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“三位一体”教学模式下大中小学思政课一体化建设策略
1
作者 张新蕾 陈柔仪 梁艳梅 《品位·经典》 2024年第19期134-137,共4页
大中小思政课一体化建设是一项系统工程,本文基于系统科学方法论构建大中小思政课一体化内涵建设的系统模型,进行协同建设策略育人研究,并充分挖掘和厘清其内在逻辑,运用辩证系统观厘清大中小思政课一体化内涵建设的理据思考和理论范式... 大中小思政课一体化建设是一项系统工程,本文基于系统科学方法论构建大中小思政课一体化内涵建设的系统模型,进行协同建设策略育人研究,并充分挖掘和厘清其内在逻辑,运用辩证系统观厘清大中小思政课一体化内涵建设的理据思考和理论范式,探寻可推广的协同建设育人实践方法,助力新时代大中小学思政课的循序渐进、螺旋上升。 展开更多
关键词 “三位一体”教学模式 大中小思政课 一体化建设
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基于多车信息交互的交叉路口交通流实时控制研究
2
作者 谢桂芩 杨玉华 《微型电脑应用》 2025年第2期107-110,共4页
针对多个车辆和道路之间的决策协调困难,交叉路口交通流控制存在实时性不佳的问题,提出基于多车信息交互的交叉路口交通流实时控制方法。基于误差耦合方法,完成交叉路口交通流车辆定位。通过压缩感知方法和V2V通信技术,将获取的车辆定... 针对多个车辆和道路之间的决策协调困难,交叉路口交通流控制存在实时性不佳的问题,提出基于多车信息交互的交叉路口交通流实时控制方法。基于误差耦合方法,完成交叉路口交通流车辆定位。通过压缩感知方法和V2V通信技术,将获取的车辆定位数据与其他传感器采集的信号数据发送至其他车辆,实现多车信息交互,并获取通过该交叉路口的车辆数据信息。采用信号配时优化方法实现交叉路口交通流实时控制。实验结果表明,所提方法获取的车辆轨迹定位结果误差较小,重构后的车速传感器信号与原始信号最为接近,最大排队长度仅为36 m,最高停车率为50.5%,最大绿信比为0.68,说明所提方法的交叉路口交通流实时控制效果好。 展开更多
关键词 交叉路口 交通流实时控制 多车信息交互 信号配时优化 车辆定位
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二维空间分数阶扩散方程的高阶快速算法
3
作者 黄秋月 《佳木斯大学学报（自然科学版）》 CAS 2024年第6期156-159,共4页
分数阶扩散方程广泛的应用于力学、生物学、金融学、图像处理等领域。由于分数阶微分算子具有很大的稠密性,针对二维的空间分数阶扩散方程,采用了高阶数值方法进行离散,并且使用2个参数的Kronecker积分裂迭代预处理使其更快收敛。通过... 分数阶扩散方程广泛的应用于力学、生物学、金融学、图像处理等领域。由于分数阶微分算子具有很大的稠密性,针对二维的空间分数阶扩散方程,采用了高阶数值方法进行离散,并且使用2个参数的Kronecker积分裂迭代预处理使其更快收敛。通过数值实验表明,边值方法计算的收敛阶达到四阶精度,并且双参数的Kronecker积分裂迭代预处理效果比直接计算大大减少了计算成本。说明该算法具有高精度和计算的优势性。 展开更多
关键词 FDEs 边值方法 预处理 KPS迭代
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