让思想政治工作在保障和服务中心任务中发挥作用——记民航长春空管站党委 被引量：1

1

作者 杨孟言 《空中交通管理》 2004年第5期61-61,共1页

在新的形势下，如何创造性地做好安全生产中的思想政治工作，如何更好地发挥党组织的领导和服务保障作用，一直是长春空管站党委不断研究和实践的重要课题。面对人员紧张、设备落后、工作生活条件差等困难，站党委致力于做好思想政治工... 在新的形势下，如何创造性地做好安全生产中的思想政治工作，如何更好地发挥党组织的领导和服务保障作用，一直是长春空管站党委不断研究和实践的重要课题。面对人员紧张、设备落后、工作生活条件差等困难，站党委致力于做好思想政治工作，保持了稳定，有效地推进了长春空管事业的建设发展。 展开更多

关键词 长春 服务中心 民航 发挥作用 任务 党委 建设发展 思想政治工作 课题 创造性

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长春机场两种不同类型雷暴的对比分析

2

作者 时霞丽 《吉林气象》 2007年第2期16-18,20,共4页

根据是否伴有大风将雷暴分为两类,比较雷达回波参数,分析典型回波演变过程,分析两类雷暴对应的地面、高空形势及能量场特征,给出区别两种雷暴的5条结论。

关键词 机场 雷暴 雷暴大风 雷达回波参数

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吉林省春旱风险评估及区划 被引量：38

3

作者 袭祝香 王文跃 时霞丽 《中国农业气象》 CSCD 2008年第1期119-122,共4页

利用吉林省各站1951-2005年实测气象资料，通过计算变异系数、正态分布风险概率、风险指数对吉林省春旱的风险性进行了讨论和评估。结果表明，吉林省中西部大部分地区遭受春旱的风险性较大，出现偏旱的概率一般在60%以上，发生重旱的概... 利用吉林省各站1951-2005年实测气象资料，通过计算变异系数、正态分布风险概率、风险指数对吉林省春旱的风险性进行了讨论和评估。结果表明，吉林省中西部大部分地区遭受春旱的风险性较大，出现偏旱的概率一般在60%以上，发生重旱的概率在20%-60%；综合风险区划结果显示西部白城市大部为春旱高风险区，西部松原市和中部大部为春旱较高风险区，因此，在农业生产中，中西部地区应充分考虑春旱风险，以减轻损失。 展开更多

关键词 吉林省 春旱 风险评估 区划

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713雷达脉冲调制器电路故障分析与检修 被引量：2

4

作者 姜领军 《吉林气象》 2004年第2期38-38,48,共2页

由于713型气象雷达主要用于探测400km范围内的暴雨、大范围降水及其他空间气象目标、警戒冰雹、台风等灾害天气。并可以在200km范围内测定雨区的降水强度和强度的空间分布，以及测定降水云体的发展高度等。所以该设备的正常运行在保证... 由于713型气象雷达主要用于探测400km范围内的暴雨、大范围降水及其他空间气象目标、警戒冰雹、台风等灾害天气。并可以在200km范围内测定雨区的降水强度和强度的空间分布，以及测定降水云体的发展高度等。所以该设备的正常运行在保证飞机安全的气象信息服务中具有不可缺少的地位。本文对本单位在雷达使用过程中，遇发射机中调制器电路故障， 展开更多

关键词 电路故障分析 脉冲调制器 713雷达 检修 气象信息服务 气象雷达 灾害天气 空间分布 降水强度 飞机安全 正常运行 大范围 发射机 测定 暴雨 冰雹 台风 云体

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民航空管人为差错预防 被引量：2

5

作者 谢大勇 《空中交通管理》 2006年第B12期30-31,共2页

随着飞行量日益增长，空中交通管制部门作为民航飞行指挥的中枢，为保障航空安全做出了突出贡献，然而每年都会发生由于人为差错造成的事故征候，研究和防止人为因素给航空安全造成的影响成为空管部门面临的一个重要课题。

