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纳米材料在海军舰船装备应用方向展望 被引量：1
1
作者 杨升山 周鑫磊 彭涛 《材料开发与应用》 CAS 2013年第3期127-130,共4页
本文从纳米材料基本情况以及纳米材料在特种舰船中的应用情况等几个方面对纳米材料的基本特性、发展方向、应用前景作了详细的介绍与分析,为后续海军舰船装备在新材料应用等方面提供借鉴。
关键词 纳米材料 舰船 应用
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船用汽轮机技术特点及发展趋势研究
2
作者 陈金炎 王文杰 《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》 2025年第3期163-166,共4页
在船舶行业日益发展的今天,船用汽轮机这一重要动力设备已经成为现代船舶,尤其是大型商船,军舰和高速客船动力系统中的一个重要部件。船用汽轮机具有高效能,可靠性高,使用寿命长等特点,对船舶推进系统有着重要影响。近年来随着世界范围... 在船舶行业日益发展的今天,船用汽轮机这一重要动力设备已经成为现代船舶,尤其是大型商船,军舰和高速客船动力系统中的一个重要部件。船用汽轮机具有高效能,可靠性高,使用寿命长等特点,对船舶推进系统有着重要影响。近年来随着世界范围内能源结构的不断变化以及人们对环保要求越来越苛刻,船用汽轮机技术也在不断地创新与进步,向着更高效,更环保以及更智能的方向迈进。 展开更多
关键词 汽轮机 技术特点 技术发展 趋势研究
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基于Bayes融合的装备平均修复时间评估方法 被引量：1
3
作者 姜甲玉 徐焘 +1 位作者 江政杰 童法松 《舰船电子工程》 2009年第9期159-161,共3页
建立基于Bayes理论的小子样评估模型,在方差未知时,这些模型能对装备的平均修复时间(MTTR)进行评估,具有较好的评估特性,对减少试验次数,缩短试验时间,减少试验费用等都具有重要的价值。
关键词 Bayes融合 平均修复时间 评估
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舰载光电对抗装备的发展分析
4
作者 杨立山 《舰船电子工程》 2008年第8期22-26,共5页
介绍舰载光电对抗装备的发展历程以及装备的研制、改进情况,指出在现代战争中发展舰载光电对抗装备的优势和重要性,重点探讨几种舰载舰载光电对抗装备的性能及其特点,论述了舰载舰载光电对抗装备的发展分析。
关键词 舰载 光电对抗装备 发展分析
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铬含量对Cr-Ni型水轮机材料特性的影响与调控 被引量：8
5
作者 娄延春 朗霄 +3 位作者 赵芳欣 于波 熊云龙 王景成 《铸造》 CAS CSCD 北大核心 2004年第5期345-349,共5页
将ZG06Cr13Ni4Mo不锈钢(简称13 4)中的Cr降低至5 57%和9 93%,研究了材料在13 4常规热处理工艺下Cr变化对材料力学性能的影响;将13 4中的Cr分别降至6 64%、8 34%和10 61%,进行热处理工艺优化并研究材料的组织和力学性能。结果表明,按13 ... 将ZG06Cr13Ni4Mo不锈钢(简称13 4)中的Cr降低至5 57%和9 93%,研究了材料在13 4常规热处理工艺下Cr变化对材料力学性能的影响;将13 4中的Cr分别降至6 64%、8 34%和10 61%,进行热处理工艺优化并研究材料的组织和力学性能。结果表明,按13 4常规热处理工艺,随Cr含量的降低,强度呈近似线性显著降低;适宜的正火温度随Cr含量的降低而降低;在优化的热处理工艺下,材料(8 34%Cr)的组织为板条状马氏体和逆变奥氏体,含8 34%Cr和10 61%Cr两种材料的各项力学性能均符合13 4标准要求,获得了较高的综合力学性能。 展开更多
关键词 铬 Cr-Ni型水轮机材料 热处理工艺 组织 力学性能
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舰船舰面空气流场的CFD数值模拟探讨 被引量：15
6
