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谱写江淮动力发展新篇章
1
作者 胡尔广 《农机市场》 2007年第12期54-55,共2页
江苏省江淮动力股份有限公司在国家一系列支农、惠农政策的指引、推动下。提升内部管理水平。强化改革发展举措。全力推进“产品、市场”两大结构调整.进一步提高了企业的市场竞争能力.面对原材料价格持续上涨和人民币升值的负面影响... 江苏省江淮动力股份有限公司在国家一系列支农、惠农政策的指引、推动下。提升内部管理水平。强化改革发展举措。全力推进“产品、市场”两大结构调整.进一步提高了企业的市场竞争能力.面对原材料价格持续上涨和人民币升值的负面影响.2007年取得了预期的经营业绩。预计全年产销各类发动机及终端产品112万台.同比增长8.7%:实现销售收入18亿元.同比增长10.2%. 展开更多
关键词 江淮动力股份有限公司 市场竞争能力 篇章 同比增长 终端产品 人民币升值 原材料价格 惠农政策
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铁肩担道义,妙手铸新品——江淮动力收穗还田一体式谷物收割机应时而生
2
作者 王志成 《农机市场》 2015年第6期29-30,共2页
我国秸秆数量大、种类多、分布广,每年秸秆产量约7亿吨。长期以来,秸秆是我国农村居民主要生活燃料、大牲畜饲料和有机肥料,少部分作为工业原料和食用菌基料。近年来,随着农村劳动力转移、能源消费结构改善和各类替代原料的应用,加上秸... 我国秸秆数量大、种类多、分布广,每年秸秆产量约7亿吨。长期以来,秸秆是我国农村居民主要生活燃料、大牲畜饲料和有机肥料,少部分作为工业原料和食用菌基料。近年来,随着农村劳动力转移、能源消费结构改善和各类替代原料的应用,加上秸秆综合利用成本高、经济性差、产业化程度低等原因,开始出现了地区性、季节性、结构性的秸秆过剩,特别是在粮食主产区和沿海经济发达的部分地区,违规焚烧现象屡禁不止,不仅浪费资源、污染环境,还严重威胁交通运输安全。 展开更多
关键词 替代原料 劳动力转移 生活燃料 产业化程度 能源消费结构 秸秆焚烧 牲畜饲料 机械化还田 应时而生 国内同类产品
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椰子油催化裂解提质生物油的燃烧性能评价
3
作者 冯沛 梅德清 +2 位作者 武文弢 代圣超 陆海峰 《石油学报(石油加工)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期1453-1461,共9页
在温度450℃、氮气气氛下,将椰子油液相热解为椰子油热解油,然后进一步以CaO为催化剂进行气相催化裂解制得提质生物油。将柴油、提质生物油和棕榈生物柴油按不同比例混合得到柴油-提质生物油二元燃料和柴油-提质生物油-生物柴油三元燃料... 在温度450℃、氮气气氛下,将椰子油液相热解为椰子油热解油,然后进一步以CaO为催化剂进行气相催化裂解制得提质生物油。将柴油、提质生物油和棕榈生物柴油按不同比例混合得到柴油-提质生物油二元燃料和柴油-提质生物油-生物柴油三元燃料,采用柴油机测试混合燃料的燃油经济性和燃烧性能。结果表明:与椰子油热解油相比,提质生物油的酸值显著降低,低热值提升4.46%,含氧质量分数下降31%。柴油-提质生物油-生物柴油三元燃料在预喷阶段的放热率比柴油略有下降,而在主喷阶段的放热率有所升高,这与2段喷射期间的缸内压力变化相一致。与柴油-提质生物油二元燃料相比,生物柴油的加入使得三元燃料的十六烷值得到提升,滞燃期缩短,放热起始点提前,并且瞬时放热率峰值相位更加接近柴油。因此,柴油-提质生物油-生物柴油三元燃料在燃烧特性上更接近柴油,更适合作为理想的替代燃料。 展开更多
关键词 椰子油 热解油 催化裂解 生物柴油 混合燃料 燃烧 GC-MS
