城市公交专用车道系统规划与设置研究 被引量：17

1

作者 丁卫东 柳祖鹏 刘明 《交通科技》 2004年第4期96-98,共3页

从公交线路通行能力上对公交专用车道的系统规划、各专用车道线路以及公交车站的设置原则进行探讨 ,并结合武汉市公交线路运行情况的调查分析 。

关键词 城市公共交通 专用车道 交通规划 通行能力

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德国博世(BOSCH)公司的ME7.4电喷系统 被引量：3

2

作者 麻友良 《汽车电器》 2005年第11期23-25,29,共4页

介绍德国博世(BOSCH)公司的ME7.4电喷系统的基本组成及电子节气门、无回油路燃油供给系统的特点,电子控制系统部分传感器的结构特点及故障检修方法。

关键词 ME7.4电喷系统 电子节气门 无回油路 结构特点 故障检修

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富康轿车空调控制系统的故障检修

3

作者 麻友良 《汽车电器》 2001年第4期18-21,共4页

介绍富康轿车空调控制系统的功能与原理 ,在分析空调控制系统故障原因的基础上 。

关键词 空调 控制系统 故障诊断 维修 富康轿车

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本田轿车自动变速器电控系统故障诊断及排除

4

作者 赵英勋 《中南汽车运输》 2000年第4期21-23,共3页

介绍了广州本田雅阁最新款式轿车自动变速器电子控制系统的故障自诊断方法及其故障排除实例。

关键词 自动变速器 故障自诊断 故障排除 本田轿车

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基于GIS的铁路绿色选线决策支持系统的研究与设计 被引量：2

5

作者 杨舟 冉茂平 《铁道勘察》 2008年第5期28-32,共5页

为了解决铁路建设带来的环境问题,围绕铁路环境保护"十五"计划中提出的"绿色选线"制度,运用系统分析和多目标决策的理论和方法,以地理信息系统(GIS)为主要技术支撑,以决策支持系统(DSS)为核心理论,并引入基于组件... 为了解决铁路建设带来的环境问题,围绕铁路环境保护"十五"计划中提出的"绿色选线"制度,运用系统分析和多目标决策的理论和方法,以地理信息系统(GIS)为主要技术支撑,以决策支持系统(DSS)为核心理论,并引入基于组件的软件开发方法,从铁路线路方案的环境影响问题出发,结合其特点,对基于环保理念的铁路绿色选线决策支持技术进行了研究,完成了基于GIS的铁路绿色选线决策支持系统的总体设计与实现,完善了现有铁路选线过程中环境问题的考虑方式,提高了决策的能力和智能化水平。 展开更多

关键词 交通工程 铁路绿色选线 地理信息系统 决策支持系统 组件式开发

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受控机构实现给定函数的运动误差研究 被引量：3

6

作者 杨金堂 孔建益 +2 位作者 钟炳迪 邵正宇 朱晓宏 《机械设计》 CSCD 北大核心 2001年第8期27-28,30,共3页

刚性受控五杆机构实现给定函数因结构参数误差引起的运动误差 ,以受控原动件运动误差最小为目标 ,采用最小范数法确定刚性受控五杆机构各杆结构参数误差 ;在此基础上 ,进一步分析受控原动件运动误差变动与实现给定函数误差间的关系 。

关键词 受控原动件 误差 最小范数

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基于Windows条件下受控机构运动与动力分析 被引量：2

7

作者 杨金堂 孔建益 +3 位作者 王朝辉 郭爱华 潘莉 朱国荣 《机械设计与研究》 CSCD 2004年第4期29-30,68,共3页

基于Windows条件下和受控机构二自由度的特点,建立了受控机构的运动与动力分析模型;提出了在VisualC++环境下,受控机构的运动与动力分析程序。

关键词 受控机构 参数 运动分析 动力分析

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适用于公交车辆的定位技术研究 被引量：3

8

作者 孙泰屹 丁卫东 +1 位作者 朱晓宏 柳祖鹏 《全球定位系统》 2005年第1期10-13,共4页

介绍了多种定位方法,阐述了公交车辆定位的特点,着重探讨适用于公交车辆的定位技术。在分析了全球定位技术和站点信标定位技术的基础之上,提出了一种新思路———驾驶员辅助定位技术,比较了全球定位技术、站点信标定位技术、驾驶员辅助... 介绍了多种定位方法,阐述了公交车辆定位的特点,着重探讨适用于公交车辆的定位技术。在分析了全球定位技术和站点信标定位技术的基础之上,提出了一种新思路———驾驶员辅助定位技术,比较了全球定位技术、站点信标定位技术、驾驶员辅助定位技术的性能。 展开更多

关键词 公交车辆 驾驶员 全球定位技术 标定 定位方法 基础 性能 站点 适用 新思路

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配气相位可变技术的现状与发展 被引量：3

9

作者 麻友良 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2002年第4期134-137,共4页

配气相位可变控制是现代汽车技术发展的重要课题之一。目前在汽车发动机上已使用的配气相位可变装置有机械式、液压式、机械液压混合式及电动式等不同的形式。本文介绍各种配气相位可变技术的结构与性能特点 ,分析电动气门实现配气相位... 配气相位可变控制是现代汽车技术发展的重要课题之一。目前在汽车发动机上已使用的配气相位可变装置有机械式、液压式、机械液压混合式及电动式等不同的形式。本文介绍各种配气相位可变技术的结构与性能特点 ,分析电动气门实现配气相位可变控制所具有的优点及目前所面临的问题 ,指出电动气门将是汽车发动机配气相位可变技术发展的方向。 展开更多

