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基于有限元法的船舶甲板结构弯矩屈曲校核与改进策略
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作者 刘鹏 《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》 2025年第1期140-143,共4页
本文着重探讨基于有限元法的船舶甲板结构弯矩屈曲校核相关问题,面对模型的复杂性、载荷工况的多样性、材料性能的非线性以及边界条件的繁杂性等挑战,给出一连串的改进举措。借助自适应网格细化、多工况联合分析、精细的材料模型以及高... 本文着重探讨基于有限元法的船舶甲板结构弯矩屈曲校核相关问题,面对模型的复杂性、载荷工况的多样性、材料性能的非线性以及边界条件的繁杂性等挑战,给出一连串的改进举措。借助自适应网格细化、多工况联合分析、精细的材料模型以及高精度的边界条件模拟等方式,切实提高有限元分析的精准度和效率。此类策略不但强化对船舶甲板结构弯矩屈曲性能的评估水平,还为结构的优化设计给予科学的支撑,对保障船舶航行的安全和结构的完整性极为关键。 。 展开更多
关键词 有限元法 船舶甲板结构 弯矩屈曲校核。
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