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低热值燃气-柴油双燃料发动机动力性能计算 被引量:1
4
作者 夏基胜 《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2010年第6期48-51,共4页
推导了低热值燃气-柴油双燃料发动机动力性能计算公式,并对由单缸、四冲程、水冷、直喷式柴油机改装的生物制气-柴油双燃料发动机的动力性能进行了计算分析。结果表明:双燃料发动机能够达到原柴油机的动力水平;其动力性能随引燃油量的... 推导了低热值燃气-柴油双燃料发动机动力性能计算公式,并对由单缸、四冲程、水冷、直喷式柴油机改装的生物制气-柴油双燃料发动机的动力性能进行了计算分析。结果表明:双燃料发动机能够达到原柴油机的动力水平;其动力性能随引燃油量的减小而降低;在新鲜空气充足的前提下,供给更多的燃气,双燃料发动机的动力性能增强;燃气替代率有一最大值,超过该值后,随替代率增大,动力性能急剧下降;燃气低热值越高,替代率便可越大。计算得出的生物制气-柴油双燃料发动机在标定点和最大转矩点的最大生物制气替代率和对应的燃气进气比,与试验结果相吻合。 展开更多
关键词 双燃料发动机 动力性能 低热值燃气 生物制气
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基于有限元子模型的曲轴强度及耐久性分析 被引量:4
5
作者 刘保林 《柴油机设计与制造》 2011年第3期17-20,共4页
针对用传统方法分析曲轴强度及耐久性时遇到的模型规模大、计算耗时长等缺点,引入了有限元子模型法并对其应用进行研究。以某单缸柴油机曲轴为例,首先使用子模型法计算曲轴各圆角在单位载荷下的应力,然后再结合载荷历程曲线计算曲轴在... 针对用传统方法分析曲轴强度及耐久性时遇到的模型规模大、计算耗时长等缺点,引入了有限元子模型法并对其应用进行研究。以某单缸柴油机曲轴为例,首先使用子模型法计算曲轴各圆角在单位载荷下的应力,然后再结合载荷历程曲线计算曲轴在最大扭矩工况和额定工况的安全系数。计算过程和结果表明了用有限元子模型法分析曲轴强度和耐久性的可行性和有效性。 展开更多
关键词 曲轴 有限元 子模型 强度 耐久性
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江动公司竞争环境与竞争能力分析
6
作者 洪建玲 潘松华 王正虎 《集团经济研究》 北大核心 2007年第09S期173-174,共2页
一、内燃机行业总体发展环境 (1)影响内燃机行业发展的宏观经济环境 2005-2006年,中国经济在世界经济全面增长的大环境下保持快速增长。从改革进展来看,中央酝酿十几年的投资体制改革方案正在逐步出台;从宏观调控制的措施来看,中央... 一、内燃机行业总体发展环境 (1)影响内燃机行业发展的宏观经济环境 2005-2006年,中国经济在世界经济全面增长的大环境下保持快速增长。从改革进展来看,中央酝酿十几年的投资体制改革方案正在逐步出台;从宏观调控制的措施来看,中央政府灵活地运用政策组合进行调节,除使用传统的货币与财政政策,还充分借助土地政策和产业政策来抑制部分行业的过热;从市场化程度来看,中国经济市场化程度已达到一定水平,而且随着改革的不断进展,市场化水平将会得到进一步提高。上述这些因素,虽然使得作为市场竞争中主体的内燃机行业的企业,在多方面仍然受到政府的制约,但企业在面临市场竞争时决策的自由度也在提高,这更意味着企业要越来越独立地面对市场竞争和市场风险。 展开更多
关键词 竞争环境 竞争能力分析 经济市场化程度 体制改革方案 内燃机行业 公司 宏观经济环境 中央政府
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创新:推动企业发展的动力 被引量:2
7
作者 朱瑞龙 《农机市场》 2002年第12期31-32,共2页
