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题名公路施工中影响平整度的因素及应对措施分析
被引量:2
- 1
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作者
张培
张娜
王凯
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机构
抚州市公路局路政管理支队
抚州市公路局东乡分局
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出处
《黑龙江交通科技》
2015年第12期58-58,共1页
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文摘
公路的平整度对车辆运输的安全有着重要的影响,所以在公路施工中保证公路的平整度是非常重要的。
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关键词
公路施工
平整度
影响因素
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分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名高速公路基层施工技术
被引量:3
- 2
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作者
乐永久
钱秋萍
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机构
江西省抚州市公路局东乡分局
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出处
《交通世界》
2012年第21期112-113,共2页
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文摘
工程概况
某高速公路某标段路线长度为12.23km,规划为双向四车道.其中该公路的基层采用级配碎石基层以及水泥稳定碎石基层,现针对该公路所采用的不同基层,提出可行的施工技术。
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关键词
公路基层
施工技术
水泥稳定碎石基层
级配碎石基层
双向四车道
工程概况
高速公路
路线
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分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
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题名填石路基施工技术在高速公路中的应用
被引量:4
- 3
-
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作者
黄进华
谢金波
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机构
抚州市公路局直属分局
抚州市公路局东乡分局
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出处
《交通世界》
2019年第34期22-23,共2页
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文摘
介绍填石路基的填料组成特点,详述了原材料、粒径和不均匀系数、摊铺、压实的施工质量控制技术。通过实体工程验证了沉降率作为压实质量检测标准的可行性,结果表明,沉降率和孔隙率之间有密切的相关性,表面沉降法更适合对填石路基的质量检测,通过控制表面沉降率可以达到控制不同摊铺厚度压实效果的目的。
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关键词
公路工程
填石路基
沉降率
压实质量
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分类号
U416
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
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题名公路桥梁施工管理、养护及加固维修技术分析
被引量:1
- 4
-
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作者
艾欣荣
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机构
抚州市公路局东乡分局
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出处
《交通科技与管理》
2021年第34期117-118,共2页
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文摘
2021 年是党的百年华诞,也是“十四五”的开端,会议中着重提到加速建设科技强国交通强国。公路桥梁作为整个交通运输中“咽喉”的部分,施工要求都要比其他公路要高,承载能力以及工程质量也要高于其他公路,故此为了延长其使用寿命,本文以公路桥梁为切入点,对桥梁的施工管理、养护以及加固维修这三点进行分析研究。
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关键词
公路桥梁
施工管理
桥梁养护
桥梁加固维修
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分类号
U445
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名高速公路填石路基施工技术研究
被引量:1
- 5
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作者
李坚
钱秋萍
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机构
抚州市公路局东乡分局
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出处
《交通世界》
2019年第12期38-39,共2页
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文摘
首先总结了填石路基施工技术。随后依托某实际工程对高速公路填石路基施工进行控制,检测填石路基表面平整度与压实质量。结果表明:通过对填石路基施工进行控制,尤其是对压实施工进行控制,使用冲击压实作为路基增强补压措施,减少路基孔隙,提高填石路基整体强度和变形稳定性以及道路使用寿命。
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关键词
高速公路
填石路基
施工工艺
压实机械
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分类号
U415
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
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题名公路软土地基粉喷桩处理施工工艺
- 6
-
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作者
韩明祥
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机构
抚州市公路局东乡分局
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出处
《黑龙江交通科技》
2014年第11期73-73,共1页
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文摘
针对粉喷桩处理施工工艺在公路软土地基中的应用问题开展讨论和研究,帮助施工方及相关技术人员解决施工出可能出现的问题以及找出粉喷桩工艺在软土地基中有待提高之处。
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关键词
软土地基
公路
粉喷桩技术
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分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
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题名加筋土技术在公路路基工程中的应用
- 7
-
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作者
钱秋萍
李坚
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机构
抚州市公路局东乡分局
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出处
《交通世界》
2019年第10期56-57,共2页
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文摘
