室温～180℃)的单向拉伸试验,主要研究了变形温度对BH220钢拉伸性能的影响。结果表明:BH220钢拉伸性能具有明显的温度敏感性;随着温度的升高,屈服强度、抗拉强度和屈强比呈先降低又升高的规律,其临界温度为120℃左右;强度系数K随温度升高呈下降趋势,硬化指数n呈先降低、后升高和再降低的复杂趋势;应变速率敏感指数随温度的升高先升高后降低,临界温度为60℃左右。 展开更多

关键词 烘烤硬化钢 单向拉伸试验 温度敏感性

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镀锌Q&P980钢电阻点焊接头液态金属脆裂纹的形态及分布 被引量：6

7

作者 孔谅 凌展翔 +3 位作者 王泽 王敏 潘华 雷鸣 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第6期704-707,共4页

当某些固态金属或合金与特定的液态金属或合金直接接触时,在拉伸应力的作用下会出现强度与延伸率下降,以致提前失效的现象,这种现象被称为液态金属脆化.铁与液态锌接触时会出现液态金属脆化.对新一代高强热镀锌Q&P980钢板进行电阻... 当某些固态金属或合金与特定的液态金属或合金直接接触时,在拉伸应力的作用下会出现强度与延伸率下降,以致提前失效的现象,这种现象被称为液态金属脆化.铁与液态锌接触时会出现液态金属脆化.对新一代高强热镀锌Q&P980钢板进行电阻点焊试验之后,在焊接接头表面发现了裂纹,裂纹内充满了锌金属,认为该裂纹的出现是由于点焊过程中镀锌层熔化,在应力的作用下使钢出现了液态金属脆化现象.液态金属脆化裂纹主要分布在电极压痕区的台阶及外周,且具有不同的深度及形态. 展开更多

关键词 镀锌Q&P980钢 电阻点焊 液态金属脆化 裂纹形态及分布

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镀锌Q&P980钢电阻点焊接头液态金属脆裂纹的影响因素分析 被引量：3

8

作者 孔谅 凌展翔 +3 位作者 王泽 王敏 潘华 雷鸣 《焊接学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第7期37-41,共5页

新一代超高强Q&P淬火延性钢在具有高强度的同时具有较好的断后伸长率,在车身制造中具有广阔的应用前景.然而在对镀锌Q&P980钢进行电阻点焊试验后,在焊接接头中发现了表面裂纹,前期研究表明该表面裂纹是由液态金属脆化机制所引起... 新一代超高强Q&P淬火延性钢在具有高强度的同时具有较好的断后伸长率,在车身制造中具有广阔的应用前景.然而在对镀锌Q&P980钢进行电阻点焊试验后,在焊接接头中发现了表面裂纹,前期研究表明该表面裂纹是由液态金属脆化机制所引起的,即钢板在液态锌和应力的共同作用下发生的沿晶界开裂.结果表明,点焊中的工艺参数,包括焊接电流、焊接时间及电极压力、以及加工条件,包括电极端面形状、加压模式、电极对中度均会对接头中的液态金属脆裂纹产生不同程度的影响,因此可以通过调整工艺参数及加工条件来降低裂纹的敏感性. 展开更多

关键词 高强钢 电阻点焊 液态金属脆 裂纹

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合金化热镀锌IF钢表面亮条纹缺陷分析 被引量：8

9

作者 金鑫焱 刘昕 钱洪卫 《理化检验（物理分册）》 CAS 2008年第12期698-701,共4页

利用光学显微镜、扫描电镜和能谱分析仪分析了合金化热镀锌IF钢板表面的亮条纹缺陷。条纹部位与正常部位相比,镀层的表面形貌、截面特征以及侵蚀锌层后的钢板表面形貌均有不同。造成条纹的直接原因是钢板表面的微裂纹,而引起微裂纹的原... 利用光学显微镜、扫描电镜和能谱分析仪分析了合金化热镀锌IF钢板表面的亮条纹缺陷。条纹部位与正常部位相比,镀层的表面形貌、截面特征以及侵蚀锌层后的钢板表面形貌均有不同。造成条纹的直接原因是钢板表面的微裂纹,而引起微裂纹的原因是Al2O3颗粒。 展开更多

