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软土深基坑施工对邻近地铁的影响与有限元分析
1
作者 竹相 付耀 胡琦 《地基处理》 2024年第S01期75-84,共10页
随着城市化进程的加速发展,杭城地铁网覆盖越来越广泛,已延伸至周边区县,在设计和施工方面对处在地铁保护范围内的工程建设项目提出了更高的要求,特别是在地下室施工阶段,如何安全高效地完成地下室的开挖和回填显得尤为重要。本文介绍... 随着城市化进程的加速发展,杭城地铁网覆盖越来越广泛,已延伸至周边区县,在设计和施工方面对处在地铁保护范围内的工程建设项目提出了更高的要求,特别是在地下室施工阶段,如何安全高效地完成地下室的开挖和回填显得尤为重要。本文介绍了杭州市富阳城区内的一个深基坑项目,周边环绕着地铁隧道盾构区间、城市道路、居民小区,分布着各类城市管线,周边环境很复杂,同时基坑开挖面处于深厚软土地层,开挖时对周边地铁盾构区间的影响尤为显著,因此基坑支护设计采用了“围护桩+带伺服预应力型钢支撑”的方案。为了验证该方案的合理性,在项目施工完成后对地铁隧道盾构区间内的隧道结构沉降数据进行了分析,同时通过有限元模拟基坑开挖对地铁隧道的影响,对比隧道结构的水平位移,二者变化结果相近,且均在规范允许范围内。为此,本支护方案可以适用于类似的工程项目,为各位岩土工程师们提供参考借鉴。 展开更多
关键词 软土 深基坑 施工 邻近地铁 有限元分析
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渠式切割水泥土连续墙的应用和发展
2
作者 李瑛 刘兴旺 +1 位作者 何一飞 胡琦 《地基处理》 2024年第2期154-161,共8页
作为超深、等厚、连续、可靠的截水挡土帷幕,渠式切割水泥土连续墙在国内有广泛应用。本文概括了渠式切割水泥土连续墙在国内的引进、应用和发展历程。结合对国内200多个既有应用案例的统计分析,研究了渠式切割水泥土连续墙的施工设备... 作为超深、等厚、连续、可靠的截水挡土帷幕,渠式切割水泥土连续墙在国内有广泛应用。本文概括了渠式切割水泥土连续墙在国内的引进、应用和发展历程。结合对国内200多个既有应用案例的统计分析,研究了渠式切割水泥土连续墙的施工设备保有情况、成墙深度范围、常用墙体厚度和主要应用场景;罗列了渠式切割水泥土连续墙在复杂地层施工的辅助措施以及典型案例;指出了渠式切割水泥土连续墙在敏感环境微扰动施工的控制要点;介绍了渠式切割预制装配式混凝土连续墙的设计要求和用途,尤其是内插预制板材的截面设计和制造工艺;最后用工程实例表明渠式切割预制装配式混凝土连续墙同时继承了渠式切割微扰动和地下连续墙支护刚度好的特点,无论是切割成墙期间还是土方开挖期间,施工对周边环境的影响都较小。 展开更多
关键词 渠式切割 复杂地层 敏感环境 装配式连续墙 引孔 微扰动 混合泥浆
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微型钢管桩内接于灌注桩围护结构计算方法探讨 被引量：2
3
作者 张军舰 张勇 隋倩倩 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期867-877,共11页
针对土岩结合二元地层深基坑工程中“吊脚桩”围护结构存在的问题,提出了灌注桩内接微型钢管桩围护结构。考虑微型钢管桩与桩间岩土的“纽结效应”和开挖后桩间岩石与带裂缝混凝土相似性,将该结构等效为上部灌注桩+下部带裂缝的钢筋混... 针对土岩结合二元地层深基坑工程中“吊脚桩”围护结构存在的问题,提出了灌注桩内接微型钢管桩围护结构。考虑微型钢管桩与桩间岩土的“纽结效应”和开挖后桩间岩石与带裂缝混凝土相似性,将该结构等效为上部灌注桩+下部带裂缝的钢筋混凝土无腹筋等效梁阶梯变截面桩(梁)模型,下部等效梁中微型钢管为纵向钢筋,桩间岩石为带裂缝混凝土。用侧向刚度折减来定量表征围护结构截面减少和岩体裂缝对围护结构刚度影响,提出基于侧向刚度折减的弹性支点法来计算围护结构内力,并考虑纵筋销栓作用计算等效梁抗剪承载力。工程实例计算表明,侧向刚度折减系数β由0.85减至0.12,上部灌注桩弯矩增大55.8%,下部等效梁弯矩减少48.7%,上部灌注桩剪力减少13.6%,下部等效梁剪力减少22.0%,桩顶水平位移增加39.5%。开挖至土岩结合面处该结构相对于“吊脚桩”围护结构,桩顶水平位移、竖向沉降没有明显突增,桩顶最终水平位移、竖向沉降仅为“吊脚桩”围护结构的43%、69%。桩顶水平位移监测值为5.5mm,仅为计算包络值的35%,说明刚度折减系数可适当提高。本研究可为土岩结合二元地层深基坑支护提供参考。 展开更多