首先对某高速加宽扩建工程铺筑了试验路段,设计了三种试验方案,分别为在新老路基拼接处不铺设土工格栅(方案一)、铺设一层土工格栅(方案二)、铺设一层挡块式土工格栅(方案三),通过现场检测对不同加筋材料的实际效用进行了分析,主要由应变、基底中心土压及基底新路中心竖向位移三个指标来评定,结果表明:方案二的基底新路中心竖向位移及基地中心土压力较方案一分别降低了1.74cm和9KPa,方案三较方案一分别降低了2.27cm和11.6KPa,且方案三的应变最大,可见挡块式土工格栅加筋土对减少路基沉降及基底土压力的效果最佳。
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关键词
路基工程
旧路加宽
土工格栅加筋土
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分类号
U416
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名公路桥梁施工的质量管理
- 8
-
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作者
艾欣荣
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机构
抚州市公路局东乡分局
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出处
《新材料·新装饰》
2021年第23期193-194,共2页
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文摘
文章首先对公路桥梁施工质量管理进行了概述,其次分析了公路桥梁施工质量管理要点,最后提出了公路桥梁施工质量管理措施,以有效提高公路桥梁施工质量。
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关键词
公路桥梁施工
质量管理
材料管理
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分类号
U415.12
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
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题名微型桩在高速公路病害处理中的应用
- 9
-
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作者
吴爱龙
周励平
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机构
抚州市公路局东乡分局
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出处
《交通世界》
2015年第25期32-33,共2页
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文摘
以实际工程为例,对微型桩施工方案进行探讨,重点介绍微型钢管灌注桩施工工艺及施工要点。工程实施效果表明,微型桩可以减少路基沉降,是处理公路病害的一个安全、可靠的方法。
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关键词
微型桩
高速公路
病害处理
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分类号
U418
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
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题名试析公路桥梁建设中应注意的问题
- 10
-
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作者
刘淑平
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机构
江西省抚州市公路局东乡公路分局
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出处
《大科技》
2012年第14期191-192,共2页
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文摘
近年来,随着公路建设的不断增加,桥梁建设也跟着不断地增加,并在公路建设中占据很大的比重。所以,本文笔者就是秉承在桥梁施工工程中要经济合理使用材料资源,坚持安全施工,严格按照国家现行的施工规范和国家标准的等原则来探讨公路桥梁施工中应该注意的问题。例如施工的过程中要要注意因地制宜,节省建设资金,就地取材:积极推广应用“可靠性施工”、“结构优化施工’等现代施工办法;以此来减少桥梁出现裂缝,桥梁钢筋出现锈蚀,桥梁铺面层出现松散脱落等问题。使得一项工程能够高效,安全,有序的进行建设。
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关键词
公路桥梁
施工
问题
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分类号
U448.14
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
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题名沥青路面就地热再生施工技术研究
被引量:4
- 11
-
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作者
谢金波
周滇
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机构
抚州市公路局东乡分局
抚州市公路局直属分局
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出处
《交通世界》
2019年第32期16-17,22,共3页
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文摘
为更好地应用沥青路面就地热再生施工技术,结合工程实践,提出沥青路面就地热再生的选材要求,重点介绍沥青路面就地热再生施工工艺,并在施工完成后对路面压实度、平整度进行检测。结果表明,再生混合料的压实度均大于97%,平整度指数IRI检测合格,说明沥青路面就地热再生技术应用效果好,值得推广应用。
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关键词
就地热再生
施工工艺
压实度
平整度
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分类号
U416.26
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
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题名浅谈道路路基工程设计施工
被引量:1
- 12
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作者
张娜
王凯
张培
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机构
抚州市公路局东乡分局
抚州市公路局路政管理支队
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出处
《黑龙江交通科技》
2015年第11期68-68,共1页
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文摘
就道路路基工程设计与施工进行简单分析。
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关键词
道路
路基工程
设计
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分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
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题名碳纤维加固技术在桥梁维修养护中的应用
被引量:2
- 13
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作者
周励平
吴爱龙
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机构
抚州市公路局东乡分局
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出处
《交通世界》
2015年第25期38-39,共2页
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文摘
结合具体的高速公路桥梁维修加固工程实例,简要探讨碳纤维加固技术的具体施工过程。实施效果表明,碳纤维加固技术具有强度高、耐腐蚀强、重量轻等优势,对桥梁工程梁体的裂纹病害处理效果优异。
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关键词
碳纤维加固技术
桥梁工程
养护
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分类号
U418