关键词 合金化热镀锌 IF钢 亮条纹 AL2O3 微裂纹

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热轧钢板免酸洗直接冷轧还原退火 被引量：5

10

作者 关闯 李建国 +1 位作者 李俊 谭宁 《材料热处理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第7期143-146,共4页

以MRT-4CA热轧板为例,通过金相分析及XRD等分析方法,考察了不同冷轧压下量时,氧化皮随基体的变形情况,及试样在750℃、10%H2还原气氛下保温180 s后氧化皮的还原情况。结果表明:MRT-4CA热轧板直接冷轧后,氧化皮可随热轧基底一同变形,冷... 以MRT-4CA热轧板为例,通过金相分析及XRD等分析方法,考察了不同冷轧压下量时,氧化皮随基体的变形情况,及试样在750℃、10%H2还原气氛下保温180 s后氧化皮的还原情况。结果表明:MRT-4CA热轧板直接冷轧后,氧化皮可随热轧基底一同变形,冷轧产生大量裂纹提升了氧化皮的还原效率;XRD测试表明还原后试样表面的主要成分为Fe与FeO;压下量为55%时质量损失率最高(为0.107%),压下量进一步增加,质量损失率反而有所下降。 展开更多

关键词 免酸洗 氢气还原 冷轧 氧化皮

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Q&P980CR钢电阻点焊工艺优化 被引量：2

11

作者 刘全龙 孔谅 +1 位作者 王敏 雷鸣 《电焊机》 2019年第8期23-28,71,共7页

研究了常规焊接工艺方法下Q&P980CR钢的电阻点焊,因Q&P980母材碳当量过高,焊后接头淬硬组织多,焊点塑性差,导致其焊点拉剪试验呈界面断裂。提出了附加后热电流脉冲的优化方案,基于SORPAS数值模拟研究后热脉冲焊接电流、焊接时... 研究了常规焊接工艺方法下Q&P980CR钢的电阻点焊,因Q&P980母材碳当量过高,焊后接头淬硬组织多,焊点塑性差,导致其焊点拉剪试验呈界面断裂。提出了附加后热电流脉冲的优化方案,基于SORPAS数值模拟研究后热脉冲焊接电流、焊接时间对点焊接头t8/5段冷却速率的影响,确定了优化工艺参数。实验结果表明,附加后热电流脉冲提高了点焊接头的拉剪强度和正拉强度,接头失效模式由界面断裂转变为熔核剥离,说明后热电流脉冲有效降低了点焊接头冷速,提高了点焊接头韧性。 展开更多

关键词 Q&P钢电阻点焊 数值模拟 工艺优化 后热电流脉冲

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超高强钢板V型弯曲试验平台的建立及加载精度分析

12

作者 王雨龙 吴向东 +2 位作者 路旭 刁可山 万敏 《机电工程技术》 2014年第10期6-9,33,共5页

为了研究超高强钢板弯曲回弹行为,建立了专门针对超高强钢板V型弯曲的试验平台,实现了载荷控制、位移控制、速度控制及整形控制;使用WinCC Flexible对触摸屏进行组态,使用Visual C++对控制软件进行编写,实现了触摸屏与工控机同时对试验... 为了研究超高强钢板弯曲回弹行为,建立了专门针对超高强钢板V型弯曲的试验平台,实现了载荷控制、位移控制、速度控制及整形控制;使用WinCC Flexible对触摸屏进行组态,使用Visual C++对控制软件进行编写,实现了触摸屏与工控机同时对试验机的测控。相关的测试结果表明,所建试验平台拥有较高的精度,为后期开展相关研究提供了可靠的试验基础。 展开更多

