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山西交科集团:专注打造国内领军型交通科技企业
1
作者 无 《中国公路》 2024年第11期36-39,共4页
近年来,⼭西交通科学研究院集团有限公司(以下简称“⼭西交科集团”)⼤⼒弘扬企业家精神、科学家精神、⼯匠精神,由传统事业单位的“输血”型科研转为了驱动现代企业⾼质量发展的“造⾎”型科研,实现了从任务型、基础型向应⽤型、需求导向型的转... 近年来,⼭西交通科学研究院集团有限公司(以下简称“⼭西交科集团”)⼤⼒弘扬企业家精神、科学家精神、⼯匠精神,由传统事业单位的“输血”型科研转为了驱动现代企业⾼质量发展的“造⾎”型科研,实现了从任务型、基础型向应⽤型、需求导向型的转变,同时技术层面也实现了从传统技术型向智慧型的转变,完成了从单⼀、单向的模式转型为集群化赋能全产业链的发展模式。 展开更多
关键词 企业家精神 全产业链 集群化 需求导向型 智慧型 模式转型 交通 领军型
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山西省高速公路推广路域光伏产业的路径研究 被引量：2
2
作者 韩伟 《山西交通科技》 2023年第3期128-131,共4页
在高速公路路域范围内推广光伏产业是发展路域经济、盘活高速公路闲置资产、实现产业间良性互动的有效手段;以山西省为例,通过分析国内高速公路路域光伏产业的发展情况,同时结合山西省在发展路域光伏产业方面的资源优势,系统研究了山西... 在高速公路路域范围内推广光伏产业是发展路域经济、盘活高速公路闲置资产、实现产业间良性互动的有效手段;以山西省为例,通过分析国内高速公路路域光伏产业的发展情况,同时结合山西省在发展路域光伏产业方面的资源优势,系统研究了山西省开展路域光伏产业的投资决策影响因素,并构建了相应的投资决策体系;最后,基于投资决策体系,提出了3种适合山西省省情的产业发展路径,并对其优劣势和适用性进行了研究总结,以期为省内开展高速公路路域光伏产业开发提供参考。 展开更多
关键词 山西省 高速公路 路域 光伏 资源优势 投资决策 发展路径
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细观结构灌浆沥青混凝土导热系数研究
3
作者 沙晓鹏 《中国测试》 CAS 北大核心 2024年第9期120-125,共6页
路面的导热系数和传热效率影响着城市热岛效应和冬季路面凝冰现象的发生。为从细观结构的角度研究灌浆沥青混凝土导热系数的影响因素,通过离散元软件PFC 3D生成灌浆沥青混凝土的细观模型,在COMSOL Multiphysics中对导热系数进行模拟,并... 路面的导热系数和传热效率影响着城市热岛效应和冬季路面凝冰现象的发生。为从细观结构的角度研究灌浆沥青混凝土导热系数的影响因素,通过离散元软件PFC 3D生成灌浆沥青混凝土的细观模型,在COMSOL Multiphysics中对导热系数进行模拟,并进行理论计算。在实验室内进行灌浆混凝土的导热系数试验,相对误差为6.42%,验证细观模型模拟的准确性。通过验证的模型,分析不同空隙率和沥青混凝土骨架、水泥砂浆导热系数变化对灌浆沥青混凝土导热系数的影响。结果表明:空隙率在20%~28%之间,灌浆沥青混凝土导热系数与空隙率的改变近似呈线性变化,空隙率每增加2%,导热系数降低约3.1%;灌浆沥青混凝土导热系数随水泥砂浆和沥青混凝土骨架导热系数的增大而增大,但随着水泥砂浆和骨架导热系数值的不断增大,灌浆沥青混凝土的导热系数增长幅度越来越慢。 展开更多
关键词 灌浆 沥青混凝土 导热系数 细观模型
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基于数字图像技术的泡沫沥青效果评价方法研究
4
作者 畅晓钰 《中外公路》 2024年第1期95-101,共7页
针对目前泡沫沥青仅凭借经验粗略确定最佳发泡参数条件的不足,该文采用数字图像处理技术,通过对不同发泡条件下泡沫沥青与铣刨料RAI拌和后的混合料进行图像采集,然后进行灰度图像转化、形态学处理、二值图像转化及网格划分等处理过程,... 针对目前泡沫沥青仅凭借经验粗略确定最佳发泡参数条件的不足,该文采用数字图像处理技术,通过对不同发泡条件下泡沫沥青与铣刨料RAI拌和后的混合料进行图像采集,然后进行灰度图像转化、形态学处理、二值图像转化及网格划分等处理过程,计算不同区域内沥青裹覆率,以沥青在混合料中的均匀分散性为指标,对泡沫沥青的发泡效果进行评价并优选发泡参数。结果表明:采用数字图像处理技术能够快速有效地对泡沫沥青均匀分散效果进行评价,可计算出精确的数值作为判断依据优选发泡参数,具有简单快捷、易于实施的优点。 展开更多