作者 曲飞 陆超 +1 位作者 姜治芳 王涛 《中国舰船研究》 2009年第5期23-27,共5页
CFD技术已经广泛应用于舰船水流场的分析计算研究领域,而在舰船空气流场研究中的应用趋势正在逐步增强,目前国内在该领域的研究工作还处于起步阶段。从现代舰船气流场的研究发展现状、舰船空气流场CFD数值计算方法的选用以及实例数值计... CFD技术已经广泛应用于舰船水流场的分析计算研究领域,而在舰船空气流场研究中的应用趋势正在逐步增强,目前国内在该领域的研究工作还处于起步阶段。从现代舰船气流场的研究发展现状、舰船空气流场CFD数值计算方法的选用以及实例数值计算,探讨了数值模拟舰船气流场的可行性,并通过将计算实例的数值计算结果与其对应状态的风洞试验结果进行对比分析,验证了计算结果的合理性,结果显示,利用CFD工具在定常条件下对舰船空气流场的模拟计算方法是可行的。 展开更多
关键词 舰船空气流场 数值模拟 粘性流场 风洞试验
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铸造镍基高温合金K35的高温氧化行为 被引量：37
7
作者 李云 尚海波 +2 位作者 郭建亭 袁超 杨洪才 《金属学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2003年第7期749-754,共6页
测定了铸造镍基高温合金K35在850—1000℃温度范围内的氧化动力学曲线;并计算出其氧化激活能Q_(p1)=274 kJ/mol,Q_(p2)=315 kJ/mol,其氧化动力学曲线都符合抛物线规律,900℃以下,K35合金属于完全抗氧化级;900—1000℃为抗氧化级,X射线... 测定了铸造镍基高温合金K35在850—1000℃温度范围内的氧化动力学曲线;并计算出其氧化激活能Q_(p1)=274 kJ/mol,Q_(p2)=315 kJ/mol,其氧化动力学曲线都符合抛物线规律,900℃以下,K35合金属于完全抗氧化级;900—1000℃为抗氧化级,X射线衍射、扫描电镜和能谱分析表明,K35合金的氧化膜分为3个区域:外层是性质疏松的Ti及Cr氧化物混合层,并含有少量尖晶石NiCr_2O_4与NiAl_2O_4;中间层是性质致密的Cr_2O_3氧化层;内层(过渡层)是Al_2O_3。 展开更多
关键词 铸造镍基高温合金 高温氧化 氧化动力学
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反潜鱼雷两雷平行航向齐射最小齐射距离计算方法研究 被引量：5
8
作者 刘凯 宗方勇 +1 位作者 张猛 王树宗 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2005年第3期100-102,111,共4页
提出了2种计算反潜鱼雷两雷平行航向齐射最小齐射距离的方法———几何法和概率法,并对2种方法进行了比较.结果表明,概率法比几何法更加实用.所提出的计算方法对今后有关部门设计或改进舰艇指控系统软件具有重要参考价值.
关键词 反潜鱼雷 水面舰艇 潜艇 齐射 命中概率
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铸铁件水冷金属型用铜合金的研究及应用 被引量：3
9
作者 齐笑冰 刘子安 +5 位作者 申泽骥 唐骥 李耀辉 杨立杰 朴东学 刘燕忠 《铸造》 CAS CSCD 北大核心 2002年第2期112-114,共3页
分析了铸铁件金属型铸造过程中 ,铁液对金属型的作用及对金属型材质的要求 ,在此基础上 ,研制开发出热导率高、综合性能优良的铸铁件水冷金属型用铬锆镁铜合金。设计制造了汽车用球铁齿轮水冷铜合金金属型 ,并在生产线上进行了中试生产... 分析了铸铁件金属型铸造过程中 ,铁液对金属型的作用及对金属型材质的要求 ,在此基础上 ,研制开发出热导率高、综合性能优良的铸铁件水冷金属型用铬锆镁铜合金。设计制造了汽车用球铁齿轮水冷铜合金金属型 ,并在生产线上进行了中试生产。结果表明 :铬锆镁铜合金导热性好 ,耐热疲劳性能和热稳定性优良 ,水冷铜合金金属型一次型腔的使用寿命将超过 2万次 ,总使用寿命将超过 展开更多
关键词 铸铁件 铜合金 金属型 铸造工艺 水冷
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I型金属夹层结构连接构件强度特性研究及灵敏度分析 被引量：6