关键词 超高强钢板 弯曲试验机 V型弯曲

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局部加载拉应力对圆柱薄壳焊接残余应力场分布的影响

13

作者 潘华 《宝钢技术》 CAS 2008年第2期46-49,共4页

采用有限元模拟技术,从理论上论证了通过局部加载减小焊接残余应力技术路线的可行性。比较了焊接过程中拉伸与焊后拉伸降低应力在机理上的不同,研究表明,焊接过程中拉伸远比焊后拉伸效果好。200 MPa外力拉伸时,焊后拉伸残余应力最大值... 采用有限元模拟技术,从理论上论证了通过局部加载减小焊接残余应力技术路线的可行性。比较了焊接过程中拉伸与焊后拉伸降低应力在机理上的不同,研究表明,焊接过程中拉伸远比焊后拉伸效果好。200 MPa外力拉伸时,焊后拉伸残余应力最大值由常规焊条件下的235 MPa降至90 MPa左右,焊接过程中拉伸残余应力最大值可降至30 MPa左右。 展开更多

关键词 焊接 残余应力 有限元方法 机械拉伸

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基于CAE的DP600高强钢零件回弹特征分析及控制 被引量：16

14

作者 刁可山 蒋浩民 +1 位作者 曹猛 陈新平 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2010年第5期47-51,共5页

回弹是高强钢板冲压成形中影响冲压件尺寸精度和形状精度的关键因素。针对采用DP600高强钢的北京奔驰某车型的横梁减震器后桥零件,开展了零件成形、切边、回弹的全工艺流程CAE仿真分析,获得了零件的回弹特征;针对宝钢材料的性能范围获... 回弹是高强钢板冲压成形中影响冲压件尺寸精度和形状精度的关键因素。针对采用DP600高强钢的北京奔驰某车型的横梁减震器后桥零件,开展了零件成形、切边、回弹的全工艺流程CAE仿真分析,获得了零件的回弹特征;针对宝钢材料的性能范围获得了回弹的波动范围,并通过模具补偿的方案进行回弹控制,试验测量结果表明其形状精度得到了明显改善。 展开更多

关键词 DP600高强钢 双相钢 有限元 回弹

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超高强钢板V形弯曲回弹影响因素有限元分析 被引量：8

15

作者 朱阳春 吴向东 +1 位作者 万敏 刁可山 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2012年第5期31-34,共4页

回弹是超高强钢板冲压成形过程中影响冲压件尺寸精度和形状精度的重要因素之一。本文应用ABAQUS有限元模拟软件,以试验验证为基础,通过正交试验对超高强钢板980GI的V形弯曲成形与卸载回弹过程进行有限元数值模拟,研究试验过程中几何参... 回弹是超高强钢板冲压成形过程中影响冲压件尺寸精度和形状精度的重要因素之一。本文应用ABAQUS有限元模拟软件,以试验验证为基础,通过正交试验对超高强钢板980GI的V形弯曲成形与卸载回弹过程进行有限元数值模拟,研究试验过程中几何参数、工艺参数对回弹的影响。由模拟结果分析出各因素对回弹影响的主次顺序及变化趋势,并进行仿真预测,为实际应用提供参考。 展开更多

关键词 超高强钢板 V形弯曲回弹 数值模拟 正交试验

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热处理对B1500HS钢激光拼焊板力学性能的影响 被引量：3

16

作者 崔栋 王宝雨 +3 位作者 周靖 徐伟力 罗爱辉 洪振军 《北京科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第11期1497-1504,共8页

利用单轴拉伸试验机、扫描电子显微镜、能量色散谱仪、光学显微镜、维氏硬度仪等研究了热处理前后B1500HS钢激光拼焊板的淬火性能.结果表明:热处理前B1500HS钢拼焊板焊缝强度远高于母材区,硬度分布极不均匀;热处理后,B1500HS钢拼焊板的... 利用单轴拉伸试验机、扫描电子显微镜、能量色散谱仪、光学显微镜、维氏硬度仪等研究了热处理前后B1500HS钢激光拼焊板的淬火性能.结果表明:热处理前B1500HS钢拼焊板焊缝强度远高于母材区,硬度分布极不均匀;热处理后,B1500HS钢拼焊板的元素分布几乎没有变化,整体强度有了大幅的提高,但塑性下降程度较大,其中横向塑性最差,经维氏硬度测试,发现焊缝至母材区的硬度过渡平滑.硬度值平滑过渡使得应力和应变分布更加均匀,保证了母材和焊缝力学性能的良好连续性,可以显著提高B1500HS钢拼焊板的成形性能. 展开更多

关键词 硼钢 激光焊接 焊缝 热处理 力学性能

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