公路工程施工项目的精细化管理探析 被引量：5

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作者 刘国锋 李裕芳 《科技与企业》 2013年第13期87-87,共1页

公路工程是大众广泛关注的项目之一,因此在速度、经济与质量等方面都是要严格管理的。因此在原来施工项目的基础上,我们进一步的提出了公路工程施工项目的精细化管理,包括施工工艺的精细化与管理的精细化,同时制定了一系列的保证措施。... 公路工程是大众广泛关注的项目之一,因此在速度、经济与质量等方面都是要严格管理的。因此在原来施工项目的基础上,我们进一步的提出了公路工程施工项目的精细化管理,包括施工工艺的精细化与管理的精细化,同时制定了一系列的保证措施。以此来促使公路工程的精细化管理,使公路工程能更快速,更安全,更经济也有更高的质量保证。 展开更多

关键词 公路 工程 施工项目 精细化管理 探析

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浅谈公路面层机铺挂线法的检测与控制 被引量：1

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作者 孙衍泉 《黑龙江交通科技》 2012年第10期36-37,共2页

高等级公路基层及沥青下、中面层施工主要采用摊铺机摊铺,利用"走钢丝"的方法,采用绝对基准控制铺筑高程的方式。传统施工方法是:在摊铺前测量人员随在地面固定钢钎立杆,随用水准仪测量确定横杆挂线处高程,一旦碰撞立杆须重... 高等级公路基层及沥青下、中面层施工主要采用摊铺机摊铺,利用"走钢丝"的方法,采用绝对基准控制铺筑高程的方式。传统施工方法是:在摊铺前测量人员随在地面固定钢钎立杆,随用水准仪测量确定横杆挂线处高程,一旦碰撞立杆须重新架镜测量,很是麻烦;在摊铺过程中需要测量技术人员用水准仪不间断测量已铺层的标高、横坡度,及时与设计标高进行校核,发现错误抓紧改正,传统方法费工、费时、费力。结合工程实践经验,介绍了高等级公路施工中,摊铺机摊铺路面基层、面层时挂线法中的一些新的、具有独到之处的测量方法、检测控制及注意事项,给同行提供参考、借鉴。 展开更多

关键词 路面工程 挂线法 检测控制

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谈公路工程中筑路机械设备日常管理与维修

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作者 武春利 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2017年第3期211-211,共1页

当前社会发展速度加快,社会竞争日趋激烈,加强机械设备管理工作也是大势所趋,企业应该乘势而上,抓住时代的特点,整理出相关的重要信息,运用现代化的管理理念对机械进行科学合理的管理,不断提高机械的使用寿命,降低事故风险,使设备运行... 当前社会发展速度加快,社会竞争日趋激烈,加强机械设备管理工作也是大势所趋,企业应该乘势而上,抓住时代的特点,整理出相关的重要信息,运用现代化的管理理念对机械进行科学合理的管理,不断提高机械的使用寿命,降低事故风险,使设备运行状态处于最佳优势,为后续设备管理提供可靠参考依据,这样企业才能永葆生机。基于此,文章探讨分析了公路工程中筑路机械设备日常管理与维修的措施,以供参考。 展开更多

关键词 公路工程 机械设备 管理与维修

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钢筋混凝土在冲击载荷下的动态力学性能 被引量：8

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作者 姜芳 陈涛 宁建国 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第3期45-48,53,共5页

利用一级轻气炮加载,对钢筋混凝土圆柱形靶板进行冲击压缩实验,飞片与靶板同质,由预埋的锰铜压阻传感器测量出压力-时间信号曲线。实验数据采用拉氏分析方法中的路径线法自编程序进行处理,反算出粒子速度、应变等力学参量。实验结果表明... 利用一级轻气炮加载,对钢筋混凝土圆柱形靶板进行冲击压缩实验,飞片与靶板同质,由预埋的锰铜压阻传感器测量出压力-时间信号曲线。实验数据采用拉氏分析方法中的路径线法自编程序进行处理,反算出粒子速度、应变等力学参量。实验结果表明:钢筋混凝土材料的应力应变总体呈滞回特性,并具有明显的应变率相关性和波形弥散效应等动态力学性能。同时基于复合材料细观力学的方法,认为理想情况下钢筋混凝土本构关系可由混凝土材料粘弹性本构关系与一个依赖于增强钢筋材料特性的常量G的乘积确定,并假定损伤只发生在混凝土内部,给出了钢筋混凝土的损伤型动态本构关系,理论预测曲线与试验结果吻合良好。 展开更多

关键词 钢筋混凝土 动态力学性能 本构关系 拉氏分析

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真空法测定沥青混合料最大理论相对密度的检验 被引量：1

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作者 毛菊良 周富强 张士旺 《湖南交通科技》 2006年第3期36-37,共2页

对于非改性沥青混合料的最大理论相对密度应采用真空法测试,但规范没有提及对此测试结果进行检验。在实际工程应用过程中,真空法测试结果有时会出现超出极限状态的不合理现象,指出应对使用真空法测定结果进行必要的检验,并提出了检验方法。

