高速公路监控设备太阳能风能供电系统的探讨 被引量：5

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作者 江凡 《广东公路交通》 2008年第3期55-57,61,共4页

高速公路中机电工程采用传统的供电方式给项目的后期维护、运营带来了诸多不便。提出了采用太阳能和风能混合能源的高速公路监控设备的能量源,设计了太阳能风能供电系统的结构,包括:太阳能供电系统,风能供电系统,充放电控制器,蓄电池和... 高速公路中机电工程采用传统的供电方式给项目的后期维护、运营带来了诸多不便。提出了采用太阳能和风能混合能源的高速公路监控设备的能量源,设计了太阳能风能供电系统的结构,包括:太阳能供电系统,风能供电系统,充放电控制器,蓄电池和远程监控设备系统。作为实例,通过分析京珠北高速公路监控设备的实际用电需求,计算了太阳能电池组的配置,风力发电机和蓄电池的产品规格。对高速公路监控设备供电系统的改进提供了解决的方案。 展开更多

关键词 高速公路 监控设备 太阳能 风能 供电系统

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基于组合预测模型的沥青路面养护方案规划 被引量：3

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作者 肖磊 颜俊键 +1 位作者 聂文 熊春龙 《广东公路交通》 2022年第1期1-6,19,共7页

为解决高等级沥青路面养护需求不明确的问题,基于历年定检报告,采用组合预测模型预测未来沥青路面的技术状况指标。结合养护时机判断标准,对预测的技术状况指标进行统计分析及养护方案规划。综合现场病害情况和交通量等给出推荐的养护方... 为解决高等级沥青路面养护需求不明确的问题,基于历年定检报告,采用组合预测模型预测未来沥青路面的技术状况指标。结合养护时机判断标准,对预测的技术状况指标进行统计分析及养护方案规划。综合现场病害情况和交通量等给出推荐的养护方案,统计养护方案工程量。对比实际处治方案与预测方案,分析了实际工程量与预测工程量间的关系。研究表明,组合预测模型所预测的处治工程量略小于实际处治工程量,工程量偏差不大,故该组合预测模型能较好地指导沥青路面养护方案规划。 展开更多

关键词 道路工程 组合预测模型 路面技术状况指数 路面性能预测 养护方案规划

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水荷载预压法在路基与现浇箱梁施工中的应用 被引量：1

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作者 马仁侠 陈智 《广东公路交通》 2005年第2期33-36,共4页

路基软基段顶面等超载常规做法是采取填土或吹砂预压的方法,现浇箱梁对地基、支架模板预压是采用砂(土)袋预压的方法,但在附近缺土、缺砂、远运费用高的情况下,在水源充足的地区,采用水荷载预压的方法,既减少土方卸载的工程量,又节省投... 路基软基段顶面等超载常规做法是采取填土或吹砂预压的方法,现浇箱梁对地基、支架模板预压是采用砂(土)袋预压的方法,但在附近缺土、缺砂、远运费用高的情况下,在水源充足的地区,采用水荷载预压的方法,既减少土方卸载的工程量,又节省投资,提高环保等综合效果。简要总结介绍了京珠高速公路广珠北段采用水荷载预压法在路基软基与现浇箱梁施工中的应用情况。 展开更多

关键词 水荷载预压 路基 现浇箱梁 应用

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基于数字图像法的同步封层碎石用量确定方法

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作者 肖磊 《广东公路交通》 2022年第5期21-25,56,共6页

介绍了一种基于数字图像技术快速、准确提取同步碎石封层中碎石颗粒特征的方法。采用二维数字图像技术提取碎石颗粒的等效直径、最大主轴及最短主轴特征信息,并计算碎石颗粒覆盖率、碎石颗粒主轴长度差值、不同等效直径碎石颗粒比例特征... 介绍了一种基于数字图像技术快速、准确提取同步碎石封层中碎石颗粒特征的方法。采用二维数字图像技术提取碎石颗粒的等效直径、最大主轴及最短主轴特征信息,并计算碎石颗粒覆盖率、碎石颗粒主轴长度差值、不同等效直径碎石颗粒比例特征;采用二维阴影重构碎石颗粒三维曲面,计算碎石颗粒体积,结合碎石表观相对密度,获得单位面积内碎石用量;采用室内燃烧筛分法,对碎石用量结果进行验证。数字图像法确定的碎石用量与燃烧筛分法结果相对误差为-2.3~4.0%。 展开更多

