基于成熟度管控的舰船三维数模审图

1

作者 朱世勇 周欣 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2024年第S01期286-289,共4页

通过对国内外舰船审图模式现状和相关技术进行分析,指出对数字模型审图模式面临的挑战及其特点,在此基础上提出了对舰船三维数模过程审图的成熟度管控工作思路。通过开展数字模型审图方法和程序的探索研究,对统一舰船三维数模过程审查... 通过对国内外舰船审图模式现状和相关技术进行分析,指出对数字模型审图模式面临的挑战及其特点,在此基础上提出了对舰船三维数模过程审图的成熟度管控工作思路。通过开展数字模型审图方法和程序的探索研究,对统一舰船三维数模过程审查的成熟度管控思路以及加快基于数字模型的军、厂、所协同研制体系形成具有重要意义,也有助于舰船审图管理理念和技术水平提升。 展开更多

关键词 舰船 三维数模 过程审查 成熟度 管控

原文传递

基于XGBoost方法的调距桨液压系统台架故障诊断

2

作者 孙林凯 娄康 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2024年第S02期190-196,共7页

调距桨液压系统是调距桨装置中的关键核心部件,其相对故障率高、故障随机性大、结构组件复杂、故障影响恶劣,因此,有必要对液压系统的故障诊断展开研究。基于某调距桨台架模拟4种常见的故障类型,采集相关测点数据获得正常工况以及故障... 调距桨液压系统是调距桨装置中的关键核心部件,其相对故障率高、故障随机性大、结构组件复杂、故障影响恶劣,因此,有必要对液压系统的故障诊断展开研究。基于某调距桨台架模拟4种常见的故障类型,采集相关测点数据获得正常工况以及故障数据集。使用XGBoost对台架监测数据进行故障分类,为了提高模型的泛化能力并防止过拟合,使用添加高斯噪声、放缩变换和特征旋转对提取的特征进行数据增强,使用该方法后的故障分类精度达到98.1%,并对比不同特征对故障诊断性能的影响。研究结果可为实船加装测点提供理论支持。 展开更多

关键词 调距桨装置 液压系统 故障诊断 XGBoost

原文传递

蒸汽旁排减压装置中斜孔设计与性能分析

3

作者 彭杉 《机电设备》 2024年第1期20-26,59,共8页

针对船用汽轮机旁排装置体积过大,在舱室中设置困难的问题,利用数值仿真方法对孔板节流孔板进行流动计算分析,并采用斜孔节流的方式尝试改善该问题,增加单级孔板的减压能力。研究结果表明,斜孔的使用能够有效增加减压装置的减压能力,增... 针对船用汽轮机旁排装置体积过大,在舱室中设置困难的问题,利用数值仿真方法对孔板节流孔板进行流动计算分析,并采用斜孔节流的方式尝试改善该问题,增加单级孔板的减压能力。研究结果表明,斜孔的使用能够有效增加减压装置的减压能力,增加倾斜角度、减小通流孔直径、增加斜孔板厚度均能够使得斜孔板的减压能力随之增加。 展开更多

关键词 旁排减压装置 斜孔 减压能力

下载PDF 职称材料

柴油机相继增压排气切换阀阀轴断裂故障分析及改进设计

4

作者 李向阳 赵博 +2 位作者 岳文 胡志龙 陈晓轩 《机电设备》 2020年第6期41-44,共4页

针对某船用柴油机相继增压排气切换阀在试验平台性能和可靠性试验出现阀轴断裂的问题,从阀轴和阀板材料成分、阀门结构、阀轴强度几个方面进行了分析和计算。结果表明:材料成分不达标以及阀轴强度不足是导致阀轴断裂的主要原因,阀门结... 针对某船用柴油机相继增压排气切换阀在试验平台性能和可靠性试验出现阀轴断裂的问题,从阀轴和阀板材料成分、阀门结构、阀轴强度几个方面进行了分析和计算。结果表明:材料成分不达标以及阀轴强度不足是导致阀轴断裂的主要原因,阀门结构设计不够合理是导致阀轴断裂的次要原因。根据分析结果,提出改进设计方案,改进后的排气切换阀通过平台试验,满足使用要求。 展开更多