关键词 土岩组合二元地层 灌注桩内接钢管桩 纽结效应 纵筋销栓作用 带裂缝混凝土 侧向刚度折减
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TRD在某垃圾填埋场垂直防渗工程中的应用研究 被引量：1
4
作者 刘晨阳 叶更强 +3 位作者 徐晓兵 胡琦 丁继民 薛道寒 《地基处理》 2024年第3期284-295,共12页
在垃圾填埋场垂直防渗工程中,渠式切割水泥土连续墙(Trench Cutting Re-Mixing Deep Wall,TRD)作为防渗墙,其设计方法、施工控制要点和实施效果仍缺乏足够的研究。本文依托滨海平原地区某垃圾填埋场封场覆盖及生态修复工程,根据项目工... 在垃圾填埋场垂直防渗工程中,渠式切割水泥土连续墙(Trench Cutting Re-Mixing Deep Wall,TRD)作为防渗墙,其设计方法、施工控制要点和实施效果仍缺乏足够的研究。本文依托滨海平原地区某垃圾填埋场封场覆盖及生态修复工程,根据项目工程地质特点,比较不同防渗墙的适用性,设计了TRD联合高压旋喷桩的施工方案,在两幅TRD之间搭接一排高压旋喷桩,搭接宽度为300 mm。通过试成墙试验,确定了TRD的施工参数,并对其成墙质量进行了原位降水头注水试验、钻孔取芯试验、水泥土试块试验。原位降水头注水试验结果表明:防渗墙渗透系数为1.13×10^(−8)~6.67×10^(−7) cm/s;钻孔取芯试验结果表明:钻孔取芯芯样率较高,墙体沿深度均一性较好,芯样无侧限抗压强度为0.77~1.76 MPa,渗透系数为1.61×10^(−8)~9.96×10^(−7) cm/s;水泥土试块试验结果表明:无侧限抗压强度为4.7~23.1 MPa,渗透系数为1.6×10^(−8)~9.0×10^(−8) cm/s。检测结果表明,TRD垂直防渗墙在滨海平原地区垃圾填埋场工程中施工效果较好,满足垃圾填埋场垂直防渗墙的设计要求。 展开更多
关键词 填埋场 垂直防渗 渠式切割水泥土连续墙 无侧限抗压强度 渗透系数
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重力式双曲拱桥主体改造关键技术探析与应用
5
作者 杨伟利 曹斌 《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》 2024年第7期0032-0035,共4页
古旧老桥是城市文化传承者,不破坏老桥基础上,需恢复其风貌与功能。重力式双曲拱桥由于其受力的特殊性,与其他类型桥梁的主体改造又较大不同,针对重力式双曲拱桥危桥普遍形式结构承载力不足,结构刚度和耐久性受到严重影响,缩短桥梁的使... 古旧老桥是城市文化传承者,不破坏老桥基础上,需恢复其风貌与功能。重力式双曲拱桥由于其受力的特殊性,与其他类型桥梁的主体改造又较大不同,针对重力式双曲拱桥危桥普遍形式结构承载力不足,结构刚度和耐久性受到严重影响,缩短桥梁的使用寿命,而且严重威胁车辆行人的安全等问题,采取扩大基础、原墩台身加厚、台帽施工、梁板预制、梁板更换等关键技术,提高结构的整体刚度和耐久性,使后加固材料与旧梁完整结合,共同受力,提高加固效果。修复其功能。 展开更多
关键词 重力式 双曲拱桥 主体改造 桥梁工程 市政工程
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既有建筑下新建地下空间结构与围护施工技术
6
