应变硬化指数取值模型及其对钢质管道失效压力影响分析

1

作者 孙明明 方宏远 +2 位作者 王念念 薛冰寒 李斌 《工程力学》 北大核心 2025年第4期197-205,共9页

该文依据钢材料应变强化效应和变形失稳理论,得到了应变硬化指数数值解并明确了其对管道极限内压承载力的影响。根据完好管道实际爆破压力数据,给出了应变硬化指数适应范围。结果表明:应变硬化指数可通过屈强比和屈服应变求解得到,且数... 该文依据钢材料应变强化效应和变形失稳理论,得到了应变硬化指数数值解并明确了其对管道极限内压承载力的影响。根据完好管道实际爆破压力数据,给出了应变硬化指数适应范围。结果表明:应变硬化指数可通过屈强比和屈服应变求解得到,且数值解略小于真实值。管道硬化性能随着硬化指数n和强化系数K的增加而增强。钢材强度等级越高,硬化指数数值越小,失效应力越小。管道失效应变等于抗拉强度对应的真实应变的1/2。是否考虑钢材料应变硬化情况下,失效压力误差相差2.24%~6.08%,其中vonMises屈服对应变硬化指数取值模型更为敏感。 展开更多

关键词 应变硬化指数 硬化性能 失效模式 失效压力 试验数据

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交通荷载作用下埋地承插口排水管道动力响应分析 被引量：14

2

作者 王复明 方宏远 +1 位作者 李斌 陈灿 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第12期2274-2280,共7页

近年来,由于市政排水管道灾变导致的道路坍塌事故频发,水泥混凝土管是目前应用最为广泛的市政排水管道,其在交通荷载作用下的力学响应特征尚不明确。基于ABAQUS有限元软件,建立了带承插口结构排水管道三维数值模型。在考虑承插口、橡胶... 近年来,由于市政排水管道灾变导致的道路坍塌事故频发,水泥混凝土管是目前应用最为广泛的市政排水管道,其在交通荷载作用下的力学响应特征尚不明确。基于ABAQUS有限元软件,建立了带承插口结构排水管道三维数值模型。在考虑承插口、橡胶圈和无限元吸收边界等的基础上计算分析了不同脉冲幅值、不同荷载作用位置和不同管道埋深对管道动力响应的影响。结果表明:管节处受力高度不连续,交通荷载对其作用位置两侧一节管长范围内的管道影响显著;承口和插口环向以受拉和受压为主;交通荷载作用位置对管顶、管底和管侧纵向Mises应力最大值无明显影响,但对管顶和管底纵向Mises应力分布有影响;管道纵向Mises应力及环向竖向应力与管道埋深成正比,应力增量与埋深增量成反比。计算结果为进一步研究交通荷载作用下排水管道的力学机理提供参考。 展开更多

关键词 排水管道 承插口 橡胶圈 脉冲荷载 动力响应

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交通和运行荷载耦合作用下管道承插口力学响应研究 被引量：7

3

作者 王复明 何航 +1 位作者 方宏远 李斌 《郑州大学学报（工学版）》 CAS 北大核心 2020年第4期1-6,共6页

承插式混凝土管是目前最为常见的城市排水管道结构形式,在管内流体和上覆荷载的耦合作用下可能发生接头破坏,进而引发管道渗漏。基于Abaqus和Fluent有限元软件建立了考虑橡胶圈承插口的排水管道三维精细化模型和管内流场模型,在充分考... 承插式混凝土管是目前最为常见的城市排水管道结构形式,在管内流体和上覆荷载的耦合作用下可能发生接头破坏,进而引发管道渗漏。基于Abaqus和Fluent有限元软件建立了考虑橡胶圈承插口的排水管道三维精细化模型和管内流场模型,在充分考虑管土相互作用、承插口和橡胶圈接触以及管内流体的情况下,借助MpCCI(mesh-based parallel code coupling interface)平台联立求解了结构和流体模型,重点研究了不同流量、交通荷载大小和作用位置对承插口动力响应的影响规律。结果表明,在多场荷载的作用下,中心管节的最大主应力和竖向位移最大,且管底和管顶的应力分布规律相同,均受拉,但管底的应力值稍大;流量的改变对承插口的力学响应影响较小;交通荷载幅值大小对承插口的最大主应力和竖向位移的作用较显著,且影响集中在中心管节;荷载作用位置的移动对承插口竖向位移和管顶、管底的力学响应影响较明显。 展开更多

