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高铁枢纽与城市轨道交通换乘流线仿真与优化
被引量：
1
1
作者
程龙
宁哲
+2 位作者
薛小钰
张霁扬
刘志鹏
《北京交通大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第4期43-52,共10页
针对高铁枢纽与城市轨道交通换乘流线优化问题,以南京南站作为研究对象,建立全过程仿真模型,识别换乘瓶颈,采用梯度提升决策树法(Gradient Boosting Decision Tree,GBDT)确定参数重要度,提出改善方案.首先,分解换乘过程的行人与设施流线...
针对高铁枢纽与城市轨道交通换乘流线优化问题,以南京南站作为研究对象,建立全过程仿真模型,识别换乘瓶颈,采用梯度提升决策树法(Gradient Boosting Decision Tree,GBDT)确定参数重要度,提出改善方案.首先,分解换乘过程的行人与设施流线,分析高速铁路到达客流与城市轨道交通客流的分布特征.其次,使用AnyLogic软件建立高铁枢纽换乘城市轨道交通的全过程仿真模型,分析现状仿真结果,识别空间瓶颈.然后,设计不同优化类型下的措施参数及调整范围,形成不同参数组合方案.采取梯度提升决策树算法,识别不同措施参数的相对重要度,并据此确定改善措施的优先级.最后,依据措施的优先级,确定不同类型下的优化组合方案,选择机器学习全局可解释性方法对其进行优化效果分析,为不同场景下的服务改善提出建议.研究结果表明:换乘瓶颈主要集中于楼/扶梯通道设施以及闸机、售检票机等服务设施处;乘客换乘城轨的购票比例对平均换乘时间和单位时间最大换乘人数均起到重要影响,对于平均换乘时间,城轨自动售票机数量、购票时间、城轨进站服务时间、城轨进站闸机数量的影响相对较大,对于单位时间最大换乘人数,购票时间与城轨进站闸机服务时间的影响相对较大.为提高高铁枢纽换乘效率,建议推广电子客票和多种支付方式,优化购票及检票设施.
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关键词
综合交通系统
交通枢纽
换乘全过程优化
AnyLogic仿真
梯度提升决策树
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职称材料
基于四网融合的既有铁路市域化运营改造与发展研究——以西户铁路为例
被引量：
1
2
作者
姜彦璘
卢剑鸿
+2 位作者
李逍
刘志鹏
张文韬
《都市快轨交通》
北大核心
2024年第2期8-16,共9页
针对四网融合背景下既有铁路市域化运营改造的相关问题,以西户铁路为例,研究既有铁路市域化运营改造的新思路与新模式。首先结合市域铁路的功能定位,在梳理既有铁路开行市域列车建设模式和运营特点的基础上,提出现阶段利用既有铁路开行...
针对四网融合背景下既有铁路市域化运营改造的相关问题,以西户铁路为例,研究既有铁路市域化运营改造的新思路与新模式。首先结合市域铁路的功能定位,在梳理既有铁路开行市域列车建设模式和运营特点的基础上,提出现阶段利用既有铁路开行市域列车存在技术标准不完善、线网融合程度低、客流强度不高、运营亏损严重等问题;然后以西户铁路开行市域列车为例进行研究,分析运输组织模式、客流特征、交通接驳方式等内容,深入探讨单线市域铁路客货混跑模式的适用性;最后论述市域铁路高质量发展的优化策略,提出统筹前期规划、优化交通衔接、提升运营效率、加快用地开发、打破管理壁垒等建议方案,为后续既有铁路改造提升提供参考。
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关键词
四网融合
既有铁路改造
市域铁路
运营管理模式
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职称材料
社会化服务与经营主体的农业产量水平——基于能值理论的分析框架
被引量：
1
3
作者
钟真
赵雪娇
李思雯
《农业技术经济》
CSSCI
北大核心
2024年第9期86-105,共20页
针对社会化服务与农业数量产出的关系存在争论的现状,本文利用能值理论,从单项社会化服务接受情况、接受服务的广度和接受服务的深度三个方面,在农业经营主体层面构建了一个可以综合考察社会化服务如何影响农业产量水平的分析框架。通...
