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仓储叉车新技术在中国的新市场 被引量：1
1
作者 李莉 许一平 +2 位作者 杨晓军 李杰胜 吴峥嵘 《现代制造》 2006年第13期36-38,共3页
仓库正处于自动化改造的年代,库房内的道路越来越长,复杂性也逐渐加剧,市场需要更加灵活的仓储设备和更快捷的输送系统,中国的仓储叉车市场风起云涌。代表叉车技术未来走向的是哪些元素?对价格普遍敏感的情况下怎样正确做投资?在这个劳... 仓库正处于自动化改造的年代,库房内的道路越来越长,复杂性也逐渐加剧,市场需要更加灵活的仓储设备和更快捷的输送系统,中国的仓储叉车市场风起云涌。代表叉车技术未来走向的是哪些元素?对价格普遍敏感的情况下怎样正确做投资?在这个劳动力成本相对很低的市场,人机工程是否只是未来才真正需要考虑的问题?领先厂家一一做客“对话高端”,阐述前沿论点。 展开更多
关键词 市场需要 叉车技术 仓储设备 中国 自动化改造 输送系统 人机工程 复杂性 劳动力 仓库
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林德叉车在金枪鱼超低温冷库中的应用 被引量：1
2
《物流技术与应用》 2018年第S1期36-37,共2页
随着国内金枪鱼市场需求增长,用于存储金枪鱼的超低温冷库也在国内沿海城市日益增多。其中,大连晨洋科技发展有限公司为了满足超低温冷库的特殊环境,专门选用了林德超低温冷库叉车,为公司业务发展提供了稳定支持。近年国内超低温冷库逐... 随着国内金枪鱼市场需求增长,用于存储金枪鱼的超低温冷库也在国内沿海城市日益增多。其中,大连晨洋科技发展有限公司为了满足超低温冷库的特殊环境,专门选用了林德超低温冷库叉车,为公司业务发展提供了稳定支持。近年国内超低温冷库逐渐增多,对于超低温冷库叉车的需求也在逐渐增长。超低温冷库一般是指温度在-55℃～-60℃之间的冷库。 展开更多
关键词 金枪鱼 驾驶室 消费量 超低温冷库
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林德叉车助力吉象木业腾飞
3
《物流技术》 2010年第6期75-75,共1页
吉象木业国际吉象人造林制品集团（简称：吉象木业）是中国高端密度板及深加工产品的供应商，于2004年7月正式加入卡达维公司，是国际金融公司在中国大陆投资的成功范例，其投资规模达到1．5亿美元，目前产品包括中高密度纤维板、装饰... 吉象木业国际吉象人造林制品集团（简称：吉象木业）是中国高端密度板及深加工产品的供应商，于2004年7月正式加入卡达维公司，是国际金融公司在中国大陆投资的成功范例，其投资规模达到1．5亿美元，目前产品包括中高密度纤维板、装饰板、强化复合地板。吉象木业在中高密度纤维板领域， 展开更多
关键词 木业 林德叉车 中高密度纤维板 国际金融公司 深加工产品 强化复合地板 中国大陆 投资规模
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有限元方法在仓储式叉车车架强度分析中的运用
4
作者 陈建智 《中国新技术新产品》 2015年第15期93-94,共2页
本文针对37x车型仓储式叉车在国内改装可拆卸门架的需求,对37x车架及门架安装方式进行重新设计,对车架及门架装配进行了整车有限元分析,保证了改装后门架与车架的匹配和安全。到达了不降低稳定性和车架强度及安全性能要求的预期目的,同... 本文针对37x车型仓储式叉车在国内改装可拆卸门架的需求,对37x车架及门架安装方式进行重新设计,对车架及门架装配进行了整车有限元分析,保证了改装后门架与车架的匹配和安全。到达了不降低稳定性和车架强度及安全性能要求的预期目的,同时节约大量成本,顺利完成了项目的国产化。 展开更多
关键词 仓储式叉车 车架 强度 有限元分析 国产化