关键词 多场耦合 承插口 交通荷载 运行荷载 数值分析

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水利工程质检机构在资质认定中的工作主线 被引量：2

4

作者 冷元宝 《人民黄河》 CAS 北大核心 2015年第3期120-122,共3页

工程质量检测是水利工程质量控制的重要环节,而水利工程质量检测机构要出具具有证明作用的数据和结果必须通过实验室资质认定。质检机构在资质认定检测管理中的重点工作是要达到《实验室资质认定评审准则》的要求。根据其要求可把质检... 工程质量检测是水利工程质量控制的重要环节,而水利工程质量检测机构要出具具有证明作用的数据和结果必须通过实验室资质认定。质检机构在资质认定检测管理中的重点工作是要达到《实验室资质认定评审准则》的要求。根据其要求可把质检机构的工作主线梳理为"写、做、记、查、改"五个字和"程序与标识"两个点,掌握这一工作主线对持续改进提高水利质检机构管理水平、确保水利工程质量控制检测结果准确可靠具有重要的现实意义。 展开更多

关键词 质检机构 资质认定 检测 管理 工作主线

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交通荷载作用下管顶腐蚀混凝土管道数值研究 被引量：3

5

作者 杨康建 方宏远 +1 位作者 李斌 王复明 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2019年第S01期129-135,共7页

近年来,由于市政混凝土排水管道老化腐蚀导致的道路塌陷事故频发,造成较大社会影响。目前针对气体腐蚀混凝土管道在交通荷载作用下的力学机理尚未得到揭示。本文基于ABAQUS有限元软件,建立了带橡胶圈和承插口的混凝土管道三维精细化仿... 近年来,由于市政混凝土排水管道老化腐蚀导致的道路塌陷事故频发,造成较大社会影响。目前针对气体腐蚀混凝土管道在交通荷载作用下的力学机理尚未得到揭示。本文基于ABAQUS有限元软件,建立了带橡胶圈和承插口的混凝土管道三维精细化仿真模型,通过在管壁厚度方向采用不同折减系数对材料的弹性模量进行折减来模拟不同腐蚀程度,同时针对不同腐蚀宽度、交通荷载大小对管道力学性能的影响进行了分析。结果表明:腐蚀区域的最大主应力与壁厚方向腐蚀程度成正比,与腐蚀宽度成反比;交通荷载对其作用位置两侧管道的影响较大,对远端管道影响极小;交通荷载作用下混凝土管道腐蚀区域应力高度集中,应及时采取措施对其进行修复。 展开更多

关键词 腐蚀混凝土管道 交通荷载 数值模拟 力学特性

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古墓垂直防渗帷幕安全深度的优化设计 被引量：1

6

作者 王日冉 马清文 《安全与环境工程》 CAS 2016年第2期125-129,共5页

古墓作为特殊的文物保护群体,在实施保护时尤其要注意原状维护和病害防治。地下水渗漏问题已经发展成为古墓最主要的病害之一,目前的治理方法主要是在古墓周边布置垂直防渗帷幕,形成不透水地下连续墙。对防渗帷幕的安全深度进行优化设... 古墓作为特殊的文物保护群体,在实施保护时尤其要注意原状维护和病害防治。地下水渗漏问题已经发展成为古墓最主要的病害之一,目前的治理方法主要是在古墓周边布置垂直防渗帷幕,形成不透水地下连续墙。对防渗帷幕的安全深度进行优化设计成为解决影响防渗效果和工程造价问题的关键。结合地下水渗流理论,分析防渗帷幕深度的主要影响因素,以墓室底部土体不发生渗透破坏为控制条件计算垂直防渗帷幕插入深度,并通过工程实例利用ANSYS软件模拟地下水渗流场,对理论计算结果进行验证。结果表明:理论计算得出的古墓垂直防渗帷幕安全深度是可靠的,且满足刘崇墓古墓的防渗保护要求。 展开更多

关键词 古墓 垂直防渗帷幕 安全深度 渗流场

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脱空混凝土管道纵向力学行为及自膨胀高聚物注浆修复性能提升

