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陶瓷真空练泥机参数化模块设计研究
被引量：
1
1
作者
冯景华
刘文广
胡伟文
《科技信息》
2011年第26期386-387,共2页
本文论述了基于Pro/ENGINEER的真空练泥机参数化模块设计的实现原理及过程。对利用二次开发工具Pro/TOOLKIT和Visual C++来完成三维模型参数化设计的方法做了一定的研究。
关键词
真空练泥机
参数化模块设计
研究
下载PDF
职称材料
机床进给伺服系统非线性摩擦特性及控制补偿研究
被引量：
19
2
作者
吴南星
孙庆鸿
冯景华
《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第6期771-774,共4页
以高速高精度数控车床为研究对象 ,建立了包括摩擦非线性因素的进给伺服系统综合数学模型 .研究了非线性摩擦对其动态特性的影响 ,并采用遗传算法对模型参数进行了优化 ,有效地避免了采用线性优化方法时易出现的局部极小的问题 ,消除了...
以高速高精度数控车床为研究对象 ,建立了包括摩擦非线性因素的进给伺服系统综合数学模型 .研究了非线性摩擦对其动态特性的影响 ,并采用遗传算法对模型参数进行了优化 ,有效地避免了采用线性优化方法时易出现的局部极小的问题 ,消除了因非线性摩擦而产生的“削顶”、“死区”和“突变”等不良现象 .通过优化结果验证表明 ,系统的跟踪精度得到了较大的提高 ,有很好的工程实用价值 .
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关键词
数控车床
进给系统
非线性摩擦
动态特性
参数优化
摩擦补偿
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职称材料
高精度汽车安全带卷簧扭矩测试系统的开发
被引量：
1
3
作者
曹利钢
冯浩
+1 位作者
汪用瑜
于盛睿
《汽车技术》
北大核心
2011年第5期41-45,共5页
为方便、准确地测试汽车安全带卷簧的扭矩性能,以高性能数据采集卡PCI-8602为核心开发了系统硬件;以VC6.0为开发环境,采用MFC多文档-视图结构和多线程技术设计了人机交互、数据采集与控制等软件功能模块;对软件功能和系统精度进行了实...
为方便、准确地测试汽车安全带卷簧的扭矩性能,以高性能数据采集卡PCI-8602为核心开发了系统硬件;以VC6.0为开发环境,采用MFC多文档-视图结构和多线程技术设计了人机交互、数据采集与控制等软件功能模块;对软件功能和系统精度进行了实测。结果表明,测试精度达到0.001 N.m;测试系统满足汽车安全带卷簧扭矩测试的要求。
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关键词
安全带卷簧
测试系统
数据采集卡
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职称材料
题名
陶瓷真空练泥机参数化模块设计研究
被引量：
1
1
作者
冯景华
刘文广
胡伟文
机构
景德镇陶瓷学院机电工程学院
出处
《科技信息》
2011年第26期386-387,共2页
文摘
本文论述了基于Pro/ENGINEER的真空练泥机参数化模块设计的实现原理及过程。对利用二次开发工具Pro/TOOLKIT和Visual C++来完成三维模型参数化设计的方法做了一定的研究。
关键词
真空练泥机
参数化模块设计
研究
分类号
TP391.72 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
机床进给伺服系统非线性摩擦特性及控制补偿研究
被引量：
19
2
作者
吴南星
孙庆鸿
冯景华
机构
东南大学机械
工程
系
景德镇陶瓷学院机电工程学院
景德镇陶瓷学院机电工程学院
出处
《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第6期771-774,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目 (5 0 3 75 0 2 6)
江苏省"十五"重大科技攻关招标资助项目 (BE2 0 0 10 68) .
文摘
以高速高精度数控车床为研究对象 ,建立了包括摩擦非线性因素的进给伺服系统综合数学模型 .研究了非线性摩擦对其动态特性的影响 ,并采用遗传算法对模型参数进行了优化 ,有效地避免了采用线性优化方法时易出现的局部极小的问题 ,消除了因非线性摩擦而产生的“削顶”、“死区”和“突变”等不良现象 .通过优化结果验证表明 ,系统的跟踪精度得到了较大的提高 ,有很好的工程实用价值 .
关键词
数控车床
进给系统
非线性摩擦
动态特性
参数优化
摩擦补偿
Keywords
Feeding
Friction
Identification (control systems)
Mathematical models
Numerical control systems
分类号
TP273 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
高精度汽车安全带卷簧扭矩测试系统的开发
被引量：
1
3
作者
曹利钢
冯浩
汪用瑜
于盛睿
机构
景德镇陶瓷学院机电工程学院
出处
《汽车技术》
北大核心
2011年第5期41-45,共5页
基金
江西省自然科学基金项目(2007GZS0789)
文摘
为方便、准确地测试汽车安全带卷簧的扭矩性能,以高性能数据采集卡PCI-8602为核心开发了系统硬件;以VC6.0为开发环境,采用MFC多文档-视图结构和多线程技术设计了人机交互、数据采集与控制等软件功能模块;对软件功能和系统精度进行了实测。结果表明,测试精度达到0.001 N.m;测试系统满足汽车安全带卷簧扭矩测试的要求。
关键词
安全带卷簧
测试系统
数据采集卡
Keywords
Coil spring of car seat belt
Test system
Data acquisition card
分类号
U463.834 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
陶瓷真空练泥机参数化模块设计研究
冯景华
刘文广
胡伟文
《科技信息》
2011
1
下载PDF
职称材料
2
机床进给伺服系统非线性摩擦特性及控制补偿研究
吴南星
孙庆鸿
冯景华
《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004
19
下载PDF
职称材料
3
高精度汽车安全带卷簧扭矩测试系统的开发
曹利钢
冯浩
汪用瑜
于盛睿
《汽车技术》
北大核心
2011
1
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职称材料
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