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题名大型复杂船体分段焊接变形研究
被引量：10
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作者
丁振斌
朱元伟
王波
贾晓丹
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机构
海军驻武昌船舶重工有限责任公司军事代表室
武昌船舶重工有限责任公司
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出处
《中国舰船研究》
2011年第3期79-82,共4页
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基金
海装型号科研项目
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文摘
为了预估大型复杂船体分段的焊接变形,运用热弹塑性法计算典型结构的焊接变形,得出典型船体分段的固有应变,采用固有应变法计算该船体分段焊接变形,并与实测结果进行对比验证。结果表明:采用固有应变法计算大型复杂船体分段的焊接变形是可行的;船体分段焊接变形呈现整体外张的趋势,且两舷侧边缘位置的焊接变形量最大。
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关键词
热弹塑性法
固有应变法
焊接变形
船体分段
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Keywords
thermal elastic-plastic method
inherent strain method
welding deformation
ship subsection
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分类号
U671.8
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名基于TPA的管路振动贡献量分析
被引量：4
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作者
侯磊
张继明
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机构
海军驻武昌船舶重工有限责任公司军事代表室
中国舰船研究设计中心
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出处
《中国舰船研究》
2012年第1期61-64,共4页
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文摘
针对工程实际中管路振动贡献量难以定量分析的问题,引入传递路径分析法(TPA)。通过测量各路径的频率响应函数、各安装点和评估点的响应以及估算激励力,进行传递路径分析,进而得到设备与管路各自的贡献量。通过用某型海水泵进行实验,验证了该方法的准确性。实验结果表明,在40～200 Hz频段内,采用该方法得到的响应计算值与测量值误差小于3 dB,满足工程实际要求。
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关键词
管路振动
传递路径分析
振动贡献量
振动源分离
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Keywords
piping vibration
transfer path analysis（TPA）
vibration contribution
noise source separation
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分类号
U661.44
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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