共性显著特征引导的SAR图像交通感兴趣区域检测

1

作者 张文彬 刘芳 +2 位作者 孟春雷 闫栋 魏智健 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2024年第10期27-36,共10页

由于独特的成像机制,SAR图像目标检测存在缺乏光谱信息、斑点噪声干扰和方位角敏感等问题。在光学图像中使用的显著性目标检测方法,大多数不适合直接应用在SAR图像的目标检测中。针对上述问题,从视觉显著性角度入手,提出一种针对SAR图... 由于独特的成像机制,SAR图像目标检测存在缺乏光谱信息、斑点噪声干扰和方位角敏感等问题。在光学图像中使用的显著性目标检测方法,大多数不适合直接应用在SAR图像的目标检测中。针对上述问题,从视觉显著性角度入手,提出一种针对SAR图像的联合多图共性显著性分析和单图显著性分析的交通感兴趣区域检测算法。首先提出一种增强的方向平滑滤波器,有效降低SAR图像的斑点噪声。然后,针对多幅图像,提出一个共性显著分析模型,通过提取曲线、纹理和亮度特征等共性特征再聚类,得到共性显著图;针对单幅图像,通过共生直方图生成单图显著图。最后通过一种新颖的融合方法实现最终的多幅图像显著性检测。试验在一个数据集上与4种显著性分析模型进行了比较,模型的ROC曲线位于最上方,曲线下面积为0.909 5,综合评价指标F-Measure值为0.674 45,能准确识别显著区域,抑制背景信息,不会产生误判;与3种经典有效的SAR图像目标检测方法进行了比较,此算法在获得完整和准确的感兴趣区域描述方面表现出色,在比较方法中表现出最高的定位精度。显著性目标检测模型有效利用SAR图像的特征信息并抑制干扰信息,使SAR图像交通感兴趣区域检测和车辆检测结果更准确。 展开更多

关键词 智能交通 遥感影像处理 合成孔径雷达图像 共性显著特征分析 联合显著性分析 感兴趣区域检测

原文传递

物联网技术在智能交通中的应用研究

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作者 宋晓波 李晓东 王永祥 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2024年第7期0054-0057,共4页

智能交通是物联网技术在城市交通管理与运行方式中最重要的一个应用。通过融合传感器、通信技术和数据处理手段,物联网技术为智能交通系统带来了更为高效和智能的解决策略,这大大增强了交通运输的安全性、便利性和对环境的友好性。本文... 智能交通是物联网技术在城市交通管理与运行方式中最重要的一个应用。通过融合传感器、通信技术和数据处理手段,物联网技术为智能交通系统带来了更为高效和智能的解决策略,这大大增强了交通运输的安全性、便利性和对环境的友好性。本文旨在对物联网技术在智能交通中的应用进行了研究,提出了以下观点,以期能够促进智慧城市建设向更智能化,可持续化方向迈进。 展开更多

关键词 物联网技术 智能交通 应用

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“两客一危”车辆危险驾驶行为前兆因素识别及预测模型

3

作者 陈敬松 王艳 +5 位作者 周栩佳 周欣 王志甜 杨逢春 李易 王俊骅 《中国安全生产科学技术》 北大核心 2025年第3期209-217,共9页

为深入分析“两客一危”车辆的危险驾驶行为,基于上海市“两客一危”的危险驾驶行为数据,梳理包括车道偏离、车距过近、分神驾驶、前向碰撞、疲劳驾驶和其他类,共6类危险行为数据集,并基于多元Logistic模型对危险行为的潜在前兆因素进... 为深入分析“两客一危”车辆的危险驾驶行为,基于上海市“两客一危”的危险驾驶行为数据,梳理包括车道偏离、车距过近、分神驾驶、前向碰撞、疲劳驾驶和其他类,共6类危险行为数据集,并基于多元Logistic模型对危险行为的潜在前兆因素进行识别和分析。研究结果表明:前序时间内的累计危险行为次数、持续驾驶时长和驾驶时间(4∶00~6∶00)对这6种危险行为均具有显著影响,前序的车道偏离、分神驾驶、前向碰撞、疲劳驾驶行为分别对6种危险驾驶行为具有不同的影响效果;对比LSTM,Bi-LSTM与Bi-GRU3种模型的预测效果,可知Bi-LSTM在测试集上的预测效果最好,其准确率比LSTM模型高7百分点,比Bi-GRU模型高4百分点,并且Bi-LSTM和Bi-GRU模型在疲劳驾驶和其他类的预测效果最好。研究结果可为“两客一危”车辆危险驾驶行为的预防、管理以及智能监控系统的开发提供参考,有助于提升道路交通安全水平。 展开更多