7

作者 李斌 方宏远 +2 位作者 杜雪明 孙明明 薛冰寒 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2024年第11期134-144,共11页

为揭示脱空混凝土管道的纵向力学行为以及自膨胀高聚物外部注浆修复性能提升效果,开展了密实、脱空和高聚物修复混凝土管道现场足尺试验和三维有限元数值仿真,并通过试验结果对数值模型进行了验证。以不同管基状态下混凝土管道的截面纵... 为揭示脱空混凝土管道的纵向力学行为以及自膨胀高聚物外部注浆修复性能提升效果,开展了密实、脱空和高聚物修复混凝土管道现场足尺试验和三维有限元数值仿真,并通过试验结果对数值模型进行了验证。以不同管基状态下混凝土管道的截面纵向弯曲弯矩和管顶竖向位移为分析对象,讨论了脱空宽度和脱空长度对混凝土管道力学行为的影响规律,并引入纵向弯矩和竖向位移修复指数ξM和ξU,对高聚物注浆修复脱空管道的性能提升效果进行了量化表征。研究表明:脱空管道正负纵向弯矩分别分布在脱空两侧的相邻管段和接头,峰值分别位于SgL2、SgR2和SgL3、SgR3处;脱空管道纵向弯矩在SgL1和SgR1处随脱空宽度的增大而减小,其余测点处随脱空宽度的增大而增大,在整个纵向随脱空长度的增大而增大;不同脱空宽度和脱空长度管道的纵向弯矩在SgL1和SgR1以外均高于密实管道;与密实管道相比,脱空管道竖向位移和接头剪切位移的最大增幅分别为155%和230%;修复管道的纵向弯矩略低于密实管道,竖向位移略高于密实管道,纵向弯矩和竖向位移最大修复指数分别为76.5%和83.7%。 展开更多

关键词 脱空管道 注浆修复 足尺试验 有限元模型 力学行为 性能提升

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长期循环荷载下黄泛区黄河泥沙的变形特性及安定性分析 被引量：2

8

作者 王钰轲 蒋睿 +2 位作者 贾朝军 余翔 钟燕辉 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期1866-1875,共10页

随着国家“黄河高质量发展”战略的提出,沿黄工程建设飞速发展,填筑土体材料需求量剧增,建筑资源短缺的问题突显。黄河泥沙作为一种新型工程填料,其资源利用前景被相关部门和研究人员重视。为研究长期循环荷载作用下的黄河泥沙的动力服... 随着国家“黄河高质量发展”战略的提出,沿黄工程建设飞速发展,填筑土体材料需求量剧增,建筑资源短缺的问题突显。黄河泥沙作为一种新型工程填料,其资源利用前景被相关部门和研究人员重视。为研究长期循环荷载作用下的黄河泥沙的动力服役特性,选取黄河泥沙典型试样,基于GDS三轴试验系统进行了排水条件下的大周次(10000次)循环三轴试验,结合安定理论系统分析围压、循环应力比、加载频率和密实度对黄河泥沙变形特性的影响,并对黄河泥沙的长期动力稳定性进行研究。研究结果表明:累积应变和回弹应变随着围压的增大而增大,随着频率的升高和密实度的增大而减小,循环应力比较小时,应变累积在加载初期几百次循环内就迅速稳定;随着循环应力比增大,应变的发展逐渐具有蠕变的性质,在5000次循环后仍不断累积;随着循环应力比继续增大,轴向应变将在加载初期迅速增大,泥沙试样在很少的周次内达到破坏状态。通过与代表性的相似土体进行对比,发现黄河泥沙的蠕变性介于粉土和砂砾土之间。基于黄河泥沙的安定性分析,提出了黄河泥沙容许循环应力比的表达式,用以初步判断排水状态下黄河泥沙的长期动力稳定状态。研究结果为泥沙土在实际工程中的进一步应用和推广提供了参数支撑。 展开更多

关键词 黄河泥沙 排水条件 循环荷载 变形特性 安定理论

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新型高聚物微型桩加固工程斜坡的抗滑性能模型试验研究

9

作者 王钰轲 尚海威 +2 位作者 贾朝军 余翔 钟燕辉 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第10期3803-3813,共11页

