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多工况下新能源汽车二级减速器传动系统的动态特性分析 被引量：8
1
作者 汤兆平 涂松 +3 位作者 王曼宇 赵旻 汪敏 梅自元 《重庆理工大学学报（自然科学）》 CAS 北大核心 2022年第8期75-85,共11页
减速器传动系统作为新能源汽车的核心部件,承担着传递动力的重要任务。实际运行过程中,因传动系统本身结构、制造和装配误差、齿轮啮合冲击等原因,减速器传动系统成为汽车室内噪声的主要来源。以新能源汽车二级减速器的传动系统作为研... 减速器传动系统作为新能源汽车的核心部件,承担着传递动力的重要任务。实际运行过程中,因传动系统本身结构、制造和装配误差、齿轮啮合冲击等原因,减速器传动系统成为汽车室内噪声的主要来源。以新能源汽车二级减速器的传动系统作为研究对象,利用Romax软件构建减速器传动系统的三维模型。基于启动、加速、等速、减速、停车5种典型工况,在Romax软件中对其依次进行静力学分析、动力学分析,导出齿轮最大接触和弯曲应力、单位长度载荷分布、传动误差等性能数据,然后将传动误差分析得到的结果设定到NVH分析中,得到系统的振动加速度。对比研究分析不同工况条件下的数据输出结果,分析齿轮啮合力和齿轮振动的关系,为齿轮修形的减振降噪提供对比数据。 展开更多
关键词 新能源汽车 多工况 动力学分析 NVH分析 Romax
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浅谈汽车传动系统常见问题和解决办法 被引量：1
2
作者 马绍文 《科技风》 2019年第7期146-146,共1页
随着我国社会主义现代化建设不断推进,汽车已在人民群众的生活中、社会的快速发展中占据了不可或缺的重要地位,既给人们生活带来了便利,也推动了经济的不断发展。但目前我国汽车性能仍存在一些不足,带来了极大的不便,其故障多为传动系... 随着我国社会主义现代化建设不断推进,汽车已在人民群众的生活中、社会的快速发展中占据了不可或缺的重要地位,既给人们生活带来了便利,也推动了经济的不断发展。但目前我国汽车性能仍存在一些不足,带来了极大的不便,其故障多为传动系统问题,本文就基于此探究传动系统的常见问题及解决方法,并提出自己的一点建议,希望能够有效改善这一状况。 展开更多
关键词 汽车 转动系统 解决方法
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基于Python/ABAQUS二次开发在创建变速器内部传动系有限元模型的应用
3
作者 王金明 邓小梅 《江西化工》 2017年第1期92-94,共3页
为了节省建立变速器内部传动系有限元模型的时间,在已有Romax模型的基础上导出rxf格式文件,基于python在ABAQUS平台上二次开发了自动建立变速器内部传动系的有限元模型。并对比验证了此开发工具生成的有限元模型和Romax直接导出的轴承... 为了节省建立变速器内部传动系有限元模型的时间,在已有Romax模型的基础上导出rxf格式文件,基于python在ABAQUS平台上二次开发了自动建立变速器内部传动系的有限元模型。并对比验证了此开发工具生成的有限元模型和Romax直接导出的轴承力加载的计算结果,应力分布和应力大小基本一致。 展开更多
关键词 变速器 齿轮轴系 PYTHON ABAQUS
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电液伺服闭式泵控系统位置前馈补偿控制研究 被引量：24
4
作者 陈革新 赵鹏辉 +2 位作者 刘小胜 闫桂山 艾超 《液压与气动》 北大核心 2019年第12期28-32,共5页
