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预应力混凝土弯箱梁桥多支座布置效应分析 被引量：3
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作者 常书晔 魏涛 +3 位作者 杨尚义 李萌 杨则英 衣海明 《公路交通科技（应用技术版）》 CAS CSCD 2011年第1期105-110,共6页
以枣木高速木石互通立交A匝道桥为工程背景,针对原设计支座受力不均的现象,对不同的支座布置方案建立相应的有限元模型进行支座受力计算。计算结果的对比分析表明,通过将内、外侧支座沿径向合理的移动,可以在梁体内力不发生大的变化的... 以枣木高速木石互通立交A匝道桥为工程背景,针对原设计支座受力不均的现象,对不同的支座布置方案建立相应的有限元模型进行支座受力计算。计算结果的对比分析表明,通过将内、外侧支座沿径向合理的移动,可以在梁体内力不发生大的变化的前提下有效地改善内外侧支座受力不均现象,从而为此类桥梁的支座合理布置提供参考。 展开更多
关键词 桥梁 预应力混凝土 弯箱梁 有限元 支座受力
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