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基于热固耦合的制动盘热变形仿真及影响分析
1
作者
蔡睿
陈先兵
+3 位作者
蔡运考
呙波
周欢齐
赵焕阳
《粘接》
CAS
2024年第3期145-148,共4页
为了控制制动盘的温升和热变形,进一步提升汽车的安全性,舒适性和经济性,需要系统性的分析关键设计参数对性能的影响,并针对性的进行优化。汽车制动盘的热变形,是制动系统开发中的关键指标,通过控制关键设计因素,从而降低制动盘热变形,...
为了控制制动盘的温升和热变形,进一步提升汽车的安全性,舒适性和经济性,需要系统性的分析关键设计参数对性能的影响,并针对性的进行优化。汽车制动盘的热变形,是制动系统开发中的关键指标,通过控制关键设计因素,从而降低制动盘热变形,对提升制动系统性能具有重要意义。通过对制动盘热变形的影响因素进行了总结分析,以某车型通风制动盘为研究对象,基于热固耦合方法,对热变形的影响因素进行研究。结果表明,摩擦环设计、盘帽/摩擦环连接处设计、以及盘帽设计对制动盘的热变形有重要影响。
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关键词
制动盘热变形
热固耦合
仿真
制动盘热容量
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职称材料
制动盘单次制动温升台架测试方法优化
2
作者
蔡睿
周欢齐
+1 位作者
陈先兵
蔡运考
《机械设计与制造工程》
2024年第2期119-124,共6页
针对现有的台架测试方法存在测试时间长、人为因素影响大以及参数调整不灵活等问题,研究提出自动化测试优化方法,包括自动化测试、参数优化手段,基于有限元分析模拟制动过程,以优化摩擦副接触压力分布为例,验证优化方法有效性。研究表明...
针对现有的台架测试方法存在测试时间长、人为因素影响大以及参数调整不灵活等问题,研究提出自动化测试优化方法,包括自动化测试、参数优化手段,基于有限元分析模拟制动过程,以优化摩擦副接触压力分布为例,验证优化方法有效性。研究表明,优化方法对制动盘的变量改变基本在10%以内,能有效控制制动盘变量,温升台测试均方差减少90%。其中最大接触压力位于制动活塞压缩处,接触压力分布显著改善,能够以最小变量实现最佳的优化效果。可见优化方法成功提高了测试方法的准确性和效率,并提供了有效的变量优化,也为制动盘性能评估提供了可靠的数据支持。
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关键词
制动盘
有限元分析
自动化测试
优化设计
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职称材料
汽车制动助力系统研究进展综述
被引量:
4
3
作者
刘晏宇
喻凡
郭中陽
《汽车文摘》
2019年第4期35-43,共9页
阐述了汽车制动助力系统对汽车制动安全的重要性,对汽车制动助力系统的发展做出了概括;介绍了传统真空制动助力系统和智能制动助力系统的结构和布局,对电控助力系统的控制方法做出了概述,简要概述了电控制动助力系统的功能安全概念,分...
阐述了汽车制动助力系统对汽车制动安全的重要性,对汽车制动助力系统的发展做出了概括;介绍了传统真空制动助力系统和智能制动助力系统的结构和布局,对电控助力系统的控制方法做出了概述,简要概述了电控制动助力系统的功能安全概念,分析并展望了汽车电控制动助力系统面临的挑战与今后的发展趋势。
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关键词
制动安全
制动助力
功能安全
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职称材料
通风式制动盘热性能理论与有限元仿真分析研究
被引量:
3
4
作者
汪元健
陈先兵
《汽车零部件》
2018年第9期57-61,共5页
从解决整车抖动实际问题出发,以制动盘热性能影响抖动为切入点,详细介绍了热性能分析的理论基础,并通过建立制动盘热-固耦合有限元模型,利用有限元分析软件进行热性能仿真分析,并用专业台架模拟实车制动进行相关的实验,将试验数值与仿...
从解决整车抖动实际问题出发,以制动盘热性能影响抖动为切入点,详细介绍了热性能分析的理论基础,并通过建立制动盘热-固耦合有限元模型,利用有限元分析软件进行热性能仿真分析,并用专业台架模拟实车制动进行相关的实验,将试验数值与仿真数值进行比较,验证有限元分析结果的可靠性与准确性,从而得到更优的制动盘结构。
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关键词
通风制动盘
热性能
热-固耦合模型
有限元分析
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职称材料
通风制动盘结构参数对制动抖动的敏感性
被引量:
3
5
作者
龙江启
林坚
+1 位作者
陈先兵
王子宁
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第24期2966-2971,共6页
针对某通风制动盘制动抖动情况,采用正交试验设计方法,得到了通风制动盘各结构参数的最优水平组合。采用有限元法模拟制动盘15次循环制动,对比分析优化前后制动盘的热变形差异,得到各结构参数对制动盘热变形影响的敏感性,并利用台架试...
