期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到5篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
温拌阻燃沥青混合料阻燃性能分析
1
作者 董道卫 宋力强 +2 位作者 于艾鑫 计爽 王海洋 《工程建设与设计》 2025年第2期74-76,共3页
为了探索常用的阻燃剂对温拌阻燃沥青混合料阻燃性能的影响,采用IFR、EG和Sb_(2)O_(3)三种不同阻燃剂制备了温拌阻燃改性沥青,开展了氧指数试验和直接燃烧试验后沥青质量损失率试验,并对直接燃烧后温拌阻燃沥青混合料的路用性能损失率... 为了探索常用的阻燃剂对温拌阻燃沥青混合料阻燃性能的影响,采用IFR、EG和Sb_(2)O_(3)三种不同阻燃剂制备了温拌阻燃改性沥青,开展了氧指数试验和直接燃烧试验后沥青质量损失率试验,并对直接燃烧后温拌阻燃沥青混合料的路用性能损失率进行测试。结果表明,IFR、EG和Sb_(2)O_(3)三种不同阻燃剂均能够发挥一定的阻燃作用;在掺量相同的前提下,EG阻燃剂的阻燃效果最佳,其次是IFR阻燃剂,最后是Sb_(2)O_(3)阻燃剂。 展开更多
关键词 温拌阻燃沥青混合料 阻燃剂 阻燃效果 氧指数 直接燃烧法
下载PDF
基于双模量理论的不同沥青路面力学分析
2
作者 潘勤学 张同升 +6 位作者 魏玉峰 甄西东 孙杰 宋小金 蒋宇翔 姜舜君 胡嘉 《交通科学与工程》 2024年第4期21-31,共11页
为研究考虑拉压模量差异的沥青路面结构力学响应变化规律,基于双模量理论对5种典型沥青路面结构进行了力学对比分析。研究结果表明:基于传统线弹性理论与双模量理论计算得到的关键力学响应差距巨大,用这两种方法计算得到的倒装式沥青路... 为研究考虑拉压模量差异的沥青路面结构力学响应变化规律,基于双模量理论对5种典型沥青路面结构进行了力学对比分析。研究结果表明:基于传统线弹性理论与双模量理论计算得到的关键力学响应差距巨大,用这两种方法计算得到的倒装式沥青路面结构、柔性基层沥青路面结构及刚性基层沥青路面结构的力学响应的最大差距分别达55%、33%及50%;5种沥青路面结构路表均存在较大的横向拉应变,建议在路面结构设计时将路表轮隙区纳入拉应变验算点位;基层刚度与厚度对路面结构层关键力学响应影响显著,路表水平横向拉应力与拉应变均随着基层刚度及厚度的增大而增大,基层底部纵向拉应力则随着基层厚度的增大而减小。建议采用双模量理论开展沥青路面结构分析,且在路面设计时合理控制基层的厚度与刚度可有效优化路面结构的受力。 展开更多
关键词 沥青路面 力学分析 双模量理论 力学响应 数值计算
下载PDF
基于拉压差异的沥青混合料强度与疲劳特性 被引量：1
3
作者 陈柏丹 孙杰 +5 位作者 潘勤学 吕晨 甄西东 宋小金 冯学茂 姜舜君 《长沙理工大学学报（自然科学版）》 CAS 2024年第1期50-58,109,共10页
【目的】探究沥青混合料的拉压差异力学特性。【方法】开展了典型沥青混合料直接拉伸和四点弯曲强度及疲劳试验,基于材料拉压模量差异特性推导并得到了区别于传统四点弯曲梁的真实四点弯曲强度计算公式,分析了传统四点弯曲、真实四点弯... 【目的】探究沥青混合料的拉压差异力学特性。【方法】开展了典型沥青混合料直接拉伸和四点弯曲强度及疲劳试验,基于材料拉压模量差异特性推导并得到了区别于传统四点弯曲梁的真实四点弯曲强度计算公式,分析了传统四点弯曲、真实四点弯曲及直接拉伸应力状态下强度、疲劳寿命及模量衰变规律。【结果】真实四点弯曲强度约为传统四点弯曲强度的80%,在相同加载速率下,不同应力状态强度中直接拉伸强度最小,且其对加载速率的敏感性亦最低;在相同应力水平下,直接拉伸疲劳寿命最小,但在相同真实应力比下直接拉伸疲劳寿命最大,真实四点弯曲疲劳寿命约为传统四点弯曲疲劳寿命的46%;真实四点弯曲疲劳试验的模量衰变速率远小于直接拉伸模量衰变速率,且破坏时前者的模量衰减幅度更小。【结论】材料的拉压差异特性对其力学参数的测试结果及变化规律影响显著,研究成果可为考虑拉压差异的沥青路面结构设计参数取值提供参考。 展开更多
关键词 道路工程 沥青混合料 拉压差异 强度 疲劳特性
下载PDF
薄层罩面抗滑性能影响因素研究
4
作者 祝楠 冯硕 +1 位作者 赵秋红 黄维强 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2024年第4期0204-0208,共5页
本研究探索了薄层罩面抗滑性能的影响因素,通过采用不同的集料、级配和磨耗次数,以摆值和构造深度为评价指标,对薄层罩面抗滑性能的变化规律进行了测试。研究结果显示,集料粒径和棱角性对薄层罩面抗滑性能具有显著影响,较大粒径的集料... 本研究探索了薄层罩面抗滑性能的影响因素,通过采用不同的集料、级配和磨耗次数,以摆值和构造深度为评价指标,对薄层罩面抗滑性能的变化规律进行了测试。研究结果显示,集料粒径和棱角性对薄层罩面抗滑性能具有显著影响,较大粒径的集料和棱角分明的集料能提高抗滑性能。此外,间断级配相对于密级配对薄层罩面具有更好的抗滑性能。随着磨耗次数的增加,薄层罩面抗滑性能逐渐下降,但采用磨光值大的集料和间断级配的薄层罩面衰减缓慢。本研究对薄层罩面抗滑性能的优化设计和工程应用具有重要意义。 展开更多
关键词 薄层罩面 抗滑性能 集料粒径 级配 磨耗次数 间断级配
下载PDF
压实温度对温拌沥青混合料路用性能影响研究
5
作者 翟彬 陈明 +1 位作者 周宁 孙明美 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2024年第4期0157-0160,共4页
为了探索压实温度对温拌沥青混合料路用性能的影响规律,测试了不同温度下的不同类型的温拌沥青混合料的体积参数及各项路用性能。研究结果显示,压实温度的提高可显著提升温拌沥青混合料的压实度和各项路用性能,且有助于温拌沥青混合料... 为了探索压实温度对温拌沥青混合料路用性能的影响规律,测试了不同温度下的不同类型的温拌沥青混合料的体积参数及各项路用性能。研究结果显示,压实温度的提高可显著提升温拌沥青混合料的压实度和各项路用性能,且有助于温拌沥青混合料取得较小的空隙率,较大的密实程度及强度。此外,温拌沥青混合料的合理压实温度区间因不同的温拌剂而异。本研究为理解温拌沥青混合料的性能与压实温度关系提供了重要参考。 展开更多
关键词 压实温度 温拌沥青混合料 路用性能 空隙率 强度特性
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部