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煤矿地下精准注浆技术与发展现状 被引量:1
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作者 隋来才 刘少炜 +4 位作者 张普纲 芦文增 赵国贞 高强 赵建忠 《煤炭技术》 CAS 2024年第11期161-165,共5页
注浆技术是现代地下工程加固与防渗的重要施工手段,注浆法在各类地下工程中发挥了重要作用。随着现代地下工程发展,注浆技术取得了显著的发展,同时也对地层注浆提出了更高技术要求,特别是在保障煤矿高效安全生产前提下需要更精准的注浆... 注浆技术是现代地下工程加固与防渗的重要施工手段,注浆法在各类地下工程中发挥了重要作用。随着现代地下工程发展,注浆技术取得了显著的发展,同时也对地层注浆提出了更高技术要求,特别是在保障煤矿高效安全生产前提下需要更精准的注浆技术。从近年来煤矿注浆法的发展趋势可以看出,精准注浆分别在区域、钻孔与孔内3个层次上取得了显著进展,通过工程实例分析,系统综述了目前煤矿地下精准注浆技术特征,提出了煤矿地下精准注浆的内涵与关键技术,总结了不同尺度精准注浆的实施方法、适应条件以及工程实例,为相关地下工程精准注浆发展提供借鉴。 展开更多
关键词 地下工程 精准注浆 非均质 水平注浆孔 定向注浆管
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大数据环境下专业技术人员数字存档过程及对策研究——以交通行业领域为例
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作者 殷娜 《兰台内外》 2024年第22期37-39,共3页
在大数据环境下,信息技术的迅速发展和数据量的爆炸性增长给个人数字信息管理带来了重大挑战,从档案学视角研究如何对个人数字信息实施存档管理和利用成为新兴研究领域。文章采用半结构式访谈法,围绕PDA使用原因、使用设备或工具、具体... 在大数据环境下,信息技术的迅速发展和数据量的爆炸性增长给个人数字信息管理带来了重大挑战,从档案学视角研究如何对个人数字信息实施存档管理和利用成为新兴研究领域。文章采用半结构式访谈法,围绕PDA使用原因、使用设备或工具、具体操作步骤以及面临的挑战四个方面,对交通行业领域专业技术人员的PDA实践展开了细致分析,在此基础上构建了个人数字存档过程模型,并针对以上挑战提出了可行性对策建议,即加强PDA教育和培训、应用PDA多元归档策略、注重PDA隐私安全保护,对于提升专业技术人员个人数字存档素养、研发专门的个人存档工具和平台、改善个人数字存档的社会整体环境具有重要的理论价值和实践意义。 展开更多
关键词 个人数字存档 专业技术人员 存档过程模型 半结构式访谈 交通行业
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不中断交通下运营高速公路跨线天桥拆除方案研究
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作者 张坤 《四川建材》 2025年第1期167-170,共4页
旨在探讨不中断交通下运营高速公路跨线天桥拆除技术,以及如何制定合理的拆除方案、选择合适的切割设备、起重设备和采取有效的安全防护措施,通过实际工程案例的实施,为不中断交通下运营高速公路跨线天桥的安全拆除提供参考和依据。
关键词 不中断交通 运营高速公路 跨线天桥 拆除方案
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海外新建铁路上跨交通主干道桥梁方案比选——以肯尼亚内罗毕至马拉巴新建标轨铁路跨B3公路大桥为例 被引量:1
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作者 陈巍 牟开 赵景坤 《交通企业管理》 2020年第3期62-64,共3页
肯尼亚内罗毕至马拉巴新建标轨铁路(简称"内马铁路")项目起点位于肯尼亚首都内罗毕,终点为马拉巴,是肯尼亚蒙巴萨至内罗毕新建标轨铁路(简称"蒙内铁路")向肯尼亚腹地和邻国乌干达的延伸线。内马铁路还将逐步与坦桑... 肯尼亚内罗毕至马拉巴新建标轨铁路(简称"内马铁路")项目起点位于肯尼亚首都内罗毕,终点为马拉巴,是肯尼亚蒙巴萨至内罗毕新建标轨铁路(简称"蒙内铁路")向肯尼亚腹地和邻国乌干达的延伸线。内马铁路还将逐步与坦桑尼亚、卢旺达、布隆迪、南苏丹等国家的铁路实现联网。 展开更多
关键词 铁路桥梁 内马铁路 桥梁上部结构 方案比选 连续槽型梁 肯尼亚
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山西省公路客运能耗和碳排放控制评价体系优化研究