针对某通风制动盘制动抖动情况,采用正交试验设计方法,得到了通风制动盘各结构参数的最优水平组合。采用有限元法模拟制动盘15次循环制动,对比分析优化前后制动盘的热变形差异,得到各结构参数对制动盘热变形影响的敏感性,并利用台架试验验证了仿真分析的有效性。结果表明:通风制动盘各结构参数对制动抖动的影响敏感性由高到低顺序为盘厚、盘帽高度、颈部角度、制动盘外径、制动盘内径、颈部半径;盘厚、盘帽高度、颈部角度越大且制动盘外径及制动盘内径越小,制动抖动越小。
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关键词
通风制动盘
制动抖动
热变形
正交试验设计
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职称材料
基于单片机的无线数据传输系统设计
被引量:
5
6
作者
李楠
王帝
《数字技术与应用》
2019年第7期164-165,共2页
基于单片机的无线数据传输系统的设计,实现了温度和湿度的自动采集、无线通讯和报警功能。该系统包括了LCD1602显示电路、DHT11温湿度采集电路等,完成了基于无线数据传输的方法来实现温湿度的采集。
关键词
温湿度检测
NRF24L01
单片机
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职称材料
采用神经网络与模糊控制的制动需求识别
被引量:
9
7
作者
刘晏宇
喻凡
+3 位作者
宋娟娟
庞纪苏
KAKU Chuyo
郭中陽
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第23期2847-2855,共9页
以保证车辆的制动安全性为最终目的,基于制动推杆行程传感器信号,利用神经网络算法与模糊控制算法提出了对制动需求进行识别的方法。首先采用神经网络算法与模糊控制算法完成对驾驶员制动需求的初步判断,然后通过主缸压力反馈信号对制...
以保证车辆的制动安全性为最终目的,基于制动推杆行程传感器信号,利用神经网络算法与模糊控制算法提出了对制动需求进行识别的方法。首先采用神经网络算法与模糊控制算法完成对驾驶员制动需求的初步判断,然后通过主缸压力反馈信号对制动系统的制动动作完成程度进行预测,进而对制动需求识别结果进行持续反馈跟踪修正,以保证车辆的制动系统能够实现预期的制动效能。通过MATLAB/Simulink仿真试验与台架试验对控制算法进行了对比与验证,结果表明该方法能迅速准确地识别驾驶员的制动需求,从而为车辆的制动安全性提供保障。
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关键词
安全制动
神经网络
模糊控制
制动力
下载PDF
职称材料
试析供应链下ERP系统改善制造企业存货成本控制
8
作者
林晓
《纳税》
2018年第34期200-200,203,共2页
本文从制造企业存货成本控制管理的重要性进行简要分析,从对制造企业的存货成本管理进行实时跟踪;使制造企业的信息交流更加畅通;有效地整合企业的价值供应链三方面ERP给制造企业带来的新变化进行分析,提出将存货成本管理规范化,制定管...
本文从制造企业存货成本控制管理的重要性进行简要分析,从对制造企业的存货成本管理进行实时跟踪;使制造企业的信息交流更加畅通;有效地整合企业的价值供应链三方面ERP给制造企业带来的新变化进行分析,提出将存货成本管理规范化,制定管理制度;进一步完善存货成本管理核算体系;引进信息技术,科学化存货成本管理的成本控制方法,旨在提高制造企业的经济效益。
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关键词
ERP系统
制造企业
存货成本控制
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职称材料
汽车制动跑偏原因分析及故障诊断研究
9
作者
陈启生
《装备维修技术》
2020年第5期31-31,共1页
驾驶员的人身安全是人们应当密切关注的课题,基于此本文主要针对汽车制动跑偏展开研究,发现并提出汽车制动跑偏原因,并对汽车制动跑偏故障进行诊断。
关键词
汽车制动
汽车制动跑偏
汽车零部件
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职称材料
题名
基于热固耦合的制动盘热变形仿真及影响分析
1
作者
蔡睿
陈先兵
蔡运考
呙波
周欢齐
赵焕阳
机构
浙江力邦合信智能制动系统股份有限公司
出处
《粘接》
CAS
2024年第3期145-148,共4页
基金
浙江省科技厅“尖兵”“领雁”研发攻关计划项目(项目编号:2023C01253)。
文摘
为了控制制动盘的温升和热变形,进一步提升汽车的安全性,舒适性和经济性,需要系统性的分析关键设计参数对性能的影响,并针对性的进行优化。汽车制动盘的热变形,是制动系统开发中的关键指标,通过控制关键设计因素,从而降低制动盘热变形,对提升制动系统性能具有重要意义。通过对制动盘热变形的影响因素进行了总结分析,以某车型通风制动盘为研究对象,基于热固耦合方法,对热变形的影响因素进行研究。结果表明,摩擦环设计、盘帽/摩擦环连接处设计、以及盘帽设计对制动盘的热变形有重要影响。
关键词
制动盘热变形
热固耦合
仿真
制动盘热容量
Keywords
brake disc thermal deformation