关键词 柴油机 相继增压 阀门 阀轴 断裂

下载PDF 职称材料

二次控制波浪补偿绞车系统的建模与仿真 被引量：2

5

作者 李欣一 杨毅 +1 位作者 马建伟 张涛 《机电设备》 2022年第2期27-33,61,共8页

二次控制波浪补偿系统具有响应快和节能效果好等优点,在主动波浪补偿领域应用广泛。针对一型波浪补偿绞车的需求,根据系统计算和元器件选型情况,在AMESim软件中建立二次控制波浪补偿绞车系统的动态仿真模型,对3级海况下系统的补偿情况... 二次控制波浪补偿系统具有响应快和节能效果好等优点,在主动波浪补偿领域应用广泛。针对一型波浪补偿绞车的需求,根据系统计算和元器件选型情况,在AMESim软件中建立二次控制波浪补偿绞车系统的动态仿真模型,对3级海况下系统的补偿情况进行仿真研究。结果表明:所设计的二次控制波浪补偿绞车系统补偿精度较高,并能达到较好的节能效果,仿真模型可为后续设备生产提供理论指导。 展开更多

关键词 波浪补偿绞车 二次控制系统 系统建模 仿真研究

下载PDF 职称材料

远海风电场运维用补偿式栈桥产品现状分析 被引量：1

6

作者 周欣 陈亚杰 +1 位作者 徐江 马建伟 《机电设备》 2023年第6期7-9,25,共4页

据全球风能理事会预计,未来5年(2022—2026)全球风电装机容量将新增557 GW,其中海上风电装机容量预计将新增90GW。随着海上风电安装规模日益加大以及深远海的发展规划已然大幅开展,相应中高海况下远海风电场的安全高效运维已成难点,而... 据全球风能理事会预计,未来5年(2022—2026)全球风电装机容量将新增557 GW,其中海上风电装机容量预计将新增90GW。随着海上风电安装规模日益加大以及深远海的发展规划已然大幅开展,相应中高海况下远海风电场的安全高效运维已成难点,而用于风电运维船的补偿式栈桥装置(Gangway)已成其亟需的主要甲板装备。主要从国内外补偿式栈桥装置的发展历程、发展现状及未来产业应用的角度,阐述补偿式栈桥装置的发展情况及未来前景。 展开更多

关键词 风电运维 过驳装置 补偿式

下载PDF 职称材料

船用EH690钢动态力学性能与本构关系 被引量：1

7

作者 赵博 张立聪 +1 位作者 徐磊 彭杰 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2022年第6期117-120,共4页

文章使用静态试验机和分离式霍普金森杆(SHPB)装置,研究船用EH690超高强度钢的动态力学性能并获得了材料本构方程。在应变率为2.5×10^(−4)/s时,通过准静态试验验证了准静态力学性能;在应变率为450/s~4260/s时,通过冲击试验得到了... 文章使用静态试验机和分离式霍普金森杆(SHPB)装置,研究船用EH690超高强度钢的动态力学性能并获得了材料本构方程。在应变率为2.5×10^(−4)/s时,通过准静态试验验证了准静态力学性能;在应变率为450/s~4260/s时,通过冲击试验得到了动态冲击下的应力-应变曲线。基于试验数据对Cowper-Symonds材料模型进行修正,得到本构参数和修正后的本构关系,证明了模型的适用性。结果表明,船用EH690钢的应变率强化效应和非线性应变硬化效应明显,修正后动态本构关系可以描述船用EH690钢在冲击荷载下的力学性能。 展开更多