基于高聚物材料成型快、力学性能优异与微型桩施工非开挖、扰动小、场地适应性强的特点,提出一种用于工程斜坡突发滑坡灾害防治加固的新型高聚物微型桩技术。通过自主设计的工程斜坡加固模型试验装置,开展不同设计方案下高聚物微型桩加... 基于高聚物材料成型快、力学性能优异与微型桩施工非开挖、扰动小、场地适应性强的特点,提出一种用于工程斜坡突发滑坡灾害防治加固的新型高聚物微型桩技术。通过自主设计的工程斜坡加固模型试验装置,开展不同设计方案下高聚物微型桩加固效果试验,分析高聚物微型桩的抗滑性能、加固机理、桩体破坏形式与受力变形特征。研究结果表明:高聚物微型桩成型快,具有优异的强度性能,能够有效提高滑坡体的承载能力。在滑坡推力的作用下,桩身呈现出“S”型变形,变形区域主要集中在滑面附近,桩体会发生一定程度的偏转。不同埋深处桩体的剪力与弯矩沿滑面整体呈对称三角形分布,靠近滑面附近的剪力与弯矩最大。在无筋和加筋2种方案下,滑坡体所能承受的极限荷载分别为35 kPa和50 kPa,桩体偏转角度分别为2°和1°,加筋后,桩体承受的最大剪应力约为无筋桩体的1.55倍,其最大弯矩约为无筋桩体的2.75倍。 展开更多

关键词 高聚物微型桩 抗滑性能 工程斜坡 模型试验 变形破坏机制

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高聚物锚固体与粉土间黏结性能试验研究 被引量：21

10

作者 石明生 夏威夷 +2 位作者 王复明 刘恒 潘艳辉 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第4期724-730,共7页

以竖向高聚物注浆锚杆为对象,对高聚物锚固体与粉土间的黏结性能进行了大量试验,详细研究了锚固体直径、密度、长度对黏结强度的影响;同时研究了不同锚固体长度下黏结应力的分布情况,及其在不同荷载作用下的变化规律。试验结果表明:钻... 以竖向高聚物注浆锚杆为对象,对高聚物锚固体与粉土间的黏结性能进行了大量试验,详细研究了锚固体直径、密度、长度对黏结强度的影响;同时研究了不同锚固体长度下黏结应力的分布情况,及其在不同荷载作用下的变化规律。试验结果表明:钻孔孔径、锚固体密度、锚固体长度对黏结强度均有重要影响:黏结强度随锚固体密度的增大而增大,在小密度情况下增幅更为明显;黏结强度随锚固体长度的减小而增大,短锚固长度(2.5~4 m)下土体的抗剪强度几乎能完全发挥,长锚固体(5 m)时仍具有较长的有效黏结长度;黏结强度基本随孔径的增加而减小。高聚物锚杆有较显著的黏结应力集中分布现象,主要黏结区域随着荷载增大逐渐向底部转移和扩大。 展开更多

关键词 高聚物 锚固体 密度 孔径 长度 粉土 黏结强度 黏结应力分布

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高聚物碎石混合料单轴受压性能试验研究 被引量：11

11

作者 王娟 方宏远 +2 位作者 余自森 曹凯 王复明 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期320-326,共7页

高聚物注浆材料具有成型快、膨胀性高、抗拉性能好等特点,与碎石桩相结合应用于地基处理中具有明显优势.为了检测高聚物碎石混合料的变形和承载能力,试验研究了轴压荷载作用下高聚物碎石混合料的力学响应,对其应力-应变全曲线的特征、... 高聚物注浆材料具有成型快、膨胀性高、抗拉性能好等特点,与碎石桩相结合应用于地基处理中具有明显优势.为了检测高聚物碎石混合料的变形和承载能力,试验研究了轴压荷载作用下高聚物碎石混合料的力学响应,对其应力-应变全曲线的特征、高聚物密度和碎石粒径的影响规律进行了分析.结果表明:高聚物碎石混合料具有优越的变形能力;应力-应变曲线在达到峰值荷载以前呈现典型的三阶段特征,在达到峰值荷载以后具有应变软化特性;高聚物密度对高聚物碎石混合料的变形和强度影响较大,随着高聚物密度的增加,高聚物碎石混合料脆性增加、强度提高;碎石粒径对高聚物碎石混合料的抗压性能影响较小. 展开更多

