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船舶综合电力系统高机动特性优化策略研究
1
作者 周阳 许昊 还芳 《船电技术》 2025年第2期41-44,50,共5页
针对船舶综合电力系统在高机动工况下多电机驱动负载剧烈变化及机械同步轴扭振问题,本研究提出了一种基于“速度环+力矩均衡控制策略”的多电机机械同轴力矩均衡与振动抑制优化方案。该方案通过为每套传动装置设置速度环和转矩环,结合... 针对船舶综合电力系统在高机动工况下多电机驱动负载剧烈变化及机械同步轴扭振问题,本研究提出了一种基于“速度环+力矩均衡控制策略”的多电机机械同轴力矩均衡与振动抑制优化方案。该方案通过为每套传动装置设置速度环和转矩环,结合负荷均衡调节器补偿主、从传动装置间的转矩差值,同时在电流闭环中引入速度前馈、转矩补偿、预加力矩和平均速度阻尼等技术,实现了对同步轴系统轴扭振的有效抑制和多电机负载的均衡分配。仿真验证表明,该优化策略在升平台工况下显著提高了系统对扰动的快速响应能力,为船舶综合电力系统复杂工况下的高机动特性优化提供了理论支撑和实践依据。 展开更多
关键词 船舶综合电力系统 升平台工况 力矩均衡 多电机驱动
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功率限制策略在船舶电力推进系统中的应用
2
作者 李盛雄 刘明 《船电技术》 2025年第1期21-24,共4页
本文以某3500吨级敷缆船为例,介绍了该船电力推进系统组成,电力推进系统功率限制策略及硬件设计,给出了各个过程流程图,分析了其实现过程,通过模拟试验和试验验证了这种策略的可行性和安全性。
关键词 敷缆船 功率限制 电力推进
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法国船级社与中国船级社对船用燃料电池的标准分析研究
3
作者 付树木 刘舒君 徐菱翌 《船电技术》 2025年第3期25-30,共6页
本文介绍了国内外燃料电池船舶的应用现状和部分船级社关于船舶燃料电池动力装置的规范与指南,解读了法国船级社与中国船级社在船用燃料电池标准中的差异,并提供了在标准差异上实际设计改进措施,对未来船用燃料电池的发展提供思路。
关键词 燃料电池 船舶 中国船级社规范 法国船级社规范
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船舶电力推进系统谐波抑制策略研究
4
作者 韩祥 还芳 郭东东 《船电技术》 2024年第11期80-84,共5页
针对谐波干扰,本文提出了基于模糊PID控制和模型预测控制的并联有源电力滤波器的谐波抑制方法。模型预测电流控制值函数中的优化目标从有源功率滤波器提供的补偿电流转换为逆变器输出电压。根据逆变器输出电压参考值对应的电压矢量相位... 针对谐波干扰,本文提出了基于模糊PID控制和模型预测控制的并联有源电力滤波器的谐波抑制方法。模型预测电流控制值函数中的优化目标从有源功率滤波器提供的补偿电流转换为逆变器输出电压。根据逆变器输出电压参考值对应的电压矢量相位,缩小逆变器输出电压矢量参与滚动优化的范围,实现对谐波电流的控制。最后通过对船舶综合电力系统的建模,并对巡航和升平台2种工况进行仿真,通过模糊PID与模型预测控制有源电力滤波器分析谐波抑制前后的电压波形和谐波含量,证明了所提方法在电源电压畸变情况下能够显著改善电力系统的电压质量,具有较好的谐波抑制效果。 展开更多
关键词 船舶电力推进 有源电力滤波器 模糊PID控制 模型预测电压控制 谐波抑制
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ETAP在船舶电力推进系统中的应用研究
5
作者 王海军 闻英涵 《船电技术》 2024年第9期18-20,24,共4页
本文以船舶电力推进系统为例,利用ETAP建立仿真分析模型并进行短路电流计算。通过短路电流计算结果,进行断路器的配合设置,并与COMPASS计算结果进行比较,最终完成电力系统的选择性保护和配合分析。
关键词 电力推进 ETAP 仿真 短路电流