关键词 两客一危 危险驾驶行为 前兆因素 行为预测

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基于网格矢高的自由曲面反射镜设计方法

4

作者 林艺华 李刚 +2 位作者 徐伟龙 闫栋 赵一轩 《光学技术》 北大核心 2025年第2期164-168,共5页

自由曲面在紧凑型复杂光学系统中占有重要地位,自由曲面设计及自由曲面描述方法是自由曲面应用的关键。文章提出基于网格矢高的自由曲面设计方法,以光线为研究对象,将成像和非成像相结合,利用非成像理论计算自由曲面离散点坐标,将其拟... 自由曲面在紧凑型复杂光学系统中占有重要地位,自由曲面设计及自由曲面描述方法是自由曲面应用的关键。文章提出基于网格矢高的自由曲面设计方法,以光线为研究对象,将成像和非成像相结合,利用非成像理论计算自由曲面离散点坐标,将其拟合为自由曲面作为基底曲面,将离散点与基底曲面的偏差设为补偿量,然后利用成像光学理论同时优化基底和补偿量,直到满足系统设计要求。利用该方法设计了一个自由曲面反射镜光学整形系统,照度均匀性90%以上,畸变小于2%。该方法可用于隧道照明、车灯照明、光伏聚光系统等非成像领域的自由曲面设计,也适用于大视场、离轴、超短焦等成像系统的自由曲面设计。 展开更多

关键词 网格矢高 自由曲面设计 几何构造法 光束整形 照度均匀性

原文传递

越秀畅路 极星守护

5

作者 无 《中国公路》 2025年第3期94-95,共2页

广州市北二环高速公路位于广州市北部,日均车流量近30万辆次。车水马龙的背后,一个“中枢大脑”在守护着司乘人员的安全,她们就是广州市北二环智慧营运监控中心。其中,“北极星团队”是以广州市“青年文明号”优秀成员为班底组建的一支... 广州市北二环高速公路位于广州市北部,日均车流量近30万辆次。车水马龙的背后,一个“中枢大脑”在守护着司乘人员的安全,她们就是广州市北二环智慧营运监控中心。其中,“北极星团队”是以广州市“青年文明号”优秀成员为班底组建的一支青春活力团队,队员们以优质的服务、扎实的本领、真诚的奉献,践行“行得畅、收得到、引得来”的服务精神,不断擦亮北二环高速“越行悦畅”服务品牌。 展开更多

关键词 青春活力 北二环 青年文明号 服务品牌 司乘人员 北极星 监控中心 车流量

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财务人员职业倦怠相关激励机制研究与实证分析

6

作者 许梓华 邓盛 蓝仲梅 《财务管理研究》 2025年第2期118-124,共7页

随着经济的发展和工作强度的不断增加,职业倦怠成为影响财务人员工作效率和个人发展的重要因素。财务人员作为企业财务管理的核心,长期面临高强度精神压力,易产生高度的疲劳感及倦怠感,进而影响工作质量和效率。为解决这一问题,采用定... 随着经济的发展和工作强度的不断增加,职业倦怠成为影响财务人员工作效率和个人发展的重要因素。财务人员作为企业财务管理的核心,长期面临高强度精神压力,易产生高度的疲劳感及倦怠感,进而影响工作质量和效率。为解决这一问题,采用定量分析和定性访谈的方法,探讨激励机制对缓解职业倦怠的实证效果。通过对华南地区500名财务人员的问卷调查和100人的深入访谈,发现职业倦怠的主要因素包括工作重复性、工作量过大、工作环境压力及对职业晋升的不满等。研究结果表明,激励机制,尤其是非物质激励如工作认可、职业成长机会及工作环境的改善,在缓解财务人员职业倦怠方面具有显著效果。同时,个人差异如年龄、教育背景和个人期望等因素也会影响激励机制的效果。基于上述研究结果,提出了一系列切合实际的激励策略。 展开更多