当前,随着市场经济的稳步推进,民营经济的蓬勃兴起,入世外来冲击,国有企业面临着前所未有的严峻挑战。我们从多年的经营实践中体会到,能使企业经受住市场的考验,并推动企业持续、健康发展的经营之道是创新。对企业来说,创新的内涵十分... 当前,随着市场经济的稳步推进,民营经济的蓬勃兴起,入世外来冲击,国有企业面临着前所未有的严峻挑战。我们从多年的经营实践中体会到,能使企业经受住市场的考验,并推动企业持续、健康发展的经营之道是创新。对企业来说,创新的内涵十分丰富、产品创新、营销创新、机制创新等等,关键是要创出特色,走特色经营之路。 展开更多
关键词 江苏江动集团 企业管理 创新 农机工业
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我国公司财务治理配置的问题分析及优化措施
8
作者 刘志亮 《中国经贸》 2012年第18期198-198,共1页
公司财务治理配置问题是当前财务理论界研究的一个热点问题。本文首先概述了财务治理配置的内容以及作用,其次分析了公司财务治理配置存在的f.-j题,接着提出了针对性的优化措施。
关键词 财务治理 配置 优化
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推进信息化 提升竞争力——江淮动力企业信息化建设之路
9
作者 戎益平 《机械工业信息与网络》 2004年第6期56-59,共4页
企业信息化现状在经济全球化和市场竞争国际化的新形势下,江淮动力非常重视企业信息化工程的建设,并取得了喜人的业绩.信息技术在企业得到了广泛的应用,为推进企业科技进步,提高市场竞争力,发挥了积极的作用. 1.产品设计开发上的应用行... 企业信息化现状在经济全球化和市场竞争国际化的新形势下,江淮动力非常重视企业信息化工程的建设,并取得了喜人的业绩.信息技术在企业得到了广泛的应用,为推进企业科技进步,提高市场竞争力,发挥了积极的作用. 1.产品设计开发上的应用行业领先江淮动力的企业信息化工作起步于1996年初开始的CAD/CAM技术的开发应用.经过这几年的努力,虚拟设计、反求工程、快速原型制造等先进的设计制造技术已在公司得到了广泛的应用,大大增强了企业的技术创新、产品创新能力,使公司的产品开发水平一直处于国内先进、行业领先的地步. 展开更多
关键词 产品设计开发 信息化现状 技术创新 开发水平 产品创新能力 快速原型制造 设计制造技术 竞争国际化 反求工程 虚拟设计
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作为燃油的小桐子油的物化性质及黏温特性 被引量:26
10
作者 罗福强 王子玉 +2 位作者 梁昱 潘军如 郭建 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第5期227-231,共5页
小桐子油特殊的物理化学性质(尤其是黏度)是制约其作为柴油机燃料的重要因素。因此,研究小桐子油的物理化学性质和黏温特性是十分重要的,对于小桐子油的实际应用有重要的指导意义。该文分析了小桐子油的物理化学性质,并利用旋转黏度计... 小桐子油特殊的物理化学性质(尤其是黏度)是制约其作为柴油机燃料的重要因素。因此,研究小桐子油的物理化学性质和黏温特性是十分重要的,对于小桐子油的实际应用有重要的指导意义。该文分析了小桐子油的物理化学性质,并利用旋转黏度计测量了不同试剂在各种温度下的黏度,以研究小桐子油的黏温特性。结果表明:小桐子油的物理化学性质虽然与普通柴油有一些差距,但作为柴油机燃料使用是可行的。而且随着温度的升高,小桐子油的黏度逐渐减小,并在温度为150℃时,达到柴油在常温(20℃)下的水平,可以直接作为柴油机的燃料。特别地,以质量分数为20%小桐子油和80%柴油掺混而成的混合试剂的黏度更加适合实际应用。 展开更多
关键词 燃油 黏度 混合物 小桐子油 物化性质 黏温特性
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柴油机瞬态喷雾特性及喷油器后滴油现象试验研究及分析 被引量:6
11