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船用推进变频调速装置保护技术研究 被引量：1
6
作者 李强 阮会 周艳红 《船电技术》 2014年第9期71-75,共5页
推进变频调速装置是船用电力推进系统关键组成部分,一旦损坏不能正常运行,将导致全船整个推进系统瘫痪,失去前进动力。基于推进变频调速装置在船用电力推进系统中的重要使命,本文针对船用变频调速装置可能存在的故障类型进行了分析,提... 推进变频调速装置是船用电力推进系统关键组成部分,一旦损坏不能正常运行,将导致全船整个推进系统瘫痪,失去前进动力。基于推进变频调速装置在船用电力推进系统中的重要使命,本文针对船用变频调速装置可能存在的故障类型进行了分析,提出了相应故障类型的保护要求,给出了保护方法,并对关键保护技术进行了试验验证。试验结果满足设计要求,证明了保护方法的可实现与有效,提高了船用动力系统的可靠性,具有较高的理论研究价值和工程应用价值。 展开更多
关键词 变频调速装置 故障类型 保护方法
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船用双电枢直流电力推进系统的稳定性研究
7
作者 张明武 梁星星 张鹏 《船电技术》 2014年第10期25-28,共4页
为了解决船用双电枢直流推进系统的稳定性问题,本文首先介绍一型具体的船舶直流电力推进系统数学模型,对系统模型进行了分析,并确定系统的最佳控制器模式。在计算仿真的基础上,确定控制器的具体参数,通过仿真及系统试验验证了系统的稳... 为了解决船用双电枢直流推进系统的稳定性问题,本文首先介绍一型具体的船舶直流电力推进系统数学模型,对系统模型进行了分析,并确定系统的最佳控制器模式。在计算仿真的基础上,确定控制器的具体参数,通过仿真及系统试验验证了系统的稳定性及控制器参数的合理性。 展开更多
关键词 双电枢 直流电力推进系统 稳定性
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舰船中压直流综合电力推进系统设计及稳态分析研究 被引量：8
8
作者 兰海 鲍鹏 王琬婷 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2017年第2期216-229,共14页
论文针对目前备受关注的舰船中压直流综合电力推进系统(简称舰船MVDC系统)进行设计及稳态分析研究。舰船MVDC系统设计分为两步:其一,结合需要系数法及发电机容量、台数确定原则,进行系统电源设计;其二,通过研究IEEE 1709标准以及船舶电... 论文针对目前备受关注的舰船中压直流综合电力推进系统(简称舰船MVDC系统)进行设计及稳态分析研究。舰船MVDC系统设计分为两步:其一,结合需要系数法及发电机容量、台数确定原则,进行系统电源设计;其二,通过研究IEEE 1709标准以及船舶电力系统相关设计标准,提出舰船MVDC系统基本设计原则,并结合系统电源设计结果,完成系统结构设计。在系统设计的基础上,建立系统潮流计算数学模型;并基于直流牛顿拉夫逊法进行改进,提出舰船MVDC系统的交直流混合潮流计算方法,进行系统稳态分析研究。研究结果表明,论文所提出的系统设计方法及交直流混合潮流计算方法,适用于舰船MVDC系统。 展开更多
关键词 舰船中压直流综合电力推进系统(MVDC系统) 系统设计 改进直流牛顿拉夫逊法 潮流计算数学模型 需要系数法
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舰船电力推进电机研究现状与发展综述 被引量：12
9
作者 张丙楠 杜博超 +2 位作者 赵天旭 肖阳 崔淑梅 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第20期7608-7622,共15页
舰船电力推进具有高机动性、高效率、低振动噪声和低能耗等优点,是海军和商用舰船的重要方向,被广泛应用于潜艇、水面舰船、破冰船和邮轮等场合。该文阐述舰船电力推进系统的构成,以及不同构型电力推进系统中推进电机的技术指标特点。... 舰船电力推进具有高机动性、高效率、低振动噪声和低能耗等优点,是海军和商用舰船的重要方向,被广泛应用于潜艇、水面舰船、破冰船和邮轮等场合。该文阐述舰船电力推进系统的构成,以及不同构型电力推进系统中推进电机的技术指标特点。分别从拓扑结构、技术要点以及在实际舰船中的应用等角度,综述舰船电力推进电机的研究现状,总结舰船电力推进电机的关键技术并指出未来的发展方向。 展开更多