关键词 财务人员 职业倦怠 激励机制 实证分析 工作效率

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基于全过程的高速公路科技项目管理探讨

7

作者 黄玉霞 《交通科技与管理》 2021年第15期235-236,共2页

现阶段,我国公路工程科技项目管理,具有一定的实用性、前瞻性,不确定性风险等特点,在项目实际管理过程中,也存在一定的问题。本文基于全过程的高速公路科技项目管理要点进行探讨,具有一定的现实意义。

关键词 高速公路 科技项目 全过程 项目管理

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基于交通仿真的高速公路占道施工评估系统

8

作者 闫栋 李炳秋 +1 位作者 沈文超 吴泓瑜 《中国公路》 2023年第8期114-116,共3页

高速公路常因道路养护、涉路工程、改扩建施工等原因被占用一到多条车道,使路段通行能力降低、安全风险增大。针对现阶段高速公路占道施工管理存在的审批难、巡查难等问题,本文提出了基于微观交通仿真的高速公路占道施工交通影响评估系... 高速公路常因道路养护、涉路工程、改扩建施工等原因被占用一到多条车道,使路段通行能力降低、安全风险增大。针对现阶段高速公路占道施工管理存在的审批难、巡查难等问题,本文提出了基于微观交通仿真的高速公路占道施工交通影响评估系统,阐述了其主要功能,并成功应用于广州市北二环高速路段,探索了高速公路占道施工精准管控方法。 展开更多

关键词 微观交通仿真 高速公路 占道施工 交通影响评估

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预制桥梁墩柱拼装及钢筋连接套筒灌浆施工技术 被引量：1

9

作者 王艳 吴燕开 《科技资讯》 2024年第5期128-131,共4页

随着工程建设技术的发展,装配式施工已逐渐成为工程建设中的一种重要施工方法。桥梁建设的装配式施工也在实际工程建设中得到广泛应用。同时,还重点介绍了预制桥梁墩柱的吊装施工艺以及墩柱与承台的连接注浆技术,对施工中重点关注的钢... 随着工程建设技术的发展,装配式施工已逐渐成为工程建设中的一种重要施工方法。桥梁建设的装配式施工也在实际工程建设中得到广泛应用。同时,还重点介绍了预制桥梁墩柱的吊装施工艺以及墩柱与承台的连接注浆技术,对施工中重点关注的钢筋连接套筒灌浆施工问题进行了分析,并对座浆层密实度控制、灌浆套筒灌浆密实度控制等难点问题提出了相应的解决对策。通过总结为今后类似的工程建设提供借鉴。 展开更多

关键词 预制桥梁墩柱 钢筋套管 注浆饱和度 拼装

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立柱填充混凝土组合式波形梁护栏的防护性能

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作者 徐伟龙 项彦茂 +4 位作者 覃怡 孟云伟 刘中帅 刘向洋 张坤 《混凝土》 CAS 北大核心 2024年第11期187-192,共6页