关键词 泡沫沥青 数字图像处理 发泡参数 效果评价
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水泥粉煤灰稳定土力学特性研究
5
作者 刘金 《交通世界》 2024年第8期38-40,共3页
为了提高路基力学强度和稳定性,采用水泥和粉煤灰对路基进行改良,借助加州承载比CBR试验和回弹模量试验分析了水泥粉煤灰掺量对稳定土力学特性的影响。结果表明:水泥掺量对混合料的CBR值和回弹模量有明显增强效果,但随水泥剂量增大,强... 为了提高路基力学强度和稳定性,采用水泥和粉煤灰对路基进行改良,借助加州承载比CBR试验和回弹模量试验分析了水泥粉煤灰掺量对稳定土力学特性的影响。结果表明:水泥掺量对混合料的CBR值和回弹模量有明显增强效果,但随水泥剂量增大,强度增长收益逐渐降低;随粉煤灰掺量增加,稳定土的CBR值和回弹模量也随之加大,但增长到一定程度后,强度不再增加,拐点出现在掺量为水泥剂量的2倍处,故推荐粉煤灰的最佳掺量为水泥剂量的2倍。 展开更多
关键词 水泥 粉煤灰 路基改良 力学特性 回弹模量
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长寿命沥青路面疲劳性能试验研究
6
作者 卢磊磊 《交通世界》 2024年第23期26-28,32,共4页
为明确长期荷载、冻融循环等因素对长寿命沥青路面结构的疲劳寿命的影响,基于某公路项目的气象与养护数据,通过有限元模型与室内试验开展相关研究。结果表明:(1)最大拉应变主要集中在沥青层,随着基层模量的增大,沥青层结构的应变减小;(2... 为明确长期荷载、冻融循环等因素对长寿命沥青路面结构的疲劳寿命的影响,基于某公路项目的气象与养护数据,通过有限元模型与室内试验开展相关研究。结果表明:(1)最大拉应变主要集中在沥青层,随着基层模量的增大,沥青层结构的应变减小;(2)以该地区气象及交通数据计算的柔性结构、半刚性结构、组合式结构的最大拉应变分别为65με、44με和56με,累积疲劳损伤值分别为0.52、0.44、0.46,相比之下抗疲劳特性为柔性结构<组合式结构<半刚性结构;(3)对组合式结构的AC25与ATB25层开展室内试验,相同条件下,竖向累积变形随荷载作用次数的增大而增大;疲劳寿命随着冻融次数的增大而减少;AC25与ATB25层的疲劳特性规律相近,相比之下AC25优于ATB25。 展开更多
关键词 长寿命 沥青路面 疲劳特性 有限元模型
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企业电子档案管理要点研究
7
作者 乔欣 《中文科技期刊数据库（文摘版）社会科学》 2024年第3期0041-0044,共4页
电子档案承载着企业的宝贵信息、历史沿革和未来规划,是组织生存和发展的重要资产。随着信息量的爆炸性增长,电子档案的管理和保护面临前所未有影响。企业必须适应数字化时代的要求,制定科学的电子档案管理策略,以确保信息的安全、可用... 电子档案承载着企业的宝贵信息、历史沿革和未来规划,是组织生存和发展的重要资产。随着信息量的爆炸性增长,电子档案的管理和保护面临前所未有影响。企业必须适应数字化时代的要求,制定科学的电子档案管理策略,以确保信息的安全、可用性和长期可持续性。基于此,本文结合工作实际,对企业电子档案管理要点进行探讨,阐述电子档案管理优势,分析企业电子档案管理问题,最后提出企业电子档案管理要点。 展开更多
关键词 电子档案 管理问题 管理措施
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研究复杂地质环境下高速公路隧道施工技术
8
作者 陈佳佳 《交通建设与管理》 2024年第2期62-64,共3页
为解决复杂地质环境下高速公路隧道施工问题,结合某高速公路隧道工程具体情况进行分析,针对工程项目的特点,通过综合对比选出最佳的施工方法,以期为相关人员提供参考,助力复杂地质环境下隧道工程施工质量与安全。