关键词 舰船电力推进 推进电机 拓扑结构 功率密度 可靠性 振动噪声 关键技术
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船舶电力推进系统高机动特性分析 被引量：1
10
作者 王瀚 唐文俊 张凡 《船电技术》 2024年第6期25-30,共6页
本文运用Matlab/Simulink建立了船舶电力推进系统的数学模型,并对船舶电力推进系统的高机动特性进行了数字仿真。在建模和仿真的过程中,本文采用了分层结构和模块化设计方法,并采用了基于转差频率调速控制策略,对异步电动机的起动过程... 本文运用Matlab/Simulink建立了船舶电力推进系统的数学模型,并对船舶电力推进系统的高机动特性进行了数字仿真。在建模和仿真的过程中,本文采用了分层结构和模块化设计方法,并采用了基于转差频率调速控制策略,对异步电动机的起动过程、加载过程中的电动机转速、电磁转矩、三相电流以及dq轴电流进行了详细仿真分析。此外,在两种常见工况下,分别比较了采用转差频率调速控制策略和不采用该策略时电机的转速变化曲线,仿真结果证明了所建立的模型和仿真方法的准确性和有效性。 展开更多
关键词 船舶电力推进系统 异步电动机 转差频率控制策略 高机动性分析
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冰区吊舱推进器发展现状及关键技术研究
11
作者 张文 黄振华 +2 位作者 杨一帆 周旻 方斌 《船电技术》 2024年第12期50-54,共5页
本文简述了吊舱推进器的组成与优势,介绍了冰区吊舱推进器相较于普通吊舱推进器的特点,包括高强度与抗冲击、转矩过载倍数高和高强度不锈钢螺旋桨等。文章还分析了ABB、Kongsberg、GE、武汉船用机械有限公司、武汉船用电力推进装置研究... 本文简述了吊舱推进器的组成与优势,介绍了冰区吊舱推进器相较于普通吊舱推进器的特点,包括高强度与抗冲击、转矩过载倍数高和高强度不锈钢螺旋桨等。文章还分析了ABB、Kongsberg、GE、武汉船用机械有限公司、武汉船用电力推进装置研究所等国内外主流厂家冰区吊舱推进器产品的现状。指出了冰区吊舱推进器关键技术及发展方向,包括高转矩抗过载电磁优化设计、电机高效冷却集成设计、舱内可维修式轴承密封设计、水下结构物多部件耦合效应研究等。纵观吊舱发展过程,我们迫切需要研发具有自主知识产权的冰区吊舱推进器,提升我国在全球船舶制造领域的竞争力。 展开更多
关键词 吊舱推进器 冰区 关键技术
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交流电力推进船舶谐波抑制方法研究 被引量：2
12
作者 龙飞 陈文霞 《船电技术》 2015年第1期21-23,27,共4页
针对大型船舶电力推进系统,构建了系统的仿真模型。结合系统的仿真模型,分别采用了并联型有源电力滤波器和12脉整流装置的谐波抑制方案对系统谐波进行处理。论述了两中谐波抑制方案的工作原理,并对有源电力滤波器的检测环节进行了改进,... 针对大型船舶电力推进系统,构建了系统的仿真模型。结合系统的仿真模型,分别采用了并联型有源电力滤波器和12脉整流装置的谐波抑制方案对系统谐波进行处理。论述了两中谐波抑制方案的工作原理,并对有源电力滤波器的检测环节进行了改进,提高了谐波检测的实时性和准确性。利用仿真软件,在综合交流电力推进系统中,对以上两种方案进行了仿真验证,并对仿真结果进行了分析比较。仿真结果表明,这两种方案都能够很好地抑制谐波。 展开更多
关键词 船舶电力推进系统 有源电力滤波器 12脉整流器 谐波抑制
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电力推进船舶功率管理系统设计和研究 被引量：14
13
作者 柯常国 王劲 杨俊飞 《船电技术》 2013年第9期17-21,共5页