以电液伺服闭式泵控系统为研究对象,提高其位置控制精度及响应速度为目标,提出电液伺服闭式泵控系统位置前馈补偿控制算法。首先,对电液伺服闭式泵控系统数学模型进行推导,得出位置控制系统传递函数;其次,推导位置控制前馈补偿控制器,... 以电液伺服闭式泵控系统为研究对象,提高其位置控制精度及响应速度为目标,提出电液伺服闭式泵控系统位置前馈补偿控制算法。首先,对电液伺服闭式泵控系统数学模型进行推导,得出位置控制系统传递函数;其次,推导位置控制前馈补偿控制器,该控制器可依据系统运动轨迹变化实时补偿定量泵转速,实现系统高精度位置输出;最后,在电液伺服闭式泵控实验平台上,对系统的位置控制性能进行试验研究并给出定量分析。实验结果表明:前馈补偿控制器可大幅提高系统位置控制性能。研究成果将为电液伺服闭式泵控系统高精度位置控制奠定基础,对泵控技术的工程推广具有积极的意义。 展开更多
关键词 电液伺服 闭式泵控 位置控制 前馈补偿
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差速器行星齿轮弯曲强度有限元分析 被引量：6
5
作者 姚春华 林凤涛 《机械设计与制造》 北大核心 2012年第10期242-244,共3页
以某型400CC全地形车差速器为例,对差速器行星齿轮的三维实体建模方法以及单齿最高啮合点的确定过程进行了阐述,探讨了利用Pro/ENGINEER对差速器行星齿轮三维造型的方法并进行了实体建模,分析了确定单齿最高啮合点的方法,通过非线性有... 以某型400CC全地形车差速器为例,对差速器行星齿轮的三维实体建模方法以及单齿最高啮合点的确定过程进行了阐述,探讨了利用Pro/ENGINEER对差速器行星齿轮三维造型的方法并进行了实体建模,分析了确定单齿最高啮合点的方法,通过非线性有限元软件ABAQUS对行星齿轮单齿的力学性能进行了计算分析,最后与齿轮弯曲强度传统计算方法进行了比较。并能够为齿轮的轻量化设计及疲劳寿命分析提供理论依据。结果表明:行星齿轮弯曲强度满足强度要求,传统计算方法计算结果相对保守。 展开更多
关键词 差速器 行星齿轮 弯曲强度 有限元分析
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下线检测系统在变速器早期故障诊断中的应用 被引量：2
6
作者 王艳赠 毛志伟 《中国制造业信息化（学术版）》 2012年第6期76-78,82,共4页
介绍了Reilhofer系统在汽车变速器台架检测中的应用,通过对变速器典型故障案例的振动信号分析,快速地找到故障来源,解决了变速器箱基本的噪声问题,确保了变速器的质量。
关键词 Reilhofer 变速器 故障诊断
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QASS系统裂纹能量值考察与设定优化 被引量：2
7
作者 华伟锋 章康乐 《江西化工》 2015年第1期46-49,共4页
当前先进的自动校直机配备QASS系统,取代原来磁粉探伤,监控校直过程裂纹情况。本文通过对QASS系统能量值信息的分析,结合磁粉探伤结果建立数据库,考察QASS信息和裂纹的对应关系,达到设定能量最优值的目的,最终减少裂纹的产生。
关键词 校直 裂纹 QASS 探伤 能量值 优化
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探讨汽车变速箱电软轴手动换挡控制系统优化设计方法 被引量：2
8
作者 吴恒 《江西化工》 2014年第3期55-57,共3页
在汽车行驶的过程中,特别是启动环节,换挡变速的流程对汽车行驶的安全稳定性至关重要。鉴于此种情形,本文提出了一种汽车变速箱电软轴手动换挡控制系统优化设计方法,能有效地保证汽车在行驶过程中变速箱换挡输出信号正确和快速响应,希... 在汽车行驶的过程中,特别是启动环节,换挡变速的流程对汽车行驶的安全稳定性至关重要。鉴于此种情形,本文提出了一种汽车变速箱电软轴手动换挡控制系统优化设计方法,能有效地保证汽车在行驶过程中变速箱换挡输出信号正确和快速响应,希望给汽车行驶带来不一样的体验。 展开更多
关键词 汽车变速箱 电软轴 手动挡 换挡
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FANUC系统中PMC窗口功能在车床上的运用 被引量：1