关键词 船用EH690钢 冲击载荷 动力性能 Cowper-Symonds模型

原文传递

波浪补偿绞车故障树分析及安全措施 被引量：4

8

作者 李欣一 张立聪 +2 位作者 刘贺 丁海建 马建伟 《机电设备》 2022年第3期50-53,共4页

波浪补偿绞车是用于船舶和海上设施的专用设备。文章针对波浪补偿绞车可能发生的故障,建立故障树模型,提出故障检查分析的方法,并通过故障处理实例进行验证,实现了故障的快速排除,并总结安全措施,保证绞车的可靠工作。

关键词 波浪补偿绞车 故障树 安全措施

下载PDF 职称材料

变频液压舵机系统设计与分析 被引量：2

9

作者 于亮 秦伟然 《机电设备》 2022年第4期65-69,共5页

采用变频调速技术开发新型船舶变频液压舵机系统,重点进行系统的控制策略开发和相关仿真,并对变频液压系统与传统液压舵机在动态性能、噪声及工作效率等方面进行了比较和分析,证明了本设计的优越性。

关键词 液压舵机 变频驱动 模糊控制

下载PDF 职称材料

直线电机直驱技术在升降装置上的应用 被引量：1

10

作者 叶嘉 倪天颖 《机电设备》 2019年第6期8-11,21,共5页

对应用在0.5 t、0.75 m/s升降装置上的大推力平板式永磁直线电机电磁兼容特性、推力波动抑制效果进行了仿真,并通过样机试验对仿真进行了验证,证实了仿真结果的正确性,对大负载直线电机的设计、研制有很好的指导作用。

关键词 直线电机 升降装置 推力波动抑制 仿真

下载PDF 职称材料

不同载荷次序下焊接油管的疲劳寿命研究 被引量：1

11

作者 孙林凯 杨珺柳 吕堂祺 《机电设备》 2022年第2期44-49,共6页

为研究调距桨装置内油管的寿命情况,以一段焊接油管为研究对象,进行3种恒幅应力下的疲劳试验,对试验数据采用最小二乘法进行拟合,得出焊接油管的S-N疲劳曲线。深入研究载荷顺序对焊接油管疲劳寿命的影响,采用3级随机加载以及3级顺序加载... 为研究调距桨装置内油管的寿命情况,以一段焊接油管为研究对象,进行3种恒幅应力下的疲劳试验,对试验数据采用最小二乘法进行拟合,得出焊接油管的S-N疲劳曲线。深入研究载荷顺序对焊接油管疲劳寿命的影响,采用3级随机加载以及3级顺序加载(低-高、高-低)对焊接油管进行疲劳试验,并根据Corten-Dolan理论对试验结果进行疲劳损伤分析。研究在不同加载载荷顺序的影响下焊接油管的疲劳损伤特性以及寿命分布,对焊接油管的寿命研究具有重要意义。 展开更多

关键词 焊接油管 S-N曲线拟合 随机疲劳试验 疲劳损伤

下载PDF 职称材料

抗爆门缩比模型设计方法与动态响应特性

12

作者 王德民 杨朗 刘艺 《船舶标准化工程师》 2022年第4期69-73,共5页

为节省抗爆防护门的试验成本,开展空中爆炸作用下门体缩比模型设计,对空中爆炸作用下的缩比模型进行试验研究,对爆炸响应过程、载荷特性、动态应变和冲击环境特性进行分析。结果表明:原型与模型的冲击波峰值和准静态压力相同,冲量比值为... 为节省抗爆防护门的试验成本,开展空中爆炸作用下门体缩比模型设计,对空中爆炸作用下的缩比模型进行试验研究,对爆炸响应过程、载荷特性、动态应变和冲击环境特性进行分析。结果表明:原型与模型的冲击波峰值和准静态压力相同,冲量比值为λ;门体主结构未发生破坏,能够保持良好的结构完整性与安全性,未出现较大塑性变形;空中爆炸产生恶劣的冲击环境,容易造成门体内设备发生冲击失效。研究成果可为提高抗爆门缩比模型试验数据的准确性提供一定参考。 展开更多

