谈火灾自动报警系统在广州地铁二号线的应用 被引量：5

1

作者 莫蔚然 《消防科学与技术》 CAS 2003年第1期66-67,共2页

介绍了广州地铁二号线火灾自动报警系统的性能和特点 ,以及计算机控制技术和网络在火灾自动报警系统中的应用。

关键词 火灾 自动报警系统 地铁 探测器 网络

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EAA环氧材料在广州地铁1号线整体道床病害治理中的应用 被引量：12

2

作者 胡怡东 《城市轨道交通研究》 2005年第6期75-77,共3页

简述了广州地铁1号线隧道整体道床发生的冒泥、剥离、破损等病害情况,分析了其形成原因。并介绍了利用高渗透性、亲水性的EAA环氧材料进行有效整治的解决办法。

关键词 广州地铁 整体道床 环氧材料 病害整治

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广州地铁1号线牵引供电整流器的保护配置 被引量：6

3

作者 高劲 董斌 《机车电传动》 北大核心 2003年第2期31-32,35,共3页

详细介绍了广州地铁1号线牵引供电系统中整流器的保护配置原理,阐述了解情况快速熔断器的选择等问题;认为广州地铁1号线牵引整流器的保护配置可以满足运行需要,并针对出现的问题介绍了2号线整流器设计的改进措施。

关键词 地铁 牵引供电系统 整流器 保护配置 熔断器 设计 改进

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广州地铁供电设备逐步实现状态修的思路 被引量：5

4

作者 何江海 《城市轨道交通研究》 2004年第5期19-22,共4页

结合广州地铁供电设备的特点 ,试图从设备状态检修管理的基本原则和供电设备实施状态修的基本步骤 ,说明广州地铁供电设备的检修方式如何从计划修过渡至状态修的思路。除做好基础管理工作和以可靠性为中心对设备进行评估外 ,还需尽可能... 结合广州地铁供电设备的特点 ,试图从设备状态检修管理的基本原则和供电设备实施状态修的基本步骤 ,说明广州地铁供电设备的检修方式如何从计划修过渡至状态修的思路。除做好基础管理工作和以可靠性为中心对设备进行评估外 ,还需尽可能采用监测与诊断技术 ,利用现代计算机技术 ,建立强大实用的计算机维修管理系统 ,逐步在供电设备增加状态检修的实施范围 。 展开更多

关键词 状态修 广州地铁 供电设备 计划修 检修 管理系统 实施范围 基础管理工作 思路 增加

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广州地铁APM线故障工况下车务运作风险分析及控制 被引量：2

5

作者 陈仁华 《黑龙江交通科技》 2012年第3期127-128,F0003,共3页

广州市珠江新城核心区市政交通项目旅客自动输送系统(Automated People Mover systems,简称APM,下同),是国内第一条商业运营的无人驾驶轨道交通线路。APM线整个运营模式没有先例可循,也是世界上第一条全地下的APM线路,由于其使用的车型... 广州市珠江新城核心区市政交通项目旅客自动输送系统(Automated People Mover systems,简称APM,下同),是国内第一条商业运营的无人驾驶轨道交通线路。APM线整个运营模式没有先例可循,也是世界上第一条全地下的APM线路,由于其使用的车型、信号及系统运作等诸多技术特点与国内外其他APM线及地铁运作均存在较大差异。结合目前广州APM线运作特点,对APM线路采用故障工况下车务运作中所存在的风险进行分析并提出应对控制措施。 展开更多

关键词 地铁 APM线 故障工况 分析 控制

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广州地铁1#线变电所综合自动化系统软件集成 被引量：2

6

作者 赵够平 《电工技术》 2007年第3期26-28,共3页

0引言 广州地铁1#线供电及电力监控系统全部由西门子公司提供设备、软硬件技术、系统集成等。但广州地铁1#线供电、电力监控系统的所有软件全部未提供给用户，也未对用户做任何的软件培训，交给用户的只是各种各样的EPROM。这对用户吸... 0引言 广州地铁1#线供电及电力监控系统全部由西门子公司提供设备、软硬件技术、系统集成等。但广州地铁1#线供电、电力监控系统的所有软件全部未提供给用户，也未对用户做任何的软件培训，交给用户的只是各种各样的EPROM。这对用户吸收和消化其技术设置了很大的障碍，更谈不上创新发展。 展开更多

关键词 广州地铁 软件集成 综合自动化系统 变电所 电力监控系统 硬件技术 西门子公司 EPROM

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论广州地铁1号线隧道通风系统模式设计及其软件实现 被引量：2