thermal solid coupling
simulation
brake disc thermal capacity
分类号
TQ050.4 [化学工程]
TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
制动盘单次制动温升台架测试方法优化
2
作者
蔡睿
周欢齐
陈先兵
蔡运考
机构
浙江力邦合信智能制动系统股份有限公司
出处
《机械设计与制造工程》
2024年第2期119-124,共6页
基金
浙江省科技厅“尖兵”“领雁”研发攻关计划项目(2023C01253)。
文摘
针对现有的台架测试方法存在测试时间长、人为因素影响大以及参数调整不灵活等问题,研究提出自动化测试优化方法,包括自动化测试、参数优化手段,基于有限元分析模拟制动过程,以优化摩擦副接触压力分布为例,验证优化方法有效性。研究表明,优化方法对制动盘的变量改变基本在10%以内,能有效控制制动盘变量,温升台测试均方差减少90%。其中最大接触压力位于制动活塞压缩处,接触压力分布显著改善,能够以最小变量实现最佳的优化效果。可见优化方法成功提高了测试方法的准确性和效率,并提供了有效的变量优化,也为制动盘性能评估提供了可靠的数据支持。
关键词
制动盘
有限元分析
自动化测试
优化设计
Keywords
brake discs
finite element analysis
automated testing
optimal design
分类号
U463.526 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
汽车制动助力系统研究进展综述
被引量:
4
3
作者
刘晏宇
喻凡
郭中陽
机构
上海交通大学
浙江力邦合信智能制动系统股份有限公司
上海分
公司
出处
《汽车文摘》
2019年第4期35-43,共9页
文摘
阐述了汽车制动助力系统对汽车制动安全的重要性,对汽车制动助力系统的发展做出了概括;介绍了传统真空制动助力系统和智能制动助力系统的结构和布局,对电控助力系统的控制方法做出了概述,简要概述了电控制动助力系统的功能安全概念,分析并展望了汽车电控制动助力系统面临的挑战与今后的发展趋势。
关键词
制动安全
制动助力
功能安全
Keywords
Brake safety
Brake boosting
Functional safety
分类号
U463.5 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
通风式制动盘热性能理论与有限元仿真分析研究
被引量:
3
4
作者
汪元健
陈先兵
机构
浙江力邦合信智能制动系统股份有限公司
出处
《汽车零部件》
2018年第9期57-61,共5页
文摘
从解决整车抖动实际问题出发,以制动盘热性能影响抖动为切入点,详细介绍了热性能分析的理论基础,并通过建立制动盘热-固耦合有限元模型,利用有限元分析软件进行热性能仿真分析,并用专业台架模拟实车制动进行相关的实验,将试验数值与仿真数值进行比较,验证有限元分析结果的可靠性与准确性,从而得到更优的制动盘结构。
关键词
通风制动盘
热性能
热-固耦合模型
有限元分析
Keywords
Ventilated brake disc
Thennal pertbnnance
Thenno-solid coupling model
Finite element analysis
分类号
U461.3 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
通风制动盘结构参数对制动抖动的敏感性
被引量:
3
5
作者
龙江启
林坚
陈先兵
王子宁
机构
温州大学机电工程学院
浙江力邦合信智能制动系统股份有限公司
出处
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第24期2966-2971,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(51475336)
浙江省公益技术研究计划资助项目(LGF21E050001)
温州市基础性科研项目(G2020012)。
文摘
针对某通风制动盘制动抖动情况,采用正交试验设计方法,得到了通风制动盘各结构参数的最优水平组合。采用有限元法模拟制动盘15次循环制动,对比分析优化前后制动盘的热变形差异,得到各结构参数对制动盘热变形影响的敏感性,并利用台架试验验证了仿真分析的有效性。结果表明:通风制动盘各结构参数对制动抖动的影响敏感性由高到低顺序为盘厚、盘帽高度、颈部角度、制动盘外径、制动盘内径、颈部半径;盘厚、盘帽高度、颈部角度越大且制动盘外径及制动盘内径越小,制动抖动越小。
关键词
通风制动盘
制动抖动
热变形
正交试验设计
Keywords
ventilated brake disc
brake jitter
thermal deformation
orthogonal experimental design
分类号
U463.55 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
基于单片机的无线数据传输系统设计
被引量:
5
6
作者
李楠
王帝
机构
吉林化工学院
信
息与控制工程学院
浙江力邦合信智能制动系统股份有限公司
出处
《数字技术与应用》
2019年第7期164-165,共2页
文摘
