不中断交通的梁式桥梁试验与状态评估技术 被引量：4

1

作者 伍育钧 张宇峰 +1 位作者 张令弥 郑岗 《现代交通技术》 2012年第3期19-21,共3页

在不中断交通的条件下建立了运行试验模态分析的模态挠度法。该方法以挠度作为评价桥梁结构承载力的指标,利用来往车辆的激励响应测量数据获得桥梁结构的交通激励试验模态参数,推算出桥梁结构的静挠度,从而评定桥梁结构的承载力。实桥... 在不中断交通的条件下建立了运行试验模态分析的模态挠度法。该方法以挠度作为评价桥梁结构承载力的指标,利用来往车辆的激励响应测量数据获得桥梁结构的交通激励试验模态参数,推算出桥梁结构的静挠度,从而评定桥梁结构的承载力。实桥测试表明,该方法可用于桥梁承载力和使用状况评估。 展开更多

关键词 桥梁工程 状态评估 模态柔度法 不中断交通

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大型桥梁健康监测系统传感器异常诊断方法研究 被引量：6

2

作者 张立涛 《现代交通技术》 2011年第4期36-39,共4页

针对结构健康监测研究领域内尚缺乏传感器异常诊断研究的问题,该文将灰色系统理论中的灰色关联度分析方法引入大型桥梁结构健康监测系统的传感器异常诊断中。在对灰色关联度分析方法的步骤、基本原理进行研究的基础上,得到了判断测试数... 针对结构健康监测研究领域内尚缺乏传感器异常诊断研究的问题,该文将灰色系统理论中的灰色关联度分析方法引入大型桥梁结构健康监测系统的传感器异常诊断中。在对灰色关联度分析方法的步骤、基本原理进行研究的基础上,得到了判断测试数据关联性优劣的灰色关联度阈值,并采用灰色关联度分析方法对江阴大桥应变实测数据进行了关联度分析计算,判断得出:除少数可能工作异常的传感器之外,大多数传感器工作正常。 展开更多

关键词 大型桥梁 结构健康监测系统 灰色关联度分析方法 传感器异常诊断

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面向长大桥梁结构健康监测物联网的云计算 被引量：12

3

作者 朱仕村 张宇峰 +2 位作者 张立涛 朱晓文 胡云辉 《现代交通技术》 2011年第1期24-27,共4页

云计算可以满足长大桥梁结构健康监测海量数据存储管理与专业计算需求,为此提出一种新兴的由第三方专业机构提供服务的结构健康监测云的概念。在总结结构健康监测物联网技术特点的基础上,分析了结构健康监测云计算系统需求,描述了结构... 云计算可以满足长大桥梁结构健康监测海量数据存储管理与专业计算需求,为此提出一种新兴的由第三方专业机构提供服务的结构健康监测云的概念。在总结结构健康监测物联网技术特点的基础上,分析了结构健康监测云计算系统需求,描述了结构健康监测云的系统架构,回顾了相关技术的研究现状并展望应用前景。 展开更多

关键词 长大桥梁 结构健康监测 物联网 云计算

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公路常规桥梁状态监测与安全预警技术研究 被引量：5

4

作者 朱晓文 张宇峰 《现代交通技术》 2013年第2期25-28,共4页

建立桥梁状态监测与安全预警系统有助于及时发现桥梁的安全问题并加以解决,具有极其重要的经济效益和社会意义。针对面向公路常规桥梁的状态监测系统单桥规模小、分散性强、后期维护调试难度大的特点,提出了一系列技术措施,并以实例加... 建立桥梁状态监测与安全预警系统有助于及时发现桥梁的安全问题并加以解决,具有极其重要的经济效益和社会意义。针对面向公路常规桥梁的状态监测系统单桥规模小、分散性强、后期维护调试难度大的特点,提出了一系列技术措施,并以实例加以说明。 展开更多

关键词 桥梁工程 常规桥梁 状态监测 安全预警

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基于GPS技术的大跨桥梁实时动态监测系统 被引量：18

5

作者 朱彦 承宇 +3 位作者 张宇峰 陈雄飞 周华飞 张传刚 《现代交通技术》 2010年第3期48-51,共4页

大跨度桥梁,特别是主梁为钢结构的跨江大桥,其变形受台风、地震、车辆以及温度变化等因素的影响很大,对其进行实时动态的变形监测,能够获取桥梁在各种荷载作用下的变形数据,了解其工作状况,进一步掌握其变化规律。以江阴大桥结构健康监... 大跨度桥梁,特别是主梁为钢结构的跨江大桥,其变形受台风、地震、车辆以及温度变化等因素的影响很大,对其进行实时动态的变形监测,能够获取桥梁在各种荷载作用下的变形数据,了解其工作状况,进一步掌握其变化规律。以江阴大桥结构健康监测系统中的GPS桥形在线监测系统为例,详细介绍了GPS监测系统的组成和数据分析,实践证明,该系统能够精确地记录大桥在车辆、风荷载以及温度变化情况下结构主梁和主塔的位移特征,从而为验证结构抗风、抗震设计和大桥的日常安全维护提供可靠依据。 展开更多