为了探究立柱填充混凝土组合式波形梁护栏的防护性能,提出了一种新型波形梁护栏结构,即薄壁型填充混凝土立柱的护栏,将波形梁护栏立柱的厚度减薄至4 mm,且在其中填充C30混凝土。对这种护栏结构,构建了汽车与波形梁护栏的碰撞数值模型,... 为了探究立柱填充混凝土组合式波形梁护栏的防护性能,提出了一种新型波形梁护栏结构,即薄壁型填充混凝土立柱的护栏,将波形梁护栏立柱的厚度减薄至4 mm,且在其中填充C30混凝土。对这种护栏结构,构建了汽车与波形梁护栏的碰撞数值模型,并与实车碰撞试验进行对比,两种试验方法中的护栏整体变形及碰撞状态是一致的。研究结果表明:(1)3种试验车辆在与该结构形式的波形梁护栏发生碰撞的过程中,车辆均未发生穿越、跨越和骑跨现象,护栏的构件未侵入驾驶室,护栏结构未发生脱离;(2)车辆未发生翻车现象,全程在导向框内行驶;车辆碰撞速度的纵向和横向分量分别为9.4 m/s和7.7 m/s,加速度的纵向和横向分量分别为150.3 m/s^(2)和70 m/s^(2);(3)护栏均符合JTG B05—01—2013《公路护栏安全性能评价标准》中对A级护栏的阻挡、导向、缓冲功能的要求。研究成果可为波形梁护栏的升级改造利用的建设提供借鉴。 展开更多

关键词 波形梁护栏 防护性能 薄壁型填充混凝土立柱 数值模拟 实车碰撞试验

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金家庄螺旋形隧道照明频闪消除技术研究

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作者 黄永飞 乔梅梅 《工程建设与设计》 2024年第18期46-48,共3页

以金家庄螺旋型隧道为例,讨论和分析了隧道灯具频闪的3个诱因:灯具引发的频闪、布置间距引发的频闪以及调光方式引发的频闪,然后针对性地提出了调整灯具布置方式、提高灯具电源输出质量、选择合适的调光方式3种消除频闪的措施。通过驾... 以金家庄螺旋型隧道为例,讨论和分析了隧道灯具频闪的3个诱因:灯具引发的频闪、布置间距引发的频闪以及调光方式引发的频闪,然后针对性地提出了调整灯具布置方式、提高灯具电源输出质量、选择合适的调光方式3种消除频闪的措施。通过驾驶员对隧道实际行车环境的满意度调查显示,金家庄隧道频闪消除措施很好地消除了隧道频闪现象。 展开更多

关键词 螺旋形隧道 频闪 布置间距 调光方式

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公路隧道土建结构病害分析及养护建议 被引量：3

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作者 陈园园 项彦茂 +1 位作者 李俊 谢良坤 《工程技术研究》 2024年第8期124-127,共4页

目前我国公路隧道建成规模庞大,隧道管养已进入高峰期,隧道土建结构在运营过程中也不断暴露出问题,严重的可能引发安全事故,威胁到人们的生命安全。文章总结了隧道土建结构运营过程中的常见病害,分析了这些病害的主要形成原因,并提出了... 目前我国公路隧道建成规模庞大,隧道管养已进入高峰期,隧道土建结构在运营过程中也不断暴露出问题,严重的可能引发安全事故,威胁到人们的生命安全。文章总结了隧道土建结构运营过程中的常见病害,分析了这些病害的主要形成原因,并提出了针对性的养护建议,对隧道管养单位开展针对性的隧道养护管养工作、提高隧道的安全性、延长隧道的使用寿命具有一定的指导意义。 展开更多

关键词 公路隧道 土建结构 病害分析 养护建议

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天鹿园隧道顺光照明设计

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作者 王明军 王继芳 +3 位作者 郭月利 李刚 张文彬 李振强 《交通节能与环保》 2024年第5期243-247,共5页

为改善照明环境并实现照明节能,本文研究了天鹿园隧道的照明设计项目,并根据天鹿园隧道改造前照明环境情况与改造工程实际情况确立了该隧道的照明改造策略。从隧道照明设计、照明控制、顺光LED照明灯具的设置选用方面,对照明节能的方案... 为改善照明环境并实现照明节能,本文研究了天鹿园隧道的照明设计项目,并根据天鹿园隧道改造前照明环境情况与改造工程实际情况确立了该隧道的照明改造策略。从隧道照明设计、照明控制、顺光LED照明灯具的设置选用方面,对照明节能的方案措施进行了详尽的阐述。照明实测效果满足相关行业标准的要求。基于照明实测数据,验证了改造后隧道照明质量的提升效果,并通过分析对比该隧道改造前后安全和节能效果的变化,得出了适用隧道照明改造设计的节能方法。 展开更多

