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工程机械动力舱罩的隔声性能分析
被引量：
4
1
作者
高亮
雷博
郑辉
《噪声与振动控制》
CSCD
2020年第6期239-244,共6页
面向工程机械动力舱罩“散热-降噪”平衡的需求,设计一种新型的动力舱罩双层周期结构,并结合某型双钢轮振动压路机的整机噪声特性研究,应用有限单元法对新型动力舱罩的声传递损失进行分析。结果表明,在目标频段内,改进的动力舱罩在不降...
面向工程机械动力舱罩“散热-降噪”平衡的需求,设计一种新型的动力舱罩双层周期结构,并结合某型双钢轮振动压路机的整机噪声特性研究,应用有限单元法对新型动力舱罩的声传递损失进行分析。结果表明,在目标频段内,改进的动力舱罩在不降低动力系统通风散热性能前提下表现出良好隔声性能。最后通过“混响室-消声室”法及实车测试测量动力舱罩改进结构和具有相同开孔面积的单层板传递损失,验证了改进动力舱罩双层周期结构对提高隔声薄弱频段内声传递损失的有效性。
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关键词
声学
工程机械
动力舱罩
周期结构
隔声性能
降噪设计
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职称材料
OTPA方法在压路机驾驶室振动分析上的应用
被引量：
6
2
作者
胡涵
史正文
+2 位作者
闫鹏
米永振
郑辉
《噪声与振动控制》
CSCD
2018年第A01期143-145,共3页
应用奇异值分解技术改进的工况传递路径方法,对某型号双钢轮压路机驾驶室的振动情况进行分析。采集压路机工况试验下的振动数据,建立从包含发动机、钢轮到驾驶室的4条振动传递路径模型。根据模型计算合成的输出信号与实测输出信号能够...
应用奇异值分解技术改进的工况传递路径方法,对某型号双钢轮压路机驾驶室的振动情况进行分析。采集压路机工况试验下的振动数据,建立从包含发动机、钢轮到驾驶室的4条振动传递路径模型。根据模型计算合成的输出信号与实测输出信号能够良好的吻合,验证模型的正确性。对合成信号进行频域分析,找到驾驶室振动的主要峰值频率。针对主要峰值频率,计算各振动路径贡献度,并相应地提出了具体的减振方案。为解决同类工程机械结构振动问题提供了工程指导。
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关键词
振动与波
运行工况传递路径分析
奇异值分解
压路机
振动贡献度
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职称材料
基于支持向量回归改进的工况传递路径分析方法及其应用
被引量：
4
3
作者
胡涵
高亮
+1 位作者
孟言
郑辉
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2021年第20期285-295,共11页
提出了一种结合支持向量回归理论改进的工况传递路径分析方法。利用改进方法良好的回归特性和自适应性及对随机噪声的量化,能够有效克服现有分析方法由于信号中混有随机噪声和串扰而造成对路径贡献的错误预测。运用“源-传递路径-接收...
提出了一种结合支持向量回归理论改进的工况传递路径分析方法。利用改进方法良好的回归特性和自适应性及对随机噪声的量化,能够有效克服现有分析方法由于信号中混有随机噪声和串扰而造成对路径贡献的错误预测。运用“源-传递路径-接收者”数值算例和相应实验验证了所提出方法的有效性和可靠性。最后将改进的工况传递路径方法应用于某型振动压路机驾驶室噪声分析,成功辨识出空气声和结构声主导传递路径,为驾驶室的降噪工作提供了理论依据。
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关键词
传递路径
支持向量回归
不确定性
路径贡献
振动压路机
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职称材料
题名
工程机械动力舱罩的隔声性能分析
被引量：
4
1
作者
高亮
雷博
郑辉
机构
重庆交通大学机电与车辆工程学院
徐工集团徐工机械道路机械分公司
上海交通大学振动冲击噪声研究所
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2020年第6期239-244,共6页
文摘
面向工程机械动力舱罩“散热-降噪”平衡的需求,设计一种新型的动力舱罩双层周期结构,并结合某型双钢轮振动压路机的整机噪声特性研究,应用有限单元法对新型动力舱罩的声传递损失进行分析。结果表明,在目标频段内,改进的动力舱罩在不降低动力系统通风散热性能前提下表现出良好隔声性能。最后通过“混响室-消声室”法及实车测试测量动力舱罩改进结构和具有相同开孔面积的单层板传递损失,验证了改进动力舱罩双层周期结构对提高隔声薄弱频段内声传递损失的有效性。
关键词
声学
工程机械
动力舱罩
周期结构
隔声性能
降噪设计
Keywords
acoustics
construction machinery
power system enclosure
periodic structure
sound insulation performance
noise reduction design
分类号
TU112.595 [建筑科学—建筑理论]
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职称材料
题名
OTPA方法在压路机驾驶室振动分析上的应用
被引量：
6
2
作者
胡涵
史正文
闫鹏
米永振
郑辉
机构
上海交通大学
机械
系统与振动国家重点实验室
徐工集团徐工机械道路机械分公司
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2018年第A01期143-145,共3页
文摘
应用奇异值分解技术改进的工况传递路径方法,对某型号双钢轮压路机驾驶室的振动情况进行分析。采集压路机工况试验下的振动数据,建立从包含发动机、钢轮到驾驶室的4条振动传递路径模型。根据模型计算合成的输出信号与实测输出信号能够良好的吻合,验证模型的正确性。对合成信号进行频域分析,找到驾驶室振动的主要峰值频率。针对主要峰值频率,计算各振动路径贡献度,并相应地提出了具体的减振方案。为解决同类工程机械结构振动问题提供了工程指导。
关键词
振动与波
运行工况传递路径分析
奇异值分解
压路机
振动贡献度
Keywords
vibration and wave
OTPA
SVD
roller
vibrational contribution degree
分类号
TB534.2 [理学—声学]
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职称材料
题名
基于支持向量回归改进的工况传递路径分析方法及其应用
被引量：
4
3
作者
胡涵
高亮
孟言
郑辉
机构
上海交通大学振动冲击噪声研究所
徐工集团徐工机械道路机械分公司
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2021年第20期285-295,共11页
基金
国家自然科学基金(51705341,51905357,51675353)
国家重点研发计划(2017YFC0703903)。
文摘
提出了一种结合支持向量回归理论改进的工况传递路径分析方法。利用改进方法良好的回归特性和自适应性及对随机噪声的量化,能够有效克服现有分析方法由于信号中混有随机噪声和串扰而造成对路径贡献的错误预测。运用“源-传递路径-接收者”数值算例和相应实验验证了所提出方法的有效性和可靠性。最后将改进的工况传递路径方法应用于某型振动压路机驾驶室噪声分析,成功辨识出空气声和结构声主导传递路径,为驾驶室的降噪工作提供了理论依据。
关键词
传递路径
支持向量回归
不确定性
路径贡献
振动压路机
Keywords
transfer path analysis
support vector regression
uncertainty
path contribution
vibratory roller
分类号
TB5 [理学—声学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
工程机械动力舱罩的隔声性能分析
高亮
雷博
郑辉
《噪声与振动控制》
CSCD
2020
4
下载PDF
职称材料
2
OTPA方法在压路机驾驶室振动分析上的应用
胡涵
史正文
闫鹏
米永振
郑辉
《噪声与振动控制》
CSCD
2018
6
下载PDF
职称材料
3
基于支持向量回归改进的工况传递路径分析方法及其应用
胡涵
高亮
孟言
郑辉
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2021
4
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职称材料
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