关键词 大跨桥梁 健康监测 GPS 变形 位移 实时 动态

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美国桥梁长期性能研究计划及其启示 被引量：6

6

作者 朱从明 张宇峰 戴云峰 《现代交通技术》 2012年第2期18-21,共4页

为完善我国桥梁养护技术,文章对美国长期桥梁性能计划的总体情况进行介绍,并结合我国桥梁科研状况,通过比较分析,从美国LTBP计划中提炼了一些启示,建议可有针对性地设立一些长期跟踪研究项目,广泛开展合作研究。

关键词 桥梁工程 长期性能 养护 启示

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国外波形钢腹板组合桥梁的发展与现状 被引量：27

7

作者 王卫 张建东 +1 位作者 段鸿杰 刘朵 《现代交通技术》 2011年第6期31-33,52,共4页

波形钢腹板桥是采用波形钢腹板代替传统的预应力混凝土箱梁中混凝土腹板的一种组合结构桥梁,其结构的主要特点是减轻主梁的自重,提高混凝土主梁的预应力效率,减少现场工作量,降低工程成本。近年来,波形钢腹板桥梁在世界各国尤其在日本... 波形钢腹板桥是采用波形钢腹板代替传统的预应力混凝土箱梁中混凝土腹板的一种组合结构桥梁,其结构的主要特点是减轻主梁的自重,提高混凝土主梁的预应力效率,减少现场工作量,降低工程成本。近年来,波形钢腹板桥梁在世界各国尤其在日本得到快速发展,该文介绍了波形钢腹板桥的技术特点,并介绍了国外,尤其是日本的波形钢腹板桥梁的工程实例,以供参考。 展开更多

关键词 波形钢腹板 组合结构桥梁 预应力混凝土 工程实例

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基于磁致伸缩原理的桥梁缆索无损检测技术试验研究

8

作者 林阳子 张宇峰 +1 位作者 武新军 徐江 《江苏交通科技》 2012年第4期63-65,共3页

缆索作为斜拉桥和悬索桥的关键承载构件之一，对其进行检测以保证结构安全具有重要意义。文章提出了一种基于磁致伸缩导波的桥梁缆索断丝检测方法。通过实验台建立、模拟试验和现场试验，证明了该方法的可行性。结果表明：该方法可检测... 缆索作为斜拉桥和悬索桥的关键承载构件之一，对其进行检测以保证结构安全具有重要意义。文章提出了一种基于磁致伸缩导波的桥梁缆索断丝检测方法。通过实验台建立、模拟试验和现场试验，证明了该方法的可行性。结果表明：该方法可检测出距离检测点20m处的2根断丝，传播距离超过100m，是一种很有前途的桥梁缆索无损检测方法。 展开更多

关键词 桥梁工程 无损检测 磁致伸缩导波 钢丝绳

原文传递

大跨径连续刚构桥施工监控技术 被引量：10

9

作者 余郁 谢鉴云 +1 位作者 承宇 段洪杰 《现代交通技术》 2010年第2期37-39,共3页

为了保障施工过程的安全,在文昌大桥的施工过程中,在主桥控制截面布设了应变计,对施工过程中结构的应力变化进行跟踪监测,为桥梁施工提供安全预警;为了保证成桥线形满足设计要求,对悬浇过程中的主梁挠度进行跟踪监测与控制,为施工提供... 为了保障施工过程的安全,在文昌大桥的施工过程中,在主桥控制截面布设了应变计,对施工过程中结构的应力变化进行跟踪监测,为桥梁施工提供安全预警;为了保证成桥线形满足设计要求,对悬浇过程中的主梁挠度进行跟踪监测与控制,为施工提供立模标高,并通过合理设置预拱度来控制梁体线形。 展开更多

关键词 连续刚构桥 应力监测 位移监测 预拱度 应变计

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大跨度拱桥拱轴线优化研究 被引量：7

10

作者 王建东 黄红兵 +1 位作者 林阳子 彭友松 《现代交通技术》 2010年第3期29-31,72,共4页

以一条初始的拱轴线形及某种特定的荷载工况为基础,建立有限元模型,根据拱轴线优化的基本原理,通过有限元程序的迭代计算,求得在特定荷载下拱圈上的各个离散点接近于压力线的坐标;再利用曲线拟合的方法得到可应用于实际工程的各次抛物线... 以一条初始的拱轴线形及某种特定的荷载工况为基础,建立有限元模型,根据拱轴线优化的基本原理,通过有限元程序的迭代计算,求得在特定荷载下拱圈上的各个离散点接近于压力线的坐标;再利用曲线拟合的方法得到可应用于实际工程的各次抛物线形,并从中选出最合理拱轴线。最后,给出了详细的工程算例,算例结果表明:文中所提出的算法较好地减少了拱轴线与压力线的偏差,改善了拱圈的受力状态。 展开更多

