高强度拼焊板具有减轻车身重量、节能环保、改善车身安全性能等优点。针对差厚拼焊板冲压成形时,制件局部容易出现破裂、起皱和回弹过大等问题,利用有限元分析软件Dynaform对B340LA高强拼焊板B柱内板成形过程进行模拟,研究了压边力、模...高强度拼焊板具有减轻车身重量、节能环保、改善车身安全性能等优点。针对差厚拼焊板冲压成形时,制件局部容易出现破裂、起皱和回弹过大等问题,利用有限元分析软件Dynaform对B340LA高强拼焊板B柱内板成形过程进行模拟,研究了压边力、模具间隙对B柱拼焊板成形的影响规律,并通过实验进行验证。研究结果表明,随着压边力增大,制件减薄率增大,增厚率减小,焊缝移动增大,制件回弹量减小;随着模具间隙增大,减薄率和增厚率都减小,焊缝移动增大,回弹量增大。合理工艺参数为压边力1200 k N,即该压边力为理论计算值的1.03倍,模具单边间隙为板厚的1.1倍。展开更多
文摘高强度拼焊板具有减轻车身重量、节能环保、改善车身安全性能等优点。针对差厚拼焊板冲压成形时,制件局部容易出现破裂、起皱和回弹过大等问题,利用有限元分析软件Dynaform对B340LA高强拼焊板B柱内板成形过程进行模拟,研究了压边力、模具间隙对B柱拼焊板成形的影响规律,并通过实验进行验证。研究结果表明,随着压边力增大,制件减薄率增大,增厚率减小,焊缝移动增大,制件回弹量减小;随着模具间隙增大,减薄率和增厚率都减小,焊缝移动增大,回弹量增大。合理工艺参数为压边力1200 k N,即该压边力为理论计算值的1.03倍,模具单边间隙为板厚的1.1倍。