关键词 公路隧道 隧道顺光照明 智能控制 照明节能 安全 LED灯

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基于数字化监测的土质边坡监测分级及稳定性分区方法研究

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作者 徐伟龙 项彦茂 +4 位作者 章文峰 李俊 张帮鑫 龙春宇 黄子洋 《公路交通技术》 2024年第1期55-61,69,共8页

为实现土质边坡的监测分级、提升监测设备的非冗余布设水平,先结合土质边坡稳定性影响指标的归一化取值和采用层次分析法确定的指标影响权重,构建了分区危险性评价模型;再基于边坡分区危险性系数进行了边坡危险性分级,并结合规范标准建... 为实现土质边坡的监测分级、提升监测设备的非冗余布设水平,先结合土质边坡稳定性影响指标的归一化取值和采用层次分析法确定的指标影响权重,构建了分区危险性评价模型;再基于边坡分区危险性系数进行了边坡危险性分级,并结合规范标准建立了与其相匹配的监测分级及设备布设数量建议;最后结合实际工程验证了该方法的可行性和可靠性。研究结果表明:1)基于土质边坡监测分级的影响指标选取相对合理;2)分区危险性评价模型可行;3)相较常规边坡监测方法,根据边坡危险性进行分级监测更符合边坡工程实际,设备的非冗余布设水平更高。研究结果可供不同类型边坡的监测作业参考。 展开更多

关键词 土质边坡 层次分析 数字化监测 稳定性分区 监测分级

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隧道智能照明控制系统研究

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作者 黄永飞 《智能建筑与智慧城市》 2024年第12期121-123,共3页

针对公路隧道照明安全与节能之间的矛盾,特别是交通量较少的山区高速公路隧道,文章提出了集交通量、洞外亮度、色温控制于一体的隧道智能照明控制系统。首先收集隧道基本参数,然后根据实时交通量和洞外亮度,确定隧道入口段的折减系数、... 针对公路隧道照明安全与节能之间的矛盾,特别是交通量较少的山区高速公路隧道,文章提出了集交通量、洞外亮度、色温控制于一体的隧道智能照明控制系统。首先收集隧道基本参数,然后根据实时交通量和洞外亮度,确定隧道入口段的折减系数、隧道加强段亮度和隧道基本段亮度。同时采用色温控制技术调节隧道内灯具色温,给驾驶员营造一种和谐的隧道照明光环境。隧道智能照明控制系统的研究及应用不仅可以保证隧道照明安全性,同时可以进一步降低隧道照明能耗,实现根据交通量实时动态的智慧节能照明控制。该系统对提升隧道照明安全和节能水平,推动隧道提质升级和公路交通绿色低碳水平具有积极的促进作用。 展开更多

关键词 隧道智能照明控制系统 交通量 洞外亮度 色温

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节段式组合型可移动护栏的防护性能研究

16

作者 徐伟龙 项彦茂 谢喆 《交通世界》 2024年第31期38-40,共3页

为研究施工便捷且有防护等级的可移动式护栏,提出了节段式组合型的护栏构造。采用有限元碰撞仿真试验,搭建了护栏的碰撞仿真系统,以验证其防护性能。仿真试验结果表明,该节段式组合型可移动护栏在阻挡、缓冲和导向方面均能满足现行标准... 为研究施工便捷且有防护等级的可移动式护栏,提出了节段式组合型的护栏构造。采用有限元碰撞仿真试验,搭建了护栏的碰撞仿真系统,以验证其防护性能。仿真试验结果表明,该节段式组合型可移动护栏在阻挡、缓冲和导向方面均能满足现行标准的要求,具有三(A)级防护等级。 展开更多

关键词 可移动护栏 节段式组合型护栏 有限元仿真 防护性能

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自愈型预养护沥青的制备方法

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作者 无 《石油沥青》 2024年第4期70-70,共1页