7

作者 冯晓青 李漾 《地铁与轻轨》 2001年第3期30-33,共4页

广州地铁1号线是一套特殊的建筑系统,由16个车站组成,其中14个车站通过双隧道连接而成一个群体.连接两站的隧道区间是地铁独具的建筑结构,由于处于两站之间,隧道与外界空间连接通道较少,空气较为污浊.更重要的是,一旦发生火灾,隧道内烟... 广州地铁1号线是一套特殊的建筑系统,由16个车站组成,其中14个车站通过双隧道连接而成一个群体.连接两站的隧道区间是地铁独具的建筑结构,由于处于两站之间,隧道与外界空间连接通道较少,空气较为污浊.更重要的是,一旦发生火灾,隧道内烟量大,排烟排热差,人工扑救困难,人员疏散困难,损伤大.因此,必须采用合理的隧道环境控制模式,保证列车运行的需要,并且还要准备一整套适当的隧道防灾控制模式,以避免发生灾害时造成重大人身和财产损失. 展开更多

关键词 广州地铁1号线 隧道 通风系统 模式设计 软件实现 地下铁道

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烟烙尽气体灭火系统(IG541)在广州地铁2号线中的应用

8

作者 陈远聪 《地铁与轻轨》 2003年第4期51-53,共3页

本文介绍了美国安素公司烟烙尽(IG541)气体灭火系统的性能和特点,以及烟烙尽(IG541)气体灭火系统在广州地铁2号线中的应用。

关键词 地铁 烟烙尽气体灭火系统 地下铁路 消防系统 防火安全

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广州地铁三号线信号系统与屏蔽门系统的接口技术

9

作者 陆艳兰 黎晓东 《电工技术杂志》 2004年第8期42-44,共3页

介绍了在城市轨道交通中信号系统与屏蔽门系统之间的接口关系以及接口的实现

关键词 屏蔽门系统 信号系统 广州地铁三号线 城市轨道交通 接口技术

原文传递

局域操作员工作站在地铁运营中的应用

10

作者 王露 徐蕙雅 《铁道运营技术》 2005年第4期21-23,共3页

局域操作员工作站(LOW)是信号系统网络的区域终端设备,微机联锁系统的本地操作和显示都是通过LOW工作站完成的。通过阐述LOW在处理地铁ATS故障、联锁设备故障的作用,说明地铁信号系统与行车安全密切相关,也说明了工作站在地铁运营中的... 局域操作员工作站(LOW)是信号系统网络的区域终端设备,微机联锁系统的本地操作和显示都是通过LOW工作站完成的。通过阐述LOW在处理地铁ATS故障、联锁设备故障的作用,说明地铁信号系统与行车安全密切相关,也说明了工作站在地铁运营中的重要作用。 展开更多

关键词 地铁运营 微机联锁 LOW 信号 故障

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地铁列车运行再生能利用的研究 被引量：26

11

作者 周剑斌 苏浚 何泳斌 《城市轨道交通研究》 2004年第4期33-35,共3页

先进的地铁信号及车辆系统 ,提供了列车再生制动的能力。论述了地铁列车制动系统提供的再生制动节能方式。在现有的条件下 ,通过合理编制运行图是提高再生能利用率的有效方法。介绍了提高再生能利用率的时刻表编制方法。按新运行图运营... 先进的地铁信号及车辆系统 ,提供了列车再生制动的能力。论述了地铁列车制动系统提供的再生制动节能方式。在现有的条件下 ,通过合理编制运行图是提高再生能利用率的有效方法。介绍了提高再生能利用率的时刻表编制方法。按新运行图运营后 ,平均每日每列车公里可节约牵引用电 0 .95kWh。 展开更多

关键词 地铁工程 地铁列车 运行再生能 再生制动 列车运行图编制 运行节能

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地铁直流牵引供电系统中的di/dt和ΔI保护 被引量：28

12

作者 董斌 《机车电传动》 北大核心 2003年第3期38-39,53,共3页

通过广州地铁直流牵引系统非金属性短路故障保护的实现,分析了电流上升率di/dt和电流增量ΔI保护原理和动作过程,给出了保护整定原则以及广州地铁1500V直流断路器的整定参数。