关键词 高速公路隧道 复杂地质环境 隧道施工
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可液化地层中盾构施工诱发振动影响的数值模拟研究
9
作者 王菁悦 葛忻声 +5 位作者 吴平 甄正 王智强 田茂国 李沛轩 张军 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2023年第1期158-167,共10页
以太原市地铁2号线人民南路站~化章街站区间可液化地层盾构施工过程中遇到地表沉降超限问题为例,采用FLAC3D有限差分软件,进行盾构隧道施工过程模拟,在开挖面水平方向模拟盾构施工振动的正弦速度边界,进行动力响应分析,分析孔压比、超... 以太原市地铁2号线人民南路站~化章街站区间可液化地层盾构施工过程中遇到地表沉降超限问题为例,采用FLAC3D有限差分软件,进行盾构隧道施工过程模拟,在开挖面水平方向模拟盾构施工振动的正弦速度边界,进行动力响应分析,分析孔压比、超静孔隙水压力、加速度时程曲线。分析结果表明:盾构机掘进太原市复合地层在隧道上覆黏质粉土及粉细砂层中形成一定液化区域,上覆土层中开挖面前方液化区域面积明显大于开挖面后方液化面积;盾构隧道轴线对应地表沉降最大值达60mm,与现场实测值相同,最大沉降发生在开挖面前方1m处;超静孔隙水压力在液化土层中形成一旋涡区,漩涡中心靠近液化层底部,位于开挖面前方,超静孔隙水压力在漩涡区中心最大,向四周扩散逐渐减小。本文的研究成果对盾构在可液化地层中的施工有一定参考价值。 展开更多
关键词 太原盾构隧道 可液化地层 FLAC^(3D)数值模拟 超孔压比 超静孔隙水压力
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基于大数据分析的高速公路智能交通诱导系统研究 被引量：4
10
作者 白磊 邵利军 +2 位作者 缑龙 刘志英 白宇 《机电信息》 2019年第29期136-137,共2页
伴随着交通运输业的不断发展,全国机动车辆、驾驶员数量也在迅速增加,高速公路管理工作变得日益复杂,需要不断面对新的问题和挑战。为了提高高速公路安全管理的科学性和合理性,通过利用大数据信息存储分析技术,结合多种智能检测传感器,... 伴随着交通运输业的不断发展,全国机动车辆、驾驶员数量也在迅速增加,高速公路管理工作变得日益复杂,需要不断面对新的问题和挑战。为了提高高速公路安全管理的科学性和合理性,通过利用大数据信息存储分析技术,结合多种智能检测传感器,将信息进行汇总分析处理,提高了高速公路诱导系统运行的科学性和可行性。 展开更多
关键词 高速公路 大数据分析 智能交通诱导系统
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沥青砂浆疲劳性能试验方法研究 被引量：2
11
作者 周维锋 《辽宁工程技术大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2023年第1期68-76,共9页
为探究加速疲劳试验方法在评价沥青砂浆疲劳性能方面的适用性与可行性,对水性环氧乳化沥青砂浆(AC5-WEREA)、改性沥青砂浆(AC5-SBS)和基质沥青砂浆(AC5-70#)在弯拉受力模式下分别进行频率扫描试验、动态力学分析切片试验、线性振幅扫描... 为探究加速疲劳试验方法在评价沥青砂浆疲劳性能方面的适用性与可行性,对水性环氧乳化沥青砂浆(AC5-WEREA)、改性沥青砂浆(AC5-SBS)和基质沥青砂浆(AC5-70#)在弯拉受力模式下分别进行频率扫描试验、动态力学分析切片试验、线性振幅扫描试验和四点弯曲疲劳试验,并对试验结果进行对比分析。试验结果表明:动态力学分析切片试验、线性振幅扫描试验和四点弯曲疲劳试验确定得到的沥青砂浆疲劳寿命结果变化趋势一致,进一步得到加速疲劳试验方法在评价沥青砂浆疲劳性能方面不仅具有可行性和适用性,而且动态力学分析切片试验所需试件尺寸较小,能有效降低试验结果的变异性。 展开更多
关键词 道路工程 沥青砂浆 疲劳性能 线性振幅应变扫描 动态力学分析
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生物沥青纤维混合料路用性能研究 被引量：2