关键词 配气相位 可变控制 电动气门 发展方向 汽车 发动机

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混合动力电动汽车用蓄电池不一致的影响分析 被引量：45

10

作者 麻友良 陈全世 《汽车电器》 2001年第2期5-7,9,共4页

应用于混合动力电动汽车的铅酸蓄电池 ,由于其性能参数的不一致性而导致使用过程中产生性能参数差别的扩大化 ,是造成蓄电池使用寿命短以及混合动力电动汽车性能下降的重要因素。从理论上分析了蓄电池性能差别扩大的原因 。

关键词 铅酸蓄电池 不一致性 电荷量 极板硫化 混合动力电动汽车

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液体动力润滑径向滑动轴承优化设计 被引量：3

11

作者 邵正宇 勾频 鞠远萍 《现代机械》 2003年第1期21-23,共3页

本文通过满足液体动力润滑径向滑动轴承给定的承载量系数值 ,来达到滑动轴承承载能力的要求。并以此为目标提出了液体动力润滑径向滑动轴承优化设计的数学模型。给出了具体的优化设计方法。实例计算的结果表明 ,本文所述方法适用、合理。

关键词 液体动力润滑 径向滑动轴承 优化设计

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混合动力汽车电池放电终止状态判断方法 被引量：1

12

作者 麻友良 刘国栋 陈全世 《汽车电器》 2007年第10期5-7,共3页

分析比较几种判断铅酸电池放电终止状态的方法,指出这些以恒流放电特性为基础的放电终止状态判断标准不适于在变电流放电状态下工作的混合动力电动汽车用电池;U-C曲线斜率法考虑了变电流放电因素,适用于混合动力电动汽车电池管理系统对... 分析比较几种判断铅酸电池放电终止状态的方法,指出这些以恒流放电特性为基础的放电终止状态判断标准不适于在变电流放电状态下工作的混合动力电动汽车用电池;U-C曲线斜率法考虑了变电流放电因素,适用于混合动力电动汽车电池管理系统对电池终止放电状态进行实时判断。 展开更多

关键词 混合动力 铅酸电池 U-C曲线斜率法 放电终止

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内燃机径向滑动轴承优化设计 被引量：8

13

作者 邵正宇 《内燃机》 2002年第5期13-15,共3页

为了最大限度地满足液体动力润滑径向滑动轴承的承载量系数值 ,以达到滑动轴承承载能力的要求 ,笔者提出了液体动力润滑径向滑动轴承优化设计的数学模型 ,并给出了具体的优化设计方法。实例计算的结果表明 ,此方法实用。

关键词 液体动力润滑 内燃机 径向滑动轴承

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发动机气门的可调性分析与快速调整的方法

14

作者 张远程 彭亚娟 +1 位作者 彭达彦 陈正清 《建筑机械》 北大核心 2001年第8期61-63,共3页

关键词 发动机 气门 可调性分析 调整

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轿车真空助力器的检查与调整

15

作者 赵英勋 王淑萍 《公路与汽运》 2001年第2期12-14,共3页

简述了富康轿车真空助力器的工作原理 ,详细叙述了真空助力器性能与故障的检查方法 。

关键词 轿车 真空助力器 故障检查 调查

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左转自行车对直行机动车通行的影响分析模型 被引量：15

16

作者 徐良杰 王炜 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第5期805-809,共5页

首先分析了四路平面信号交叉口的交通流冲突,并应用穿越间隙理论,通过实际观测数据得到了左转自行车穿越直行机动车辆的概率分布模型,推导了左转自行车在一个信号周期内穿越直行车流的车辆数计算公式,以及左转自行车在一个信号周期内由... 首先分析了四路平面信号交叉口的交通流冲突,并应用穿越间隙理论,通过实际观测数据得到了左转自行车穿越直行机动车辆的概率分布模型,推导了左转自行车在一个信号周期内穿越直行车流的车辆数计算公式,以及左转自行车在一个信号周期内由于不能穿越直行车流而继续等待下次绿灯时间通过的滞留的车辆数计算公式.通过定量分析,最后得到了左转自行车对直行机动车的影响分析模型,为设置非机动车专用信号相位提供了理论依据.该研究为信号交叉口的信号设计,特别是非机动车专用信号相位的设置、分析和研究提供了新思路和新方法. 展开更多

关键词 信号交叉口 接受间隙 车头时距 冲突 自行车

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本田雅阁轿车ABS及其故障诊断

17

作者 赵英勋 《中南汽车运输》 2000年第2期7-9,20,共4页

介绍了广州本田雅阁 (Accord 98)最新款式轿车ABS的工作原理。

关键词 雅阁轿车 ABS 故障诊断 自诊断

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轮式装载机桥荷的最优分配 被引量：1

18

作者 钟炳迪 《矿山机械》 北大核心 2002年第6期30-32,共3页

铰接式轮式装载机(以下简称装载机)在总体设计时就确定了桥荷分配。一般方法是。

关键词 轮式装载机 桥荷 最优分配 数学模型 稳定性 目标函数

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