本文先简要介绍当前船舶功率管理系统的应用现状,然后分析了电力推进船舶的实际应用需求。本文设计了某船的功率管理系统,这里着重介绍了功率管理策略设计和基本功能实现。最后通过实船试验验证,开放的功率管理系统为监控系统提供了透... 本文先简要介绍当前船舶功率管理系统的应用现状,然后分析了电力推进船舶的实际应用需求。本文设计了某船的功率管理系统,这里着重介绍了功率管理策略设计和基本功能实现。最后通过实船试验验证,开放的功率管理系统为监控系统提供了透明的监控,有利于操作人员对功率管理系统作出正确的分析和决策,有利于本船的经济、稳定、安全运行。 展开更多
关键词 功率管理系统 PROFIBUS 电力推进
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基于分布式智能的船舶电力推进系统运行控制与管理策略研究
14
作者 王亚楠 韩坚 王孟莲 《船电技术》 2014年第4期9-12,共4页
运行控制和管理策略是船舶电力推进控制系统设计的核心技术,是实现船舶电力推进控制系统自动化、网络化、信息化的基础。本文对基于分布式智能船舶电力推进系统的运行特征进行了分析,梳理推进系统设备以及与其它系统之间的控制逻辑,研... 运行控制和管理策略是船舶电力推进控制系统设计的核心技术,是实现船舶电力推进控制系统自动化、网络化、信息化的基础。本文对基于分布式智能船舶电力推进系统的运行特征进行了分析,梳理推进系统设备以及与其它系统之间的控制逻辑,研究了满足任务需求的电力推进系统运行控制和管理策略及体系结构。为水面船舶电力推进监控系统标准化设计奠定了良好的基础。 展开更多
关键词 船舶 电力推进 分布式智能 运行控制与管理策略
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一种机床工件定位装置和方法
15
作者 丁立芳 陈刚 +2 位作者 李志远 朱磊 黄宇林 《船电技术》 2025年第2期26-27,共2页
为快速定位车床加工工件的轴向位置,设计了一种机床工件定位装置。介绍了定位装置的使用方法,解决了车床加工零件轴向位置加工定位不便的问题,可快速定位加工工件的轴向位置,特别是可快速定位工件二次加工的轴向位置,有效的提高工作效率。
关键词 定位 轴向位置 提高效率
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船用嵌入式保护装置通信接口设计
16
作者 周鑫 张维佳 《船电技术》 2024年第2期55-58,共4页
船用保护装置中的通讯方式通常采用modbus/tcp通信,经常出现1对多、多对多的通信场景。本文以STM32103ZET6和网络芯片DM9000c为核心,设计了一种船用保护装置嵌入式双以太网接口。通过对DM9000c进行初始化、数据包封包和解析,并通过FSMC... 船用保护装置中的通讯方式通常采用modbus/tcp通信,经常出现1对多、多对多的通信场景。本文以STM32103ZET6和网络芯片DM9000c为核心,设计了一种船用保护装置嵌入式双以太网接口。通过对DM9000c进行初始化、数据包封包和解析,并通过FSMC对DM9000c进行读和写,DM9000c则负责数据的发送和接收。文中详细描述了硬件电路板设计思路和软件设计流程。该设计能进行信息的高速传输,实现以太网口拓展功能。 展开更多
关键词 STM32103ZET6 DM9000C FSMC SOCKET
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综合电力系统组网稳定运行仿真评估研究
17
作者 吴拓 殷延赫 郭东东 《船电技术》 2024年第12期78-82,86,共6页
随着船舶电力负荷的增加和电力系统的复杂性提高,综合电力系统面临着诸多问题和挑战,包括在兼顾稳定经济要求下综合电力系统拓扑如何选型、负载突变对系统稳定性产生的冲击、短路故障发生时系统电压稳定性、继电保护系统是否具有足够的... 随着船舶电力负荷的增加和电力系统的复杂性提高,综合电力系统面临着诸多问题和挑战,包括在兼顾稳定经济要求下综合电力系统拓扑如何选型、负载突变对系统稳定性产生的冲击、短路故障发生时系统电压稳定性、继电保护系统是否具有足够的选择性等。本文通过仿真评估的方式,建立了船舶综合电力系统组网稳定运行的仿真模型,并基于此仿真模型研究综合电力系统组网的稳定运行问题,仿真结果证明了仿真评估的有效性。 展开更多
