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含有有源作动元件的弹性耦合系统的功率流传递特性 被引量:2
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作者 霍睿 宋孔杰 《声学学报》 EI CSCD 北大核心 2001年第5期445-449,共5页
以柔性基础上隔振系统为原型,建立了一种综合考虑无源与有源控制模式两方面因素的,复杂弹性耦合系统的一般理论模型,研究了其传递功率流的计算方法,并通过对其功率流传递谱的数值仿真计算,分析了有源作动元件对系统动态特性的影响... 以柔性基础上隔振系统为原型,建立了一种综合考虑无源与有源控制模式两方面因素的,复杂弹性耦合系统的一般理论模型,研究了其传递功率流的计算方法,并通过对其功率流传递谱的数值仿真计算,分析了有源作动元件对系统动态特性的影响,并对相关的柔性基础结构噪声的控制策略进行了探讨. 展开更多
关键词 弹性耦合系统 功率流 传递特性 有源作动元件 噪声控制
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改善柴油机电子调速器控制性能的仿真研究 被引量:5
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作者 杨胜国 朱梅林 +1 位作者 陈来坤 朱从乔 《华中科技大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第10期83-85,共3页
阐明了柴油机电子调速器采用PID控制的数学模型和PID参数模糊自校正的原理 .应用Fuzzy理论 ,建立了模糊控制规则和模糊控制PID参数校正表 .在MATLAB的SIMULINK环境下进行了仿真研究 .结果表明 。
关键词 柴油机 电子调速器 Fuzzy理论 PID参数实时校准 仿真
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柴油机电子调速器配机模拟试验装置的研制 被引量:5
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作者 陈来坤 朱梅林 +1 位作者 杨胜国 朱从乔 《华中科技大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第10期78-79,共2页
简要介绍了柴油机电子调速器配机模拟试验装置的基本工作原理及其系统的设计 .采用数字计算机仿真技术 ,研制了一柴油机电子调速器配机模拟试验装置 .实验结果表明 ,该装置能较逼真地模拟电子调速器与柴油机配机的工作情况 。
关键词 柴油机 系统仿真 电子调速器 性能测试 模拟试验装置
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