作者 王谦 赖晓易 +3 位作者 吴玉强 何志霞 夏兴兰 游维华 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第5期18-24,共7页
采用高速摄影技术对某型国产喷油器分别在有背压条件和自由喷雾情况下进行了喷雾宏观特性测试,获得了不同喷油压力和背压条件下油束的宏观形态;在高速摄影技术基础上使用长焦显微镜头捕捉到该喷油器喷雾末期的后滴油现象并探究产生此现... 采用高速摄影技术对某型国产喷油器分别在有背压条件和自由喷雾情况下进行了喷雾宏观特性测试,获得了不同喷油压力和背压条件下油束的宏观形态;在高速摄影技术基础上使用长焦显微镜头捕捉到该喷油器喷雾末期的后滴油现象并探究产生此现象的原因。研究结果表明:喷油压力或喷射背压的提高可以显著增加喷雾锥角,增大喷雾场在燃烧室中的分布范围,更有利于油气混合;燃油喷雾过程的喷雾锥角曲线呈明显的双波峰形状;电磁阀阀芯落座的响应时间过长造成喷油器断油不干脆是产生后滴油现象的原因之一。 展开更多
关键词 内燃机 喷油器 雾化 高速摄影 后滴油现象
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降低非道路用增压柴油机NO_x和PM排放的试验研究 被引量:8
12
作者 罗马吉 熊锋 +2 位作者 颜伏伍 施祥 张超建 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第5期27-30,35,共5页
为了改善非道路用涡轮增压直喷395E柴油机的排放性能,试验研究了供油提前角、喷油器喷孔直径和启喷压力、喷油器安装倾角等喷油系统参数及燃烧室几何形状对发动机NOx和PM排放的影响。试验结果表明:采用较小喷孔直径(0.23 mm)、较小供油... 为了改善非道路用涡轮增压直喷395E柴油机的排放性能,试验研究了供油提前角、喷油器喷孔直径和启喷压力、喷油器安装倾角等喷油系统参数及燃烧室几何形状对发动机NOx和PM排放的影响。试验结果表明:采用较小喷孔直径(0.23 mm)、较小供油提前角(8°CA)、径深比(2.857)和口径比(1.06)适中的缩口哑铃型燃烧室时,NOx、NOx+HC、CO和PM排放分别降低到6.30、7.05、0.90和0.233 g/(kW.h),达到了美国EPA第四阶段非道路用柴油机排放标准的要求。 展开更多
关键词 内燃机 非道路用柴油机 排放 燃烧室 供油提前角
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变密度法在气缸体轻量化设计中的应用 被引量:13
13
作者 杨陈 郝志勇 +1 位作者 刘保林 郑光泰 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第5期916-919,共4页
将变密度拓扑优化方法应用于发动机气缸体轻量化设计中.以气缸体上施加最大爆发压力工况下的载荷为边界条件,以气缸体总柔度最小为优化目标,以气缸体体积比为约束条件,以单元密度为设计变量,对气缸体进行拓扑优化.对优化后的结构重新建... 将变密度拓扑优化方法应用于发动机气缸体轻量化设计中.以气缸体上施加最大爆发压力工况下的载荷为边界条件,以气缸体总柔度最小为优化目标,以气缸体体积比为约束条件,以单元密度为设计变量,对气缸体进行拓扑优化.对优化后的结构重新建模,分析了在最大爆发压力工况下的应力分布.结果表明,气缸体质量减轻了5 kg,最大主应力与优化前相当,整体应力分布更加均匀,达到了等强度设计的目的.将变密度法应用于气缸体的等强度轻量化设计,有助于确定气缸体的最佳形状,并减少重复设计验证的次数. 展开更多
关键词 柴油机 气缸体 变密度 轻量化设计 等强度设计
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基于背压的柴油机喷嘴内部空穴流动试验研究 被引量:4
14