5
作者 张浩然 《山西交通科技》 2022年第6期98-102,共5页
交通运输行业的节能减排和碳排放控制是国家近几次五年规划的重点关注内容。通过对山西省交通运输中公路客运能耗和碳排放控制评价体系的实践研究,阐述现行评价体系中存在的问题和不足,从优化评价模式、调整评价体系结构、修正评价指标... 交通运输行业的节能减排和碳排放控制是国家近几次五年规划的重点关注内容。通过对山西省交通运输中公路客运能耗和碳排放控制评价体系的实践研究,阐述现行评价体系中存在的问题和不足,从优化评价模式、调整评价体系结构、修正评价指标、改进指标内容等方面进行优化和提供思路,以期为之后的评价体系提供有力的参考和借鉴。 展开更多
关键词 山西省 公路客运 节能减排 碳排放 评价体系
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高速公路交通工程安全设施施工技术
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作者 张永伟 《中华建设》 2019年第14期0186-0187,共2页
本文首先论述了高速公路交通工程常见的安全设施种类与功能,深入研究了高速公路交通工程安全设施的施工方法,同时详细阐述了高速公路交通工程安全设施施工技术要点与高速公路交通工程安全设施的治理对策,具有重要意义。
关键词 高速公路 交通工程 安全设施 施工技术
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预应力混凝土箱梁梁体复位技术
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作者 陈亚军 《交通世界》 2024年第8期137-139,共3页
为复位梁体偏移,延长桥梁使用寿命,依托高沁高速田街大桥,首先对其预应力混凝土小箱梁梁体偏位现状及产生原因进行了分析,据此提出顶推复位、修复破损挡块和加强梁体径向约束的处治方案,然后对梁体复位施工流程及要点进行了探讨,最后对... 为复位梁体偏移,延长桥梁使用寿命,依托高沁高速田街大桥,首先对其预应力混凝土小箱梁梁体偏位现状及产生原因进行了分析,据此提出顶推复位、修复破损挡块和加强梁体径向约束的处治方案,然后对梁体复位施工流程及要点进行了探讨,最后对比分析了梁体复位前后的位移、倾斜角度和应变值。结果表明,经过复位,桥梁的结构状态得到有效恢复,所用方案有效。 展开更多
关键词 装配式预应力混凝土小箱梁 梁体复位 施工技术
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筑路机械在公路工程中的应用与发展趋势
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作者 李文俊 《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》 2024年第6期0001-0004,共4页
公路工程是基础建设的核心部分,其建设质量直接对交通安全与社会利益产生影响。本文阐述了筑路机械在公路工程中的作用,它大大提高了道路建设的品质,提升了工作效率,并减少了人力和物力的消耗。分析了常用筑路机械类型以及具体的应用范... 公路工程是基础建设的核心部分,其建设质量直接对交通安全与社会利益产生影响。本文阐述了筑路机械在公路工程中的作用,它大大提高了道路建设的品质,提升了工作效率,并减少了人力和物力的消耗。分析了常用筑路机械类型以及具体的应用范围。分析了筑路机械的发展趋势,提出现如今的筑路机械发展趋势是大型化、高效化和智能化,这无疑可以满足现代基础设施工程的需求,同时也能降低工程花费,提升生产效率。为此,国家应当深化对筑路机械高效智能化的支持力度,一方面改进及提升筑路机械的智能化和高效化水平,另一方面推进公路建设事业的发展。 展开更多
关键词 筑路机械 公路工程 建设质量 智能化设备 发展趋势
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绿色施工技术在道路桥梁施工中的应用探究
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作者 宋新华 《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》 2024年第12期231-233,共3页