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与众不同的托盘搬运工具 林德新概念托盘搬运叉车T20SP
5
作者 李杰胜 陈刚 《现代制造》 2005年第29期54-55,共2页
众所周知,站驾式托盘搬运叉车主要用于仓储业的货物装卸、搬运及拣选的工作。林德新一代T20SP完全与众不同,是基于大量用户的实际工况而研发的,它创造了托盘搬运的新概念,将为托盘搬运带来前所未有的高效、安全和舒适。
关键词 搬运工具 托盘 林德 叉车 货物装卸 仓储业
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2007德国“林德杯”叉车大赛成功举办
6
《造纸信息》 2007年第11期64-64,共1页
2007年9月2l-22日，在德国“叉车城”阿萨芬堡举行了“第三届林德杯叉车大赛”，来自德国各地的又车王，以及特邀来自中国、西班牙的全国叉车冠军队同台上演了一场激烈的叉车大赛：
关键词 叉车 德国 林德 西班牙
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考虑排放约束的内燃叉车多目标性能优化方法
7
作者 游铭娴 刘显贵 +1 位作者 李颖新 王金鑫 《厦门理工学院学报》 2024年第5期9-16,共8页
为在满足日益严格的非道路车辆排放法规要求的同时兼顾内燃叉车的动力性和燃油经济性,针对叉车整车性能在多目标优化过程中采用串行设计容易失去全局最优性能这一不足,提出考虑排放约束的内燃叉车多目标性能优化方法。该方法利用虚拟排... 为在满足日益严格的非道路车辆排放法规要求的同时兼顾内燃叉车的动力性和燃油经济性,针对叉车整车性能在多目标优化过程中采用串行设计容易失去全局最优性能这一不足,提出考虑排放约束的内燃叉车多目标性能优化方法。该方法利用虚拟排放仿真手段将仿真平台和动态实验相结合,根据叉车各子系统能量消耗结果确定多目标优化函数及约束条件,再基于微粒群优化算法对叉车参数进行优化。使用优化后参数对实验叉车进行改进,结果表明,优化后的叉车NO_(X)、CO、CO_(2)排放量分别下降12.21%、12.85%和5.95%,燃油消耗下降8.56%,最高车速提升0.33%,最大爬坡度增加6.54%,加速时间减少0.70%,有效提升内燃叉车包含动力性、燃油经济性和排放特性在内的综合性能。 展开更多
关键词 内燃叉车 性能优化 多目标优化 排放特性 微粒群优化算法
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林德机器人助力厦门金鹭仓储库容迭代升级
8
作者 无 《现代制造》 2024年第3期60-61,共2页
钨作为全球重要的战略资源,应用广泛,是国民经济和现代国防不可替代的基础材料。厦门金鹭特种合金有限公司成立于1989年,是知名的钨粉末、硬质合金及切削工具供应商,为全球用户提供高性价比的钨粉末产品,业务遍布40多个工业发达国家和... 钨作为全球重要的战略资源,应用广泛,是国民经济和现代国防不可替代的基础材料。厦门金鹭特种合金有限公司成立于1989年,是知名的钨粉末、硬质合金及切削工具供应商,为全球用户提供高性价比的钨粉末产品,业务遍布40多个工业发达国家和地区。随着产能的提升,为改变劳动力密集存储现状,厦门金鹭选择引入林德智能化搬运设备和强大的软硬件产品,实现仓储库容的迭代升级,满足日益增长的业务需求。 展开更多
关键词 特种合金 切削工具 软硬件产品 全球用户 仓储 现代国防 高性价比 机器人
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激光导航叉车式自动导引运输车(AGV)安全功能设计研究
9
作者 倪颖臻 《价值工程》 2024年第30期83-85,共3页