12
作者 李承峰 《交通世界》 2023年第1期36-38,共3页
为研究秸秆纤维生物沥青混合料路用性能,选取生物重油含量为9%的沥青混合料,通过在沥青混合料中掺加不同含量的秸秆纤维,分别进行马歇尔试验、车辙试验、浸水马歇尔试验及抗滑性能试验。试验结果表明:掺加秸秆纤维后,沥青混合料在高温... 为研究秸秆纤维生物沥青混合料路用性能,选取生物重油含量为9%的沥青混合料,通过在沥青混合料中掺加不同含量的秸秆纤维,分别进行马歇尔试验、车辙试验、浸水马歇尔试验及抗滑性能试验。试验结果表明:掺加秸秆纤维后,沥青混合料在高温下的路用性能得到显著改善,且在生物重油掺量9%、秸秆纤维掺量0.3%时,生物沥青纤维沥青混合料路用性能表现最佳。 展开更多
关键词 生物沥青 秸秆纤维 路用性能
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智慧高速公路交通大数据应用 被引量：1
13
作者 周宏福 《科学与信息化》 2023年第9期162-164,共3页
在智慧高速交通运输背景下,管理人员能够通过各类数据分析开展工作,极大地提高了管理工作效率。交通运输大数据的运用,是在新时期下加快交通事业发展的一个有益尝试,能够实现对数据模型的建模与解析,促进高速交通运输管理工作的高效进行。
关键词 智慧高速公路 交通运输信息化 工作应用
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大跨径连续桥梁施工技术研究
14
作者 陈佳佳 《交通世界》 2023年第23期104-106,共3页
为保证大跨径连续梁桥施工顺利完成,结合某大跨径连续T梁桥工程实例,提出了各主要工序的施工方法和要点,包括钢筋骨架制安、预应力管道埋设、模板安装、混凝土施工、预应力施工、孔道压浆、封端与移梁、架梁等,以期为同类施工提供参考。
关键词 大跨径连续梁桥 连续T梁 施工技术
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高速公路长大纵坡路段交通安全风险评估与分析
15
作者 赵敏 《山西交通科技》 2023年第1期107-110,共4页
高速公路长大纵坡路段是各类交通事故的高发区,为进一步加强高速公路长大纵坡路段的安全行驶风险控制水平,以高速公路长大纵坡路段安全行驶风险为研究对象,借助层次分析理论,对识别出的风险按照权重大小排序,明确了不同类型风险的具体... 高速公路长大纵坡路段是各类交通事故的高发区,为进一步加强高速公路长大纵坡路段的安全行驶风险控制水平,以高速公路长大纵坡路段安全行驶风险为研究对象,借助层次分析理论,对识别出的风险按照权重大小排序,明确了不同类型风险的具体影响程度;并根据权重排序结果,提出针对性的风险精准控制措施。 展开更多
关键词 高速公路 长大纵坡 安全行驶风险 层次分析 权重排序 精准控制
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在役高速公路土石边坡支护处治方法比选研究
16
作者 赵敏 《山西交通科技》 2023年第6期54-57,61,共5页
山西省内山岭重丘区在役高速公路路堤边坡主要以土石边坡为主,经过长期服役后,土石边坡均出现不同程度的病害;为提升在役土石边坡支护处治的精准性,最大程度节约养护成本,以山西省内在役高速公路土石边坡为研究对象,在深入分析边坡病害... 山西省内山岭重丘区在役高速公路路堤边坡主要以土石边坡为主,经过长期服役后,土石边坡均出现不同程度的病害;为提升在役土石边坡支护处治的精准性,最大程度节约养护成本,以山西省内在役高速公路土石边坡为研究对象,在深入分析边坡病害类型及常用支护处治方法优缺点的基础上,构建了具体的评价指标体系;同时基于均方差决策理论,对不同支护处治方法分类进行了量化比选,并给出了各类处治方法中的最佳方案。 展开更多
关键词 高速公路 土石边坡 病害类型 支护处治 均方差理论
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基于模糊物元的高等级公路绿色施工评价研究
17
作者 张一舒 《山西交通科技》 2023年第4期154-158,共5页