本发明涉及道路材料技术领域,具体而言,涉及一种自愈型预养护沥青的制备方法。该自愈型预养护沥青的制备方法包括:将沥青加热至熔融,并向其中加入5wt%~10wt%煤直接液化残渣、0.5wt%~2.5wt%纳米蒙脱土、0.5wt%~2.5wt%纳米氧化铝以及0.5wt... 本发明涉及道路材料技术领域,具体而言,涉及一种自愈型预养护沥青的制备方法。该自愈型预养护沥青的制备方法包括:将沥青加热至熔融,并向其中加入5wt%~10wt%煤直接液化残渣、0.5wt%~2.5wt%纳米蒙脱土、0.5wt%~2.5wt%纳米氧化铝以及0.5wt%~2.5wt%纳米硫酸钙,拌合混匀。自愈型预养护沥青相较于传统沥青与混凝土路面具有更好的相容性,从而能够在通过修补方法实现混凝土路面的有效修复。 展开更多

关键词 混凝土路面 道路材料 沥青加热 预养护 拌合 修补方法 纳米蒙脱土 煤直接液化残渣

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地震作用下浅埋隧道结构易损部位研究

18

作者 陈园园 项彦茂 +1 位作者 李俊 姚成睿 《工程技术研究》 2024年第9期13-15,89,共4页

文章以重庆市曾家岩大桥隧道工程北线浅埋隧道段抗震设防为研究背景,基于动力有限元数值方法,对浅埋隧道进行地震动力响应分析,包括加速度响应分析、位移响应分析及第一主应力和第三主应力响应分析。分析结果表明,地震作用下浅埋隧道边... 文章以重庆市曾家岩大桥隧道工程北线浅埋隧道段抗震设防为研究背景,基于动力有限元数值方法,对浅埋隧道进行地震动力响应分析,包括加速度响应分析、位移响应分析及第一主应力和第三主应力响应分析。分析结果表明,地震作用下浅埋隧道边墙和拱脚部位为易损部位,这对浅埋隧道的抗震设计、施工等具有一定的指导意义。 展开更多

关键词 浅埋隧道 地震作用 结构易损部位 动力有限元

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基于数智化技术的公路改扩建工程施工病害处治方法

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作者 郑倩倩 《工程技术研究》 2024年第21期218-220,共3页

随着公路交通网络的快速发展,公路改扩建需求日益增长,且工程施工中出现的病害也日益复杂化。文章基于数智化技术,探讨公路改扩建工程施工病害处治方法,具体包括智能感知技术、大数据与云计算融合运用、仿真模型设计等,旨在推动公路改... 随着公路交通网络的快速发展,公路改扩建需求日益增长,且工程施工中出现的病害也日益复杂化。文章基于数智化技术,探讨公路改扩建工程施工病害处治方法,具体包括智能感知技术、大数据与云计算融合运用、仿真模型设计等,旨在推动公路改扩建工程向高效、智能化的方向发展。 展开更多

关键词 数智化技术 公路改扩建工程 病害处治

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预应力CFRP板加固剐蹭损伤桥梁及现场监测 被引量：5

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作者 许国文 徐伟龙 +3 位作者 熊浩 白洁 许志东 李乐 《施工技术（中英文）》 CAS 2022年第12期7-12,共6页

利用碳纤维增强复合材料(CFRP)轻质高强特点,采用粘贴CFRP布和预应力CFRP板的方式对剐蹭损伤桥梁进行快速修复加固。详细介绍了修复加固方案和施工工艺。联合使用电阻应变片和光纤光栅(FBG)应变传感器对加固过程及完成后48d内CFRP板的... 利用碳纤维增强复合材料(CFRP)轻质高强特点,采用粘贴CFRP布和预应力CFRP板的方式对剐蹭损伤桥梁进行快速修复加固。详细介绍了修复加固方案和施工工艺。联合使用电阻应变片和光纤光栅(FBG)应变传感器对加固过程及完成后48d内CFRP板的应力进行监测,得到预应力CFRP板中短期内的预应力损失情况。通过现场荷载试验对修复加固后桥梁进行性能测试,结果表明加固后桥梁的静力和动力性能均满足规范要求,且加固后混凝土梁比相邻无损伤跨具有更大刚度和更小残余变形。 展开更多

关键词 桥梁工程 加固 碳纤维增强复合材料 预应力 施工技术 监测

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