随着城市化进程的加快和轨道交通建设的蓬勃发展,对城市轨道交通无线通信系统的需求日益明显,具有稳定、高效的通信系统对于提升轨道交通的运行效率和乘客满意度起到了至关重要的作用。本研究通过在LTE (Long Term Evolution) 技术的基...随着城市化进程的加快和轨道交通建设的蓬勃发展,对城市轨道交通无线通信系统的需求日益明显,具有稳定、高效的通信系统对于提升轨道交通的运行效率和乘客满意度起到了至关重要的作用。本研究通过在LTE (Long Term Evolution) 技术的基础上进行深入的探讨和研究,提出了一种优化的城市轨道交通无线通信系统。首先,我们通过模拟和实验的方式,研究了现有轨道交通无线通信系统的性能及其存在的问题,然后针对这些问题,提出并实施了基于LTE技术的无线通信系统优化方案。经过实验检测和分析,该优化方案大幅度提高了通信效率和系统稳定性,有效地降低了数据传输延迟,显著提高了运行效率和用户体验。同时,本研究的结果还为城市轨道交通混合组网及无线通信系统的进一步研究,提供了理论支持与实践参考。展开更多
应急无线通信指挥系统采用专网建设和公网使用相融合、固定基站和移动基站部署相结合的建设模式,旨在解决固定场所和应急现场的全域覆盖,在应急管理部门日常和应急情况下,满足无线通信网的通信和指挥需求。其中,专网通信采用370 MHz警...应急无线通信指挥系统采用专网建设和公网使用相融合、固定基站和移动基站部署相结合的建设模式,旨在解决固定场所和应急现场的全域覆盖,在应急管理部门日常和应急情况下,满足无线通信网的通信和指挥需求。其中,专网通信采用370 MHz警用数字集群(Police Digital Trunking,PDT)专用数字集群通信制式,固定基站完成大区域薄覆盖,移动基站实现应急现场点覆盖,公网通信依托运营商的公共通信网络,采用较低成本的公网集群对讲(PTT Over Cellular,PoC)扩展服务实现广域覆盖。公网通信和专网通信有机融合,互联互通,满足应急管理部门的无线通信需求,降低了系统建设成本,增强了专网应用的灵活性和安全性。展开更多
为建设可满足各级应急管理部门实际使用需求的应急指挥窄带无线通信专网,研制了应急指挥公专融合无线通信系统。采用370 MHz警用数字集群(Police Digital Trunking,PDT)窄带集群、公网数字集群等技术体制,固定部署与移动部署相结合,依...为建设可满足各级应急管理部门实际使用需求的应急指挥窄带无线通信专网,研制了应急指挥公专融合无线通信系统。采用370 MHz警用数字集群(Police Digital Trunking,PDT)窄带集群、公网数字集群等技术体制,固定部署与移动部署相结合,依托运营商公共移动通信设施推进移动端应急业务使用、公专融合,实现全面覆盖的应急无线通信网络应用。重点阐述了应急指挥公专融合无线通信系统的系统架构、设计实现方案,论证了应急指挥公专融合无线通信系统应用于应急领域的可行性和可扩展性。展开更多
随着通信技术不断发展,5G在各个行业中的应用愈发广泛。5G具有可靠性高、延时较低、覆盖范围广等特点,将其应用于城市轨道交通车地无线通信系统,能够更好地满足城市轨道交通车地无线通信需求。基于此,文章分析5G的优点,阐述城市轨道交...随着通信技术不断发展,5G在各个行业中的应用愈发广泛。5G具有可靠性高、延时较低、覆盖范围广等特点,将其应用于城市轨道交通车地无线通信系统,能够更好地满足城市轨道交通车地无线通信需求。基于此,文章分析5G的优点,阐述城市轨道交通车地无线通信中的长期演进技术(Long Term Evolution,LTE)、无线局域网(Wireless Local Area Network,WLAN)技术,提出5G在城市轨道交通车地无线通信系统中的应用。通过文章研究为相关人员提供参考借鉴,以便在城市轨道交通车地无线通信系统中发挥5G的优势与价值。展开更多