作者 王海红 唐兴 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2024年第8期0146-0149,共4页
既有建筑下建地下空间,受原建筑和环境影响,技术要求高,既有建筑下新建地下空间结构与围护施工关键技术,包括采用钻孔灌注桩、SMW工法桩、地连墙等的围护体系和桩柱托换的结构转换体系以及监测技术,具有实施效率高、建造成本低、安全可... 既有建筑下建地下空间,受原建筑和环境影响,技术要求高,既有建筑下新建地下空间结构与围护施工关键技术,包括采用钻孔灌注桩、SMW工法桩、地连墙等的围护体系和桩柱托换的结构转换体系以及监测技术,具有实施效率高、建造成本低、安全可靠、环保等特点,实现地下空间开发。对于一些无桩基础的旧建筑物在开发地下空间时进行了基础加固,增强房屋的抗震性。保障旧建筑结构安全,提高基础承载力效果。 展开更多
关键词 既有建筑 地下空间 围护 施工技术 岩土工程
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大型物流仓库基础不均匀沉降病害治理技术探析
7
作者 朱瑞方 《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》 2024年第11期154-157,共4页
早期兴建的大型厂房仓库,由于钢筋混凝土基础承载力不足,随着时间推移,局部不均匀沉降造成相应部位墙体发生开裂,逐渐变成危旧库房,难以保障安全用房,需进行针对性的修复加固。针对墙体有裂缝或沉降不超2cm的部位进行注浆加固处理,沉降... 早期兴建的大型厂房仓库,由于钢筋混凝土基础承载力不足,随着时间推移,局部不均匀沉降造成相应部位墙体发生开裂,逐渐变成危旧库房,难以保障安全用房,需进行针对性的修复加固。针对墙体有裂缝或沉降不超2cm的部位进行注浆加固处理,沉降达2cm及以上的条形基础采用注浆抬升的方式进行恢复性加固恢复至原状,注浆抬升时应减缓速度同时注意观测上部ALC的变形,以免抬升过程中裂缝开展太快,整个抬升过程不得造成ALC板脱落;抬升后墙壁破损及缝隙(抬升原因造成)等进行修复,该技术能增强库房地基承载力,有效解决厂房仓库基础不均匀沉降病害,解除厂房仓库的安全隐患,实现物流仓库的再利用。 展开更多
关键词 建筑基础 不均匀沉降 注浆抬升 岩土工程 治理目标
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地铁隧道穿越地下连续墙清障技术的研究与应用
8
作者 王智群 林嗣哲 曹斌 《中国科技期刊数据库 工业A》 2024年第10期0119-0122,共4页
随着城市化进程的加快,越来越多的地铁线路投入建设,早期建设的地铁站台没有考虑之后的地铁隧道规划,或者后续地铁建设规划重新调整,既有建成的地铁车站地下连续墙成为新建地铁线路的障碍。地铁车站的施工通常使用暗挖法或者明挖法,这... 随着城市化进程的加快,越来越多的地铁线路投入建设,早期建设的地铁站台没有考虑之后的地铁隧道规划,或者后续地铁建设规划重新调整,既有建成的地铁车站地下连续墙成为新建地铁线路的障碍。地铁车站的施工通常使用暗挖法或者明挖法,这两种施工方法都需要地下连续墙,用于阻隔车站外部环境,这种地下连续墙普遍深度在20米以上,阻隔了新建地铁隧道盾构机的通过,从而影响整个城市地铁交通规划。针对上述问题,提出地面钻孔清除地铁盾构区地下连续墙技术,可解决常规清除地下连续墙无法解决的关键技术问题。采用钻导孔再扩孔将盾构机穿越范围内的地连墙钢筋混凝土置换为水泥膨胀砂浆,以便后期盾构机穿越的方式逐步清除地下连续墙的盾构穿越区,施工规模小,占用场地小,且施工成本低,施工速度快。解决常规清障方法工程量大,占用场地广,时间成本和施工成本极高等一系列问题。 展开更多
关键词 地面钻孔 钻孔装备 盾构区清障 地下连续墙 岩土工程
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建筑施工企业现场设备维修管理的现状及管理要点分析
9
作者 杨成武 《中国科技期刊数据库 工业A》 2024年第5期0137-0139,共3页