关键词 高聚物碎石混合料 应力-应变全曲线 抗压强度 高聚物密度 碎石粒径

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高聚物碎石桩模型试验及数值分析 被引量：10

12

作者 王复明 方宏远 +1 位作者 曹凯 马少春 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第S2期1-5,共5页

为了使新型的高聚物碎石桩在工程中的应用和推广,通过对3种不同高聚物密度的高聚物碎石桩模型分别进行了模型试验和有限元扩展分析,研究了其承载特性。结果表明:高聚物碎石桩的承载能力分别随着高聚物密度、桩长、桩径的增加而增加;在... 为了使新型的高聚物碎石桩在工程中的应用和推广,通过对3种不同高聚物密度的高聚物碎石桩模型分别进行了模型试验和有限元扩展分析,研究了其承载特性。结果表明:高聚物碎石桩的承载能力分别随着高聚物密度、桩长、桩径的增加而增加;在同一级桩顶荷载作用下,得到模型桩的桩侧摩阻力会随着高聚物密度的增加而增大;在相同高聚物密度下,得出桩径越大,桩端阻力的荷载分担比越小。另外,高聚物碎石桩的承载能力优于碎石桩和CFG桩。 展开更多

关键词 高聚物碎石桩 模型试验 高聚物密度 承载力 桩端阻力

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同位网格有限体积法在变密度浆液流场计算中的应用 被引量：3

13

作者 李晓龙 王复明 +2 位作者 钟燕辉 张蓓 郭成超 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第7期946-950,共5页

为研究自膨胀浆液的扩散机理,基于现代计算流体动力学理论,建立了一种变密度浆液二维流场计算方法.该方法采用结构化同位网格剖分计算区域,利用有限体积法离散浆液流动控制方程,借助动量插值技术构建压力修正方程;采用压力耦合方程组的... 为研究自膨胀浆液的扩散机理,基于现代计算流体动力学理论,建立了一种变密度浆液二维流场计算方法.该方法采用结构化同位网格剖分计算区域,利用有限体积法离散浆液流动控制方程,借助动量插值技术构建压力修正方程;采用压力耦合方程组的半隐式算法(SIMPLE)迭代求解动量离散方程和压力、速度修正方程.通过变密度浆液在二维矩形狭槽中自由膨胀算例对该算法进行检验.结果表明,该方法求解正确,并具有较高的计算精度,为建立膨胀性高聚物注浆材料在二维裂隙中流动扩散仿真分析方法奠定了基础. 展开更多

关键词 变密度浆液 膨胀性 有限体积法 同位网格 动量插值

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脱空排水管道高聚物修复前后力学特性分析 被引量：8

14

作者 李斌 方宏远 王复明 《郑州大学学报（工学版）》 CAS 北大核心 2019年第1期62-66,共5页

高聚物注浆技术是一种经济高效的排水管道渗漏脱空处置方法,但修复后管道力学性能恢复状态尚不明确.基于ABAQUS软件建立了道路结构、路基土体及管道相互作用的三维有限元模型,对比分析了正常管道、脱空管道和高聚物修复管道在交通荷载... 高聚物注浆技术是一种经济高效的排水管道渗漏脱空处置方法,但修复后管道力学性能恢复状态尚不明确.基于ABAQUS软件建立了道路结构、路基土体及管道相互作用的三维有限元模型,对比分析了正常管道、脱空管道和高聚物修复管道在交通荷载作用下的纵、环向力学特性.结果表明,交通荷载对其作用位置两侧6 m和4 m范围内管道的应力和变形影响显著,影响程度与荷载大小呈正相关;各管节处Mises应力高度不连续;交通荷载为1. 0 MPa时管道受力和变形明显大于交通荷载为0. 5 MPa时;高聚物修复管节脱空后管道受力和变形均恢复到了正常管道水平,达到了可靠有效的修复效果.研究成果为实施针对性管道修复提供了理论依据. 展开更多

关键词 排水管道 底部脱空 交通荷载 高聚物注浆技术 力学特性

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聚氨酯高聚物与钢筋粘结强度试验研究 被引量：4

15

作者 刘恒 石明生 王复明 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2016年第5期1219-1225,共7页