随着社会的发展,通信系统的安全性和稳定性成为衡量各个行业领域发展的稳定性的关键因素。基于此,为进一步提升通信程控交换系统的安全性与可靠性,本研究将结合通信程控交换系统构成中所需考量的安全要点,做出针对性分析,以紧凑型控制架...随着社会的发展,通信系统的安全性和稳定性成为衡量各个行业领域发展的稳定性的关键因素。基于此,为进一步提升通信程控交换系统的安全性与可靠性,本研究将结合通信程控交换系统构成中所需考量的安全要点,做出针对性分析,以紧凑型控制架(Compact Control Shelves,CCS)型程控交换机的使用为例,针对性地提出提升其可靠性和安全性的优化建议。展开更多
文摘随着城市化进程的加快和轨道交通建设的蓬勃发展,对城市轨道交通无线通信系统的需求日益明显,具有稳定、高效的通信系统对于提升轨道交通的运行效率和乘客满意度起到了至关重要的作用。本研究通过在LTE (Long Term Evolution) 技术的基础上进行深入的探讨和研究,提出了一种优化的城市轨道交通无线通信系统。首先,我们通过模拟和实验的方式,研究了现有轨道交通无线通信系统的性能及其存在的问题,然后针对这些问题,提出并实施了基于LTE技术的无线通信系统优化方案。经过实验检测和分析,该优化方案大幅度提高了通信效率和系统稳定性,有效地降低了数据传输延迟,显著提高了运行效率和用户体验。同时,本研究的结果还为城市轨道交通混合组网及无线通信系统的进一步研究,提供了理论支持与实践参考。
文摘应急无线通信指挥系统采用专网建设和公网使用相融合、固定基站和移动基站部署相结合的建设模式,旨在解决固定场所和应急现场的全域覆盖,在应急管理部门日常和应急情况下,满足无线通信网的通信和指挥需求。其中,专网通信采用370 MHz警用数字集群(Police Digital Trunking,PDT)专用数字集群通信制式,固定基站完成大区域薄覆盖,移动基站实现应急现场点覆盖,公网通信依托运营商的公共通信网络,采用较低成本的公网集群对讲(PTT Over Cellular,PoC)扩展服务实现广域覆盖。公网通信和专网通信有机融合,互联互通,满足应急管理部门的无线通信需求,降低了系统建设成本,增强了专网应用的灵活性和安全性。
文摘为建设可满足各级应急管理部门实际使用需求的应急指挥窄带无线通信专网,研制了应急指挥公专融合无线通信系统。采用370 MHz警用数字集群(Police Digital Trunking,PDT)窄带集群、公网数字集群等技术体制,固定部署与移动部署相结合,依托运营商公共移动通信设施推进移动端应急业务使用、公专融合,实现全面覆盖的应急无线通信网络应用。重点阐述了应急指挥公专融合无线通信系统的系统架构、设计实现方案,论证了应急指挥公专融合无线通信系统应用于应急领域的可行性和可扩展性。
文摘随着通信技术不断发展,5G在各个行业中的应用愈发广泛。5G具有可靠性高、延时较低、覆盖范围广等特点,将其应用于城市轨道交通车地无线通信系统,能够更好地满足城市轨道交通车地无线通信需求。基于此,文章分析5G的优点,阐述城市轨道交通车地无线通信中的长期演进技术(Long Term Evolution,LTE)、无线局域网(Wireless Local Area Network,WLAN)技术,提出5G在城市轨道交通车地无线通信系统中的应用。通过文章研究为相关人员提供参考借鉴,以便在城市轨道交通车地无线通信系统中发挥5G的优势与价值。
文摘随着社会的发展,通信系统的安全性和稳定性成为衡量各个行业领域发展的稳定性的关键因素。基于此,为进一步提升通信程控交换系统的安全性与可靠性,本研究将结合通信程控交换系统构成中所需考量的安全要点,做出针对性分析,以紧凑型控制架(Compact Control Shelves,CCS)型程控交换机的使用为例,针对性地提出提升其可靠性和安全性的优化建议。