10
作者 丁德勇 王虎 +1 位作者 凌昊 何书韬 《中国舰船研究》 2014年第2期22-29,共8页
在国外,激光焊接钢质夹层结构已用于实船,其连接构件的强度特性是尚待解决的关键问题之一。应用有限元分析软件ANSYS,研究2种典型连接构件的面外强度特性及灵敏度。计算中,为降低计算规模,采用MPC壳体连接和子模型分析技术;进行灵敏度... 在国外,激光焊接钢质夹层结构已用于实船,其连接构件的强度特性是尚待解决的关键问题之一。应用有限元分析软件ANSYS,研究2种典型连接构件的面外强度特性及灵敏度。计算中,为降低计算规模,采用MPC壳体连接和子模型分析技术;进行灵敏度分析时,为减少大量方案计算所需的繁琐人工操作,应用Matlab驱动ANSYS,以批处理方式的有限元分析计算各方案的响应值。计算结果显示,在普通焊接接头处存在一定的应力集中。在控制结构重量的条件下,若要降低接头的应力集中系数,对于内嵌方框型连接构件而言,增大连接构件长度和夹层端部面板长度最为有效,增大水平板厚度也有一定的作用;对于外接平板型连接构件而言,最有效的途径是增大连接构件的厚度,并选取合适的连接构件长度。 展开更多
关键词 夹层结构 连接构件 强度特性 灵敏度分析
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基于OpenGL的雷达显示器仿真 被引量：8
11
作者 张剑 杨雷 董晓明 《中国舰船研究》 2009年第5期71-74,共4页
雷达显示器仿真是雷达系统仿真的重点和难点。在简要介绍OpenGL技术和雷达显示器的基础上,提出了利用OpenGL对P型雷达显示器进行仿真的思想,详细介绍了余辉扫描和目标点迹的仿真方法。对于余辉扫描,通过数学建模提出了实现途径,并得出... 雷达显示器仿真是雷达系统仿真的重点和难点。在简要介绍OpenGL技术和雷达显示器的基础上,提出了利用OpenGL对P型雷达显示器进行仿真的思想,详细介绍了余辉扫描和目标点迹的仿真方法。对于余辉扫描,通过数学建模提出了实现途径,并得出了时间衰减常数和扫描周期的计算公式。对于目标点迹,提出了角度换算和目标位置的计算公式,并实现了点迹的余辉效果。结果表明,该方法达到了很好的仿真效果。 展开更多
关键词 OPENGL 雷达显示器 余辉扫描 仿真
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原位〔TiB_(2(p))+TiC_p〕/Fe复合材料的制备和微结构 被引量：2
12
作者 于波 徐林 +4 位作者 赵芳欣 王景成 苗治全 董峰 刘世昌 《铸造》 CAS CSCD 北大核心 2003年第8期551-553,共3页
热力学分析表明,Fe Ti B C熔体具有反应生成TiB2和TiC的可能性,TiB2和TiC热力学稳定性相当。试验结果表明,利用Fe Ti B C熔体反应可以制备TiB2和TiC颗粒增强铁基复合材料,TiB2颗粒和TiC颗粒均匀分布于α Fe晶粒中,TiB2颗粒比TiC颗粒具... 热力学分析表明,Fe Ti B C熔体具有反应生成TiB2和TiC的可能性,TiB2和TiC热力学稳定性相当。试验结果表明,利用Fe Ti B C熔体反应可以制备TiB2和TiC颗粒增强铁基复合材料,TiB2颗粒和TiC颗粒均匀分布于α Fe晶粒中,TiB2颗粒比TiC颗粒具有更大的平均尺寸。 展开更多
关键词 原位 TiB2 TIC 铁基复合材料 微结构
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某型航空发动机燃油流量调节器建模与故障仿真 被引量：11
13
作者 谢小平 张学军 +1 位作者 贺孝涛 于承军 《航空发动机》 2011年第4期15-19,共5页
以某型发动机燃油流量调节器为研究对象,根据其工作原理和物理结构建立了数学模型。利用小波对某状态下的试车数据进行滤波,然后进行仿真,从而验证了模型的正确性。分析了燃油流量调节器的典型故障,并仿真计算了燃油流量调节器在膜盒老... 以某型发动机燃油流量调节器为研究对象,根据其工作原理和物理结构建立了数学模型。利用小波对某状态下的试车数据进行滤波,然后进行仿真,从而验证了模型的正确性。分析了燃油流量调节器的典型故障,并仿真计算了燃油流量调节器在膜盒老化和变计量油孔磨损、堵塞的故障模式下的供油量。计算表明:对于燃油流量调节器的供油特性,膜盒老化的影响不大,而变计量油孔的磨损、堵塞的影响十分显著。 展开更多