9
作者 王俊青 《金属加工（冷加工）》 2017年第4期54-55,共2页
本文结合在倒立式车床实践案例,分析运用FANUC系统窗口功能,读取相关轴的负载值,利用PMC实时监控。当读取值高于设定临界值时,对相关轴进行保护,避免进一步运动造成联轴器偏移或损伤。
关键词 FANUC系统 窗口功能 立式车床 PMC 联轴器 实时监控 临界值 读取
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PLM系统管理应用综述 被引量：1
10
作者 肖芳 梅自元 《江西化工》 2019年第6期207-209,共3页
伴随经济全球化的浪潮和中国加入WTO,中国制造业正面临着日益严峻的挑战。信息化程度已经成为企业能否生存的关键。越来越多的企业意识到这一点,于是各种不同的信息系统如CAD、PDM、CAPP、ERP等得到了广泛的应用。但同时,随着企业信息... 伴随经济全球化的浪潮和中国加入WTO,中国制造业正面临着日益严峻的挑战。信息化程度已经成为企业能否生存的关键。越来越多的企业意识到这一点,于是各种不同的信息系统如CAD、PDM、CAPP、ERP等得到了广泛的应用。但同时,随着企业信息化的范围和层次不断扩大和深化,企业中产生了大量重复数据,一方面,企业信息成灾,信息污染严重;另一方面,企业中存在大量的"信息孤岛",使得制造业企业中大量的数据资源不能产生应有的价值,影响企业的发展。因此,如何建立科学合理、高速有效的信息集成模式成为企业信息化研究的热门话题。利用产品生命周期管理PLM对企业信息进行集成就是其中的一种方法。为帮助企业更好地进行PLM(Product Lifecycle Management)系统管理工作,根据PLM系统现状和企业特点,分析企业PLM系统在企业中的作用。对企业信息系统用户、数据、集成管理进行分析及管理,最后结合公司实际情况制定管理规范,使用简单易操作,解决了不同组织、部门、人员之间的跨地域协同工作问题。 展开更多
关键词 用户管理 数据管理 管理规范 集成管理
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基于ABAQUS的变速器滚针轴承有限元分析 被引量：1
11
作者 淦吉昌 王骏宇 王金明 《机械研究与应用》 2020年第5期65-67,共3页
采用变速箱滚针轴承整体有限元分析方法,基于ABAQUS在整车工况下对滚针轴承进行详细应力分析,考虑心部硬度与强度的对应关系,对各危险截面进行强度评定。结果表明,滚针轴承失效是由于轴承外圈心部硬度不足导致。提出变更材料并对变更后... 采用变速箱滚针轴承整体有限元分析方法,基于ABAQUS在整车工况下对滚针轴承进行详细应力分析,考虑心部硬度与强度的对应关系,对各危险截面进行强度评定。结果表明,滚针轴承失效是由于轴承外圈心部硬度不足导致。提出变更材料并对变更后的轴承进行了应力分析,且通过实验验证了结果的正确性。这种考虑心部硬度与强度对应关系的有限元应力评定方法可为工程实际提供一定的参考和依据。 展开更多
关键词 滚针轴承 有限元分析 心部硬度 强度评定
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变速器系统模态分析与试验研究 被引量：1
12
作者 王金明 张磊 《江西化工》 2017年第3期55-58,共4页
基于Abaqus对某一五档变速器系统进行CAE模态仿真分析,并通过同一变速器实体模型进行模态试验验证,有限元仿真计算值与试验值的最大相对误差为2.96%,满足CAE工程仿真分析要求。应用该方法建立的有限元NVH模型可以应用于进一步频率响应... 基于Abaqus对某一五档变速器系统进行CAE模态仿真分析,并通过同一变速器实体模型进行模态试验验证,有限元仿真计算值与试验值的最大相对误差为2.96%,满足CAE工程仿真分析要求。应用该方法建立的有限元NVH模型可以应用于进一步频率响应动力学分析。 展开更多
关键词 变速器 模态分析 有限元