关键词 综合电力系统 拓扑结构 负载突变 短路故障 继电保护
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基于滑模观测器的船用永磁推进电机位置辨识研究 被引量：2
18
作者 何忠祥 黎曙 +1 位作者 李成阳 贾志强 《船电技术》 2019年第8期15-19,共5页
针对传统滑模观测器永磁同步电机转子位置辨识存在特征频次交流扰动的问题,分析了开关管死区效应、导通压降和电流采样调理精度等非理想逆变对辨识反电动势和转子位置的影响,提出了一种基于内嵌陷波器的同步旋转坐标系锁相环技术,抑制... 针对传统滑模观测器永磁同步电机转子位置辨识存在特征频次交流扰动的问题,分析了开关管死区效应、导通压降和电流采样调理精度等非理想逆变对辨识反电动势和转子位置的影响,提出了一种基于内嵌陷波器的同步旋转坐标系锁相环技术,抑制了辨识反电动势中特征频次扰动信号对转子位置辨识值的影响,并给出了新型锁相环参数选择确定的原则和依据。仿真结果表明该算法可以有效削弱逆变非理想特性对转子位置辨识结果的影响,验证了本文理论分析的正确性和所提策略的有效性。 展开更多
关键词 永磁同步电机 无位置传感器 滑模观测器 非理想逆变 陷波器
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基于模糊滑模速度调节器的船舶推进电机矢量控制系统研究
19
作者 唐文俊 李成阳 《船电技术》 2024年第4期44-48,共5页
基于传统PI速度调节器的船舶推进电机矢量控制系统广泛应用于推进电机的转速调节,但是在推进负载受到外部扰动时,系统的动态响应速度和稳定性仍然不够理想。本文提出一种基于模糊滑模速度调节器的新型船舶推进电机矢量控制系统,并在Matl... 基于传统PI速度调节器的船舶推进电机矢量控制系统广泛应用于推进电机的转速调节,但是在推进负载受到外部扰动时,系统的动态响应速度和稳定性仍然不够理想。本文提出一种基于模糊滑模速度调节器的新型船舶推进电机矢量控制系统,并在Matlab/Simulink中建立了模糊滑模速度调节器以及整个矢量控制系统的仿真模型。仿真结果表明,和基于传统PI速度调节器的船舶推进电机矢量控制系统相比,采用该控制系统的异步电机在电机转速调节时拥有更快的响应速度和更小的超调量,并且对负载的转矩波动具有较强的鲁棒性。 展开更多
关键词 船舶电力推进系统 模糊滑模速度调节器 矢量控制系统
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基于模型的船用燃料电池空气系统流量控制研究
20
作者 张望 池飞飞 程蕾萌 《船电技术》 2024年第1期13-17,21,共6页
本文从分析空压机MAP特性和节气门流量特性入手,研究了船用燃料电池发电模块空气系统建模机理,介绍了空压机MAP图数据处理方法、MAP数据拟合公式、等效节气门系数计算,并建立了空压机和节气门MATLAB/SIMULINK模型。模型搭建完毕后,用RMZ... 本文从分析空压机MAP特性和节气门流量特性入手,研究了船用燃料电池发电模块空气系统建模机理,介绍了空压机MAP图数据处理方法、MAP数据拟合公式、等效节气门系数计算,并建立了空压机和节气门MATLAB/SIMULINK模型。模型搭建完毕后,用RMZA-70K船用燃料电池发电模块台架试验数据对空气系统模型进行修正和调校,最终使得仿真误差精度满足空气系统控制策略研究。从空气系统模型仿真数据中辨识提取流量传递函数,验证传递函数的精确度后,在上述船用燃料电池空气系统开环模型的基础上引入PID控制器,仿真了三组PI参数下空气流量的响应特性,完成PID控制器的参数整定,初步验证了流量控制策略的可行性,为燃料电池流量控制系统台架调试提供依据。 展开更多
关键词 空压机MAP 流量控制 SIMULINK模型
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