基于单片机的无线数据传输系统的设计,实现了温度和湿度的自动采集、无线通讯和报警功能。该系统包括了LCD1602显示电路、DHT11温湿度采集电路等,完成了基于无线数据传输的方法来实现温湿度的采集。
关键词
温湿度检测
NRF24L01
单片机
Keywords
temperature and humidity detection
NRF24L01
MCU
分类号
TP211.5 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
采用神经网络与模糊控制的制动需求识别
被引量:
9
7
作者
刘晏宇
喻凡
宋娟娟
庞纪苏
KAKU Chuyo
郭中陽
机构
上海交通大学机械与动力工程学院
浙江力邦合信智能制动系统股份有限公司
上海分
公司
出处
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第23期2847-2855,共9页
基金
国家自然科学基金资助项目(51875230)。
文摘
以保证车辆的制动安全性为最终目的,基于制动推杆行程传感器信号,利用神经网络算法与模糊控制算法提出了对制动需求进行识别的方法。首先采用神经网络算法与模糊控制算法完成对驾驶员制动需求的初步判断,然后通过主缸压力反馈信号对制动系统的制动动作完成程度进行预测,进而对制动需求识别结果进行持续反馈跟踪修正,以保证车辆的制动系统能够实现预期的制动效能。通过MATLAB/Simulink仿真试验与台架试验对控制算法进行了对比与验证,结果表明该方法能迅速准确地识别驾驶员的制动需求,从而为车辆的制动安全性提供保障。
关键词
安全制动
神经网络
模糊控制
制动力
Keywords
safety braking
neural network
fuzzy control
braking force
分类号
TH133.3 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
试析供应链下ERP系统改善制造企业存货成本控制
8
作者
林晓
机构
浙江力邦合信智能制动系统股份有限公司
出处
《纳税》
2018年第34期200-200,203,共2页
文摘
本文从制造企业存货成本控制管理的重要性进行简要分析,从对制造企业的存货成本管理进行实时跟踪;使制造企业的信息交流更加畅通;有效地整合企业的价值供应链三方面ERP给制造企业带来的新变化进行分析,提出将存货成本管理规范化,制定管理制度;进一步完善存货成本管理核算体系;引进信息技术,科学化存货成本管理的成本控制方法,旨在提高制造企业的经济效益。
关键词
ERP系统
制造企业
存货成本控制
分类号
F406.7 [经济管理—产业经济]
F274 [经济管理—企业管理]
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职称材料
题名
汽车制动跑偏原因分析及故障诊断研究
9
作者
陈启生
机构
浙江力邦合信智能制动系统股份有限公司
出处
《装备维修技术》
2020年第5期31-31,共1页
文摘
驾驶员的人身安全是人们应当密切关注的课题,基于此本文主要针对汽车制动跑偏展开研究,发现并提出汽车制动跑偏原因,并对汽车制动跑偏故障进行诊断。
关键词
汽车制动
汽车制动跑偏
汽车零部件
分类号
U46 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于热固耦合的制动盘热变形仿真及影响分析
蔡睿
陈先兵
蔡运考
呙波
周欢齐
赵焕阳
《粘接》
CAS
2024
0
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职称材料
2
制动盘单次制动温升台架测试方法优化
蔡睿
周欢齐
陈先兵
蔡运考
《机械设计与制造工程》
2024
0
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职称材料
3
汽车制动助力系统研究进展综述
刘晏宇
喻凡
郭中陽
《汽车文摘》
2019
4
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职称材料
4
通风式制动盘热性能理论与有限元仿真分析研究
汪元健
陈先兵
《汽车零部件》
2018
3
下载PDF
职称材料
5
通风制动盘结构参数对制动抖动的敏感性
龙江启
林坚
陈先兵
王子宁
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
3
下载PDF
职称材料
6
基于单片机的无线数据传输系统设计
李楠
王帝
《数字技术与应用》
2019
5
下载PDF
职称材料
7
采用神经网络与模糊控制的制动需求识别
刘晏宇
喻凡
宋娟娟
庞纪苏
KAKU Chuyo
郭中陽
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
9
下载PDF
职称材料
8
试析供应链下ERP系统改善制造企业存货成本控制
林晓
《纳税》
2018
0
下载PDF
职称材料
9
汽车制动跑偏原因分析及故障诊断研究
陈启生
《装备维修技术》
2020
0
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职称材料
已选择
0
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