关键词 航空安全 人为差错 预防 空中交通管制 飞行指挥 事故征候 人为因素

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716气象雷达脉冲调制器故障分析与检修 被引量：2

6

作者 姜领军 《吉林气象》 2007年第2期39-40,共2页

气象雷达作为监视雷雨天气的重要工具之一,越来越受到重视。716型气象雷达是国产C波段雷达,该设备在回波接收、数据处理、通讯等方面,电路的集成化较高,故障率较低,而在发射系统为了得到较高的发射功率,采用单级振荡式发射机,输出管为... 气象雷达作为监视雷雨天气的重要工具之一,越来越受到重视。716型气象雷达是国产C波段雷达,该设备在回波接收、数据处理、通讯等方面,电路的集成化较高,故障率较低,而在发射系统为了得到较高的发射功率,采用单级振荡式发射机,输出管为大功率同轴磁控管,发射系统在716型气象雷达中故障率最高。熟练掌握发射系统的组成、工作原理及关键器件的工作性能、特点,对维护好该设备,使其正常运转,保障航空安全尤显重要。通过一起发射系统脉冲调制器故障的具体分析与排除,对716型气象雷达发射系统的组成、工作原理进行了阐述,并揭示出对716气象雷达发射系统的检修要点。 展开更多

关键词 716型气象雷达 发射机 脉冲调制器 氢闸流管

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Ⅱ型综合遥测气象仪工作原理及典型故障检修

7

作者 姜领军 《吉林气象》 2005年第2期42-44,共3页

本文对Ⅱ型综合遥测气象仪的组成、作用、工作原理进行了分析、论述,着重通过一起典型故障的分析与排除,揭示出对Ⅱ型综合遥测气象仪的维护要点。

关键词 Ⅱ型综合遥测气象仪 工作原理 故障检修 维护

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杨元元局长视察长春龙嘉机场航管楼

8

作者 马欣 刘建军(摄影） 杜海鲲(摄影） 《空中交通管理》 2005年第4期40-40,共1页

关键词 长春市 航管楼 局长 机场 视察 东北地区 吉林省 副主任 委员会

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构建和谐空管必须努力提高领导干部自身素质

9

作者 马欣 《空中交通管理》 2006年第B12期51-52,54,共3页

毛泽东同志讲过：“正确的路线确定之后，干部就是决定的因素。”邓小平同志指出：“干革命，搞建设，关键在党，关键是人。”江泽民同志强调：“党领导的事业要取得胜利，不但必须有正确的理论和路线，还必须有一支能坚决贯彻执行党的... 毛泽东同志讲过：“正确的路线确定之后，干部就是决定的因素。”邓小平同志指出：“干革命，搞建设，关键在党，关键是人。”江泽民同志强调：“党领导的事业要取得胜利，不但必须有正确的理论和路线，还必须有一支能坚决贯彻执行党的理论和路线的高素质干部队伍。”胡锦涛总书记要求“各级领导干部要加强使命感和责任感，加强对构建社会主义和谐社会各项工作的领导”。党的十六届六中全会明确提出了构建社会主义和谐社会的目标，单位是社会的重要组成部分，社会要和谐，首先单位要和谐，单位和谐领导干部的素质是关键。当前，要构建和谐空管，必须从提高领导干部的政治理论素质、业务素质、组织管理能力和心理素质等方面下功夫，不断提高和谐空管的建设。 展开更多

关键词 领导干部 自身素质 社会主义 干部队伍 组成部分 业务素质 心理素质

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试论空管班组建设

10

作者 董芊 《空中交通管理》 2003年第1期18-19,共2页

随着民航事业的飞速发展,空中交通流量不断增加,对空中交通管制工作提出了更高的要求。作为空管保障体系的基层单位——空管班组,面对新形势下的发展机遇与挑战,如何提高空管班组的管理水平,充分发挥班组潜能以便为民航创造最大价值,并... 随着民航事业的飞速发展,空中交通流量不断增加,对空中交通管制工作提出了更高的要求。作为空管保障体系的基层单位——空管班组,面对新形势下的发展机遇与挑战,如何提高空管班组的管理水平,充分发挥班组潜能以便为民航创造最大价值,并为飞行保障提供更优质、更经济的管制服务,已成为摆在我们面前非常重要而迫切的问题。 展开更多