以高速公路为依托,根据全面性原则,以资源与能源的节约利用、降低环境负荷、综合管理为绿色施工指标层,建立了高等级公路绿色施工评价指标体系,将物元评价理论与模糊数学法相结合,按照评定标准,对该工程绿色施工水平进行综合评价。评价... 以高速公路为依托,根据全面性原则,以资源与能源的节约利用、降低环境负荷、综合管理为绿色施工指标层,建立了高等级公路绿色施工评价指标体系,将物元评价理论与模糊数学法相结合,按照评定标准,对该工程绿色施工水平进行综合评价。评价结果表明:该公路绿色施工等级为中,表明其绿色施工效果一般,为该公路施工下一阶段采取针对性措施奠定了基础。 展开更多
关键词 模糊评价 物元法 高等级公路 绿色施工
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集团企业档案管理创新工作要点探究
18
作者 赵楠 《中文科技期刊数据库（全文版）社会科学》 2023年第6期20-23,共4页
随着信息技术的飞速发展和企业规模的不断扩大,集团企业面临着日益增长的档案管理挑战。集团企业档案管理的有效性和高效性直接影响着企业的运营效率、决策能力和法律合规性。传统的档案管理方式已经难以满足集团企业的需求。传统的纸... 随着信息技术的飞速发展和企业规模的不断扩大,集团企业面临着日益增长的档案管理挑战。集团企业档案管理的有效性和高效性直接影响着企业的运营效率、决策能力和法律合规性。传统的档案管理方式已经难以满足集团企业的需求。传统的纸质档案存储方式存在空间占用大、检索效率低、易损毁等问题,而电子化档案管理系统则面临着数据安全性、信息共享和协作的挑战。因此,集团企业需要在档案管理方面进行创新,以适应现代企业发展的需要。本文主要对集团企业档案管理创新工作要点分析,希望可给相关人员参考。 展开更多
关键词 集团企业 档案管理 创新工作
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废弃植物油对斜交胎胶粉改性沥青性能影响研究
19
作者 畅润田 《山西交通科技》 2023年第5期8-11,共4页
将40目斜交胎胎粉用于沥青改性,通过搅拌30 min后用胶体磨高速剪切60 min达到胶粉在沥青中均匀分散效果,实验室测评了胶粉掺量在15%~27%范围内胶粉改性沥青的常规性能指标,结果显示,斜交胎胶粉可以显著提升基质沥青的低温延展性,但是所... 将40目斜交胎胎粉用于沥青改性,通过搅拌30 min后用胶体磨高速剪切60 min达到胶粉在沥青中均匀分散效果,实验室测评了胶粉掺量在15%~27%范围内胶粉改性沥青的常规性能指标,结果显示,斜交胎胶粉可以显著提升基质沥青的低温延展性,但是所有改性沥青试样的针入度指标均低于技术要求,同时,当胶粉掺量高于23%,胶粉改性沥青的180℃黏度高于技术要求中1.5~4.0 Pa·s的范围。为缓解体系针入度偏低与综合性能有待提升的问题,参考现阶段胶粉改性沥青工程技术,将2%SBS与23%胶粉混合制备改性沥青,对比测评了掺量0%~6%的废弃植物油对复配改性沥青的性能影响效果,结果显示掺量4%~6%的废弃植物油可以实现复合改性沥青黏度适宜且各项性能指标满足技术要求。 展开更多
关键词 斜交胎胶粉 废弃植物油 轻质组分
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深基坑围护结构受力特性分析
20
作者 章有政 马学宁 《山西交通科技》 2024年第1期75-79,共5页
由于计算过程简单、所需参数少,现行基坑规范中均采用的是基于平面应变理论的弹性支点法对基坑围护结构进行设计、计算。根据哈尔滨至牡丹江客运专线明挖段基坑工程现场监测结果,分析围护结构在基坑开挖过程中的受力大小及特征,并将最... 由于计算过程简单、所需参数少,现行基坑规范中均采用的是基于平面应变理论的弹性支点法对基坑围护结构进行设计、计算。根据哈尔滨至牡丹江客运专线明挖段基坑工程现场监测结果,分析围护结构在基坑开挖过程中的受力大小及特征,并将最终实测受力与弹性支点法的计算结果进行对比分析,分别得到围护结构全开挖过程中的实测和规范对应的安全系数Fs。通过对现场实测结果与规范计算结果对比分析,在探讨该地区基坑设计的同时,也希望能为该地区类似基坑围护结构的设计与施工提供一些有用的参考。 展开更多
关键词 基坑监测 弹性支点法 安全系数
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