作者 何志霞 赵朋 +3 位作者 王谦 钟汶君 邵壮 游维华 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期20-24,共5页
在自行搭建的比例放大透明喷嘴内部流动可视化试验台上,采用高速数码摄像和长工作距离显微成像技术,研究了不同背压条件下喷嘴喷孔内部单相流及空穴两相流的流动特性。研究结果表明:喷油压力一定时,背压逐渐升高会使喷孔内的空穴分布区... 在自行搭建的比例放大透明喷嘴内部流动可视化试验台上,采用高速数码摄像和长工作距离显微成像技术,研究了不同背压条件下喷嘴喷孔内部单相流及空穴两相流的流动特性。研究结果表明:喷油压力一定时,背压逐渐升高会使喷孔内的空穴分布区域逐渐减小,直至消失,流动也由空穴两相流转变为单相流;较高的背压会增加空穴初生的难度,空穴初生对喷孔前后压差要求也更高,同时喷孔出口的燃油平均速度也更高;相同压差下,较高的背压对单相流阶段造成的流动损失较大,对空穴两相流阶段造成的损失则较小。 展开更多
关键词 内燃机 柴油机 喷嘴 背压 空化 可视化试验
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基于模态分析及优化设计技术的低噪声齿轮室罩的设计 被引量:8
15
作者 卢兆刚 郝志勇 +1 位作者 杨陈 刘保林 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2010年第10期239-243,共5页
通过各种噪声源识别方法,得出ZH1130单缸柴油机齿轮室罩的辐射噪声是其主要噪声源之一。通过频谱分析和模态分析获得其噪声辐射的关键模态,然后利用拓扑优化的方法对其内部的加强筋进行了重新设计及布置。优化目标是第1阶约束模态频率... 通过各种噪声源识别方法,得出ZH1130单缸柴油机齿轮室罩的辐射噪声是其主要噪声源之一。通过频谱分析和模态分析获得其噪声辐射的关键模态,然后利用拓扑优化的方法对其内部的加强筋进行了重新设计及布置。优化目标是第1阶约束模态频率最大化,约束函数为整体质量约束,设计变量为室罩内部可设计区域。重新设计后,部件的第1阶约束模态频率提高了241Hz。最后,测量安装有新室罩的整机九点声压及表面振动速度,结果表明,表面振动速度曲线在关键模态频段上有明显降低,齿轮室罩侧第七点的声压级与原设计相比降低了1.2dBA。 展开更多
关键词 单缸柴油机 齿轮室罩 拓扑优化 加强筋
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生物制气-柴油发动机放热规律的影响因素 被引量:4
16
作者 罗福强 梁昱 +2 位作者 汤东 刘乔明 王建勇 《江苏大学学报(自然科学版)》 EI CAS 北大核心 2005年第3期209-212,共4页
采用气化炉热解气化各种农林废弃的生物质,产生可燃生物制气,作为以柴油引燃的双燃料发动机的主要燃料.双燃料发动机由一单缸、四冲程、水冷、直喷式柴油机改装而成,生物制气通过发动机进气管,在进气过程中被吸入气缸.实测生物制气-柴... 采用气化炉热解气化各种农林废弃的生物质,产生可燃生物制气,作为以柴油引燃的双燃料发动机的主要燃料.双燃料发动机由一单缸、四冲程、水冷、直喷式柴油机改装而成,生物制气通过发动机进气管,在进气过程中被吸入气缸.实测生物制气-柴油双燃料发动机气缸压力,根据气缸压力计算放热规律并分析转速、负荷及供油提前角对它的影响.负荷增大时,双燃料发动机燃烧始点提前,最大燃烧放热率增高,最高燃烧温度升高,后燃加重;转速增大时,燃烧推迟;供油提前角增大时,最大放热率降低,对应相位提前,后燃减少. 展开更多
关键词 双燃料发动机 生物制气 柴油机 放热规律 供油提前角
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柴油机燃烧过程及NO_X排放的试验研究 被引量:4
17
作者 汤东 罗福强 +3 位作者 夏基胜 游维华 王建勇 张超建 《农机化研究》 北大核心 2006年第3期134-136,140,共4页