关键词 空中爆炸 缩比模型 动态响应

下载PDF 职称材料

国外海上补给接收标准规范分析 被引量：1

13

作者 吴华强 叶嘉 俞志刚 《船舶标准化工程师》 2019年第6期12-15,共4页

文章针对国外海上补给接收系统相关标准、规范、设计准则进行了全面梳理、分析,为国内海上补给相关设计研发、标准体系建设提供参考。

关键词 海上补给 体系标准

下载PDF 职称材料

某船用升降机折叠式风雨密防火层门设计

14

作者 舒建华 叶嘉 叶子凌 《机电设备》 2021年第3期35-37,45,共4页

根据船体布置需求,从结构功能、密封、防火3方面综合考虑,设计出一种折叠式风雨密防火升降机层门,并通过运动学和有限元仿真手段对层门的动作正确性和结构强度进行校核。经现场动作试验、冲水试验和防火试验验证可得:设计的层门满足折... 根据船体布置需求,从结构功能、密封、防火3方面综合考虑,设计出一种折叠式风雨密防火升降机层门,并通过运动学和有限元仿真手段对层门的动作正确性和结构强度进行校核。经现场动作试验、冲水试验和防火试验验证可得:设计的层门满足折叠式风雨密A60级防火要求。 展开更多

关键词 折叠 风雨密 防火 层门

下载PDF 职称材料

浅析舰船的动力系统故障诊断方法

15

作者 刘鸣 《机电信息》 2020年第2期75-75,77,共2页

动力系统是舰船机电系统的重要组成部分,动力系统的运行可靠性将直接影响舰船的航行安全与任务执行,为此构建了科学的舰船动力系统故障诊断系统,采用正确的故障隔离诊断方法,能够及时解决舰船动力系统故障,在一定程度上预防舰船动力系... 动力系统是舰船机电系统的重要组成部分,动力系统的运行可靠性将直接影响舰船的航行安全与任务执行,为此构建了科学的舰船动力系统故障诊断系统,采用正确的故障隔离诊断方法,能够及时解决舰船动力系统故障,在一定程度上预防舰船动力系统故障的发生。 展开更多

关键词 舰船 动力系统 故障诊断

下载PDF 职称材料

基于主成分分析法的离心泵汽蚀故障特征分析

16

作者 王德民 《机电设备》 2022年第4期54-57,共4页

为选择有效的特征作为汽蚀故障诊断的标准,对原始数据和经验模态分解(EMD)后的数据进行均方根(RMS)、峰值因子、峰度因子、波因子的计算,构成原始特征向量,研究特征向量的正态分布模型,并应用主成分分析方法提取敏感特征,为离心泵汽蚀... 为选择有效的特征作为汽蚀故障诊断的标准,对原始数据和经验模态分解(EMD)后的数据进行均方根(RMS)、峰值因子、峰度因子、波因子的计算,构成原始特征向量,研究特征向量的正态分布模型,并应用主成分分析方法提取敏感特征,为离心泵汽蚀故障的分析诊断奠定了良好的基础。 展开更多

关键词 汽蚀故障特征 经验模态分解 主成分分析

下载PDF 职称材料

船用载货升降机动力学建模与仿真

17

作者 王德民 舒建华 宁献良 《机电设备》 2021年第2期59-63,共5页

鉴于船用升降机在摇摆状态下理论受力分析的复杂性,通过对船用载货升降机进行动力学建模仿真,分析船用载货升降机在无横纵摇、仅横摇、仅纵摇、横纵摇及偏载加横纵摇等5种工况下,钢丝绳及各滚轮的受力大小及规律。该方法不仅能减少复杂... 鉴于船用升降机在摇摆状态下理论受力分析的复杂性,通过对船用载货升降机进行动力学建模仿真,分析船用载货升降机在无横纵摇、仅横摇、仅纵摇、横纵摇及偏载加横纵摇等5种工况下,钢丝绳及各滚轮的受力大小及规律。该方法不仅能减少复杂的理论计算过程,还能实时了解升降机在工作过程中的受力状态,大大缩短产品设计开发周期。 展开更多

关键词 船用升降机 动力学模型 仿真

下载PDF 职称材料