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基于Visual Basic的数据分析系统开发及应用
13
作者 齐振锋 梅自元 丘磊 《清远职业技术学院学报》 2016年第6期38-41,共4页
针对试验数据分析的实际需求,设计了基于Visual Basic的数据分析系统,该分析系统不仅能实现特定格式数据的分析,更能通过与Flexpro软件结合将数据转化为需要的数据类型而进行分析,并可将分析结果以文本、图片等形式进行保存。经实际验证... 针对试验数据分析的实际需求,设计了基于Visual Basic的数据分析系统,该分析系统不仅能实现特定格式数据的分析,更能通过与Flexpro软件结合将数据转化为需要的数据类型而进行分析,并可将分析结果以文本、图片等形式进行保存。经实际验证,该分析系统满足数据分析需求,解决了试验数据分析中的难题,分析结果真实可靠。 展开更多
关键词 VISUAL Basic Flexpro 数据分析 数据转换
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车辆动力传动系统中侧隙仿真及测试方法简介
14
作者 李荣廷 《汽车世界》 2020年第15期43-43,共1页
文章对扭转刚度做了阐述,引入了胡克定律,从单个轴、差速器到整个传动系统的扭转刚度仿真方法介绍到实际台架测试验证,为传动系统侧隙设计与NVH问题优化提供了方法。
关键词 RomaxDesigner 扭转刚度 侧隙
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基于Visual Basic的变速器系统仿真分析输入文件生成与应用
15
作者 李王英 李文强 刘波 《江西化工》 2020年第1期186-189,共4页
基于Visual Basic程序编制,能快速准确完成载荷谱的等效。自动快速生成变速器系统分析软件所需的数据和格式,同时可根据进一步的需求自动生成RXF文件,直接将RXF文件导入CAE系统分析软件进行仿真分析。适用于双输入功率流、双输出功率流... 基于Visual Basic程序编制,能快速准确完成载荷谱的等效。自动快速生成变速器系统分析软件所需的数据和格式,同时可根据进一步的需求自动生成RXF文件,直接将RXF文件导入CAE系统分析软件进行仿真分析。适用于双输入功率流、双输出功率流、混和动力功率流,集成了一速、五速、六速、七速变速器,适用于手动变速器,双离合变速器,混合动力变速器,电驱动变速器等。 展开更多
关键词 VISUAL Basic变速器 载荷谱
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汽车电气系统研究与探讨
16
作者 魏文华 《汽车世界》 2019年第23期29-29,26,共2页
在过去的十几年里,中国的汽车工业得到飞速的发展,产业化进程很广泛、很全面,从研发层面上来讲,目前的成就与大家对汽车事业的忠诚期待和不懈努力是分不开的。如何满足产品产业化和艺术化的需要,实现设计周期的缩短和设计品质的提高,这... 在过去的十几年里,中国的汽车工业得到飞速的发展,产业化进程很广泛、很全面,从研发层面上来讲,目前的成就与大家对汽车事业的忠诚期待和不懈努力是分不开的。如何满足产品产业化和艺术化的需要,实现设计周期的缩短和设计品质的提高,这些都是目前大家所关心的问题,合理的设计流程和方法会使工作事半功倍。 展开更多
关键词 汽车 电气系统 设计品质
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齿轮刀具设计及切齿仿真模拟分析系统
17
作者 孙长义 《南方农机》 2007年第4期26-26,共1页
介绍了该系统模块的功能,以及数据库的结构和功用。
关键词 二次开发 ODBC 数据库
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变速箱下线NVH检测系统应用
18