关键词 班组建设 空中管制 空中交通管制 民航事业 发展

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无线电干扰现象分析及解决办法 被引量：4

11

作者 刘劲松 张梦玲 《空中交通管理》 2004年第6期36-38,共3页

保障飞行安全是民航工作的重中之重，体现了以人为本、安全第一的宗旨，而民用航空无线电专用频率的安全使用与民航飞行安全息息相关，直接关系到国家及人民的生命、财产安全，因而民用航空无线电专用频率受到电磁干扰给民航飞行安全带... 保障飞行安全是民航工作的重中之重，体现了以人为本、安全第一的宗旨，而民用航空无线电专用频率的安全使用与民航飞行安全息息相关，直接关系到国家及人民的生命、财产安全，因而民用航空无线电专用频率受到电磁干扰给民航飞行安全带来的隐患和威胁不容忽视。 展开更多

关键词 民用航空 现象分析 民航工作 飞行安全 无线电干扰 以人为本 国家 专用频率

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浅析空中交通管制员个体安全行为 被引量：2

12

作者 董芊 王璇（编校） 《空中交通管理》 2006年第11期7-9,共3页

关键词 空中交通管制员 安全行为 个体 空中交通管制系统 民航运输业 空中交通流量 系统运行 保障系统

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浅论飞行程序的优化

13

作者 徐学君 许俊菲 《空中交通管理》 2004年第6期49-50,共2页

机场仪表飞行程序的目的是保证航空器在机场区域内按规定程序安全而有秩序地飞行，以避免在起飞离场和进近着陆的过程中，航空器与地面障碍物、航空器与航空器之间相撞。确保飞行安全，提高经济效益，便于指挥、调配和飞行操纵是建立每... 机场仪表飞行程序的目的是保证航空器在机场区域内按规定程序安全而有秩序地飞行，以避免在起飞离场和进近着陆的过程中，航空器与地面障碍物、航空器与航空器之间相撞。确保飞行安全，提高经济效益，便于指挥、调配和飞行操纵是建立每一个仪表飞行程序必须达到的要求。安全、经济和简便是机场仪表飞行程序设计应遵循的基本原则。 展开更多

关键词 飞行程序设计 航空器 起飞 着陆 飞行安全 飞行操纵 机场 区域内 经济效益 规定

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压力管理在管制工作中的应用

14

作者 董芊 《空中交通管理》 2004年第6期15-16,共2页

联合国国际劳工组织发表的一份调查报告认为：“心理压抑将成为21世纪最严重的健康问题之一”。企业管理者已日益关注工作情景中的员工压力及其管理问题。因为工作中过度的压力会使员工个人和企业都蒙受巨大的损失。

关键词 企业管理者 管制 压力管理 员工压力 管理问题 过度 国际劳工组织 情景 发表 心理

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713雷达发射机脉冲调制器故障分析与检修

15

作者 姜领军 《空中交通管理》 2004年第6期57-58,共2页

由于713型气象雷达主要用于探测400公里范围内的暴雨、大范围降水及其他空间气象目标、警戒冰雹和台风等灾害天气，并可以在200公里范围内测定雨区的降水强度和强度的空间分布，以及测定降水云体的发展高度等，所以，该设备的正常运行... 由于713型气象雷达主要用于探测400公里范围内的暴雨、大范围降水及其他空间气象目标、警戒冰雹和台风等灾害天气，并可以在200公里范围内测定雨区的降水强度和强度的空间分布，以及测定降水云体的发展高度等，所以，该设备的正常运行对于本单位在保证飞行安全的气象信息服务中具有不可或缺的地位。 展开更多