采用中心拉拔的试验方法,研究了高聚物材料与钢筋的粘结特性,分析了高聚物密度、锚固长度、钢筋直径对粘结强度的影响。结果显示:粘结失效的形式以钢筋被拔出为主,接触界面上高聚物材料发生剪切破坏;平均粘结强度随高聚物密度的增大而增... 采用中心拉拔的试验方法,研究了高聚物材料与钢筋的粘结特性,分析了高聚物密度、锚固长度、钢筋直径对粘结强度的影响。结果显示:粘结失效的形式以钢筋被拔出为主,接触界面上高聚物材料发生剪切破坏;平均粘结强度随高聚物密度的增大而增大,随锚固长度的增加而减小;钢筋直径对平均粘结强度影响较小;粘结力沿锚杆轴向呈非均匀分布,最大粘结力位于荷载近端,远端粘结力大小趋近于零。 展开更多

关键词 高聚物 钢筋 拔出试验 轴力 粘结强度

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黄河大堤高聚物防渗墙稳定性分析 被引量：15

16

作者 王复明 李曼珺 +1 位作者 方宏远 薛冰寒 《人民黄河》 CAS 北大核心 2019年第10期48-52,86,共6页

为防止黄河大堤发生渗漏、管涌等险情,确保郑焦城际铁路桥跨越黄河大堤工程安全,建立考虑渗流场与应力场耦合作用的三维大堤数值模型,分析堤前水深、高聚物防渗墙厚度和密度等因素对大堤防渗墙体应力变形规律的影响。结果表明:高聚物防... 为防止黄河大堤发生渗漏、管涌等险情,确保郑焦城际铁路桥跨越黄河大堤工程安全,建立考虑渗流场与应力场耦合作用的三维大堤数值模型,分析堤前水深、高聚物防渗墙厚度和密度等因素对大堤防渗墙体应力变形规律的影响。结果表明:高聚物防渗墙防渗效果及稳定性优于混凝土防渗墙;高聚物防渗墙厚度越大,墙体的水平位移和受到的竖向压应力越小,墙体所受竖向压应力随墙体高度增加减小;堤前水位越高墙体所受压应力越小,水平位移越大;当高聚物取不同密度时,墙体水平位移变化规律一致,随着墙高增加先增大后减小,位移最大部位在墙体中部。 展开更多

关键词 高聚物防渗墙 防渗加固 数值模拟 黄河大堤

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装配式可回收双排桩支护结构的开挖支护分析 被引量：6

17

作者 郭成超 朱传鑫 《郑州大学学报（工学版）》 CAS 北大核心 2022年第2期78-83,共6页

为了解新型装配式可回收双排桩支护结构的支护能力,利用ABAQUS有限元计算软件,针对河南省郑州市某地区城中村改造计划的土地基坑开挖过程进行分析研究。利用相应的结构参数,构建前排桩、后排桩、连梁以及面板的新型支护体系,建立三维新... 为了解新型装配式可回收双排桩支护结构的支护能力,利用ABAQUS有限元计算软件,针对河南省郑州市某地区城中村改造计划的土地基坑开挖过程进行分析研究。利用相应的结构参数,构建前排桩、后排桩、连梁以及面板的新型支护体系,建立三维新型基坑双排桩支护模型,模拟了基坑的开挖过程以及双排桩支护结构的支护过程。计算了结构中支护桩体和连梁部分的Mises应力以及位移变形,分析其变化规律。结果表明:随着基坑开挖深度的不断加大,前排桩和后排桩呈现相似的变形形式,新型装配式可回收支护结构的桩体变形中上部受力和变形较大,并且桩体的最大变形随着开挖深度会下移,连梁能够在开挖过程较好地协调前排桩和后排桩的变形,将前排桩的受力有效传递到后排桩进行共同受力,在基坑开挖达到12 m的过程中,连梁最大变形不足5 mm。同时,在模型参数的选取、分析步的建立以及边界条件的设定等方面进行了详细地介绍,为今后进一步完善模型提供参考。 展开更多

关键词 双排桩 装配式可回收 基坑开挖 桩体位移 有限元

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高聚物布袋桩加固淤泥质软土地基模型试验 被引量：5

18

作者 石明生 李禄禄 +1 位作者 夏洋洋 樊炳森 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第9期2235-2242,共8页