在当今叉车市场中,激光导航叉车式AGV因其独特优势而备受青睐。安全系统作为其核心组件,设计至关重要。本文从多传感器系统、检测区域、安全控制逻辑、安全连接以及实时监控与离线预案等多个维度,阐述了叉车式AGV安全系统的设计理念。同... 在当今叉车市场中,激光导航叉车式AGV因其独特优势而备受青睐。安全系统作为其核心组件,设计至关重要。本文从多传感器系统、检测区域、安全控制逻辑、安全连接以及实时监控与离线预案等多个维度,阐述了叉车式AGV安全系统的设计理念。同时,结合当前国际相关规范及市场实际应用情况,旨在为读者提供关于叉车式AGV安全系统设计的深入的了解。 展开更多
关键词 激光导航叉车式AGV 安全系统设计 规范标准 市场产品安全功能设计
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平衡重式叉车全液压转向系统及其故障分析与排查
10
作者 陈文毅 《机械工业标准化与质量》 2024年第5期47-51,共5页
叉车作为现代工业生产的重要运输工具,由于长时间处于行驶和转向工作状态,故其转向性能的好坏,将直接影响叉车的使用性能及工作效率。全液压转向系统是平衡重式叉车最常见的一种转向系统,它是平衡重式叉车的重要组成部分,也是车辆安全... 叉车作为现代工业生产的重要运输工具,由于长时间处于行驶和转向工作状态,故其转向性能的好坏,将直接影响叉车的使用性能及工作效率。全液压转向系统是平衡重式叉车最常见的一种转向系统,它是平衡重式叉车的重要组成部分,也是车辆安全行驶的核心系统之一,将直接影响和决定着整车及操作者的安全性,可操作性以及工作效率。本文主要针对平衡重式叉车全液压转向系统进行介绍,并对全液压转向系统在运行过程中出现的常见故障进行分析及排查。 展开更多
关键词 平衡重式叉车 全液压转向系统 故障分析及排查
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基于ISO6055的叉车护顶架动载安全性能的仿真及试验研究 被引量：6
11
作者 刘显贵 刘诗彬 +3 位作者 李颖新 张翔 兰靛靛 毕成亚 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2014年第5期757-761,共5页
针对某型叉车护顶架质量大且其安全性不能满足法规的要求,对护顶架进行了改进设计。为了确定改进后叉车顶架抵抗跌落物动载安全性能,首先建立了某型号叉车整车有限元模型,基于国际标准ISO 6055采用LS-DYNA软件进行了叉车护顶架跌落物动... 针对某型叉车护顶架质量大且其安全性不能满足法规的要求,对护顶架进行了改进设计。为了确定改进后叉车顶架抵抗跌落物动载安全性能,首先建立了某型号叉车整车有限元模型,基于国际标准ISO 6055采用LS-DYNA软件进行了叉车护顶架跌落物动载安全性的整车仿真和实车试验,仿真分析和实车试验结果均表明该型叉车护顶架具有良好抵抗变形的能力和安全性能,两者数据一致性好,改进后的护顶架安全性较好的满足了法规要求且其质量减少了8%。 展开更多
关键词 护顶架 安全性能 有限元 试验
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某型内燃叉车振动研究与工程优化 被引量：7
12
作者 刘显贵 刘诗彬 +2 位作者 张少辉 兰靛靛 蔡明发 《机械设计》 CSCD 北大核心 2014年第12期82-86,共5页
针对某型内燃叉车怠速工况振动过大问题开展研究,通过试验测试和振动传递路径、动力总成悬置结构诊断分析,查明了振动过大的原因是车架的耦合共振和叉车前后悬支撑结构不同及动力总成系统(发动机、变速箱、前桥刚性连接组成)纵向倾斜角... 针对某型内燃叉车怠速工况振动过大问题开展研究,通过试验测试和振动传递路径、动力总成悬置结构诊断分析,查明了振动过大的原因是车架的耦合共振和叉车前后悬支撑结构不同及动力总成系统(发动机、变速箱、前桥刚性连接组成)纵向倾斜角度大小不当导致的动力学耦合。提出了工程解决优化方案:运用有限元模态分析方法改进车架,结合最优化算法,对叉车车架进行尺寸优化,并在优化的基础上,以振动解耦为目标,通过设计正交实验确定叉车在前悬上增加的弹性支撑的最合适的厚度、刚度及动力总成系统最佳倾斜角度。改进后的叉车振动动态测试结果表明振动明显改善,工程解决方案对叉车或汽车整车性能优化具有一定的参考实用价值。 展开更多