关键词 地铁 直流牵引 供电系统 短路保护 保护整定原则

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地铁列车信号与车辆的接口分析 被引量：3

13

作者 陈展华 丘庆球 黎晓东 《地铁与轻轨》 2002年第2期25-27,共3页

从信号角度对广州地铁1号线信号自动列车控制系统与车辆系统的接口关系进行分析,指出了解接口关系的重要性。

关键词 列车信号 地铁 接口 地下铁路 自动列车控制系统 车辆系统

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地铁服务品质的测量分析 被引量：2

14

作者 谢小星 谢小惠 《现代城市轨道交通》 2006年第5期56-58,共3页

阐述服务品质的概念、测量工具、统计方法,介绍广州地铁服务品质的测量分析结果。

关键词 地铁 服务品质 测量分析

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地铁营销战略制定的优劣分析及改进建议 被引量：1

15

作者 谢小星 《中山大学学报论丛》 2001年第4期103-107,共5页

该文阐述了广州地铁制定营销战略的过程及方法，分析其优缺点，并提出 了改进建议。为探讨地铁营销战略的制定作了有益的尝试。

关键词 地铁 营销战略 制定 优劣分析

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地铁变电所无人值班运行管理

16

作者 何江海 《城市轨道交通研究》 2005年第1期21-23,27,共4页

根据地铁变电所站多、分散、距离短、方便巡视的特点,结合广州地铁1号线的管理经验,介绍变电所无人值班方式下其调度端和站端的管理方法。为更好地实现变电所无人值班,应不断提高电调的业务素质,优化自动化实时信息,增强变电所遥视功能... 根据地铁变电所站多、分散、距离短、方便巡视的特点,结合广州地铁1号线的管理经验,介绍变电所无人值班方式下其调度端和站端的管理方法。为更好地实现变电所无人值班,应不断提高电调的业务素质,优化自动化实时信息,增强变电所遥视功能,提高变电所设备在线检测与诊断水平。 展开更多

关键词 广州地铁1号线 变电所 运行管理 调度 无人值班 在线检测 距离 管理经验 管理方法 业务素质

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基于轨道交通联锁控制实验系统的软件设计 被引量：2

17

作者 李娟 陈珊 《铁路计算机应用》 2011年第3期46-49,共4页

轨道交通联锁控制实验系统能实现对铁路现场的高度仿真,对于本系统而言,演示软件非常重要,可以通过它直观地看到铁路的工作状况,以及如何通过软件扳动道岔、轨道给电与断电和联锁控制的实现。本文介绍如何用VB语言通过简单的算法实现联... 轨道交通联锁控制实验系统能实现对铁路现场的高度仿真,对于本系统而言,演示软件非常重要,可以通过它直观地看到铁路的工作状况,以及如何通过软件扳动道岔、轨道给电与断电和联锁控制的实现。本文介绍如何用VB语言通过简单的算法实现联锁演示软件的设计,其最大优点在于思路清晰,算法简单,不需要建立数据库,只是通过VB语言中一些简单的程序结构就可以实现软件功能。 展开更多

关键词 轨道交通联锁控制实验系统 联锁设计 演示系统 VB语言

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铁路运输30号道岔的装载加固方案研究 被引量：2

18

作者 刘克虎 糜强 任炜 《铁道货运》 2013年第2期45-50,共6页

为了确保兰渝客运专线所需的30号道岔安全、迅速、经济合理地运输到施工现场,结合客运专线30号道岔的组成和规格参数,经过装载加固方案设计,以及有关参数和强度的计算、验算和检验,均达到相关技术标准要求,通过模拟运输试验,该方案安全... 为了确保兰渝客运专线所需的30号道岔安全、迅速、经济合理地运输到施工现场,结合客运专线30号道岔的组成和规格参数,经过装载加固方案设计,以及有关参数和强度的计算、验算和检验,均达到相关技术标准要求,通过模拟运输试验,该方案安全运输客运专线30号道岔4组,保证了兰渝客运专线铁路建设的顺利实施。 展开更多

关键词 铁路 30号道岔 装载加固 运输方案

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信号系统与屏蔽门系统接口控制的设计分析 被引量：12

19

作者 何泳斌 周剑斌 张大华 《城市轨道交通研究》 2005年第2期46-49,共4页

基于广州地铁1、2号线屏蔽门系统工程,分析、介绍了由车载和轨旁设备支持实施的LZB连续自动列车控制系统的控制和监督功能,从安全、合理的角度综述了信号系统与屏蔽门系统之间的接口控制关系。

关键词 屏蔽门系统 信号系统 设计分析 接口控制 列车控制系统 广州地铁 系统工程 控制关系 2号线

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城市轨道交通备用客车的运用及优化 被引量：2

20

作者 熊银玉 魏巍 《城市轨道交通研究》 北大核心 2010年第2期87-88,共2页

备用客车是作为调整城市轨道交通行车间隔,进行客流疏导的关键工具。阐述了在现场各种应急情况下备用客车的使用原则和合理上线的时机,并根据实际情况确定备用客车的运用形式,以便于迅速、有效地调整列车行车间隔,增强特殊情况下的线路... 备用客车是作为调整城市轨道交通行车间隔,进行客流疏导的关键工具。阐述了在现场各种应急情况下备用客车的使用原则和合理上线的时机,并根据实际情况确定备用客车的运用形式,以便于迅速、有效地调整列车行车间隔,增强特殊情况下的线路通过能力。 展开更多

关键词 城市轨道交通 车辆 备用车 行车间隔

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