本文运用文献分析法、归纳总结法,对绿色施工技术在道路桥梁施工中的应用进行了研究。研究发现,施工单位可以通过对噪声与振动控制、光污染控制、扬尘控制、水源控制以及土壤控制这几个方面来落实绿色施工技术。同时,还需要加强对施工... 本文运用文献分析法、归纳总结法,对绿色施工技术在道路桥梁施工中的应用进行了研究。研究发现,施工单位可以通过对噪声与振动控制、光污染控制、扬尘控制、水源控制以及土壤控制这几个方面来落实绿色施工技术。同时,还需要加强对施工环境、施工技术以及施工资源的管理,建立起可持续发展的道路桥梁施工管理体系。在这个过程中,施工技术人员应当不断学习,找到深化绿色施工的最佳途径,把道路桥梁工程绿色施工向深度和广度推进。 展开更多
关键词 绿色施工技术 道路桥梁 工程施工 应用
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地源热泵技术在高速公路节能减排建设中的应用适应性探析
10
作者 苏鹏程 《工程建设(维泽科技)》 2024年第4期109-111,共3页
随着全球经济的快速发展,高速公路建设已成为各国基础设施建设的重要组成部分。传统的高速公路建设方式往往伴随着大量的能源消耗和环境污染,给生态环境带来了巨大的压力。如何寻找一种清洁、高效的能源供应方式,成为了高速公路建设的... 随着全球经济的快速发展,高速公路建设已成为各国基础设施建设的重要组成部分。传统的高速公路建设方式往往伴随着大量的能源消耗和环境污染,给生态环境带来了巨大的压力。如何寻找一种清洁、高效的能源供应方式,成为了高速公路建设的重要课题。地源热泵技术作为一种低碳、环保的供暖和制冷技术,在高速公路建设中的应用将为节能减排目标的实现提供重要支持,并促进交通基础设施的可持续发展。因此,对地源热泵技术在高速公路建设中的应用适应性进行深入研究具有重要的现实意义和深远的发展价值。 展开更多
关键词 地源热泵 高速公路 节能减排 适应性
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公路水泥混凝土路面施工技术分析
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作者 宋新华 《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》 2024年第12期172-175,共4页
本文以冻土区公路水泥混凝土路面施工技术为研究对象,通过分析该地区的特殊施工环境和施工技术的问题,提出了相应的技术措施。首先,介绍了冻土区公路水泥混凝土路面施工的特点和挑战,包括冻融循环、胀缩变形等因素对路面稳定性的影响。... 本文以冻土区公路水泥混凝土路面施工技术为研究对象,通过分析该地区的特殊施工环境和施工技术的问题,提出了相应的技术措施。首先,介绍了冻土区公路水泥混凝土路面施工的特点和挑战,包括冻融循环、胀缩变形等因素对路面稳定性的影响。然后,针对施工过程中常见的问题,如冻结深度控制、保温措施等,提出了相应的技术解决方案。采用加高路堤和加固措施保护多年冻土,稳定路堤。道路施工采用同步封堵技术,既能防止地表水渗入路堤,又能使车辆在水泥混凝土路面上行驶时感到舒适。本研究为冻土区公路水泥混凝土路面施工技术提供了一定的参考价值,有助于提升公路建设质量和效率。 展开更多
关键词 公路水泥混凝土路面 施工技术 质量问题
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基于相场法的三维巴西圆盘破裂行为研究
12
作者 刘先珊 郝梓宇 +2 位作者 刘少炜 张普纲 潘玉华 《大连理工大学学报》 北大核心 2025年第2期181-190,共10页
岩石裂纹的起裂-扩展-连接过程对岩体工程安全性与稳定性至关重要.为分析岩石破裂行为,基于Griffith脆性断裂理论和变分原理建立混合相场模型.利用接触方式表征单轴压缩试验中试件与加载板之间的力传递,研究了预制裂纹倾斜角对巴西圆盘... 岩石裂纹的起裂-扩展-连接过程对岩体工程安全性与稳定性至关重要.为分析岩石破裂行为,基于Griffith脆性断裂理论和变分原理建立混合相场模型.利用接触方式表征单轴压缩试验中试件与加载板之间的力传递,研究了预制裂纹倾斜角对巴西圆盘破裂行为的影响.研究发现,裂纹在试件表面和内部的破裂行为不同步.沿圆盘厚度方向,随预制裂纹倾斜角增大,裂纹起裂位置从圆盘两侧面转移到圆盘中心.预制裂纹倾斜角对裂纹扩展速度与裂纹体积有显著影响.研究结果表明,较之二维模型,三维模型可以更加全面地反映裂纹的起裂-扩展-连接过程. 展开更多
关键词 巴西圆盘 破裂行为 分形维数
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不同荷载作用下折角式加筋土挡墙应力-应变特征模型试验研究
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作者 裴媛媛 龙建辉 +3 位作者 郭师苡 安成纪 翁杭雨 张吉宁 《岩土力学》 北大核心 2025年第2期539-550,共12页