关键词 拱桥 拱轴线 有限元 优化

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既有预应力混凝土空心板梁破坏性试验研究 被引量：1

11

作者 张建国 龚涌峰 +1 位作者 徐剑 马志国 《现代交通技术》 2010年第3期41-44,共4页

依托无锡机场路既有20m预应力混凝土空心板梁的再利用工程,通过破坏性试验,并结合非线性有限元计算,获取了试验板梁的变形、应力和裂缝的发展规律,研究了既有预应力混凝土空心板梁的承载能力、受力特性、破坏机理,为其再利用提供决策依据。

关键词 空心板梁 破坏性试验 有限元 承载能力

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预应力混凝土连续刚构桥底板崩裂问题研究 被引量：3

12

作者 徐品 《现代交通技术》 2009年第6期41-43,58,共4页

预应力混凝土连续刚构桥的底板崩裂问题是现在梁式桥中存在的主要问题之一。通过对国内某高速公路桥梁底板崩裂问题的分析,研究引起底板崩裂的主要原因,并给出相应的预防措施及建议。

关键词 桥梁工程 连续刚构 底板崩裂 预防

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运营期斜拉桥桥梁承载能力评定 被引量：2

13

作者 张飞龙 《现代交通技术》 2013年第2期49-51,共3页

结合对淮安大桥的桥梁承载能力评定,阐述运营期桥梁承载能力评定的一般方法和步骤,通过具体的评定流程,介绍桥梁缺损状况检查、桥梁材质状况及状态参数检测、桥梁结构检算以及最终承载能力评定的内容和方法。

关键词 桥梁工程 承载能力 缺损状况 材质状况 状态参数 结构检算

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大跨度桥梁涡激振动及其半经验模型介绍 被引量：2

14

作者 朱亚飞 鲜荣 刘运志 《现代交通技术》 2010年第6期39-44,共6页

大跨度桥梁在低风速下可能会频繁发生较大振幅的涡激共振而导致结构破坏,因而涡激振动已成为大跨度桥梁抗风设计关键问题之一。该文列举了国外大跨度桥梁典型涡激振动实例,并讨论了具有代表性的一些半经验模型,最后针对大跨度桥梁涡激... 大跨度桥梁在低风速下可能会频繁发生较大振幅的涡激共振而导致结构破坏,因而涡激振动已成为大跨度桥梁抗风设计关键问题之一。该文列举了国外大跨度桥梁典型涡激振动实例,并讨论了具有代表性的一些半经验模型,最后针对大跨度桥梁涡激振动提出了基于风洞试验和半经验模型的研究思路。 展开更多

关键词 大跨度桥梁 涡激振动 半经验模型 风洞试验

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既有公路桥梁结构状态快速评定技术研究

15

作者 张宇峰 马志国 梁新政 《江苏交通科技》 2012年第4期54-59,共6页

针对目前桥梁结构状态评定中普遍存在的调查、检算方法判别的准确性较差，而常规荷载试验又耗时较长、费用较大，对正常交通运营干扰严重的缺陷，在已有结构状态及承栽能力评定技术的研究基础上，提出了如何运用基于实测应变影响线和模... 针对目前桥梁结构状态评定中普遍存在的调查、检算方法判别的准确性较差，而常规荷载试验又耗时较长、费用较大，对正常交通运营干扰严重的缺陷，在已有结构状态及承栽能力评定技术的研究基础上，提出了如何运用基于实测应变影响线和模态挠度的模型校准技术、先进的运行模态分析（OMA）手段等对建成的桥梁在少中断或不中断交通条件下进行有效检测，做出科学评估的新型评定方法。通过多座桥梁的快速试验与传统静载试验的对比分析，表明该方法效果良好，满足工程精度要求，具有较高推广价值。 展开更多

关键词 准静态试验 模型校准 运行模态 模态柔度 快速评定

原文传递

面向长大桥梁结构健康监测物联网的云计算

16

作者 朱仕抟 张宇峰 +2 位作者 张立涛 朱晓文 胡云辉 《江苏交通科技》 2012年第4期50-53,共4页

云计算可以满足长大桥梁结构健康监测海量数据存储管理与专业计算需求，为此提出一种新兴的由第三方专业机构提供服务的结构健康监测云的概念。在总结结构健康监测物联网技术特点的基础上，分析了结构健康监测云计算系统需求，描述了结... 云计算可以满足长大桥梁结构健康监测海量数据存储管理与专业计算需求，为此提出一种新兴的由第三方专业机构提供服务的结构健康监测云的概念。在总结结构健康监测物联网技术特点的基础上，分析了结构健康监测云计算系统需求，描述了结构健康监测云的系统架构，回顾了相关技术的研究现状并展望应用前景。 展开更多