关键词 燃油流量调节器 转速控制器 压差控制器 小波 供油特性 航空发动机
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有限域液体附加质量对板结构振动特性的影响 被引量：4
14
作者 曲飞 李凯 +1 位作者 李祥宁 杨雄辉 《中国舰船研究》 2012年第3期41-45,共5页
基于附加质量法、公式估算法以及流固耦合有限元方法对有限域流体与结构耦合振动特性进行计算分析,以方箱底板单面接触有限域的液体,以及双面分别接触有限域液体和无限域液体工况为例,通过一系列计算得出工程中处理附连水质量影响的一... 基于附加质量法、公式估算法以及流固耦合有限元方法对有限域流体与结构耦合振动特性进行计算分析,以方箱底板单面接触有限域的液体,以及双面分别接触有限域液体和无限域液体工况为例,通过一系列计算得出工程中处理附连水质量影响的一般方法和经验。给出处理有限流体域问题时附加质量法的一般适用准则,即当浸水参数h/b0.1时,利用附加质量法具有足够的工程计算精度,而当h/b>0.1时,建议采用流固耦合方法进行计算。 展开更多
关键词 局部振动 板结构 附加质量法 流固耦合
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限制水域船舶纵向下水的动力学分析 被引量：6
15
作者 李辉 于辉 +1 位作者 李学菊 任慧龙 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2009年第4期61-66,共6页
为了对限制水域内船舶纵向下水运动进行完整而准确的预报,考虑兴波阻力、粘性阻力、锚链力、钢缆力、水流力、横向侧推力的动力效应以及不对称水域等因素对下水运动的影响,针对下水各阶段建立了船体运动模型,提出了一种较为完善的限制... 为了对限制水域内船舶纵向下水运动进行完整而准确的预报,考虑兴波阻力、粘性阻力、锚链力、钢缆力、水流力、横向侧推力的动力效应以及不对称水域等因素对下水运动的影响,针对下水各阶段建立了船体运动模型,提出了一种较为完善的限制水域内下水运动理论计算方法。采用该方法对一艘45000吨化学品/成品油轮的下水运动进行了预报,并与实船下水测试结果进行了比较分析。结果表明,此方法可以较好地模拟船舶下水运动,为分析和判断船舶下水的安全性提供了依据。 展开更多
关键词 船舶 舰船工程 限制水域 船舶纵向下水 运动预报 动态力 实船下水测试
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舰船艉轴架系统固有振动特性测试与分析方法 被引量：6
16
作者 丁德勇 张伟 杨坤 《中国舰船研究》 2013年第2期95-99,共5页
艉轴架系统是由艉轴、前(后)艉轴架臂以及螺旋桨等共同组成的复杂构件系统,其固有振动特性的有效测试、合理分析和振型识别对于开展舰船艉轴架设计、建造以及控制舰体尾部振动等具有重要意义。为此,针对艉轴架系统的构成特征以及组成构... 艉轴架系统是由艉轴、前(后)艉轴架臂以及螺旋桨等共同组成的复杂构件系统,其固有振动特性的有效测试、合理分析和振型识别对于开展舰船艉轴架设计、建造以及控制舰体尾部振动等具有重要意义。为此,针对艉轴架系统的构成特征以及组成构件的固有振动特性,分别建立理论分析模型,通过分析,认为艉轴架系统固有特性属于复杂构件系统的振动问题,其固有特性取决于艉轴及前(后)艉轴架臂的共同特性,两者间存在较大关联性,实际模态的识别应根据工程需要加以确定。基于以上分析,给出艉轴架系统固有特性测试要求和振型识别原则,并以某型舰的艉轴架系统为例开展固有振动特性试验测试和模态识别,取得了良好的效果。 展开更多
关键词 艉轴架系统 前单臂轴架 后双臂轴架 固有特性
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INS／GPS组合系统在反舰导弹导航制导中的应用 被引量：6
17
作者 糜玉林 朱明 吴旭 《海军航空工程学院学报》 2005年第1期117-118,共2页
为了提高反舰导弹的精确制导效率,提出了INS/GPS(惯性导航/卫星导航)相结合的导航方法,分析了INS与GPS相结合时的误差模型、整个系统的性能及滤波算法,并对INS/GPS组合导航的应用前景做了一般性的分析.