高聚物布袋桩是加固软土地区既有建筑物地基的一种全新技术。针对其在淤泥质软土中成桩后桩径、桩体容重与注浆量的对应关系,以及成桩过程中挤土压力变化规律、超静孔隙水压力的变化趋势和分布规律等问题认识的不足,通过模型试验在淤泥... 高聚物布袋桩是加固软土地区既有建筑物地基的一种全新技术。针对其在淤泥质软土中成桩后桩径、桩体容重与注浆量的对应关系,以及成桩过程中挤土压力变化规律、超静孔隙水压力的变化趋势和分布规律等问题认识的不足,通过模型试验在淤泥质软土中进行3组不同注浆量的成桩试验和1组木桩的对比试验,并利用单桩载荷试验验证了高聚物布袋桩的承载能力。试验结果表明:相同土体中,注浆量越大,成桩后的桩径越大,对应的桩体容重也越大;成桩引起的超静孔隙水压力在同一监测距离下随着深度的增大而增大,在同一监测深度下随着与桩体距离的增大而增大,且其引起的超静孔隙水压力是木桩的2倍,能加速淤泥质软土的排水固结;经高聚物布袋桩加固后,淤泥质软土复合地基承载力最大可提高27%左右,加固效果明显。 展开更多

关键词 地基加固 高聚物布袋桩 模型试验 淤泥质软土 超静孔隙水压力 复合地基承载力

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科研项目实施混联驱动管理模式——以“黄河中游砒砂岩区抗蚀促生技术集成与示范”为例 被引量：1

19

作者 冷元宝 姚文艺 +1 位作者 时明立 伍艳 《中国水利》 2016年第12期35-36,40,共3页

目前,科研管理方法论和管理实践等都还面临着一系列挑战,随着管理理论的支撑而建立起来的科研项目管理体系虽然形成了系统化的管理模式,但是具体执行过程中仍会存在一些不确定性。为有效解决科研项目执行过程中所存在的管理问题,需要将... 目前,科研管理方法论和管理实践等都还面临着一系列挑战,随着管理理论的支撑而建立起来的科研项目管理体系虽然形成了系统化的管理模式,但是具体执行过程中仍会存在一些不确定性。为有效解决科研项目执行过程中所存在的管理问题,需要将科研项目管理模式规范化、人性化,在遵守原则的前提下不失灵活性。以"十二五"国家科技支撑计划项目"黄河中游砒砂岩区抗蚀促生技术集成与示范"为例,探索建立并实施了一种以项目任务书中约束性指标和预期性指标为牵引、项目首席科学家为核心、项目办公室为督导驱动源、课题自动与联动响应为主线、成果信息同步共享为基本原则的项目混联驱动管理模式,可为我国其他类似科研项目管理提供借鉴和参考。 展开更多

关键词 科研项目管理 混联驱动 管理模式

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高聚物布袋注浆桩成桩规律试验研究 被引量：4

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作者 石明生 李禄禄 +1 位作者 夏洋洋 陈永利 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2021年第5期75-81,共7页

高聚物布袋注浆桩是针对既有建筑物地基加固工程而开发的一种新型地基加固技术。为探讨该新技术对既有建筑物地基加固工程的适用性,通过不同密度及不同分层情况土体中的注浆成桩试验,研究了高聚物布袋注浆桩的施工工艺、成桩规律和加固... 高聚物布袋注浆桩是针对既有建筑物地基加固工程而开发的一种新型地基加固技术。为探讨该新技术对既有建筑物地基加固工程的适用性,通过不同密度及不同分层情况土体中的注浆成桩试验,研究了高聚物布袋注浆桩的施工工艺、成桩规律和加固效果等内容。试验结果表明:高聚物布袋桩挤密土体效果明显,成桩后桩径可达到2~3倍预钻孔直径;在相同注浆量的条件下,桩径随着土体密度的增大而减小,桩体密度随着土体密度的增大而增大;同时,高聚物布袋注浆桩能很好地通过硬质夹层,形成哑铃形桩体,对软土地基起到明显的加固作用。现场轻型动力触探试验结果表明,经高聚物布袋注浆桩加固处理后的土体,轻型动力触探试验的锤击数平均增加2~3次,提高了30%~50%,加固效果显著,充分论证了高聚物布袋注浆桩用于加固软弱地基的可行性。 展开更多

关键词 地基加固 高聚物布袋注浆桩 模型试验 施工工艺 成桩规律 硬质夹层

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