关键词 长大桥梁 结构健康监测 物联网 云计算

原文传递

混凝土箱梁温度应力三维分析 被引量：12

17

作者 彭友松 朱晓文 强士中 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第3期116-121,共6页

混凝土箱梁的温度应力可以达到或超过活载产生的应力,是导致混凝土裂缝和损坏的主要原因之一。但传统的温度应力计算方法存在较大的误差。本文根据热弹性理论,对箱形梁的温度应力进行三维分析,提出实用计算方法。这种方法在实际计算中,... 混凝土箱梁的温度应力可以达到或超过活载产生的应力,是导致混凝土裂缝和损坏的主要原因之一。但传统的温度应力计算方法存在较大的误差。本文根据热弹性理论,对箱形梁的温度应力进行三维分析,提出实用计算方法。这种方法在实际计算中,只需对传统的温度应力计算公式进行简单的修正,即可求得考虑应力分量之间耦合关系的混凝土箱梁三维温度应力,简便实用,计算精度明显提高。最后对现行铁路桥梁设计规范有关温度应力的计算方法进行讨论,提出参考意见。该方法可为在铁路混凝土箱梁的设计和施工中采取合理有效的措施控制温度裂缝、提高结构耐久性,提供科学的依据。 展开更多

关键词 桥梁 温度应力 热弹性理论 混凝土箱梁

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冻融与碳化交替作用下混凝土损伤模型 被引量：4

18

作者 周晓明 蒋林华 +2 位作者 濮琦 杜宇 李洋 《南水北调与水利科技》 CAS CSCD 2009年第6期234-236,266,共4页

应用损伤力学和断裂力学理论,求解出冻胀力作用下混凝土裂纹扩展前后的应变能,建立了基于能量守恒原理的裂纹扩展和损伤模型,并从细观裂纹扩展角度探讨了碳化对冻融的影响,提出了冻融与碳化交替作用时混凝土的损伤模型。研究表明,两者... 应用损伤力学和断裂力学理论,求解出冻胀力作用下混凝土裂纹扩展前后的应变能,建立了基于能量守恒原理的裂纹扩展和损伤模型,并从细观裂纹扩展角度探讨了碳化对冻融的影响,提出了冻融与碳化交替作用时混凝土的损伤模型。研究表明,两者交替作用下,渡槽混凝土冻融损伤有所延缓。 展开更多

关键词 渡槽 冻融与碳化交替 耐久性 能量守恒原理

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主桥支座更换对变截面连续梁桥结构性能的影响分析 被引量：3

19

作者 王新 赖广胜 +1 位作者 周俊超 樊文才 《现代交通技术》 2012年第3期54-56,共3页

针对桥梁支座更换问题,利用桥梁博土V3.2.0程序计算支座顶升对3跨变截面连续梁受力状态的影响,以保证梁体结构的安全。分析结果显示:梁体截面应力增量与顶升位移近似呈线性关系;顶升强迫位移10mm对梁体受力影响较小,最大增量为5.9%;且... 针对桥梁支座更换问题,利用桥梁博土V3.2.0程序计算支座顶升对3跨变截面连续梁受力状态的影响,以保证梁体结构的安全。分析结果显示:梁体截面应力增量与顶升位移近似呈线性关系;顶升强迫位移10mm对梁体受力影响较小,最大增量为5.9%;且设置支座顶升最大强迫位移为10mm作为支座更换限制高度能保证梁体安全。 展开更多

关键词 变截面连续梁 桥梁顶升 支座更换 结构性能 应力增量

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江阴大桥伸缩缝损坏原因分析及设计改进 被引量：9

20

作者 汪锋 承宇 《现代交通技术》 2010年第2期64-66,共3页

以江阴大桥伸缩缝损坏及更换为例,分析伸缩缝损坏的原因,并对伸缩缝进行了设计改进,提出减少加在中梁与支承梁之间的预加压力、增强支座系统等5种设计改进的方法。阐述了支座系统的疲劳试验和摩擦试验,并对老伸缩缝的拆除和新伸缩缝的... 以江阴大桥伸缩缝损坏及更换为例,分析伸缩缝损坏的原因,并对伸缩缝进行了设计改进,提出减少加在中梁与支承梁之间的预加压力、增强支座系统等5种设计改进的方法。阐述了支座系统的疲劳试验和摩擦试验,并对老伸缩缝的拆除和新伸缩缝的安装过程和方法进行了介绍,为大型桥梁更换伸缩缝提供参考。 展开更多

关键词 桥梁工程 伸缩缝 更换 设计改进

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