关键词 INS GPS 反舰导弹 导航系统 滤波算法 制导效率
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并行网络文件系统PNFS性能评测与分析 被引量：2
18
作者 张媛 于冠龙 +1 位作者 卢泽新 刘亚萍 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2009年第35期65-69,共5页
传统的网络文件系统难以满足高性能计算系统的I/O需求,并行网络文件系统——PNFS可以有效地解决传统网络文件系统在可扩展性、可用性和性能上存在的问题。首先对PNFS的体系结构进行了设计,实现了元数据服务器与存储服务器的分离,消除了... 传统的网络文件系统难以满足高性能计算系统的I/O需求,并行网络文件系统——PNFS可以有效地解决传统网络文件系统在可扩展性、可用性和性能上存在的问题。首先对PNFS的体系结构进行了设计,实现了元数据服务器与存储服务器的分离,消除了由于集中服务器结构引发的I/O瓶颈问题。然后,对PNFS的原型系统进行了性能测试,并与相同环境下NFS的测试结果进行比较与分析,结果表明PNFS能够为客户端提供并行访问文件数据的能力,有着较高的I/O读写带宽和较低的访问延迟,同时实现了客户端I/O带宽与存储服务器规模之间的线性可扩展关系,能较好地满足高性能计算中的I/O需求。 展开更多
关键词 并行网络文件系统(PNFS) 网络文件系统(NFS) 并行文件系统 性能测试
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机载惯导系统可视化仿真方法研究 被引量：4
19
作者 蓝仁恩 刘志成 +1 位作者 王志乐 崔益鹏 《现代电子技术》 2011年第9期203-205,共3页
惯导系统作为现代军机战术引导的主要模块,其可视化仿真也是模拟器中研发的难点与重点之一。介绍了惯导的功能结构,提出飞行仿真软件中惯导可视化仿真架构。利用GL Studio虚拟仪表技术,结合OpenGL技术提出在飞行仿真过程中导航实时画面... 惯导系统作为现代军机战术引导的主要模块,其可视化仿真也是模拟器中研发的难点与重点之一。介绍了惯导的功能结构,提出飞行仿真软件中惯导可视化仿真架构。利用GL Studio虚拟仪表技术,结合OpenGL技术提出在飞行仿真过程中导航实时画面的具体仿真方法和实现手段。实验证明,该方法在大型虚拟航空装备的开发中收到了很好的效果。 展开更多
关键词 惯导系统 可视化仿真 GL STUDIO OPENGL
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锚链直径对船舶锚泊能力的影响 被引量：10
20
作者 胡晓芳 丁德勇 《中国舰船研究》 2014年第4期109-112,119,共5页
从减轻船总体负担、采用链径更小的海洋系泊链的设计需求出发,以单个链环为微元对锚链在锚泊状态所形成悬链线方程进行推导,建立锚链在典型锚泊状态下的悬链线方程,并以此为基础完成不同链径锚链在抛锚长度、最大可承受环境力、最大抛... 从减轻船总体负担、采用链径更小的海洋系泊链的设计需求出发,以单个链环为微元对锚链在锚泊状态所形成悬链线方程进行推导,建立锚链在典型锚泊状态下的悬链线方程,并以此为基础完成不同链径锚链在抛锚长度、最大可承受环境力、最大抛锚深度等方面的计算分析。结合计算结果和船舶实际使用情况,对采用不同链径锚链的锚泊能力进行综合分析后认为,虽然链径较粗的锚链的理论锚泊能力较强,但若采用霍尔锚等非大抓力锚,或对锚泊水域面积无明确要求、没有在深水中抛锚的特殊需求等,则可以选用链径相对较细的海洋系泊链代替目前规范中规定的电焊锚链。 展开更多
关键词 锚链 锚泊能力 悬链线
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