建筑施工现场设备维修管理是建筑施工过程中不可或缺的重要环节。有效的设备维修管理可以提高施工效率,保障施工安全,降低维修成本,延长设备的使用寿命。目前在建筑施工企业中,设备维修管理存在着一些问题和挑战。因此,对建筑施工现场... 建筑施工现场设备维修管理是建筑施工过程中不可或缺的重要环节。有效的设备维修管理可以提高施工效率,保障施工安全,降低维修成本,延长设备的使用寿命。目前在建筑施工企业中,设备维修管理存在着一些问题和挑战。因此,对建筑施工现场设备维修管理的现状进行分析,并提出相关的管理要点,对于改进设备维修管理工作具有重要意义。基于此,本文章对建筑施工企业现场设备维修管理的现状及管理要点分析进行探讨,以供相关从业人员参考。 展开更多
关键词 建筑施工企业 现场设备 维修管理 现状 管理要点
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富阳地区软土深基坑施工问题分析及应对措施
10
作者 竹相 付耀 胡琦 《地基处理》 2024年第S01期85-94,共10页
本基坑地处杭州市富阳区中心城区,基坑挖深及影响范围内为深厚软土地层,周边环绕着地铁盾构区间、城市道路、居民小区,分布着各类城市管线,周边环境较为复杂。结合基坑特点,主要从周边环境较为复杂、承压水位高、淤泥质土层深厚等方面考... 本基坑地处杭州市富阳区中心城区,基坑挖深及影响范围内为深厚软土地层,周边环绕着地铁盾构区间、城市道路、居民小区,分布着各类城市管线,周边环境较为复杂。结合基坑特点,主要从周边环境较为复杂、承压水位高、淤泥质土层深厚等方面考虑,基坑支护结构设计采用“分区顺作+围护桩+支撑”的方案。设计单位综合考虑了基坑安全、施工工期及造价等因素,不同基坑区域采用了不同的围护桩型。在基坑开挖施工过程中,出现了立柱下沉、南侧地面局部出现裂缝等现象,及时地采取了加固措施:比如在已经下沉的立柱旁新打立柱,对立柱下沉区域内的其他立柱进行与工程桩的焊接加强,防止立柱的进一步下沉;增加预应力型钢支撑的预加轴力,增设型钢换撑来减少周边土体的位移影响,从而使问题得到了有效解决。此类应急加固措施可为类似工程提供参考借鉴。 展开更多
关键词 软土 深基坑 施工 问题分析 应对措施
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建筑物纠偏及基础控沉技术研究与应用
11
作者 曹斌 林嗣哲 王智群 《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》 2024年第7期0001-0004,共4页
随着年代的发展,现阶段废旧工业园区、老旧小区等的房屋建筑多出现偏斜,偏斜建筑物必定存在一定的风险,居住者的人身财产安全难以保障。由于早期建房技术水平有限再加上年代已久,老旧建筑存在大量病害,尤其倾斜超过危险房屋鉴定标准最... 随着年代的发展,现阶段废旧工业园区、老旧小区等的房屋建筑多出现偏斜,偏斜建筑物必定存在一定的风险,居住者的人身财产安全难以保障。由于早期建房技术水平有限再加上年代已久,老旧建筑存在大量病害,尤其倾斜超过危险房屋鉴定标准最大倾斜率为,危及人们的生命财产安全。为此提供一种精度更高的建筑物纠偏的精致建造及绿色施工技术,在不影响室内空间正常使用的情况下,通过不入户的方式同时进行建筑物纠偏及基础控沉,有效解决原建筑物倾斜,不再需要拆除重建,节约了大量人力、物力和材料资源,安全风险低,真正实现了精致建造及绿色施工技术。且保留建筑其历史风貌。 展开更多
关键词 建筑纠偏 基础控沉 危房加固 建筑工程
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地铁隧道变形治理的微扰动注浆设计与监测技术
12
作者 唐兴 王海红 《中国科技期刊数据库 工业A》 2024年第9期0053-0056,共4页