关键词 降水云 台风 灾害天气 暴雨 冰雹 降水强度 气象雷达 雷达发射机 检修 脉冲调制器

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713雷达[ZK-2]整件故障分析与检修

16

作者 王绍军 《空中交通管理》 2004年第6期53-54,共2页

713雷达ZK-2整件为触发、标志脉冲产生器，是雷达全机的定时设备，是用来产生发射机、接收机、显示器的200Hz触发脉冲，使雷达全机同步工作，同时也是雷达数字化系统用来控制雷达天线做方位旋转、俯仰运动的控制脉冲，其工作状态和性能... 713雷达ZK-2整件为触发、标志脉冲产生器，是雷达全机的定时设备，是用来产生发射机、接收机、显示器的200Hz触发脉冲，使雷达全机同步工作，同时也是雷达数字化系统用来控制雷达天线做方位旋转、俯仰运动的控制脉冲，其工作状态和性能好坏直接影响雷达全机和雷达数控的工作，它的检查和维护、维修十分重要。本文通过对雷达ZK-2整件故障的检查、维修的经验进行总结。 展开更多

关键词 雷达天线 俯仰 脉冲产生 检修 发射机 接收机 维修 故障分析 检查 工作状态

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影响卫星通信链路质量因素分析

17

作者 刘晔 张梦玲 《空中交通管理》 2003年第1期42-43,共2页

一、引言卫星通信系统通常由空间分系统、通信地球站群、跟踪遥测及指令分系统和监控管理分系统四大部分组成。仅就传输部分而言,一条卫星通信链路包括发端地球站、上行链路、卫星转发器、下行链路、收端地球站。衡量卫星通信链路传输... 一、引言卫星通信系统通常由空间分系统、通信地球站群、跟踪遥测及指令分系统和监控管理分系统四大部分组成。仅就传输部分而言,一条卫星通信链路包括发端地球站、上行链路、卫星转发器、下行链路、收端地球站。衡量卫星通信链路传输质量的最主要指标是:接收系统输入端的载波功率与噪声功率之比值,即载噪比。在模拟制卫星通信系统中。 展开更多

关键词 卫星通信链路 卫星通信系统 影响因素 信噪比 通信质量 航空运输

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浅谈虚拟专用网

18

作者 张梦玲 《空中交通管理》 2002年第5期32-34,共3页

一、虚拟专用网的产生随着Internet和电子商务蓬勃发展,现代企业越来越多地利用国际互连网(Internet)资源进行促销、销售、售后服务,乃至培训、合作等活动。许多企业趋向于利用Internet来替代它们专用数据网络,这种利用Internet来传输... 一、虚拟专用网的产生随着Internet和电子商务蓬勃发展,现代企业越来越多地利用国际互连网(Internet)资源进行促销、销售、售后服务,乃至培训、合作等活动。许多企业趋向于利用Internet来替代它们专用数据网络,这种利用Internet来传输专用信息而形成的逻辑网络称为虚拟专用网(VirtualPrivate Network.VPN)。顾名思义,虚拟专用网不是真的专用网络,但却能够实现专用网络的功能。虚拟专用网指的是依靠ISP(Internet服务商)和其他NSP(网络服务提供商),在公用网络中建立专用的数据通信网络技术。在虚拟专用网中。 展开更多

关键词 虚拟专用网 VPN 企业管理 类型 网络管理

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从飞行程序设计的角度看机场导航设施布局

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作者 徐学君 姜岩 《空中交通管理》 2003年第1期49-50,共2页

建立机场仪表飞行程序的目的,是保证航空器在机场区域内按规定程序安全而有秩序地飞行,仪表飞行程序设计应遵循安全、经济、简便的原则。机场导航设施的布局应首先符合飞行程序的要求,导航设施布局的合理与否直接关系到飞行的安全和效... 建立机场仪表飞行程序的目的,是保证航空器在机场区域内按规定程序安全而有秩序地飞行,仪表飞行程序设计应遵循安全、经济、简便的原则。机场导航设施的布局应首先符合飞行程序的要求,导航设施布局的合理与否直接关系到飞行的安全和效益。从通信导航的角度看,导航设施布局有它的一套标准和规范,这无可厚非。然而从飞行程序设计的角度看,诸多的导航设施布局存在着不合理之处,直接关系到其可利用的价值。 展开更多

关键词 飞行程序设计 机场 导航设施 布局 航空运输

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