关键词 沥青混合料 最大理论相对密度 真空法

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部分界面脱黏时颗粒增强金属基复合材料的弹塑性性能

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作者 姜芳 陈涛 宁建国 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第8期741-744,共4页

基于Eshelby等效夹杂理论和Mori-Tanaka平均场理论,导出含损伤两相复合材料的刚度张量.认为颗粒增强金属基复合材料的界面脱黏受控于颗粒所受的拉应力,引入Weibull分布函数描述颗粒脱黏概率,且受单向拉伸载荷作用时,仅在沿受力方向的上... 基于Eshelby等效夹杂理论和Mori-Tanaka平均场理论,导出含损伤两相复合材料的刚度张量.认为颗粒增强金属基复合材料的界面脱黏受控于颗粒所受的拉应力,引入Weibull分布函数描述颗粒脱黏概率,且受单向拉伸载荷作用时,仅在沿受力方向的上下两侧发生部分界面脱黏,从而将部分脱黏的各向同性颗粒由一完好的横观各向同性颗粒来等效,建立了部分脱黏模型.假定基体为各向同性材料,颗粒仅产生弹性变形,基体产生弹塑性变形且满足Mises屈服准则和等向强化准则,采用割线模量法讨论了球形颗粒增强金属基复合材料部分界面脱黏时的弹塑性性能,理论预测与实验结果吻合较好. 展开更多

关键词 颗粒增强 金属基复合材料 部分界面脱黏 弹塑性性能

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机制砂泵送混凝土配合比设计及施工控制

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作者 王保群 孔杰 黄加东 《山东交通学院学报》 CAS 2002年第4期72-74,共3页

结合机制砂在内昆铁路老煤洞特大桥普通钢筋混凝土高桥墩施工中的应用,通过大量的对比试验,得出机制砂泵送混凝土配合比的设计要点及施工控制措施,为在缺乏河砂及海砂地区混凝土的配合比设计和泵送混凝土施工提供参考。

关键词 机制砂 泵送混凝土 配合比设计 桥梁工程 施工控制

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灌砂法检测路基压实度技术要点 被引量：3

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作者 孙衍泉 《中国高新技术企业》 2009年第16期156-157,共2页

保证路基应有强度和稳定性的最经济有效的技术措施是路基压实,而现场路基压实的质量通常用压实度来衡量。路基压实度的检测有环刀法、灌砂法、核子密度仪法等试验方法,而灌砂法是路基压实度检测中最常用的试验方法,适用于现场测定细粒... 保证路基应有强度和稳定性的最经济有效的技术措施是路基压实,而现场路基压实的质量通常用压实度来衡量。路基压实度的检测有环刀法、灌砂法、核子密度仪法等试验方法,而灌砂法是路基压实度检测中最常用的试验方法,适用于现场测定细粒土、砂类土和砾类土的密度。文章根据路基工程中压实度检测的实践经验,综合考虑了影响灌砂法检测路基压实度精确度的各个相关因素,对如何保证灌砂法检测路基压实度的精度进行了分析与探讨。 展开更多

关键词 灌砂法 检测 路基 最大密度 含水量

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国有资产管理存在的问题与对策 被引量：3

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作者 李克振 《北方经济（学术版）》 2007年第2期129-129,共1页

行政事业单位内部不同程度的存在着国有资产，本文主要论述了国有资产管理存在的主要问题以及固定资产管理的方法。

关键词 单位 国有资产管理

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沥青混凝土路面施工的质量控制

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作者 孙衍全 《中国高新技术企业》 2008年第5期189-189,共1页

本文结合施工管理经验,从严控原材料质量、注重沥青混合料拌合质量、合理使用摊铺机、严格控制碾压质量、做好接缝处理和提高施工人员的责任心与质量意识等环节的质量控制,提出了沥青混路面施工的质量控制方法,以保证沥青路面的施工质量。

关键词 沥青 路面施工 质量控制 原材料 拌合

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强化机械设备管理水平 提高企业经济效益 被引量：1

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作者 王海霞 《交通财会》 2010年第6期54-55,共2页

近几年,随着高等级公路建设的逐年增加,相应各种高质量、高价值的进口设备不断增加。公路工程建设的基础设施机械运用管理问题,是一项重要的管理工作。只有把机械管理工作做好,企业才能减少成本支出,延长机械使用寿命,提高企业经济效益... 近几年,随着高等级公路建设的逐年增加,相应各种高质量、高价值的进口设备不断增加。公路工程建设的基础设施机械运用管理问题,是一项重要的管理工作。只有把机械管理工作做好,企业才能减少成本支出,延长机械使用寿命,提高企业经济效益,企业才能进入良性发展的轨道。 展开更多

关键词 机械设备 管理水平 经济效益

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浅析统计信息失真的原因及治理措施

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作者 王海霞 《交通财会》 2009年第12期63-64,共2页

统计信息的准确性是统计工作的生命,防范和治理统计信息失真,应从加强统计法律法规教育,建立科学的干部考核制度,统计工作规范化建设,加强统计执法力度,提高统计人员素质方面着手。

关键词 统计信息 信息质量 问题 治理

原文传递