地铁隧道变形治理微注浆设计与监测技术的综合技术,包括开发适用于地铁隧道变形注浆的轻质膨胀砂浆材料配比,微扰动双液注浆,地铁隧道施工期与运营期监测技术,解决软土区域隧道底注常规水泥浆会加剧隧道下沉的问题。根据隧道沉降预测曲... 地铁隧道变形治理微注浆设计与监测技术的综合技术,包括开发适用于地铁隧道变形注浆的轻质膨胀砂浆材料配比,微扰动双液注浆,地铁隧道施工期与运营期监测技术,解决软土区域隧道底注常规水泥浆会加剧隧道下沉的问题。根据隧道沉降预测曲线上各沉降点的沉降数据,将注浆处理分区、分阶段,按计划在隧道各段纵向均匀布置的多个注浆孔内进行少量的,多次的注浆,在注浆抬升和固结沉降的交替作用下,在注浆间隔期内逐步稳定隧道沉降,达到稳定隧道沉降、隧道线型调整的目的。 展开更多
关键词 地铁隧道 变形治理 微扰动注浆 市政工程
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城市更新背景下的老旧小区改造路径
13
作者 曹斌 杨伟利 《中国科技期刊数据库 工业A》 2024年第7期0172-0176,共5页
城市更新的老旧小区改造是一项复杂的综合工程,通过对老旧小区道路、排水、绿化、活动空间、配套设施、综合管线、立面围墙等的综合整治提升工程,缓解停车难、打造和谐美丽社区、全面提升社区品味,改善人居环境。通过部署,对区背街小巷... 城市更新的老旧小区改造是一项复杂的综合工程,通过对老旧小区道路、排水、绿化、活动空间、配套设施、综合管线、立面围墙等的综合整治提升工程,缓解停车难、打造和谐美丽社区、全面提升社区品味,改善人居环境。通过部署,对区背街小巷实施“洁化、绿化、亮化、序化”的整治。 通过实施背街小巷改善工程,为市民创造一个“市容整洁、环境优美、安全文 明、交通通畅、管理有序”的居住环境。通过对老旧小区改造,创造一个基础设施完善、功能相对齐全、环境整治舒适的宜居环境。 展开更多
关键词 老旧小区 更新改造 建筑工程 市政工程
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建筑整体性加固保护技术探究
14
作者 林嗣哲 曹斌 王智群 《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》 2024年第6期0037-0040,共4页
城市更新的建筑结构是一项复杂的综合工程,目前国内城市更新的建筑结构改造多为地上部分老旧小区危房加固改造以及工业遗存改扩建。国外欧美国家多以改造与扩建为主,此外国内外地上危房加固多采用地基加固、梁柱加固、墙面加固等,加固... 城市更新的建筑结构是一项复杂的综合工程,目前国内城市更新的建筑结构改造多为地上部分老旧小区危房加固改造以及工业遗存改扩建。国外欧美国家多以改造与扩建为主,此外国内外地上危房加固多采用地基加固、梁柱加固、墙面加固等,加固后老旧危房整体性差、承载力仍不足以及更新改造需住户搬迁以及无法解决停车难等问题。日本夹克法不入户加固虽解决扰民问题,但实施中对墙体造成二次破坏。针对上述问题,探究不入户组合结构加固危房关键技术,可解决常规加固无法解决的关键技术问题。组合结构不入户加固危房关键技术,采用墙体自动垂直钻孔注浆与扶壁柱、抱箍外圈梁形成整体组合结构,不入户加固危房。解决老旧危房墙体整体性差、承载力不足以及更新改造需住户搬迁等一系列问题。 展开更多
关键词 组合结构 整体加固 钻孔注浆 建筑工程
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建筑深基坑工程中施工技术要点分析
15
作者 胡焕 《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》 2024年第10期0013-0016,共4页
在现代城市建设中,高层建筑和大型基础设施项目的不断涌现,使得建筑深基坑工程变得尤为重要。深基坑工程作为建筑物的基础,其施工技术的科学性和严谨性直接关系到整个建筑的安全性和稳定性。因此,对深基坑工程施工技术要点的深入分析,... 在现代城市建设中,高层建筑和大型基础设施项目的不断涌现,使得建筑深基坑工程变得尤为重要。深基坑工程作为建筑物的基础,其施工技术的科学性和严谨性直接关系到整个建筑的安全性和稳定性。因此,对深基坑工程施工技术要点的深入分析,对于确保工程质量、提高施工效率具有重要意义。鉴于此,文章主要就建筑深基坑工程中施工技术要点进行分析。 展开更多