针对社会化服务与农业数量产出的关系存在争论的现状,本文利用能值理论,从单项社会化服务接受情况、接受服务的广度和接受服务的深度三个方面,在农业经营主体层面构建了一个可以综合考察社会化服务如何影响农业产量水平的分析框架。通过来自山东、河北、安徽、陕西、吉林5省调研收集的千余个农业经营主体的样本数据分析显示,大多数产前、产中、产后的单项服务并不具有明显的产量促进作用;服务广度对农业经营主体的总产水平和单产水平总体呈现显著的正向作用,但其产量效应在普通农户与新型农业经营主体两类群体中的结果刚好相反;服务深度总体上并不能促进农业经营主体的产量水平,仅对合作经营和企业经营的新型农业经营主体的产量水平有正向作用。此外,农业经营主体对所接受社会化服务的满意度与其农业产量水平呈显著的正相关关系,说明社会化服务的质量是关键。以上结果对厘清社会化服务与经营主体的农业产量水平之间的逻辑关系,揭示社会化服务的功能发挥机制具有重要的政策含义。
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关键词
农业社会化服务
农业产量水平
产出绝对能值
产出相对能值
原文传递
题名
高铁枢纽与城市轨道交通换乘流线仿真与优化
被引量：
1
1
作者
程龙
宁哲
薛小钰
张霁扬
刘志鹏
机构
东南大学交通学院
综合交通运输理论交通运输行业重点实验室(南京现代综合交通实验室)
比亚迪汽车有限公司
中电云计算技术有限公司
成都市温江区规划和自然资源局
出处
《北京交通大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第4期43-52,共10页
基金
国家自然科学基金(52072066,52372301,U20A20330)
综合交通运输理论交通运输行业重点实验室(南京现代综合交通实验室)开放课题资助课题(MTF2023006)
东南大学至善青年学者研究基金(2242023R40027)。
文摘
针对高铁枢纽与城市轨道交通换乘流线优化问题,以南京南站作为研究对象,建立全过程仿真模型,识别换乘瓶颈,采用梯度提升决策树法(Gradient Boosting Decision Tree,GBDT)确定参数重要度,提出改善方案.首先,分解换乘过程的行人与设施流线,分析高速铁路到达客流与城市轨道交通客流的分布特征.其次,使用AnyLogic软件建立高铁枢纽换乘城市轨道交通的全过程仿真模型,分析现状仿真结果,识别空间瓶颈.然后,设计不同优化类型下的措施参数及调整范围,形成不同参数组合方案.采取梯度提升决策树算法,识别不同措施参数的相对重要度,并据此确定改善措施的优先级.最后,依据措施的优先级,确定不同类型下的优化组合方案,选择机器学习全局可解释性方法对其进行优化效果分析,为不同场景下的服务改善提出建议.研究结果表明:换乘瓶颈主要集中于楼/扶梯通道设施以及闸机、售检票机等服务设施处;乘客换乘城轨的购票比例对平均换乘时间和单位时间最大换乘人数均起到重要影响,对于平均换乘时间,城轨自动售票机数量、购票时间、城轨进站服务时间、城轨进站闸机数量的影响相对较大,对于单位时间最大换乘人数,购票时间与城轨进站闸机服务时间的影响相对较大.为提高高铁枢纽换乘效率,建议推广电子客票和多种支付方式,优化购票及检票设施.