不同于线性的路基填土挡墙,黄土山区因新建场地产生了为数不少的以折角形式出现的加筋土挡墙,而挡墙上部往往因修建工业厂房(矩形荷载)或道路(条形荷载),折角处更容易产生变形破坏,影响其使用寿命。为了研究矩形荷载和条形荷载对折角式... 不同于线性的路基填土挡墙,黄土山区因新建场地产生了为数不少的以折角形式出现的加筋土挡墙,而挡墙上部往往因修建工业厂房(矩形荷载)或道路(条形荷载),折角处更容易产生变形破坏,影响其使用寿命。为了研究矩形荷载和条形荷载对折角式加筋土挡墙拐角部位的作用效应,建立折角直立式加筋土挡墙的物理模型,探究墙内土压力分布和墙体位移的变形规律。试验结果表明:(1)在两种荷载作用下,挡墙拐角-直线过渡段的土压力分布差异显著,在矩形荷载作用下,最大垂直土压力出现在拐角部位,并且从拐角向两端逐渐降低,而在条形荷载作用下,整体没有出现显著波动,仅在挡墙顶部沿墙背表现出逐渐减小的趋势;(2)加筋土挡墙在不同荷载作用下挡墙折角段的水平变形均呈现鼓肚状,竖向变形均随荷载增加至80 kPa后增长放缓,宏观变形裂缝均表现为对数螺旋形且沿拐角角平分线呈对称分布。该研究成果可为类似折角结构的加筋土挡墙优化设计提供理论依据。 展开更多
关键词 加筋土挡墙 拐角部位 荷载 模型试验 黄土
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防松脱多向变位梳齿板伸缩装置的性能分析
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作者 聂龙飞 王昊阳 +1 位作者 陈圆梦 潘盛山 《山西大同大学学报(自然科学版)》 2025年第1期116-121,共6页
目的 解决既有梳齿板伸缩缝的锚固螺栓通过刚性连接直接将梳齿板固定在桥面中,在车辆荷载反复作用及其他荷载作用和不利环境条件下容易出现松脱的问题。方法 提出一种新型防松脱多向变位梳齿板伸缩装置,通过纵、横方向的位移箱内增设叠... 目的 解决既有梳齿板伸缩缝的锚固螺栓通过刚性连接直接将梳齿板固定在桥面中,在车辆荷载反复作用及其他荷载作用和不利环境条件下容易出现松脱的问题。方法 提出一种新型防松脱多向变位梳齿板伸缩装置,通过纵、横方向的位移箱内增设叠层橡胶垫块和高强螺栓,将锚固方式由传统的固结转为弹性连接。通过有限元方法,研究该伸缩装置在移动荷载、主梁横向变位及竖向变位等典型工况下,在不同高强螺栓预紧力作用下结构关键区域的受力状态及变位性能。结果 该伸缩装置在各类工况下均展现出优良的结构稳定性,应力分布均匀。结论该新型伸缩连接在复杂工况下性能优良,可取代传统连接;新型伸缩缝中高强螺栓预紧力的大小,是结构受力和变位能力的关键,高强螺栓预紧力应为螺栓理论最大预紧力的30%。 展开更多
关键词 梳齿板伸缩缝 高强螺栓 多向变位伸缩装置 有限元模拟
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防松脱多向变位梳齿板伸缩装置的试验研究
15
作者 杨素霞 王昊阳 +1 位作者 陈圆梦 潘盛山 《山西大同大学学报(自然科学版)》 2025年第2期100-107,共8页
目的目的为解决传统梳齿板伸缩装置在应对大幅度多向变位、结构稳定性及螺栓防松脱方面的不足,提出一种新型防松脱多向变位梳齿板伸缩装置并验证其性能。方法方法新型伸缩装置通过在纵向、横向位移箱内增设叠层橡胶垫块和高强螺栓,将传... 目的目的为解决传统梳齿板伸缩装置在应对大幅度多向变位、结构稳定性及螺栓防松脱方面的不足,提出一种新型防松脱多向变位梳齿板伸缩装置并验证其性能。方法方法新型伸缩装置通过在纵向、横向位移箱内增设叠层橡胶垫块和高强螺栓,将传统的刚性锚固改为弹性连接,以提高结构的适应性和稳定性。为评估其性能,设计并实施了纵向、横向和竖向的变位试验,以及承载性能和疲劳试验,重点考察不同螺栓预紧力条件下伸缩装置的变位能力和力学表现。结果结果新型伸缩装置在各类实验工况下均表现出优异的变形调整能力和螺栓防松脱性能,结构稳定性高。结论结论新型防松脱多向变位梳齿板伸缩装置满足桥梁大幅度变位需求,有效减少了螺栓松脱的风险,显著提高了桥梁的安全性和适应性,具有广泛的工程应用潜力。 展开更多
关键词 梳齿板伸缩装置 高强螺栓 多向变位伸缩装置 性能试验
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纳米流体热管Fluent模拟可行性分析
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作者 乔利红 《科技和产业》 2025年第6期66-73,共8页