关键词 深基坑工程 施工技术 施工要点
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渠式切割水泥土连续墙(TRD)在赣江某综合整治工程中的应用 被引量：7
16
作者 徐晓兵 韩小凡 +3 位作者 邓彪 胡琦 丁继民 刘羽 《建筑结构》 北大核心 2023年第10期144-151,共8页
在水利防渗工程中,渠式切割水泥土连续墙(TRD)作为防渗墙,其设计方法、施工控制要点和实施效果有待进一步的研究。依托江西赣江某综合整治工程,根据项目工程地质特点,比较不同防渗墙的施工优势,设计了联合双轮铣深层搅拌技术(CSM)的TRD... 在水利防渗工程中,渠式切割水泥土连续墙(TRD)作为防渗墙,其设计方法、施工控制要点和实施效果有待进一步的研究。依托江西赣江某综合整治工程,根据项目工程地质特点,比较不同防渗墙的施工优势,设计了联合双轮铣深层搅拌技术(CSM)的TRD施工方案,通过试成墙试验,确定了TRD的施工参数,并对成墙质量进行了钻孔取芯和地质雷达检测。试验结果表明:TRD防渗墙在富水圆砾地层中施工效果较好,成墙速度8~10m/d。钻孔取芯检测结果表明:芯样率较高,完整性好,防渗墙连续均匀;芯样无侧限抗压强度为1.4~1.9MPa,渗透系数小于1×10^(-6)cm/s,强度、渗透性等满足防渗性能要求。地质雷达检测结果显示:TRD防渗墙成墙完整性好,墙体均匀连续且达到设计深度。 展开更多
关键词 水利工程 防渗墙 TRD CSM 富水圆砾地层
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典型地层中基坑对旁侧地铁隧道影响的实测分析 被引量：2
17
作者 金怡 顾晓卫 +4 位作者 叶翔 陆少琦 胡琦 黄星迪 邓以亮 《建筑结构》 北大核心 2023年第15期132-136,共5页
对位于杭州地铁一号线隧道旁侧的某基坑工程监测数据进行分析,研究了位于上部为粉土,下部为深厚软弱土层中的基坑开挖引起的旁侧地铁隧道变形。基坑采用分区施工,临近隧道侧采用TRD工法桩加钻孔灌注桩结合两道钢筋混凝土支撑的支护方式... 对位于杭州地铁一号线隧道旁侧的某基坑工程监测数据进行分析,研究了位于上部为粉土,下部为深厚软弱土层中的基坑开挖引起的旁侧地铁隧道变形。基坑采用分区施工,临近隧道侧采用TRD工法桩加钻孔灌注桩结合两道钢筋混凝土支撑的支护方式。结果显示,隧道位于基坑的微弱影响区时,围护结构的施工扰动是引起的隧道变形的主要原因之一,围护结构施工完成后隧道产生的水平位移与水平收敛分别占总量的77%、56%。当基坑总体位移较小且围护桩刚度较大时,由于混凝土的收缩和徐变,被动型混凝土支撑的卸荷作用会减弱,从而导致侧壁承担主要的卸载作用。基坑卸荷引起的旁侧隧道竖向变形以隆起为主,但当隧道底部为深厚的软弱土层,且基坑挖深大于隧道埋深时,由于施工扰动及旁侧基坑卸荷对土体的影响,可能引起局部隧道沉降。基坑开挖后,隧道竖向位移及水平收敛在挖深大于隧道埋深的阶段变化更为明显,约占全过程的30%。 展开更多
关键词 基坑开挖 旁侧隧道 软弱土层 实测分析
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预制桩沉桩对周边环境影响及防治措施研究现状 被引量：1
18
作者 陈赟 沈丹祎 +3 位作者 姜叶翔 羊逸君 罗敏敏 胡琦 《建筑结构》 北大核心 2023年第20期124-129,44,共7页