关键词 数字图像技术 碎石颗粒特征 碎石覆盖率 三维曲面 碎石用量

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GIS在公路工程项目管理中的应用 被引量：3

5

作者 梁榕生 《公路》 北大核心 2004年第8期310-312,共3页

GIS已广泛应用于社会各个领域 ,从传统的自然资源管理、土地规划等领域扩展到交通、军事、商业等非常广泛的领域 ,并取得了巨大的经济效益。在 GIS广泛应用于各种资源管理的今天 ,其在工程管理领域的应用相对而言还比较少。结合实际工... GIS已广泛应用于社会各个领域 ,从传统的自然资源管理、土地规划等领域扩展到交通、军事、商业等非常广泛的领域 ,并取得了巨大的经济效益。在 GIS广泛应用于各种资源管理的今天 ,其在工程管理领域的应用相对而言还比较少。结合实际工作需要 ,把 GIS用在基于 Web的公路工程项目办公管理软件中 ,使公路工程项目的远程管理更加直观 ,同时也抛砖引玉 。 展开更多

关键词 公路工程 项目管理 地理信息系统 开发模式 程序设计

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支挡结构的长期稳定性分析方法探讨 被引量：1

6

作者 鄢宏庆 宋从军 周德培 《公路》 北大核心 2004年第8期255-258,共4页

通过对影响支挡结构长期稳定性的因素的分析 ,探讨了支挡结构长期稳定性分析方法 。

关键词 公路养护 边坡加固 长期稳定性 支挡结构 有限元分析

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真空联合堆载预压和超载预压法加固软基 被引量：7

7

作者 崖岗 黄嘉福 《公路》 北大核心 2004年第8期205-208,共4页

以京珠高速公路软基加固为工程背景 ,根据试验段现场监测资料 ,分析比较了真空联合堆载预压和超载预压法处理软基的加固效果 。

关键词 京珠高速公路 软基加固 真空联合堆载预压 超载预压 沉降观测

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不停车收费系统(ETC)的应用及车道设计 被引量：7

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作者 马二顺 《公路》 北大核心 2004年第8期315-317,共3页

根据笔者在国家 ITS中心的调研 ,以及我国的 ETC发展状况和试用情况 ,分析过渡时期交通流的构成 ,收费站车道分布特点 ,结合 ITS中心已有的 ETC实验车道 。

关键词 不停车收费系统 车道设计 交通流 收费站

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复合钢管混凝土计算方法在桥梁中的应用

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作者 伍尚干 伍佳玉 吴清明 《公路》 北大核心 2004年第8期271-273,共3页

把以钢管混凝土为主骨架的压弯杆件 ,外包钢筋混凝土作防护和参加受力的组合截面 ,称作复合钢管混凝土。讨论了复合钢管混凝土的计算原理和方法 ,解决了钢管混凝土的锈蚀防护问题 ,可以降低造价 。

关键词 桥梁工程 复合钢管混凝土 内力叠加 计算原理 压弯杆件

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边坡支挡结构不同施加时间的稳定性研究

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作者 吴壮佳 宋从军 周德培 《公路》 北大核心 2004年第8期259-263,共5页

通过分析岩土体蠕变对坡体稳定性的影响 ,从理论上研究支挡结构施加时间对坡体稳定性的影响 ,并结合京珠高速公路大量岩土边坡施工的实践和有针对性开展的大型地质力学模型试验研究成果作进一步研究 ,较好地指导边坡工程的施工 。

关键词 公路工程 边坡工程 支挡结构 稳定性分析 岩土体蠕变 边坡施工

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亭角互通立交主线桥连续箱梁结构验算

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作者 梁榕生 宋从军 《公路》 北大核心 2004年第8期276-278,共3页

从项目业主的工程管理出发 ,对处于重要位置、受力相对复杂的亭角互通立交主线桥采用 Super SAP软件进行结构验算 。

关键词 桥梁工程 亭角互通立交 连续箱梁桥 结构验算 参数设计

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