关键词 叉车 怠速振动 工程优化 测试
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基于均匀设计的内燃叉车转向系统结构振动工程优化 被引量：4
13
作者 刘显贵 刘诗彬 +1 位作者 毕成亚 李颖新 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2016年第5期911-915,共5页
针对某型内燃叉车在中低速工况下方向盘处振动明显,在对其转向系统进行模态分析的基础上,提出了一种基于均匀设计的结构振动优化优化方法,结合模态分析对其转向系统进行结构和振动同时优化。优化后的转向系统振动模态分析和实车试验结... 针对某型内燃叉车在中低速工况下方向盘处振动明显,在对其转向系统进行模态分析的基础上,提出了一种基于均匀设计的结构振动优化优化方法,结合模态分析对其转向系统进行结构和振动同时优化。优化后的转向系统振动模态分析和实车试验结果均表明:改进后的转向系统结构在成本不变基础上,提高了其结构刚度,特别是叉车发动机处于常工况的低转速时,方向盘处的振动改善特别明显,振动加速度在X、Y、Z三个方向分别下降83.8%、90.3%、83.7%。该优化方法为车身、车架类结构优化设计提供参考。 展开更多
关键词 内燃叉车 模态分析 均匀设计 振动优化
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平衡重式叉车满载急转工况下横向稳定性控制 被引量：3
14
作者 刘显贵 杨坤全 +1 位作者 张福斌 许超 《华侨大学学报（自然科学版）》 CAS 2022年第2期154-159,共6页
以提高平衡重式叉车满载紧急转向工况下的横向稳定性为目标,结合叉车动力学特性,采用ADAMS软件建立某型3T平衡重式叉车整车横向动力学模型.设计一种基于模型预测算法的主动后轮转向控制器,实现叉车的主动后轮转向控制;然后,基于ADAMS与M... 以提高平衡重式叉车满载紧急转向工况下的横向稳定性为目标,结合叉车动力学特性,采用ADAMS软件建立某型3T平衡重式叉车整车横向动力学模型.设计一种基于模型预测算法的主动后轮转向控制器,实现叉车的主动后轮转向控制;然后,基于ADAMS与MATLAB/Simulink进行联合仿真计算,并根据标准EN 16203:2014进行实车稳定性试验.结果表明:所设计的主动后轮转向控制策略系统反应迅速,能有效降低叉车急转工况下的横摆角速度和侧倾角,大大提高叉车的横向稳定性;叉车满载急转过程安全稳定,横向稳定性动力学参数横向加速度和横摆角速度的最大值分别降低16.47%和25%. 展开更多
关键词 平衡重式叉车 横向稳定性 模型预测控制算法 急转工况 动力学特性 主动后轮转向控制
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某型内燃叉车动力总成悬置系统振动解耦优化 被引量：3
15
作者 刘显贵 张福斌 +2 位作者 张乐 朱惠莲 李颖新 《机械设计》 CSCD 北大核心 2022年第7期98-103,共6页
车辆动力总成系统是车辆产生振动的主要来源之一。针对某型内燃叉车动力总成悬置隔振效果不佳影响整车舒适性问题,基于消除各悬置间存在振动耦合出发达到减振目的,文中在建立该型叉车动力总成悬置系统动力学模型基础上,以悬置系统各悬... 车辆动力总成系统是车辆产生振动的主要来源之一。针对某型内燃叉车动力总成悬置隔振效果不佳影响整车舒适性问题,基于消除各悬置间存在振动耦合出发达到减振目的,文中在建立该型叉车动力总成悬置系统动力学模型基础上,以悬置系统各悬置各向解耦率为变量,以主振动解耦率为优化目标,提出了优化算法,并基于ADAMS对动力悬置系统振动进行多目标解耦优化仿真计算。仿真结果表明:动力总成悬置系统解耦率均为85%以上,隔振效果明显。最后,对动力总成悬置系统进行改进和实车试验,其结果也验证了该方法的有效性。 展开更多