测量分析柴油机气缸压力、负荷特性、NOx、HC、CO和烟度等废气排放,并测量分析了供油提前角对动力性、经济性及排放的影响。试验结果表明:供油提前角提前时,柴油机气缸压力增加,NOx增加;负荷增加时,NOx排放浓度增加;但NOx比排放除了在... 测量分析柴油机气缸压力、负荷特性、NOx、HC、CO和烟度等废气排放,并测量分析了供油提前角对动力性、经济性及排放的影响。试验结果表明:供油提前角提前时,柴油机气缸压力增加,NOx增加;负荷增加时,NOx排放浓度增加;但NOx比排放除了在小负荷时较大外,在中等及大负荷时基本保持不变。 展开更多
关键词 能源与动力工程 NOX排放 试验 柴油机 燃烧
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生物柴油排气颗粒物含量及其消光特性 被引量:2
18
作者 袁银男 肖政臻 +2 位作者 梅德清 张登攀 陆海峰 《中国粉体技术》 CAS CSCD 2022年第6期70-77,共8页
在一台国V排放标准电控高压共轨柴油机上,应用排气颗粒物粒径谱仪(EEPS)和不透光烟度计(AVL439)测量分析不同燃料在加装后处理装置前、后的颗粒物含量和消光性能。结果表明:核态和积聚态颗粒物含量按照所使用燃料柴油、棕榈油生物柴油(... 在一台国V排放标准电控高压共轨柴油机上,应用排气颗粒物粒径谱仪(EEPS)和不透光烟度计(AVL439)测量分析不同燃料在加装后处理装置前、后的颗粒物含量和消光性能。结果表明:核态和积聚态颗粒物含量按照所使用燃料柴油、棕榈油生物柴油(PB)、餐饮废油生物柴油(WB)、大豆油生物柴油(SB)的次序下降;经过后处理之后,颗粒物含量下降并且小粒径颗粒含量增加。按照柴油、PB、WB、SB的次序,几种燃料的消光排放因子逐渐下降,消光性能逐渐改善;从消光角度分析,生物柴油是一种更加环境友好型的燃料;在相同转速下,随着负荷增大,4种燃料的排气颗粒物平均颗粒质量消光截面逐渐减小,经后处理,平均颗粒质量消光截面大幅增加,即单位质量颗粒物的平均消光能力随负荷增加而降低,随后处理的介入而提高。 展开更多
关键词 生物柴油 颗粒物 消光排放因子 平均颗粒质量消光截面
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低排放柴油机燃烧及放热规律研究 被引量:2
19
作者 庄兵 王建勇 +2 位作者 汤东 刘胜吉 罗福强 《拖拉机与农用运输车》 北大核心 2005年第1期12-13,18,共3页
柴油机的燃烧过程对其性能及排放有较大影响,随着排放要求的日益严格,柴油机采用提高喷油压力、推迟喷油来降低NOx排放。根据实测低排放柴油机气缸压力,分析其燃烧过程特性及放热规律。结果表明,推迟喷油,柴油机在大部分工况下,燃烧在... 柴油机的燃烧过程对其性能及排放有较大影响,随着排放要求的日益严格,柴油机采用提高喷油压力、推迟喷油来降低NOx排放。根据实测低排放柴油机气缸压力,分析其燃烧过程特性及放热规律。结果表明,推迟喷油,柴油机在大部分工况下,燃烧在上止点后才开始;最大压力升高率、最大燃烧压力较低,其对应相位较迟,放热峰值也较低。 展开更多
关键词 低排放柴油机 燃烧规律 放热规律 转速 负荷 计算热力学模型
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基于UG软件的减速器三维参数化设计 被引量:3
20
作者 陈青 邱志刚 《煤矿机械》 北大核心 2007年第12期96-98,共3页
介绍了利用UG软件,进行减速器主要零件的参数化设计,运用UG提供的Part famili-es功能模块创建零件的三维模型库,运用UG的虚拟装配功能,完成减速器的参数化装配,成功地实现计算机虚拟环境下的减速器参数化设计,缩短了产品开发周期。
关键词 参数化设计 虚拟装配 减速器
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