预制桩沉桩产生的侧向挤压会对周边环境产生不可忽视的影响。系统总结了沉桩挤土效应对周围环境影响的研究现状,主要集中在沉桩挤土效应影响因素,沉桩挤土对邻近建筑物、隧道、市政设施及地下管线影响,挤土效应防治措施3个方面。研究结... 预制桩沉桩产生的侧向挤压会对周边环境产生不可忽视的影响。系统总结了沉桩挤土效应对周围环境影响的研究现状,主要集中在沉桩挤土效应影响因素,沉桩挤土对邻近建筑物、隧道、市政设施及地下管线影响,挤土效应防治措施3个方面。研究结果表明:沉桩挤土效应受土质、桩参数、布桩规模及方式3个方面影响,会导致桩周土体位移、土体抗剪强度、桩承载力和孔压分布发生变化;沉桩对邻近建(构)筑物的影响受建(构)筑物与沉桩点距离、桩长、沉桩速率、桩数量和沉桩顺序等多因素的共同作用;从设计、施工、监测上采取措施,可以在一定程度降低沉桩挤土影响。在上述基础上,提出今后需要重点研究的方向:分析硬黏土、砂土地区沉桩挤土效应,厘清不同土体沉桩挤土的规律;研究沉桩施工对邻近建(构)筑物影响的定量关联规律,建立沉桩参数、土体参数和邻近建(构)筑物变形的定量关系;开展沉桩挤土效应对周边环境影响的动态风险评估,为挤土效应防治提供指导。 展开更多
关键词 预制桩 沉桩挤土效应 周边环境 防治措施
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软土地区长条形基坑开挖对下卧既有地铁隧道影响的实测分析 被引量：2
19
作者 胡威 顾晓卫 +3 位作者 刘羽 石湾 胡琦 徐晓兵 《建筑结构》 北大核心 2023年第S01期2815-2822,共8页
为了研究软土地区长条形基坑开挖对下卧既有地铁隧道位移和变形的影响规律及控制措施,依托杭州某快速路隧道基坑正交下卧地铁隧道的工程,介绍了该快速路隧道基坑的分坑分区开挖方案:采用分隔桩将长条形基坑分为上跨基坑与东西两侧基坑,... 为了研究软土地区长条形基坑开挖对下卧既有地铁隧道位移和变形的影响规律及控制措施,依托杭州某快速路隧道基坑正交下卧地铁隧道的工程,介绍了该快速路隧道基坑的分坑分区开挖方案:采用分隔桩将长条形基坑分为上跨基坑与东西两侧基坑,先分层分块开挖上跨基坑,后由远及近对称分块开挖东西两侧基坑。对上跨基坑和旁侧基坑相继开挖过程中下卧地铁隧道的竖向位移、水平位移及水平收敛变形进行了监测,监测结果表明:上跨基坑开挖使下卧地铁隧道产生隆起变形;东、西两侧基坑开挖引起下卧地铁隧道的进一步隆起变形;随着上跨基坑开挖,下卧地铁隧道上、下行线主要产生向上跨基坑内侧的水平位移,下卧地铁隧道水平收敛变形主要呈减小趋势,而东、西两侧基坑开挖对下卧地铁隧道水平位移和水平收敛变形的影响不明显。本工程的设计方案和施工方案有效保护了下卧地铁隧道,为类似上跨地铁隧道的长条形基坑的设计和施工提供了经验和指导。 展开更多
关键词 基坑工程 地铁隧道 上跨基坑 旁侧基坑 分区开挖 位移 变形
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深厚软土地区深大基坑分坑开挖设计与分析 被引量：2
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作者 刘羽 王科 +3 位作者 胡威 方华建 胡琦 徐晓兵 《建筑结构》 北大核心 2023年第S02期2473-2479,共7页
以温州深厚海相软土地区某基坑围护项目为研究对象,对基坑整体和分坑两种开挖设计进行对比和计算分析。首先介绍了深厚软土地区深大基坑设计的难点和分坑优化方案,然后使用数值模拟软件MIDAS/GTS NX建立了基坑整体开挖和分坑开挖模型,... 以温州深厚海相软土地区某基坑围护项目为研究对象,对基坑整体和分坑两种开挖设计进行对比和计算分析。首先介绍了深厚软土地区深大基坑设计的难点和分坑优化方案,然后使用数值模拟软件MIDAS/GTS NX建立了基坑整体开挖和分坑开挖模型,对比分析了两种开挖方式下围护墙位移,并通过实测数据验证了数值模型的有效性,最后针对实际施工过程中出现的问题给出了相应的对策。研究结果表明:分坑开挖能有效控制基坑围护结构水平侧向位移,开挖深度越大,分坑开挖的有益效果越明显,在基坑分区开挖后,二层地下室、三层地下室、主楼坑中坑区域的围护结构最大水平位移分别减小了36.3%、35.3%、40.54%。分坑开挖设计方法和得到的结论可为类似工程提供参考借鉴。 展开更多
关键词 数值模拟 深厚软土地区 分坑开挖 深大基坑 设计优化
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