关键词 叉车 动力总成悬置 振动解耦 优化
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VDI循环下的叉车货叉疲劳优化及试验验证 被引量：1
16
作者 孟令利 刘显贵 毕成亚 《厦门理工学院学报》 2016年第5期46-50,共5页
针对某型3.5 t叉车货叉疲劳断裂问题,在建立货叉有限元模型基础上,运用形状优化法对货叉进行结构优化,使货叉在质量没有增加的情况下,最大应力降低了18.86%.再以静态分析结果为基础,以VDI(德国工程师协会)循环实测的载荷谱为依据,基于Mi... 针对某型3.5 t叉车货叉疲劳断裂问题,在建立货叉有限元模型基础上,运用形状优化法对货叉进行结构优化,使货叉在质量没有增加的情况下,最大应力降低了18.86%.再以静态分析结果为基础,以VDI(德国工程师协会)循环实测的载荷谱为依据,基于Miner疲劳理论,对优化前后的货叉有限元模型进行疲劳模拟分析,优化后的货叉寿命是优化前的1.93倍,疲劳试验结果满足企业要求. 展开更多
关键词 叉车货叉 循环工况 疲劳断裂 形状优化
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转向制动工况下平衡重叉车横向稳定性控制 被引量：6
17
作者 刘显贵 姜梦平 +2 位作者 侯攀 李颖新 许超 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2018年第10期1506-1511,共6页
为了克服实际叉车转向制动作业工况下质心位置的时变和动态行为不确定性导致整车侧倾,改善该工况下叉车的横向动态稳定性,建立了叉车制动转向工况半车动力学模型,以叉车横摆角速度和横向加速度为反馈控制量,设计了叉车主动后轮转向线性... 为了克服实际叉车转向制动作业工况下质心位置的时变和动态行为不确定性导致整车侧倾,改善该工况下叉车的横向动态稳定性,建立了叉车制动转向工况半车动力学模型,以叉车横摆角速度和横向加速度为反馈控制量,设计了叉车主动后轮转向线性二次型调节器,得到最优输出反馈增益矩阵,对转向制动工况下的叉车横向稳定性进行最优控制并进行仿真计算。仿真结果表明,叉车制动性能保持基本不变的情况下,反映叉车横向稳定性的横向加速度和横摆角速度响应得到明显改善。依据欧洲标准EN16203:2012动态稳定性试验方法和要求进行的实车试验结果表明:叉车横向稳定性的指标量-横向加速度、横摆角速度均方根值分别下降了19.2%和23.29%,叉车的横向稳定性得到了有效控制。 展开更多
关键词 平衡重叉车 制动 主动后轮转向系统 横向稳定性 控制
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平衡重叉车横向动态稳定安全性控制 被引量：3
18
作者 刘显贵 姜梦平 +1 位作者 许超 李颖新 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第5期1823-1828,共6页
为了减少叉车侧翻安全事故的发生,克服实际叉车的质心位置的时变和动态行为不确定性,首先建立叉车系统横向动力学模型;通过对叉车模型参数的在线辩识,以横摆角速度、质心侧偏角及它们的控制量构成二次型性能指标,提出叉车主动后轮转向... 为了减少叉车侧翻安全事故的发生,克服实际叉车的质心位置的时变和动态行为不确定性,首先建立叉车系统横向动力学模型;通过对叉车模型参数的在线辩识,以横摆角速度、质心侧偏角及它们的控制量构成二次型性能指标,提出叉车主动后轮转向系统自适应LQG控制策略,实现平衡重叉车横向动态安全稳定性自适应LQG控制。分别在不同货物装载量、货物偏载量、货物举升高度的叉车作业工况下,进行叉车动态安全稳定性仿真计算。仿真结果表明,反映叉车横向动态稳定性的质心侧偏角和横摆角速度响应在不同作业工况下均得到明显改善,叉车横向稳定性得到明显提高。最后基于标准《EN16203：2012动态稳定性试验方法和要求》,实车道路动态稳定性试验表明,叉车横向加速度和横摆角速度均方根值分别下降了22. 67%和35. 19%,提高了叉车的横向动态安全稳定性。 展开更多