作者 邹恒文 卢小梅 +1 位作者 叶丁 章康乐 《中国科技期刊数据库 工业C》 2018年第11期00124-00124,共1页
汽车NVH性能是评价整车性能的重要指标之一,其中,变速箱的NVH性能是汽车NVH性能的一个重要影响因素。在变速箱生产过程中检测变速箱的NVH性能变得至关重要。Reilhofer系统通过对变速箱的振动信号分析,快速锁定故障部位,为变速箱NVH问题... 汽车NVH性能是评价整车性能的重要指标之一,其中,变速箱的NVH性能是汽车NVH性能的一个重要影响因素。在变速箱生产过程中检测变速箱的NVH性能变得至关重要。Reilhofer系统通过对变速箱的振动信号分析,快速锁定故障部位,为变速箱NVH问题分析带来极大便捷。 展开更多
关键词 Reilhofer 变速箱 NVH
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精益生产的发动机装配线看板管理研究与应用 被引量：13
19
作者 李月 李明颖 +1 位作者 王德权 钟成生 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2017年第3期154-157,共4页
看板管理是精益生产中一种重要管理方式,主要以准时化生产为目标对生产过程中各工序生产活动进行管理控制。文章从看板管理概念出发,结合发动机装配线实际需求,提出基于精益生产方式的物联网技术的看板管理研究方案,介绍对物流看板模块... 看板管理是精益生产中一种重要管理方式,主要以准时化生产为目标对生产过程中各工序生产活动进行管理控制。文章从看板管理概念出发,结合发动机装配线实际需求,提出基于精益生产方式的物联网技术的看板管理研究方案,介绍对物流看板模块、设备看板模块、安灯看板模块的设计和分析,实际应用中改善了发动机装配线的存在的拉动生产配料不及时,故障信息反馈慢、追溯数据不完善等问题。有效建立起准时生产方式,大大提升了生产的柔性,提高了企业运行的透明度,从而提高企业的竞争力。 展开更多
关键词 看板管理 精益生产 拉动生产
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汽车变速器齿轮啸叫噪声试验 被引量：9
20
作者 王泽贵 裴质明 +4 位作者 郝志勇 缪勇 周益 周观鹏 田文华 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第7期1307-1312,共6页
为了研究汽车变速器齿轮阶次振动及其所形成的啸叫噪声特征及机理,设计整车道路实测工况试验.分析以下4个方面的变化及相互之间的联系,即变速器齿轮阶次在驾驶室内形成的啸叫噪声、齿轮阶次在发动机机舱内形成的啸叫噪声、变速器后轴承... 为了研究汽车变速器齿轮阶次振动及其所形成的啸叫噪声特征及机理,设计整车道路实测工况试验.分析以下4个方面的变化及相互之间的联系,即变速器齿轮阶次在驾驶室内形成的啸叫噪声、齿轮阶次在发动机机舱内形成的啸叫噪声、变速器后轴承座壳体上的齿轮阶次振动和驱动车轮上的转矩.振动与噪声试验结果分析表明:在发动机机舱内或变速器内,齿轮阶次振动及形成的啸叫噪声客观上始终存在;在驾驶室内,低频率的齿轮阶次振动所形成的啸叫噪声相对于高频率的更容易出现,且汽车正驱加速过程与反拖滑行过程对比,加速过程的齿轮阶次振动更强,但形成的啸叫噪声更弱.分析以上试验结果形成的内在原因可知,即低频率阶次振动及所形成的啸叫噪声,相对高频率更易于传递至驾驶室内;低转速时的低频率阶次噪声,与总体噪声的差值更小,在人耳主观听觉上更容易被察觉;汽车在反拖滑行时,发动机油门处于停止喷油状态,驾驶室内形成的背景或总体噪声相对更小,反拖过程比加速过程更易于被人耳主观察觉到低频阶次啸叫噪声.车轮转矩试验结果表明,正驱转矩比反拖转矩大,相应的振动阶次较明显;在反拖刹车工况下,高转矩使得齿轮副阶次振动变得模糊. 展开更多
关键词 汽车 变速器 齿轮阶次 振动 啸叫噪声
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