为了进一步探究纳米流体热管的模拟仿真,运用Fluent软件中的VOF(volume of fluid)模型,以单一纳米流体(TiO_(2)-H_(2)O)和混合纳米流体(Al_(2)O_(3)+TiO_(2)-H_(2)O)为工质,从热管内部蒸发冷凝过程的可视化分析以及整体热力参数结果两... 为了进一步探究纳米流体热管的模拟仿真,运用Fluent软件中的VOF(volume of fluid)模型,以单一纳米流体(TiO_(2)-H_(2)O)和混合纳米流体(Al_(2)O_(3)+TiO_(2)-H_(2)O)为工质,从热管内部蒸发冷凝过程的可视化分析以及整体热力参数结果两个维度综合分析利用Fluent模拟纳米流体热管的可行性。结果表明,从可视化角度看,模拟结果云图整体可以反映热管内部随着时间变化所发生的相变过程。但具体的模拟数值与修正实验数值仍存在3%的误差,说明存在非常规因素影响模拟结果。利用VOF模型模拟纳米流体热管在数值规律以及可视化分析上是可行的,但对于具体的精细化原理研究仍需结合其他模拟方法。 展开更多
关键词 纳米流体 热管 多相流 数值模拟 相变
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钢筋混凝土连续梁桥维修加固方案研究
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作者 赵铭伟 《交通建设与管理》 2025年第1期96-98,共3页
为了评价常见的桥梁加固法对钢筋混凝土连续箱梁的加固效果,为桥梁维修加固方案比选提供依据,建立有限元模型,分析外部粘钢法、增大截面法、粘贴碳纤维布法对主梁裂缝宽度、跨中挠度、截面下缘拉应力的改善效果。结果表明:(1)外部粘钢... 为了评价常见的桥梁加固法对钢筋混凝土连续箱梁的加固效果,为桥梁维修加固方案比选提供依据,建立有限元模型,分析外部粘钢法、增大截面法、粘贴碳纤维布法对主梁裂缝宽度、跨中挠度、截面下缘拉应力的改善效果。结果表明:(1)外部粘钢法对裂缝宽度改善效果显著,对跨中挠度、拉应力效果不显著;钢板厚度增大,改善效果增强,但应避免钢板厚度过大导致超筋梁问题。(2)增大截面法对裂缝宽度与拉应力改善效果显著,对跨中挠度效果不显著;增大边腹板面积对裂缝改善效果最好,增加底板面积对拉应力改善效果最好。(3)粘贴碳纤维布法对裂缝、跨中挠度、拉应力均有显著改善效果,粘贴层数增加,改善效果增强,但应注意经济性因素。 展开更多
关键词 钢筋混凝土梁桥 外部粘钢法 增大截面法 粘贴碳纤维布法 加固效果
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生态护坡在高速公路边坡防护中的应用
18
作者 李晶 《交通世界》 2025年第1期127-129,共3页
为了验证生态护坡在高速公路边坡防护中的应用效果,结合山西省某高速公路工程案例,针对该项目黄土边坡的实际地质条件,采用客土喷播的方式进行边坡防护。阐述了客土喷播的材料设计内容,分析了客土喷播的施工技术要点,并对客土喷播施工完... 为了验证生态护坡在高速公路边坡防护中的应用效果,结合山西省某高速公路工程案例,针对该项目黄土边坡的实际地质条件,采用客土喷播的方式进行边坡防护。阐述了客土喷播的材料设计内容,分析了客土喷播的施工技术要点,并对客土喷播施工完毕2年后的边坡坡面侵蚀情况和生态修复效果进行实地调查。调查结果表明,边坡坡面基本无土壤侵蚀,边坡加固效果较好;边坡坡面植物密度和植物盖度均较高,边坡生态修复效果良好。 展开更多
关键词 生态护坡 高速公路 边坡防护 客土喷播
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山区公路填石路基施工要点及碾压质量测控
19
作者 李文俊 《交通世界》 2025年第4期90-92,共3页
为研究山区公路填石路基施工过程的控制要点,以某二级公路为例,对填石路基施工过程中的填石料准备、压路机选型、摊铺和碾压等环节进行分析;进而通过埋设检测仪器,对土压力、竖向位移等填石路基碾压施工参数的合理性、施工质量控制效果... 为研究山区公路填石路基施工过程的控制要点,以某二级公路为例,对填石路基施工过程中的填石料准备、压路机选型、摊铺和碾压等环节进行分析;进而通过埋设检测仪器,对土压力、竖向位移等填石路基碾压施工参数的合理性、施工质量控制效果进行验证。结果表明,山区公路可取用大粒径石料进行路基填筑,并选用重型振动压路机碾压;通过加强压路机选型及碾压施工参数的控制,可取得较好的路基填筑效果。 展开更多
关键词 填石路基 重型振动压路机 压实度 土压力
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