关键词
综合交通系统
交通枢纽
换乘全过程优化
AnyLogic仿真
梯度提升决策树
Keywords
multimodal transportation system
transportation hub
full-process transfer optimization
AnyLogic simulation
Gradient Boosting Decision Tree(GBDT)
分类号
U115 [交通运输工程]
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职称材料
题名
基于四网融合的既有铁路市域化运营改造与发展研究——以西户铁路为例
被引量：
1
2
作者
姜彦璘
卢剑鸿
李逍
刘志鹏
张文韬
机构
西安市轨道交通集团有限公司运营分公司
成都市温江区规划和自然资源局
出处
《都市快轨交通》
北大核心
2024年第2期8-16,共9页
基金
陕西省交通运输厅交通科研(18-25R)。
文摘
针对四网融合背景下既有铁路市域化运营改造的相关问题,以西户铁路为例,研究既有铁路市域化运营改造的新思路与新模式。首先结合市域铁路的功能定位,在梳理既有铁路开行市域列车建设模式和运营特点的基础上,提出现阶段利用既有铁路开行市域列车存在技术标准不完善、线网融合程度低、客流强度不高、运营亏损严重等问题;然后以西户铁路开行市域列车为例进行研究,分析运输组织模式、客流特征、交通接驳方式等内容,深入探讨单线市域铁路客货混跑模式的适用性;最后论述市域铁路高质量发展的优化策略,提出统筹前期规划、优化交通衔接、提升运营效率、加快用地开发、打破管理壁垒等建议方案,为后续既有铁路改造提升提供参考。
关键词
四网融合
既有铁路改造
市域铁路
运营管理模式
Keywords
Four-network integration
existing railway renovation
urban railway
operation management model
分类号
U292.3 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
社会化服务与经营主体的农业产量水平——基于能值理论的分析框架
被引量：
1
3
作者
钟真
赵雪娇
李思雯
机构
中国人民大学农业与农村发展学院
四川省
成都市温江区规划和自然资源局
出处
《农业技术经济》
CSSCI
北大核心
2024年第9期86-105,共20页
基金
国家自然科学基金面上项目“社会化服务对农业经营主体生产效率的影响机制与政策选择研究”(编号:71773134),国家自然科学基金面上项目“基于所有者与惠顾者同一性程度的中国农民合作社演化机理与政策设计研究”(编号:72073135)。
文摘
针对社会化服务与农业数量产出的关系存在争论的现状,本文利用能值理论,从单项社会化服务接受情况、接受服务的广度和接受服务的深度三个方面,在农业经营主体层面构建了一个可以综合考察社会化服务如何影响农业产量水平的分析框架。通过来自山东、河北、安徽、陕西、吉林5省调研收集的千余个农业经营主体的样本数据分析显示,大多数产前、产中、产后的单项服务并不具有明显的产量促进作用;服务广度对农业经营主体的总产水平和单产水平总体呈现显著的正向作用,但其产量效应在普通农户与新型农业经营主体两类群体中的结果刚好相反;服务深度总体上并不能促进农业经营主体的产量水平,仅对合作经营和企业经营的新型农业经营主体的产量水平有正向作用。此外,农业经营主体对所接受社会化服务的满意度与其农业产量水平呈显著的正相关关系,说明社会化服务的质量是关键。以上结果对厘清社会化服务与经营主体的农业产量水平之间的逻辑关系,揭示社会化服务的功能发挥机制具有重要的政策含义。
关键词
农业社会化服务
农业产量水平
产出绝对能值
产出相对能值
Keywords
Agricultural socialized services
Agricultural output level
Absolute emergy of out⁃put
Relative emergy of output
分类号
F325 [经济管理—产业经济]
F326.6 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高铁枢纽与城市轨道交通换乘流线仿真与优化
程龙
宁哲
薛小钰
张霁扬
刘志鹏
《北京交通大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2024
1
下载PDF
职称材料
2
基于四网融合的既有铁路市域化运营改造与发展研究——以西户铁路为例
姜彦璘
卢剑鸿
李逍
刘志鹏
张文韬
《都市快轨交通》
北大核心
2024
1
下载PDF
职称材料
3
社会化服务与经营主体的农业产量水平——基于能值理论的分析框架
钟真
赵雪娇
李思雯
《农业技术经济》
CSSCI
北大核心
2024
1
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