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
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题名高性能砼施工技术浅析
被引量:1
- 14
-
-
作者
朱志鹏
陈树华
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机构
抚州市公路局东乡分局
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出处
《科技信息》
2012年第26期342-342,333,共2页
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文摘
随着国民经济建设和交通事业的飞速发展,普通铁路已经不能满足社会需要,新建铁路专线隧道横断面较大,且列车行驶时速度较高,隧道维修有一定的时间限制,对隧道衬砌的安全性、耐久性和防水性要求提高。普通砼虽然有高强度等特点,但是寿命短,维修费用高,已经不能满足要求。为了使砼结构满足安全性,实用性和耐久性等要求,提出了高性能砼的设计施工。
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关键词
高性能砼
水泥
外加剂
配合比
浇筑
养护
-
分类号
TU753.3
[建筑科学—建筑技术科学]
-
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题名试析桥梁工程的混凝土施工及养护
被引量:1
- 15
-
-
作者
陈树华
朱志鹏
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机构
抚州市公路局东乡分局
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出处
《科技信息》
2012年第26期404-404,共1页
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文摘
本文简要介绍了桥梁工程混凝土施工养护方法,并对桥梁工程的养护提出了粗浅的分析和具体的养护措施,指出在桥梁工程中混凝土施工与养护都起着重要的作用,应引起重视。
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关键词
桥梁工程
混凝土施工
养护
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分类号
U445.551
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
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题名沥青混凝土路面施工质量控制的问题及对策研究
- 16
-
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作者
王凯
张培
张娜
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机构
抚州市公路局路政管理支队
抚州市公路局东乡分局
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出处
《黑龙江交通科技》
2015年第11期63-63,共1页
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文摘
重点探究我国沥青混凝土路面的施工质量问题,总结提出质量控制的有效对策,研究相关注意事项。
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关键词
路面施工
沥青混凝土
质量问题
有效对策
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分类号
U416.217
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名预应力混凝土连续刚构施工准备技术
- 17
-
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作者
乐永久
钱秋萍
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机构
江西省抚州市公路局东乡分局
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出处
《交通世界》
2012年第23期244-245,共2页
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文摘
工程概况
某桥梁采用三跨变截面预应力混凝土连续刚构,下部为钢筋混凝土双薄壁墩。本桥位于R=1300的平曲线内.横坡-2%~2%.纵坡-3.636%。上部箱梁采用单箱单室断面,箱梁顶宽12m,底宽7m.根部梁高5.5m.跨中2.2m,
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关键词
预应力混凝土连续刚构
施工准备
技术
钢筋混凝土
工程概况
双薄壁墩
变截面
平曲线
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分类号
U448.14
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
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题名沥青混合料级配离析评价指标研究
- 18
-
-
作者
危志全
卢其发
余俊
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机构
抚州市公路局东乡分局
江西省交通咨询公司
江西省交通建设工程质量监督管理局
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出处
《路基工程》
2017年第5期48-52,共5页
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基金
江西省交通厅科技项目(2013C0007)
交通运输部建设科技项目(2013318780290)
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文摘
为弥补沥青混合料配合比设计过程中级配离析评价方法方面的不足,选取SMA-13沥青混合料进行基准配合比以及离析配合比设计,同时采用沥青有效油膜厚度相等的原则设计离析配合比,对级配分形维数指标进行修正,结合分形维数值对SMA-13级配离析进行评价。研究结果表明:基于原分形理论对SMA-13离析级配曲线进行拟合,其拟合结果的相关性差,得到整体的分形维数并不适用于最大粒径小于16 mm的级配。通过有效沥青油膜厚度相等的原则,能够准确计算出不同离析级配对应的油石比,且更加贴近现场的实际情况。采用分段计算级配的分形维数,再按比例计算总的级配的分形维数的方法,解决了由于SMA-13最大粒径过小和自身离析级配的原因而使曲线拟合相关性不高的问题,同时提出了对于SMA-13级配离析的评价标准。
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关键词
沥青混合料
SMA-13
级配离析
分形维数
离析指标
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Keywords
asphalt mixture
SMA-13
gradation segregation
fractal dimension
segregation index
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分类号
U411
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名桥梁上部结构施工技术探讨
- 19
-
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作者
黎满龙
罗秀华
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机构
抚州市公路局黎川分局
抚州市公路局东乡分局
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出处
《交通建设与管理》
2014年第8X期189-190,193,共3页
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文摘
随着我国经济的快速发展,桥梁工程建设也处于飞速发展状态。桥梁工程的施工质量是影响交通正常运行的重要因素。结合具体的桥梁工程建筑实例,系统地介绍了桥梁施工中重要工序的施工工艺,旨在能为同类工程提供一定的参考借鉴。
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关键词
桥梁施工
上部结构
墩柱施工
空心板
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分类号
U443.3
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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