关键词 安全工程 叉车 横向稳定性 控制
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基于VDI2198循环的内燃叉车实际作业排放特性 被引量：1
19
作者 刘显贵 侯攀 +5 位作者 林勇明 苏盛 王明伟 赖益土 张少辉 李颖新 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第1期300-305,共6页
为了分析实际作业的叉车排放特征,基于VDI2198循环,采用车载排放测试系统（PEMS）对某基本型配备非道路国Ⅲ柴油发动机叉车进行前进、后退、货物举升、货物下降4种作业工况下的实车道路排放测试。结果表明,各排放物的排放速率在前进、... 为了分析实际作业的叉车排放特征,基于VDI2198循环,采用车载排放测试系统（PEMS）对某基本型配备非道路国Ⅲ柴油发动机叉车进行前进、后退、货物举升、货物下降4种作业工况下的实车道路排放测试。结果表明,各排放物的排放速率在前进、货物举升和货物下降工况下处于较高水平,在后退工况下处于较低水平。CO_2、NO_x基于时间的排放因子在前进工况下最高,其原因是在前进工况下发动机处于合理转速工作区,进气充足,燃料燃烧较为充分,达到了高温富氧条件;CO、PN基于时间的排放因子在货物举升工况下最高,其原因是举升工况下发动机转速过高,进气不足、喷油量增加导致大量燃料不完全燃烧。后退工况下较低的CO_2基于时间排放因子,使得各污染物基于CO_2当量排放因子在后退工况下较高。与美国NONROAD模型中同类叉车排放水平对比,试验叉车的CO排放水平远低于Tier4A之前的排放水平,远高于Tier4排放水平;NO_x的排放水平低于Tier4A之前的排放水平,稍高于Tier4的排放水平。适度超载对排放影响较小,冷起动对排放影响较大。坡度增加对排放影响显著,坡度从0（平地）增至10%,CO、NO_x、PN、CO_2基于里程的排放因子分别增加了54%、19%、100%、27%;坡度从10%增加至15%,CO、NO_x、PN、CO_2基于里程的排放因子分别增加了41%、50%、51%、56%。 展开更多
关键词 环境工程学 内燃叉车 排放特性 VDI2198 车载排放测试系统 NONROAD模型
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叉车护顶架结构设计及安全性能研究 被引量：1
20
作者 廖春琴 《中国新技术新产品》 2019年第18期52-53,共2页
由于我国的叉车结构设计方面都十分单一,同时在结构振动方面缺乏全面、系统地考虑,这就造成了叉车在实际工作过程中,容易出现非常明显的振动,这一问题在国外同类产品里面是很少出现的,差距一目了然。叉车在当今工程建设、运输、道路、... 由于我国的叉车结构设计方面都十分单一,同时在结构振动方面缺乏全面、系统地考虑,这就造成了叉车在实际工作过程中,容易出现非常明显的振动,这一问题在国外同类产品里面是很少出现的,差距一目了然。叉车在当今工程建设、运输、道路、交通、水电等方面运用得非常广泛,起到了关键性的作用。对叉车构成进行分析,护顶架的主要作用主要是为了保护驾驶员的安全,因此其结构的安全性十分重要。该文将对叉车护顶架结构设计及其安全性能进行研究。 展开更多
关键词 叉车护顶架 结构设计 安全性能
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